黃河大橋所在的城市有:蘭州、包頭、銀川、忻州、呂梁、榆林、永濟、三門峽、濟源、洛陽、鄭州、開封、新鄉、濟南、東營、濱州等。
黃河大橋所在的城市有：蘭州、包頭、銀川、忻州、呂梁、榆林、永濟、三門峽、濟源、洛陽、鄭州、開封、新鄉、濟南、東營、濱州等。黃河大橋包括黃河上中下游的十幾座公路鐵路高鐵大橋。
黃河大橋在哪個城市
黃河上游的.大橋有：蘭州中山橋、平陰黃河大橋、包頭黃河大橋、銀川黃河公路大橋、鄉韓黃河公路大橋。
黃河中下游的大橋有：三門峽黃河鐵路大橋、洛陽黃河鐵路大橋、鄭州黃河鐵路大橋、開封黃河高速公路大橋、長垣-東明長東黃河大橋等。
我國有很多座黃河大橋，蘭州、平陰、鄉韓、洛陽、包頭、銀川、濟南、鄭州、開封、東營等城市都建有黃河大橋。黃河大橋一般建設在黃河的中下游，橋上能夠通行汽車、火車、高鐵等多種車輛，大大的方便了黃河兩岸的溝通和交流。
其中比較著名的有蘭州中山橋，它是甘肅蘭州境內，歷史比較悠久的古橋，它有“黃河第一橋”的美名。除此之外，還有包頭黃河大橋，銀川黃河公路大橋，鄉韓黃河公路大橋、洛陽黃河鐵路大橋，鄭州黃河鐵路橋等黃河大橋。
黃河上的第一座大橋是鄭州黃河鐵路橋，是由比利時工程公司承包，在1906年竣工，新中國成立後，又陸續在黃河上建立了幾十座大橋。
黃河大橋在哪個城市建的
黃河上很少建大橋嗎？爲什麼？所說的大橋少，應該是相較於長江、珠江等大江大河而言吧。
黃河作爲中華民族的母親河，她既撫育了華夏民族，但由於黃河含沙量很高，逐漸沉積也導致河牀越來越高，過去給沿岸地區也常常帶來災難。所以不同於長江，長江沿岸的城市都是臨江而建，而依黃河而建的比較大的城市好像就只有黃河上游的蘭州市。
長江沿岸的城市，現在基本上長江兩岸都已建成城區，不能因一條大河將城市阻隔，隨着橋樑建設技術越來越先進，長江沿岸的城市規劃了大量的.過江橋樑，這些橋樑的功能主要是連通城市的各個城區，僅僅是城市邊緣的少數大橋才屬於過境線路，連通不同城市、地區。
黃河沿岸的城市，其城區離黃河河岸都有一定距離，大多數城市的主城區都只是在黃河的一側，無需象長江沿岸城市那樣，需要建設大量橋樑來保證的城市內部的快捷連通。大多數的黃河大橋在國道、省道等交通幹線上，這樣的道路，主要功能是連接不同城市、不同地區，需求相對不如城市內部道路，自然也就不需要那麼多的大橋了。
黃河大橋在蘭州、平陰、包頭、銀川、鄉韓、洛陽、鄭州、開封、濟南、濱州、東營等城市。黃河大橋包括：黃河上中下游的十幾座公路鐵路高鐵大橋，其中蘭州中山橋是一座橫跨黃河鐵橋，是甘肅蘭州境內歷史最爲悠久的古橋，有“黃河第一橋”之稱。
黃河，是中華民族的搖籃，母親河，中華文明和五千年曆史文化的發祥地，是華夏民族精神的'象徵，龍的圖騰。黃河是中國歷史第一大河，第二長河。它發源於青海巴顏喀拉山，直入渤海，流經9個省區，300個縣市，全長5464公里。
黃河大橋簡介
鄭州黃河公路大橋位於河南省鄭州市，南起鄭州市花園口，北抵原陽縣劉庵村。大橋1984年開工建設，於1986年9月30日正式建成通車。該橋全長5549.86米，寬18.5米，橋高15米，中間9米爲快車道，可以並行4輛55噸的重型汽車，兩邊各有1米寬的人行道和3.5米寬的慢車道。
平陰黃河大橋位於平陰縣西部平陰鎮龍橋村西的黃河上，距縣城14公里。由山東省交通廳設計院設計、交通廳工程大隊組織施工，泰安地區、聊城地區民工團配合施工。1969年春開工建設，1970年12月1日竣工通車。
黃河大橋在哪個省
濟南黃河大橋位於山東省濟南北郊，該橋於1978年12月正式破土動工，1982年7月建成通車，大橋由主橋和引橋組成，總長2023．44米，主橋長488米，主橋爲預應力混凝土連續樑斜拉橋。
有5個孔，其中最大跨徑220米，是當時亞洲跨徑最大的橋樑，在當時世界十大預應力混凝土斜拉橋中排行第8位。橋面分行車道和人行道兩部分，全寬爲19．5米，雙向4車道，其中行車道爲15米。
