冬季鋰電池和鉛酸電池哪個好，現階段，目前市面上有2種流行電池，分別是鋰電池和鉛酸電池。冬天，針對轎車而言，電池的冷啓性能很重要，以下分享冬季鋰電池和鉛酸電池哪個好
冬季鋰電池和鉛酸電池哪個好1
鋰電池比較好。
由於鉛酸電池內含電解液，冬季低溫並不怎麼扛用，存電量會下降，容易沒電或造成虧電，導致汽車啓動困難，甚至啓動不了。然而，相對來說，鋰電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，冬天更耐用。不過，所有電池在低溫環境下都容易掉電，不如夏季耐用，只不過鋰電池相對掉電量少。
鋰電池使用注意事項
對鋰離子電池充電，應使用專用的鋰離子電池充電器，鋰離子電池充電採用CC/CV的方式(恆流+恆壓)也就是說先以一個恆定的電流進行充電，當電壓達到4.2 V*n時轉爲恆壓充電，直至電流減小到0.01C時充電停止。
鋰離子電池可貯存在環境溫度爲-5°C—35°C，相對溼度不大於75%的清潔、乾燥、通風的室內，應避免與腐蝕性物質接觸，遠離火源及熱源。電池電量保持標稱容量的30%到50%。推薦貯存的電池每6個月充電一次。
冬季鋰電池和鉛酸電池哪個好2
冬季鉛酸電池續航大幅衰減
鉛酸電池到了冬天以後，續航往往出現斷崖式下降，鉛酸電池的最佳放電溫度區間是25℃左右。當溫度過低時會導致電池的內部鉛和酸的化學反應的活躍性就會下降。
當溫度低於5℃時，電動車鉛酸電池只能保持原車60%的容量，續航縮減百分之40%，相當於溫度每下降1度，容量就減少2%，不過，假如氣溫再低，鉛酸電池續航下降的就不止這點，會出現大幅續航大幅減少，這就是造成本來跑50公里，結果冬天只能跑25公里主要原因。
鉛酸電池雖然價格上比較便宜，但對於使用溫度的要求也比較“嬌貴”，除了續航衰減外，冬天電池輸出電流也比較低，大部分人也能感到到冬天電動車動力不足，起步加速也比夏天慢。
再加上現在電動車室外充電是常有的現象，鉛酸電池蓄電能力下降，再加上內部化學反應活躍度下降，導致充電時間長，這也就應了鉛酸電池那句話“冬季欠充，夏季過充”，冬季充電要充的時間長一點，夏季充電不要過充，避免損害電池。
鉛酸電池“休眠”後夏天能恢復麼？
雖然冬天鉛酸電池續航衰減，但只有熬過這幾月就好了，不過也有人問，鉛酸電池經過冬季低溫，續航還能正常恢復麼？
其實只要使用得當，在冬天稍作“休眠”的電池，到了夏天性能一定會得到恢復。
冬季電池保養：
1、保持良好駕駛習慣，勻速騎行，不要頻繁加大擰緊電門或急剎。
2、電池電量在50%時就給電動車充電，避免欠壓，造成壽命縮減。
3、電池充電避免室外低溫充電，儘量選擇地庫和室內充電。
鋰電池冬季續航
相比於鉛酸電池來說，鋰電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，冬天更耐用。但也只是相對來說，不同的組成材料，鋰電池的低溫性能也有區別，目前鋰電池中以三元鋰電、磷酸鐵鋰電池爲主。
其中，磷酸鐵鋰的低溫性能是最差的，溫度使用下限值-20℃，在不同的低溫環境下容量保持率不一樣，在0℃ 時的'容量保持率約60～70%，-10℃時爲40～55%，-20℃時爲20～40%。
元電池低溫溫度使用下限值-30℃，低溫放電性能好，和磷酸鐵鋰電池相同低溫條件下，冬季時里程衰減不到15%，明顯高於磷酸鐵鋰電池。
續航差距有多少？
假設鉛酸電池和鋰電池容量相同的情況下，電動車續航爲50公里，到了冬季，外界氣溫0℃時，鉛酸電動車續航只有25公里，而磷酸鐵鋰電池續航能保持在35公里，三元鋰電池續航能在45公里。從續航里程上鉛酸電池與二者相差分別爲10公里和20公里，差距還是比較大的。
這時，有車主就會問？冬季有沒有必要換鋰電池？這主要還是根據自己的需求來決定的，如果鉛酸電池冬季續航縮減一半，不耽誤自己出行，是不需要更換鋰電池的。
電動車用戶最多的南方地區，冬季氣溫低時只有3個月，冬季只要勤充電，注意駕駛習慣，就不用更換，像北方地區，冬季也不會在騎電動車，轉而使用其他交通工具，畢竟氣溫太低，就算是鋰電池也受不住低溫，電動車冬季基本處於“冬眠”狀態。
冬季鋰電池和鉛酸電池哪個好3
以當前的電池銷售市場看來，鉛酸電池仍佔大頭，它與鋰電池對比，價錢相對來說較爲划算，但回收利用價格對比鋰電池高些，並且聚合物電芯充放電性能更強。殊不知，鋰電池與鉛酸電池對比，容積更小，更輕便，更便於帶上，並且使用壽命相對來說更長。除此之外，鋰電池的力量更高，能夠 給予很大的電流量，更爲低碳環保。
因爲鉛酸電池含有鋰電池電解液，冬天超低溫並不太扛用，存用電量會降低，非常容易無電或導致沒電，造成 汽車啓動艱難，乃至運行不上。殊不知，相對而言，鋰電池的高低溫試驗適應能力更強，受溫度影響因素較小，冬季更經久耐用。但是，全部電池在超低溫自然環境下都非常容易斷電，比不上夏天經久耐用，只不過是鋰電池相對性掉用電量少。因而，電池冬季應留意以下幾個方面：
1、防止長期性閒置電池，假如較長時間不應用，需將電池從車裏取下儲放，並保證最少每月充斥着一次。
2、冬天電池充電的情況下應避開明火、曖氣片、充電頭等發燙物件。
3、冬天鋰電池會出現較急劇的里程數降低，屬常規狀況，氣溫升高後可自主修復。
