鋰電池和鉛酸電池哪個好有什麼區別

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鋰電池和鉛酸電池哪個好有什麼區別，鋰電池和鉛酸電池是目前使用較廣泛的兩種電池，那麼你知道鋰電池和鉛酸電池哪個好有什麼區別嗎，下面就跟着小編一起來看看吧，希望能幫助到你。

鋰電池和鉛酸電池哪個好有什麼區別1

鋰電池好些。

其實這兩者在原理上並沒有本質區別，主要是材料上的差異，材料上的差異主要體現在電極材料和電解質的材料，所以在生活應用中這兩者會有較大的差異。這兩者的差異體現在使用壽命、續航能力和對環境的影響上。

1、使用壽命

首先是使用壽命，鋰電池具有高安全性，在針刺、短路、擠壓，等惡劣條件下依舊安全，無變形。溫度性能良好，可以在高溫下不影響使用壽命。因此鋰電池比鉛酸電池的使用壽命要長。

2、續航能力

鉛酸電池最大的問題在於，自身能量密度很大，常規的鉛酸電池一般重大35kg以上，會影響機器的續航能力和操控性。同等容量的鋰電池一般不足10kg，體積也是鉛酸電池的一半。而且鋰電池充電很快，相比之下鉛酸充電比較慢，耗電也比較快。

3、對環境的影響

鋰電池相對鉛酸電池要更加的清潔環保，大家都知道鉛是重金屬，因此生產鉛酸電池的時候會對環境造成很大的影響。而鋰電池無論在生產過程中還是使用過程都不好造成環境污染。

綜上，鋰電池在使用壽命、續航能力、對環境影響上都比鉛酸電池好。

鋰電池和鉛酸電池哪個好有什麼區別2

電池這個瓶頸讓大家都不想買電動車。隨着電動能源車電池技術的更新迭代，鋰電池的發展大有要從紅花雙棍上升爲社團老大的趨勢。但是，也只是上升。受限於自身的性能、性價比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走，而且老大哥鉛酸電池也在不斷地做自我突破。

體積上不同

修車師傅表示，其實這兩種電車就是在電池上，其中鉛酸電池的形狀體積要比鋰電池的大，加上電池自身重量以及車子的分量，這使得鉛酸電車看起來很笨重，在續航方面遠遠不如鋰電車；這也是很多女性朋友們不喜歡鉛酸電車的原因，但它在一些外賣行業以及快遞行業很常見，也主要是它的厚重性會給人產生一種安全感。

壽命上不同

鋰電池成爲當下一些電動摩托車、電動自行車以及電動助力車的首選，它的發展也是如火中天，很大一部分原因是鋰電池的使用壽命比鉛酸電池要長。在正常情況下，鋰電池的使用壽命能達五年之久，而鉛酸電池則會相對短，可達三年左右，這還是在保養妥當的情況下。鉛酸電池受電力影響很大，若是充電過滿會對電池造成傷害；若是使用電量太多，就是電車經常沒電，會使得電池虧損嚴重，這些方面都會影響到鉛酸電池的使用壽命。

價格上不同

鉛酸電池唯一的`優勢就是在價格方面比鋰電池低廉；而鋰電池由於具有很好的散熱和續航功能，而且它的外殼包裝材料優良，密封嚴密，不僅抗摔還耐用，因此在製造成本上要遠遠敢於鉛酸電池，自然鋰電車的價格也會比鉛酸電車的價格要貴許多，看到這裏，不少車主都表示：原來它們的差距這麼大！

便捷程度不同

鉛酸電車的電池會固定在車上，連接車子內的線路，和電車一體，不能輕易拆除；而鋰電池卻可以隨時卸掉，沒電的時候只需要把電池帶回去充電就可以，不用很麻煩來回折騰電車，這對於居住在小區內的居民來說可謂是一大便捷。

技術上

鋰電池可以說是電池行業的一大升級，它不僅設計小巧，易於攜帶，而且還環保，更是成爲當下的熱門，而鋰電車自然也是深受歡迎。相較之，鉛酸電池不斷走下坡路，而且它的污染性很大，爲了針對這一現象，因此在它的回收上會加大力度，回收價格會高於鋰電池。

電池的差異也使得電車有着明顯的區別，鉛酸電車要比鋰電車笨重的多，雖然售價便宜，但出行不便利，續航能力也有所欠缺，使用壽命上也遠遠短於鋰電車，技術水平更是不如鋰電車。在銷售量上鋰電車更是逐步佔據優勢。

鋰電池和鉛酸電池哪個好有什麼區別3

對於這兩個電池好，從電池的性能，使用壽命，電池的容量，以及電池的續航等方面上面去進行分析，從使用壽命上面去進行分析鉛酸電池在壽命比鋰電池的壽命比較短，從電池內部的結構上面去看，鋰電池的循環壽命在1000次到2000次左右，而鉛酸電池在電池的使用的循環壽命上面，電池的循環使用的次數上面去分析，鉛酸電池在使用上面只有300-350次左右，從這個方面去看，鉛酸電池的壽命不如鋰電池，那麼反過來鋰電池比鉛酸電池好。