起點是新疆霍爾果斯市，終點是新疆若羌縣。
218國道的起點是新疆霍爾果斯市，終點是新疆若羌縣。218國道全長1120公里，是青海西寧通往新疆伊寧的惟一交通要道。此國道始建於50年代末期，是世界上最長的砌磚國道公路。
218國道建造用磚近七千萬塊，承載着兩千多名築路工人的汗水與辛勤付出。2002年，218國道被載入上海大世界吉尼斯的世界之最記錄。
218國道沿途有鞏乃斯林場、巴音布魯克天鵝湖、班禪溝、艾肯達阪等旅遊風景區，一路行車皆有美景相伴，讓人目不暇接。
218是一條南北方向的路，218國道起點爲新疆伊寧，終點爲新疆若羌，全程1120公里，也是青海西寧到新疆伊犁的交通要道。
218國道還是“世界最長磚砌國道公路”。上世紀六十年代，新疆兵團的2000多名建築工人，在運力及原料極端困難的條件下，創造性的燒磚砌路，歷時7年，用6000萬塊磚築成長百餘公里、寬7米、時速可達80公里的公路。
2001年218國道改造，庫爾勒公路總段申請保留了2.2公里磚砌路，並於2002年成功申報吉尼斯世界紀錄——“世界最長磚砌國道公路”。
世紀50年代末，218國道（規劃調整前起點伊寧，終點若羌）開通，全程1067公里，成爲青海省西寧市通往新疆伊犁市的唯一的交通要道，在巴州境內有700多公里長。
由於周邊自然條件十分惡劣，加之年久失修，公路毀壞嚴重。在當時，尚不具備修築瀝青路面的條件和技術，但這裏的`人們創造性地提出了“燒磚鋪路”的方案。
1966年,在動力及原材料極端困難的條件下,新疆生產建設兵團工二師工程支隊的2000餘名築路工人創造性地燒磚砌路,建成了世界最長的磚砌國道公路。
當年8月,在若羌境內距離庫爾勒245公里處,築路大軍就地挖土、取水,用枯死倒地的胡楊樹枝幹爲燃料燒磚。這種紅磚,磚塊長22釐米、寬12.5釐米、厚5.5釐米。鋪路施工人員將磚緊湊地擺成人字形,再鋪展開來,用細沙填充磚縫,整體牢固。每公里用磚60多萬塊。
經過近5年的鋪設, 1971年5月,一條全長102公里、寬7米、用磚6200萬塊、時速達80公里、世界罕見的紅磚公路誕生了。
2001年,218國道進行改造,經庫爾勒公路總段提出申請,在距離若羌縣 160公里和距離庫爾勒市284公里處保留了一段2.2公里的路段,併爲之樹碑立傳，成爲那個時代的紀念。
2002年1月，經申請認證，紅磚路作爲世界上最長的一條磚砌國道公路贏得了“大世界吉尼斯世界之最”的稱號。
2007年，紅磚路又被命名爲“自治區級文物保護單位”。
從那拉提景區沿218國道一路向東，沒多遠，河谷裏一片平坦的草地上，佈滿了一座座白色的哈薩克氈房，這裏是一座民族風情的休閒度假區，遊客可以在這裏住氈房、烤羊肉、晚上還有篝火晚會。
爲了更有效地預防和減少交通事故的工作，我們認爲應採取以下對策
1、加強交通安全宣傳教育
交通安全管理是一個社會問題，必須通過深入、持久的輿論宣傳，增加全社會的交通安全意識，才能使預防事故的工作形成廣泛的羣衆基礎。目前我國駕駛員素質不高，法紀觀念不強，有規不依，有章不循。因此，只有通過加強交通安全宣傳教育，才能提高駕駛員的交通意識和職業道德。
同時，要加強對兒童和青少年的交通安全教育，將交通安全作爲生活常識列入中小學校的教學計劃這中，所以說，深入持久地進行交通安全教育是預防和減少交通事故的關鍵。據國外經驗可知，不少國家都把交通安全納入社會經濟發展戰略計劃，從而使交通安全管理工作有了重大的進展，交通事故得到遏制。
2、交通安全管理需綜合治理
交通安全是交通管理工作的綜合反映，是一項複雜的系統工程。它既是人、車、路、環境四者之間的關係，又是社會問題，必須綜合治理。我國的實踐證明，只有全社會通力合作，使全社會共同承擔維護交通秩序、履行交通安全的責任和義務，這樣預防和減少交通事故的工作才能落到實處，當前各地實行各種形式的交通安全責任制是保障交通安全的一項很有效的措施，應當進一步完善和推廣。
3、依靠科技進步
現代交通管理必須用先進的科學技術手段來管理，要從我國的`國情和混合交通的特點出發，大力開發應用交通事故的預防、交通事故控制技術，事故快速勘察和緊急救援系統，通訊網和信息網的建設，以及駕駛員心理和生理素質的研究等課題。
4、嚴格執法
交通安全涉及各行各業和千家萬戶，必須用科學的、統一的交通管理法規來指導和規範人們的交通行爲，做到有法必依，執法必嚴，違法必究，這樣才能維護交通法規的權威性和嚴肅性。目前，在許多人的心目中交通違章不被認爲是違法行爲，方方面面干擾較多，以致於交通管理法規難以貫徹。
5、提高汽車安全性能
道路交通事故大多數是汽車事故，汽車安全性能的好壞直接關係到能否儘可能的避免交通事故的發生和事故一旦發生能否保護駕駛員和乘客的人身安全。因此，提高汽車安全性能是預防交通事故的關鍵。
6、改善道路條件
我國現有108餘萬km道路中，其中80%的技術等級在四級以下，路況差，普遍缺乏安全設施，多數地方連必要的交通標誌都沒有。因此，改善道路條件，完善交通安全設施，是預防和減少交通事故的必備條件。
1、218國道沿線旅遊
218國道是在中國的一條國道，起點爲新疆伊寧，終點爲新疆若羌的國道，全程1067千米。
218國道是青海省西寧市通往新疆伊犁市的惟一交通要道，在新疆巴音郭楞州境內有700多公里。
218國道建造用磚近七千萬塊，承載着兩千多名築路工人的汗水與辛勤付出。2002年，218國道被載入上海大世界吉尼斯的“世界之最”記錄。
2、218國道自駕最全攻略
218國道是在中國的一條國道，起點爲新疆伊寧，終點爲新疆若羌的國道，全長1000多公里。其中新疆尉犁爲677 公里,若羌 爲1067 公里,據此，813公里處在尉犁和若羌之間。
伊犁哈薩克自治州新源縣G218(伊若線)，海拔高度：1402米
3、218國道沿線旅遊地圖
國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要幹線公路，包括重要的國際公路，國防公路、連接首都與各省、自治區、直轄市首府的公路，連接各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交通部批准的專門機構負責修建、養護和管理。 國道以1,2,3開頭,以1開頭的是連接首都和重要城市的國道,以2開頭的則位南北走向,以3開頭的是東西走向。
還有就是“五縱七橫”主幹線，以“0”字開頭。
庫爾勒公路管理局管養的國道218線與國道315線，自古以來就是內地通往中亞和新疆通往內地的第二條戰略通道，也曾是古“絲綢之路”的必經要道。物流業、運輸業、旅遊業等依仗生存，經濟發展地域重要性不言而喻。
國道315線：若羌縣依吞布拉克鎮--若羌縣--若羌縣瓦石峽鄉--且末縣--民豐縣--和田市--葉城縣--喀什市，全長1735公里。
國道218線：霍城縣清水河鎮--伊寧市--新源縣那拉提(鎮、草原)--和靜縣鞏乃斯(林場)--和靜縣巴侖臺鎮--庫爾勒市--尉犁縣--尉犁縣鐵幹裏克鎮(34團)--若羌縣，全長1125公里。
4、218國道沿途景點
218國道(或“國道218線”、“G218線”)是在中國的一條國道，起點爲新疆伊寧，終點爲新疆若羌，全程1120千米，是“世界最長磚砌國道公路。
218國道是青海省西寧市通往新疆伊寧市的惟一交通要道，在新疆巴音郭楞州境內有700多公里。這條始建於50年代末的道路，由於年久失修，毀壞十分嚴重。
218國道160公里位於新疆新源的則克臺(185公里）境內。
5、218國道全程多少公里
我覺得冬天伊犁到庫爾勒218國道有可能封道的，但不會會久的'，沒有啥事，可以通過。
從且末經若羌、尉犁到庫爾勒，欣賞沿途的大漠風光，但似乎再次見到總有所不同，從以前單純的大漠胡楊到現在的紅柳大道和蘆葦溼地，不斷有更豐富、更驚喜的風景出現。其中從若羌縣到尉犁縣近800裏的路程，沿途集中了沙漠、胡楊、 塔河 、紅柳、蘆葦叢和溼地等多種類植物和多元素地貌，應該被列爲觀賞新疆大漠風光的最美道路。
6、國道218自駕遊
新疆自駕最火最知名的一條公路無疑的“獨庫公路”，更有老司機將這條路形容爲“此生不去心不安”。可見其的名氣之大。
其實，除了獨庫公路之外，也許我們還能遇到更美的風光——例如國道218。
218國道全程1120公里，它的起點爲新疆伊寧，終點爲新疆若羌。這一條絕美的老國道，串起了那拉提、巴音布魯克、鞏乃斯林場、班禪溝等等著名景區，幾乎囊括了新疆雖有類型的美景——森林峽谷、花海草原、戈壁雅丹、雪山平原……
你甚至不需要刻意尋找美景，因爲車窗之外，隨處都是美景。
7、218國道景色
艾爾肯達阪海拔3000多米，位於新疆天山北麓和靜縣鞏乃斯地區，218國道盤旋着翻越達阪，是南疆地區進入伊犁河谷的唯一通道。
