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續航1000公里的純電車

來源:星女圈    閱讀: 2.5W 次
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續航1000公里的純電車,汽車是非常方便的代步工具,新能源汽車是近幾年研發出來的一種車,比傳統汽車更加清潔環保,最近興起了電動車,那麼你知道續航1000公里的純電車有哪些嗎

續航1000公里的純電車1

目前沒有純電續航1000公里以上的電動汽車,但以下幾款電動汽車續航達到七百公里左右。

1、Model S

官方指導價 :72.28-117.49萬,級別 :中大型轎車

Model S問世已七年之久的造型雖然也經歷過中期改款,但整體輪廓和流線依舊傳承了本來的設計精髓,即便以今日的眼光來看也完全不過時。長續航版本的續航能力高達840公里,即使來個長途旅行也不用太過擔心續航問題。駕駛輔助系統自動化程度很高,是電動車中的標杆車型。

續航1000公里的純電車

2、小鵬汽車P7

官方指導價 :22.99-40.99萬,級別 :中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛,前臉採用封閉式中網設計,和很多新能源車型一樣,保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔,整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km,國內目前的頂尖水準,車主反饋實測可以達到600多公里。

續航1000公里的純電車 第2張

3、Model 3

官方指導價 :26.57-41.98萬,級別 :中型轎車

特斯拉Model 3差不多已經是公認的電動車裏的豪華品牌了,所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯,就是擁有一大堆黑科技,同時舒適性和操控性都很不賴,超長的續航里程以及廣佈的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題確實值得商榷,但如果你不介意它價格隨意波動,那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。

續航1000公里的純電車 第3張

4、漢

官方指導價 :23.00-28.00萬,級別 :中大型轎車

比亞迪漢定位爲品牌旗艦轎車,分別有純電動ev和混合動力DM版本,兩者在外觀造型上有一定的差異,EV版本採用全封閉格柵,更符合純電動汽車設計,線條凌厲,而DM版本則採用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點,混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成,百公里綜合油耗可達1.4L,官方百公里加速僅需2.9秒,性能十分強勁。

續航1000公里的純電車 第4張

5、蔚來ES6

官方指導價 :35.80-54.80萬,級別 :中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV,相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面,ES6的外觀內飾都很有檔次感,空間的表現也很不錯。駕駛方面,蔚來ES6的感受會比較模糊,介於運動和舒適之間,這一方面仍需改善。

續航方面比不上ES8,但也已經不差,430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛,5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

續航1000公里的純電車 第5張

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續航最長純電動車第10名

車型名:比亞迪漢EV

NEDC續航:最高605km

售價:22.98-27.95萬元

比亞迪 漢EV(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)

比亞迪漢EV採用了全新的外觀設計,內飾方面的質感相較比亞迪以往的車型有了不小的提升。新車在外觀設計上高度還原了概念車型的大部分設計,甚至在量產車型上還能看出幾分概念車的影子。“漢”字樣的車標則呈現出類似於篆刻的視覺效果,體現出強烈的中式風格。

續航1000公里的純電車 第6張

動力方面,漢EV提供有前驅/四驅兩種動力版本,其中前驅版車型搭載一臺最大功率163kW(222馬力),最大扭矩330Nm的前電機。四驅版在此基礎上增加了一臺最大功率200kW(272馬力),最大扭矩350Nm的後電機。漢EV還是搭載“刀片電池”的首款產品,四驅版本NEDC續航里程爲550km,前驅版本NEDC續航里程爲605km。

續航最長純電動車第9名

車型名:蔚來ES6

NEDC續航:最高610km

售價:34.64-50.80萬元

續航1000公里的純電車 第7張

蔚來 ES6(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)

續航1000公里的純電車 第8張

ES6對於蔚來而言是一個關鍵產品,雖然定位低於ES8,但是整體配置並不低,並且解決了蔚來之前續航里程短的痛點。蔚來ES6從車輛細節之處很容易看出與ES8的區別,整車呈現出視覺效果要更加偏向運動化和年輕化,從一些差異化設計中也能體會到這款車型骨子裏的年輕化。

續航1000公里的純電車 第9張

蔚來ES6除了提供和蔚來ES8相同的70kWh版本車型外,還提供了有84kWh和100kWh的大電池容量版本,NEDC綜合工況續航里程爲420km起步,搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達610km。蔚來ES6配備前後雙電機,前軸爲永磁同步電機,性能版車型後軸爲感應電機,綜合最大功率400kW(544馬力),最大扭矩725Nm。

續航最長純電動車第8名

車型名:蔚來EC6

NEDC續航:最高615km

售價:35.36-50.80萬元

續航1000公里的純電車 第10張

蔚來 EC6(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)

續航1000公里的純電車 第11張

蔚來EC6定位於一款溜背式運動型SUV,也是蔚來首款溜背車型,所以上市之初也吸引了大量的關注。其實該車就是蔚來ES6的溜背版,除此之外,外觀方面與ES6還是非常相似的。前臉依然保留了家族式X-Bar設計,層次分明的設計提高了車輛的辨識度。

續航1000公里的純電車 第12張

在續航里程方面,蔚來EC6搭載了70kWh和100kWh兩種規格的電池組,根據配置不同,NEDC綜合工況續航里程最高可達爲440km,搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達615km。

續航最長純電動車第7名

車型名:廣汽蔚來007

NEDC續航:最高643km

售價:25.98-40.00萬元

續航1000公里的純電車 第13張

廣汽蔚來 廣汽蔚來007(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)

續航1000公里的純電車 第14張

廣汽蔚來是廣汽和蔚來共同打造的新能源品牌,廣汽負責研發、生產,蔚來提供智能網聯以及能源支撐體系。廣汽蔚來007是該品牌首款車型,該車與概念車在設計方面保持高度一致。車輛外觀、內飾的諸多設計細節都融入了“7”設計元素。其中最明顯得莫過於前臉畫眉版LED日間行車燈以及車尾動感流水式尾燈。

續航1000公里的純電車 第15張

續航方面,廣汽蔚來007最高搭載了容量爲93kWh的NCM811電池組,能量密度達到了180Wh/kg,可以支持該車在NEDC綜合工況下行駛643km。

續航最長純電動車第6名

車型名:廣汽埃安Aion LX

NEDC續航:最高650km

售價:22.96-34.96萬元

續航1000公里的純電車 第16張

廣汽埃安 AION LX(埃安LX)(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)

續航1000公里的純電車 第17張

廣汽埃安Aion LX在30萬元級純電SUV市場中有着不錯的號召力,銷量上的出色成績也讓廣汽新能源的認可度直線上升。而在整體造型上,Aion LX並未過多追求未來感,而是採用了更爲接近燃油車的造型。這種造型設計其實也更符合成熟、穩重人羣的審美喜好。

續航1000公里的純電車3

純電動車排名前十名

第十名:上汽榮威

榮威RX5、RX3與i6等車型憑藉着出色的`外觀設計和豐富的配置功能贏得過大年輕羣體的歡迎,還被譽爲是斜槓青年們的首選座駕,同時也推出了ei6、e550、eRX5與ERX5等新能源車型,並在新能演市場上佔有一席之地。

續航1000公里的純電車 第18張

第九名:長安

長安CS75、逸動等車型都是長安新能源汽車的代表作,大量應用車身輕量化技術、高能量密度的三元鋰離子動力電池及先進的CRBS高效能量回收系統,每公里僅需0.15度電,大大降低使用成本。

第八名:寶馬

蘋果有i7,寶馬有i8、i3等,寶馬作爲汽車行業的佼佼者,也順勢推出了X1、X5和7系的插電式混合動力的車型,BMW可以說是當前合資豪華品牌中新能源產品本土化最爲積極的品牌,這種積極的領跑或許對後面的發展會有一些額外的助力。

續航1000公里的純電車 第19張

第七名:廣汽埃安

廣汽埃安原名爲“廣汽新能源”,是廣汽集團在2017年推出的全新子品牌,該品牌旗下車型採用了廣汽自主研發的“彈匣電池系統安全技術”,該技術體現了廣汽埃安電池安全的最高技術水平。目前市面上在售的廣汽埃安車型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等,車型以相對低廉的售價已經出衆的顏值受到了衆多年輕人的青睞。

第六名:長城汽車

說到長城,大家對這個品牌的影響可能還停留在燃油車層面,但長城旗下的魏派WEY、歐拉等子品牌在新能源汽車領域都有着不錯的發展,其中像WEY摩卡、WEY瑪奇朵、歐拉好貓、歐拉黑貓等車型自上市以來就一直有着不錯的銷量和口碑,即將發佈的歐拉芭蕾貓更是憑藉經典復古的造型在網上受到廣泛的熱議。

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第五名:吉利

吉利進入新能源領域的時間要比比亞迪晚得多,由於技術比較豐富,得益於收購沃爾沃的技術優勢,有望後來居上。譬如說博瑞GE就是基於沃爾沃的CMA平臺打造而來,沃爾沃研發的CMA平臺可以完美進行傳統燃油車和插電式混動車型之間的切換,並且除了插電式混動車型之外,吉利還在積極佈局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。

第四名:上汽通用五菱

正所謂“人民需要什麼,五菱就造什麼”,但各大車企紛紛進軍新能源汽車領域的時候,五菱便順勢推出了熱度極高的“五菱宏光MINI EV”,這款車一經上市就在新能源市場上炸開了鍋,曾連續9個月奪得國內新能源汽車銷量冠軍,甚至一度碾壓特斯拉成爲全球電動車銷量第一,要說最受歡迎的新能源車,五菱宏光MINI EV必須得擁有姓名。

第三名:北汽新能源

與純電動汽車或混合動力汽車的幾十萬款相比,北汽的補貼新能源車型非常接近大衆。許多汽車公司還沒有開始涉足新能源汽車,北汽新能源汽車已經開始推廣新車型。一些汽車公司試圖找到一輛汽車來探索水,但北汽的新能源幾乎是一個巢和移動。

續航1000公里的純電車 第21張

第二名:比亞迪

說到新能源,必提比亞迪,旗下大部分車型都是採用插電式混動或者純電動,由於比亞迪的新能源技術還是比較先進,一直都在投入資金研發新能源車型,因此在新能源汽車品牌裏比較靠前。

第一名:特斯拉

特斯拉無論是在續航還是電池技術上都一直處於遙遙領先的地位,很多品牌是無法與之抗衡。之所以特斯拉續航那麼大是因爲特斯拉用的是三元鋰電池,另一些新能源車用的是磷酸鐵鋰電池,三元鋰的容量更大。

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