新車發動機怠速噠噠響，如今幾乎每個家庭都有自己的汽車，汽車出行是非常方便的，在開車時候我們就需要了解一些關於汽車的知識才能更好的解決汽車的問題，以下分享新車發動機怠速噠噠響。
新車發動機怠速噠噠響1
1、在汽車長期停泊後，由於重力的作用，發動機的機油都會迴流到油盤中，在發動機開始工作時，因爲溫度較低，機油粘度較高，閥杆、搖桿、推杆、挺杆位於油泵的最遠處
因此，潤滑油的流動速度較慢，在這個時候，會產生一種有規律的“嗒嗒”聲。隨着發動機的溫度升高，機油的黏性越來越低，各個部位的潤滑油也都已經就位，因此噪音就會消失，這是因爲機油在這些空隙處形成了一層油膜。
2、在冷啓動的過程中，發動機會有空轉不穩定的現象，有高有低，但熱車是正常的。造成這種現象的原因有三，一是冷車啓動時沒有打開氣門，或是打開的角度太小，會造成發動機怠速不穩定。
第二點，是因爲發動機在冷啓動時，怠速調節閥發生了故障，打開的角度比較少，所以在冷啓動時，發動機的怠速速度比較慢，就會產生怠速不穩定。第三點是石油品質不佳。
3、汽車冷啓動即汽車停放較長時間，當車輛的溫度與周圍的溫度相同時，發動引擎。許多車主在發動車輛的時候，都會聽到引擎發出“嗒嗒”的聲音，這是一種異常的聲音，和平時開車時的聲音完全不同。
很多車主都不明白，有的新車在試車的時候，就會發生這樣的事情，引擎的轟鳴聲太大了，有的車主開玩笑說，這聲音比拖拉機還大，等熱了之後，引擎纔會恢復正常。
擴展：發動機內的各處潤滑油因爲重力的作用，停放一段時間後，基本全部流回至油
底殼，再次冷啓動時，需要通過機油泵將油底殼中的機油重新通過油道“輸送”至各個運動部件和摩擦副中，並建立、保持一定的機油壓力。
在機油“輸送“和油壓建立的過程中，部件之間尚未形成油膜，尤其是缸蓋中的氣門液壓挺柱，需要經歷充油的過程，此時氣門間隙較大，氣門閉合落座時將產生正常的機械“噠噠”聲。這就是發動機“奇怪聲音”的原因，它完全屬於正常現象。
新車發動機怠速噠噠響2
造成發動機怠速噠噠響的原因：
1、一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆；
2、區分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應爲氣門處異響；
3、如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
汽車發動機噠噠噠噠響的主要原因如下：
1、新車在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響。如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。
2、一般的汽車在冷啓動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的'摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
新車發動機怠速噠噠響3
正常情況的噠噠響
1、缸內直噴技術的弊端
缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因爲缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。
2、碳罐電磁閥工作
碳罐電磁閥的作用是當發動機啓動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，然後將吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的噠噠噠聲。
3、汽車冷啓動
很多車主在汽車冷啓動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啓動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。90%是由氣門發出的聲音，正常情況下，當車輛熱車後，噠噠異響就會消失。
不正常的噠噠噠響
1、機腳膠老化或鬆脫
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。
2、 “敲缸”異響
由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常範圍，發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產生“噠噠噠”的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。
新車發動機怠速噠噠響4
發動機怠速噠噠響有可能是液壓挺杆，挺杆異響最根本的原因是油壓低，機腳膠老化或鬆脫和混合氣過濃都會造成怠速噠噠噠響，另外，汽車冷啓動時，也會怠速噠噠噠響。
1、機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的振動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新的機腳膠即可。
2、混合氣過濃：當發動機混合氣過濃時，其現象是：啓動後加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。
3、冷啓動異響：汽車冷啓動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啓動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。
怠速注意事項
啓動發動機並使其溫熱至運行溫度。正如您對燃料/空氣混合物所做的那樣，讓發動機預熱一些，以確保您在實際運行狀態下進行調節。
轉動怠速調節螺釘擰緊。順時針旋轉螺絲，不超過半圈，並聽取發動機的聲音。大多數用戶手冊都有一個最佳的速度設置空閒，但如果你喜歡它更高或更低，你有一些擺動空間。有關編號，請查閱用戶手冊，並在調整時查閱轉速計。
