本人是一名電氣工程專業的學生，現在實習於xx電氣工程有限公司。公司主要業務包括：提供110kv及以下送電線路（含電纜工程）和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務。提供380v及以下的城市廣場、道路、公路、建築物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務。提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。
我在公司實習的崗位是開發部事務員，主要負責開發部的內勤工作。我所從事的工作內容主要有：
一、xx作項目開工資料（報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料）。
二、xx作項目竣工資料（竣工圖、竣工文件）。
三、竣工資料的整理與歸檔工作。
四、xx作項目9000認證文件。
五、xx作項目監理所需資料。
六、xx作項目招投標文件（除商務部分）。
七、負責項目招投標工作。
八、合同統計工作。
九、完成公司要求的報表工作。由於我所負責的是開發部的內勤工作，故不涉及設備技術參數和技術要求。
經過這段時間的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作爲學校的優秀畢業生應聘到頂崗實習單位，更加以爲我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、xx圖員的等級xxxx就是單位所需要的。可是在頂崗實習過程中，我才發現學校裏我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關係。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校裏我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
在畢業頂崗實習過程中，我收穫了很多。對於我所在的開發部的工作性質而言，我認識到溝通協調能力在工作中的重要性。開發部作爲我們整個公司的業務源頭，在生產中起着至關重要的作用。我們需要盡職盡責，爲客戶所想，爲客戶所急。公司的總經理每週都會給開發部召開部門會議，會議中我們會彼此談談各自一週的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗，這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的方法。社會不像校園，是一個很複雜的環境。工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕鬆。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應顧客，然後回去協調，最後哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們爲顧客服務了的過程。鑑於我們的工作性質就是要讓顧客滿意，要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下爲人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，思想彙報範文在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
通過對這段時間的實習總結，我感覺自己對於知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯繫更加緊密些，讓以後供用電技術這個專業的同學在畢業後學習到真正工作中可以用得到的東西。
一、思想政治表現
思想是行爲的先導，它支配着人的行爲，也決定着人們做事的態度，只有有了堅定地態度、樂觀的情緒，才能採取積極地行動。對於頂崗實習同樣也是如此。
自頂崗實習開始，我就爲自己制定了明確的目標，包括學習上的、工作上的、生活上的及思想上的，爲的是讓自己時刻明確自己的方向，保持一個積極樂觀的心態，堅定自己的態度。在實習期間，我每天堅持寫隨筆，紀錄自己的思想表現。
爲了堅定的思想，我利用課餘時間學習溫總理看望興隆教師時的講話精神。作爲入黨積極分子，以黨員的標準嚴格要求自己。作爲實習小組的團支部書記，以樂觀的思想引導大家，時大家都能保持樂觀的態度、堅定地信念。
二、教學實習
教學實習時頂崗實習的重中之重，是我們參加實習活動的首要任務，也是成爲一名合格教師必須首先掌握的技能。作爲師範學校的學生，培養教學能力，掌握一定的教學方法是我們的基本功和必修課。
經過之前在學校半年的訓練，我已經掌握了一些簡單的教學方法，但是當我們真正下到基地站在講臺上時我才真正的發現，理論與實際之間總是存在不可逾越的鴻溝。要想成爲一名合格的教師，僅僅掌握理論知識和簡單方法是遠遠不夠的，必須結合實際，將理論應用於實際的教學中才能真正提高自己。
爲了提高自己的教學能力，我採取了“備課——聽課——模仿——講課——總結”的方法，即：首先整理教材信息，結合多本參考書，指定出學習目標及教學重難點，書寫成教案。然後跟着指導老師上課，聽他講課的目標、重難點與自己分析是否一致。分析過後模仿他的教學方法及教學內容自己在腦中演練一遍，吸取對自己有用的知識，並保留自己的風格。接下來就是理論聯繫實際，獨立上課，並請指導老師聽課，將自己備好的課講給學生。課下請指導老師評課，指出這堂課存在的不足之處。我將老師的指導一一記下，作爲自己教學的經驗積累。就這樣經過一個學期的訓練，我感覺自己的教學水平有了很大的提高，不僅把握住了教材的重難點，就連備課的速度也大大提高，還形成了自己特有的教學風格，這也是我在教學上最大的收穫。
三、班主任工作
如果把一個班級比作一個家庭，那班主任就是這個家庭的大家長，對於班級有着至關重要的意義。所以，作爲班主任要承擔很大的責任，挑起很重的擔子。
在擔任七年級實習班主任期間，我努力把自己融入到這個班級中。學生與我一同來到這裏，對於學校，他們與我一樣的陌生，這個給了我一個很好融入班級的環境。在他們的眼中我也是學校的組成部分，避免了學生的排外心理。爲了與學生更好的融合，我記住了每一位學生的姓名，當他們第一次聽到我點到他們名字時，眼中都會流落出驚訝與榮耀。同時，我利用課上、早晚自習、課間及放學時間與學生聊天、做遊戲，能看得出來，他們喜歡和我一起玩，在他們眼裏，我不止是老師，更像是位大姐姐，像是一個孩子頭。與學生長期的交往，使他們對我產生了信賴感，無論什麼事情都願意與我商量，心理有了解不開的結會找我談心，與同學發生矛盾了會找我解決，甚至連生病了該吃什麼藥都來問我。我知道，自己與他們已經融合在了一起。
在充分了解學生的情況下，我指定了自己的班主任工作計劃。即：
（一）、向學生系統的講解各科的科學學習方法，使其在學習上少走彎路；
（二）、瞭解本班學生的消費情況，召開一次主題班會，提倡科學消費，學會勤儉節約；
（三）、與部分學生談心，瞭解其思想狀況，幫助其解決思想問題；
（四）、召集班幹部開會，傳授一些班級管理方法，培養班幹部。
四、教育調研與研究
在實習期間，我與本組同學共同完成了一項教育調研活動，課題爲《中學生的學習心理狀況調查報告》，具體目標有三點，即：
１、農村初中生的學習心理現狀；
２、當前農村初中生的學習心理特點；
３、當前農村初中生的學習心理成因及對策。
我們採用了問卷調查、座談會及個案調查的方式，通過分析數據和與學生交談，我們得出結論，現階段，６７％的學生對學習的熱情較高，２４％的學生對學習的熱情中等，９％的學生害怕學習；９２％的學生有自己感興趣的目標，且有５２％的學生希望得到教師的指導。同時，７８％的學生希望在勞技課、活動課上學到較多的、實用的農業科技知識，使之能對他們以後的工作有所幫助。
五、黨團活動
按照學校規定，我們實習小組成成立了臨時團支部，目的是保持團圓思想上的先進，行動上的組織性。
作爲威縣二中實習小組的組長兼團支部書記，在任期間，我協助駐縣老師組織大家開展了三次團日活動。第一次是組織大家參觀義和團運動領袖趙三多紀念館，接受愛國主義教育；第二次是聯繫威縣二中兩位優秀教師開展經驗交流會，向我們傳授班主任工作技巧和教學技巧，提高了我們的從教能力和管理能力；第三次是組織七年級學生開展了一次文藝演出，既豐富了該校學生的校園生活，又提高了小組成員的組織、協調能力，得到了學校領導的肯定。
六、服務當地
在實習期間，我利用自身特長和自己已有能力，積極參與學校活動。在這期間，我曾爲學校編排了大型合唱加手語舞《跪羊圖》，並在縣金秋藝術節中獲得了全縣三等獎，同時參加的另一個節目《相信愛》也在該比賽中獲得了二等獎；在邢臺市電視臺舉辦的國學經典朗誦大賽中，我與當地老師一起代表學校參加演出，並獲得了優秀獎；在學校舉辦的大型校園文藝演出蓓蕾之聲中，我擔任了主持人，等等這些活動既使我自己得到了鍛鍊，也爲我們實習小組樹立了良好的形象，是學校領導對實習小組的工作較爲滿意。
前言：從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。
一、實習目的
結合電子商務物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、實習的內容
瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三、職位：操作員
1、操作的描述
狹義的概念：
所謂操作就是操控運輸作業。亦即負責將客戶委託的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們日常的運作當中，我們通常將一次運輸業務稱之爲一個承運過程，那麼操作就是貫穿整個承運過程的操控作業。這個操作概念在目前的物流行業中是比較普遍的，而且還會繼續存在很多年。
廣義的概念：
所謂操作就是操控信息作用於物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監督物流各環節的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅侷限於某一次承運過程，也不僅僅侷限於貨物本身的操控，它更加註重的是信息的操控，然後通過信息的操作作用於貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今後很長一段時間內，物流行業的發展趨勢也是朝着這個趨勢行進的。
操作的意義：
在現代物流企業裏，我們必須明確一個概念：操作是物流的核心。現代物流是信息化的物流已經是大家的共識所在，而通過上述我們對於操作的描述，可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業看作是一臺高速運轉的計算機，那麼操作就應該是這臺計算機的cpu。
我們在這裏之所以要首先強調操作對於物流企業的核心意義，一方面是提高大家對於操作的重視程度，另一方面本文以下的內容也是基於這個核心意義而展開論述的。
四、總體實習的收穫體會
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到作爲物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑑外國的經驗和做法。
真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步瞭解了物流業的發展情況。在這裏感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經驗。我認爲我出色的完成了我的實習。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月裏，我對工作這個概念有了真正的瞭解，同時也學會了真正的獨立生活。
即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰經驗。如此一番並不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷。
就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始，卻不允許自己不思進取得活着。”每個人都有自己對待生活的態度，對待挫折的態度和對待成功的態度。也許並沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步，驕傲使人落後”一樣，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿艱辛和收穫的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以後的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
工程造價 0714010308 姚曉華
一、實習目的
1．通過建築工地實習，使我對建築工地有初步瞭解，使我自覺的綜合學習的建築設計、建築構造與材料、結構等專業知識，並擴大專業知識範圍。
2．通過實踐，初步瞭解一個建築工程的實際運作程序以及建築設計專業人員在整個工程中的作用。
3．理論聯繫實際，在實踐中瞭解和學習工程中的新技術、新設備、新材料的應用。
4．瞭解建築工程施工過程中的主體框架施工，內、外牆裝飾做法等。
二、實習單位及崗位介紹
12月7日我通過親戚介紹進入了湖北宏興公司宜昌分公司,正在建的是一棟安居房,共11+1層,我去的時候建築到架空層.目前在公司擔任施工員的職務 。
三、實習內容及過程
實習於我而言是陌生的，在這十幾年的學生生涯即將結束的時刻，我於20xx年12月7日，來到了湖北宏興公司宜昌分公司，開始了我的實習生活，它將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等都將面臨更大的挑戰，就像一塊試金石，檢驗我能否學以致用，將所學理論知識運用到實踐中去。這關係到我將來能否順利的立足於這個充斥着機遇和挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵，所以我滿懷鬥志，百分百的投入到實習之中！在實習的過程中，我收穫滿滿，獲益良多！
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
一 . 作業準備：
澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。
如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。
二. 混凝土現場攪拌：
自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1 根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，
及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，
粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內（塑料袋爲宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，
檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
三. 對商品砼的質量檢查要求：
1. 混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次；混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小於一次。
2. 現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4後至3/4前的混凝土爲代表。混凝土取樣、試件製作、養護，均由供需雙方共同簽證認可。
3. 攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。
四 現澆商用混凝土施工
1. 泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到溼潤和清潔管道的目的，然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道後即可開始泵送混凝土。
2. 混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利後方可繼續泵送。
3. 泵送中途若停歇時間超過20分鐘，管道又較長時，應每隔5分鐘開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可採用每隔5分鐘正反轉2—3個行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45分鐘）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
4. 泵送先遠後近，在澆築中逐漸拆管。
5. 在高溫季節泵送，宜用溼草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。
五. 混凝土澆築的一般要求
1. 混凝土自吊斗下落的自由傾落高度不得超過2米，如超過2米時必須採取措施。
2. 澆築豎向結構混凝土時，如澆築高度超過3米時，應採用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞（生口）。
3. 澆築混凝土時應分段分層進行，每層並行築高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度爲插入式振動器作用部分長度的1.25倍，最大不超過500mm。平板振動器的分層厚度爲200mm。
4. 使用插入式振動器應快插慢撥，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大於振動棒作用半徑的1.5倍（一般爲300~400mm）。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
5. 澆築混凝土應連續進行。如必須間歇，時間應儘量縮短，並應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一 般超過2小時應按施工縫處理。
6. 澆築混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發現問題應立即澆灌並應在已澆築的混凝土初凝前修整完畢。
六. 柱混凝土澆築
1. 柱澆築前，或新澆混凝土與下層混凝土結合處，應在底面上均勻澆築50mm厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鏟入模，不應用料斗直接倒入模內。
2. 柱混凝土應分層澆築振搗，每層澆築厚度控制在500mm左右。混凝土下料點應分散佈置循環推進，連續進行。振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。除上面振搗外，下面要有人隨時敲打模板。
3. 柱高在3米之內，可在柱頂直接下灰澆築，超過3米時應採取措施（用串桶）或在模板側面開門子洞安裝斜溜槽分段澆築。每段高度不得超過2M，每段混凝土澆築後將門子洞模板封閉嚴密，並用箍箍勞。
4. 柱子混凝土應一次澆築完畢，如需留施工縫時應留在主樑下面。無樑樓板應留在柱帽下面。在樑板整體澆築時，應在柱澆築完畢後停歇1~1。5H，使其獲得初步沉實，再繼續澆築。
5. 澆築完畢後，應隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。
6. 構造柱混凝土應分層澆築，每層厚度不得超過300mm。
七. 樑、板混凝土澆築
1. 肋形樓板的樑板應同時澆築，先澆築樑，根據樑高分層澆築成階段形，當達到樓板板底位置時再與板的混凝土一起澆築，隨着階段形不斷延伸，樑板混凝土連續向前進行。
2. 樑柱節點鋼筋較密時，澆築此處混凝土時宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆築，並用小直徑振動棒振搗。
3. 樓板澆築的虛鋪厚度應略大於板厚，用平板振動器垂直澆築方向來回振搗。注意不斷用移動標誌以控制混凝土板厚度。振搗完畢，用刮尺或拖板抹平表面。
4. 施工縫設置：宜沿着次樑方向澆築樓板，施工縫應留置在次樑跨度1/3範圍內，施工縫表面應與次樑軸線或板面垂直。單向板的施工穎留置在平行於板的短邊的任何位置。
a、施工縫用木板、鋼絲網擋牢。
b、在施工縫處繼續澆築混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和松石子，並用水沖洗乾淨。排除積水後，先澆一層水泥漿或混凝土成分相同的水泥砂漿然後繼續澆築混凝土。
八. 混凝土的養護
1. 混凝土澆築完畢後，應在12小時以內加以覆蓋，並澆水養護。
2. 混凝土澆水養護日期，摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小於14天。在砼強度達到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振動。柱、牆帶模養護2天以上，拆模後，用棉布包住，澆水在棉布上養護，以確保立面結構表面保持溼潤狀態。每日澆水次數應能保持混凝土處於足夠的潤。
九. 混凝土試件：
混凝土澆築起點，按照規範要求隨機取樣留置抗壓和抗滲試驗試件。
十.混凝土的質量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。即混凝土拆模後對混凝土的外觀質量進行初步驗收，待混凝土強度報告完成後再做混凝土的檢驗批驗收。
1.首先劃分檢驗批：混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批，驗收前與監理單位一起劃分檢驗批，確定檢驗批數量。
2.技術保證資料：混凝土供應單位提供資料。混凝土配合比通知單；混凝土合格證；混凝土氯化物、鹼總量計算書；
2.施工現場混凝土資料：現場標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄，混凝土抗滲試驗報告；混凝土施工記錄、施工縫隱（預）檢記錄、預拌混凝土運輸單；混凝土養護責任卡；檢驗批質量驗收記錄。
3.混凝土外觀質量：混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷並及時做好處理方案，進行處理。 混凝土工程施工過程中常見質量通病及防止措施如下：
1. 蜂窩
(1)產生原因:振搗不實或漏振；模板縫隙過大導致水泥漿流失；鋼筋較密或石子相應過大。
(2)預防措施:按規定使用和移動振搗器；中途停歇後再澆搗時，新舊接縫範圍要小心振搗；模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的黏漿，才能使接縫嚴密；若接縫寬度超過2.5mm 應採取措施填封，樑筋過密時應選擇相應的石子粒徑。
2. 麻面
(1)產生原因:模板表面不光滑；模板溼潤不夠；漏塗隔離劑。(2)預防措施: 模板應平整光滑，安裝前要把黏漿清除乾淨，並滿塗隔離劑；澆搗前對模板要澆水溼潤。
3. 露筋
(1)產生原因:主筋保護層墊塊不足，導致鋼筋緊貼模板；振搗不實。(2)預防措施:鋼筋墊塊厚度及馬凳鐵高度要符合設計規定的保護層厚度；墊塊放置間距適當，鋼筋直徑較h 墊塊間距宜密些，使鋼筋下重撓度減少；使用振搗器必須待混凝土中氣泡完全排除後才移動。
4. 孔洞
(1)產生原因:在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。(2)預防措施: 對鋼筋較密的部位（如樑柱接頭）應分次下料，縮小分層振搗的厚度；按照規程使用振搗器。
5. 縫隙及夾渣
(1)產生原因:施工縫沒有按規定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。(2)預防措施:澆築前對柱頭、施工縫、梯板腳等部位重新檢查，清理雜物、泥砂、木屑。
6. 缺棱掉角
(1)產生原因:投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低；拆模板過早，拆模板方法不當。
(2)預防措施:指定專人監控投料，投料計量準確；攪拌時間要足夠；拆模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除；拆除時對構件棱角應予以保護。
7. 牆柱底部爛根
(1)產生原因:模板下口縫隙不嚴密，導致漏水泥漿；澆築前沒有先澆灌足夠50mm 厚以上同強度等級水泥砂漿。
(2)預防措施:模板縫隙寬度超過2.5mm 應予以填塞嚴密，特別要防止側板吊腳；澆築混凝土前先澆足50 厚的同強度等級水泥砂漿。
8. 樑柱結點處（接頭）斷面尺寸偏差過大
(1)產生原因:柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最後階段；缺乏質量控制和監督。
(2)預防措施:安裝樑板模板前，先安裝樑柱接頭模板，並檢查其斷面尺寸、垂直度、剛度，符合要求才允許接駁樑模板。
9. 樓板表面平整度差
(1)產生原因:未設現澆板厚度控制點，振搗後沒有用拖板、刮尺抹平；跌級和斜水部位沒有符合尺寸的模具定位；混凝土未達終凝就在上面行人和操作。
(2)預防措施:澆灌混凝土前做好板厚控制點，澆搗樓面應提倡使用拖板或刮尺抹平，跌級要使用平直、厚度符合要求和模具定位；混凝土達到1.2MPa 後才允許在混凝土面上操作。
10. 基礎軸線位移，螺孔、埋件位移
(1)產生原因:模板支撐不牢，埋件固定措施不當，澆築時受到碰撞引起。(2)預防措施:基礎混凝土模板支撐系統要予以充分考慮；當混凝土搗至螺孔底時，要進行復線檢查，及時糾正；澆築混凝土時應在螺孔周邊均勻下料，對重要的預埋螺栓尚應採用鋼架固定； 必要時二次澆築。
11. 混凝土表面不規則裂縫
(1)產生原因:一般是淋水保養不及時，溼潤不足，水分蒸發過快或厚大構件溫差收縮，沒有執行有關規定。
(2)預防措施:混凝土終凝後立即進行淋水保養；高溫或乾燥天氣要加麻袋草袋等覆蓋，保持構件有較久的溼潤時間；厚大構件參照大體積混凝土施工的有關規定。
12. 鋼筋保護層墊塊脆裂
(1)產生原因:墊塊強度低於構件強度；放置鋼筋骨架時衝力過大。(2)預防措施:墊塊的強度不得低於構件強度，並能抵禦鋼筋放置時的衝擊力；當承託上人的樑鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鋼絲增強；墊塊製作完畢應澆水養護。 最後來談談混凝土裂縫問題。 混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度爲0.1mm。近年來，根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm；在溼氣及土中爲0.3mm；在海水及乾溼交替中爲0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處於發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。 裂縫的現狀調查（裂縫類型和寬度）；有無病害（漏水、鋼筋鏽蝕）；產生裂縫的經過（發生時間和過程）；施工記錄的檢查；根據混凝土鑽芯檢查構件的強度、厚度；荷載調查；中性化試驗；鋼筋調查（鋼筋位置、細筋數量及有無鏽蝕）；地基調查；混凝土分析；荷載試驗；振動試驗。混凝土裂縫的處理方法有表面處理法，填充法，灌漿法和結構補強法等。
1.表面處理法：包括表面塗抹和表面貼補法
表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用於大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏
2.填充法
用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫（）0.3mm），作業簡單，費用低。寬度小於0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開Ｖ型槽，然後作填充處理。
3.灌漿法
用此應用範圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
4.結構補強法
因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可採取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗；鑽心取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。
姓名：*******
班級：*******
學號：*******
一． 實習名稱：火力發電廠生產實習
二． 實習時間：20xx年9月3~5日
三． 實習單位：鄂州火力發電廠、漢川火力發電廠
四． 實習目的：瞭解電能生產的全過程及主要設備的構成、型號、結構、佈置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉電廠主接線連接方式、運行特點；初步瞭解電氣一次接線，鞏固和加強所學理論知識，爲今後走上工作崗位打下良好基礎，提高我們的獨立分析問題和解決問題的能力。 同時培養正確的勞動觀念，爲今後走上工作崗位打下堅實的基礎。此外，開拓視野，完善知識結構，達到鍛鍊能力的目的。通過實習使課堂教學的理論知識與生產實際相結合，鞏固所學的理論知識，使理論緊密結合生產實踐，使我們獲得實際生產技術和管理知識，樹立工程技術經濟意識，培養我們獨立思考以及分析問題和解決工程實際問題的能力，爲後續專業課程的學習打下基礎。
五． 實習內容
1、 電廠的生產過程
火力發電廠簡稱火電廠，是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產生出電能的工廠。按其功用可分爲兩類，即凝汽式電廠和熱電廠。前者僅向用戶供應電能，而熱電廠除供給用戶電量外，還向熱用戶供應蒸汽和熱水，即所謂的“熱電聯合生產”。
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變爲熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變爲機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最後通過發電機將機械能轉變成電能。【火電廠頂崗實習報告】
火力發電廠的原料就是燃煤。 燃煤，用輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中。大型火電廠爲提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤鬥中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。燃煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。 燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。
在除氧器水箱內的水經過給水泵升壓後通過高壓加熱器送入省煤器。在省煤器內，水受到熱煙氣的加熱，然後進入鍋爐頂部的汽包內。在鍋爐爐膛四周密佈着水管，稱爲水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷循環，吸收着煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成爲過熱蒸汽，此蒸汽又稱爲主蒸汽。經過以上流程，【火電廠頂崗實習報告】
就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後膨脹作功，衝轉汽輪機，便將熱勢能轉變成動能。
汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。在發電機轉子的另一端帶着一太小直流發電機，叫勵磁機。勵磁機發出的直流電送至發電機的轉子線圈中，使轉子成爲電磁鐵，周圍產生磁場。當發電機轉子旋轉時，磁場也是旋轉的，發電機定子內的導線就會切割磁力線感應產生電流。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變爲電能。電能經變壓器將電壓升壓後，由輸電線送至電用戶。
釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機下部的排汽口排出，稱爲乏汽。乏汽在凝汽器內被循環水泵送入凝汽器的冷卻水冷卻，重新凝結成水，此水稱爲凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器並最終回到除氧器內，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體（主要是氧氣）。經化學車間處理後的補給水（軟水）與主凝結水匯於除氧器的水箱，成爲鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。在循環過程中難免有汽水的泄露，即汽水損失，因此要適量地向循環系統內補給一些水，以保證循環的正常進行。高、底壓加熱器
是爲提高循環的熱效率所採用的裝置，除氧器是爲了除去水含的`氧氣以減少對設備及管道的腐蝕。
從能量轉換的角度看，以上過程即燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變爲蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變爲輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變爲電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成爲輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱爲系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。
除了上述的主要系統外，火電廠還有其它一些輔助生產系統，如燃煤的輸送系統、水的化學處理系統、灰漿的排放系統等。這些系統與主系統協調工作，它們相互配合完成電能的生產任務。現代化的火電廠，已採用了先進的計算機分散控制系統。這些控制系統可以對整個生產過程進行控制和自動調節，根據不同情況協調各設備的工作狀況，使整個電廠的自動化水平達到了新的高度。自動控制裝置及系統已成爲火電廠中不可缺少的部分。
一、實習目的
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們被學校安排其來xx光電，實習完我非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性，電工頂崗實習報告。在這個時候，我來到xx煤礦，在這裏進行我的畢業後的頂崗實習。
二、實習單位及崗位介紹
xx光電這是我剛剛進入社會的第一次工作是學校安排的實習，我在裏面做電腦組裝和物料管理，xx煤礦建於XX年，現在具有現代化管理，我在這裏當電工。
三、實習內容及過程
XX年的7月，我離開了生活了兩年的輕工學院;我被學校安排到來廈門其實習，在此期間我學到在學校和在社會的不同經歷，20xx年2月23日，我在xx 煤礦中我找到了自己的崗位，在機電組當一名小小的電工。在工作中我遇到很多難的問題，但是我都在老師的指導下完成，通過在實際中學習使我在學習中學會來很多在學校裏沒有學校到的底細啊，20xx年5月4日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛鍊中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。
四、實習總結
我懷着美好的期盼來到xx煤礦開始爲期幾個月的實習生活。每一天、每一週、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收穫是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇於激流勇進，有的工作雖然單調又重複，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最後。只要希望還在，勝利一定屬於我。作爲一名剛畢業的學生，理論是我們的優勢，但是怎麼樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一，實習報告《電工頂崗實習報告》。而經理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態度是那麼一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪裏都可以站的正。相對於經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態度是因人而異的。我從來沒把現在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。現在的努力並不是爲了現在的回報，而是爲了未來;艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在，而是有更長遠的未來。總體來說我的這一次實習時成功的。我能在礦裏學習到很多校園裏、課堂上、課本中學不到的東西，也瞭解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝礦裏的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
五.實習體會
出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，爲我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用於實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業後就業的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上!作爲一個成年人，作爲一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經歷了2份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作夥伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷着感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收穫很多很多。在你收穫很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。
xx年xx月份爲響應學校第三學年社會企業環境下人才培養模式的改革，我們xx級的學生積極地參加到第三學年社會企業環境下人才培養的企業實習的隊伍中去。也是爲自己的大學畢業找到一份滿意的工作，和專業對口的工作。寒假來臨的時候，大部分同學都回家了，他們打算回家去休整一段時間，養精蓄銳好後纔上來找工作。我在學校的把關，自己的努力下，在廣州找到了我的第一個實習的地方廣州xx塑料五金模具廠。
於是乎我便打起揹包，來到工廠，開始了我的實習生活。
xx據說是xx年前亞洲最大的模具專業生產廠。雖然現在有滴滴的縮水，但是各種加工設備很是完善，鑽牀，銑牀，車牀卻一樣也不少，足夠我實習用的啦。
雖然我學的專業是設計，但我還是剛剛纔出來的，沒有啥經驗，所以要從低做起。第一個月的時候，我的工作主要是省模，畫線，鑽孔，攻絲，這些都是基礎的工作，是每個投身到機械行業的人都應該會，而且必須會的基礎。剛開始的時候，我畫線又慢又不準，老是耽誤別人的進度，後來經過師傅的教導，自己也慢慢的摸索，漸漸地掌握了畫的技巧，畫線的速度也越來越快了。我一直以爲攻絲都是用機械來攻的，哪知道原來不是這樣的，在廣州的很多廠中，攻絲都是靠人工來攻的，並不是像我們想的那樣是靠機器來攻的，剛開始學習攻絲的時候，攻的絲老是不正，要不斜向這邊，就是斜向那邊。
攻絲的時候，最怕的就是攻着攻着，絲攻突然斷掉了，半節卡在孔裏。因爲絲攻要比被攻絲的孔大，且絲攻的硬度比較大，所以比較難弄出來，一般情況下，就是強力的把絲攻敲出來，或者用火燒軟以後，在打出來，無論如何這個孔都是廢的了，又要重新鑽過另外一個了。有一次，我攻絲的時候，由於用力太大，造成兩邊力不平衡，絲攻嗙的一聲就斷了。那時候，我很慌，不知道怎麼辦，也不敢告訴別人，害怕別人責怪自己。所以獨自一個人在那裏弄，弄了半天也沒弄出來，心裏更加慌了。還好，最後師傅還是發現了，他沒責怪我，幫我把絲攻弄了出來。
第二個月，我就開始學習銑牀的操作。雖然在學校的時候，我們曾經也有一段時間學習過銑牀的操作，雖然過去了很久，很多知識都已經忘卻了，但無論如何基礎還在，所以學習起銑牀的操作比較容易。從最開始的是銑鍵槽，一般都是8釐和6釐的。而後慢慢地熟練了操作銑牀後，就開始銑打粉缸的刀，看起來簡簡單單的一把刀，銑起來卻不是那麼的容易，曾經有一把刀，我整整銑了三天才銑出來，銑出來以後還要精加工，聽老員工說，單單這把刀就值幾千塊錢，望着這把自己銑出來的刀，心裏很高興，三天的辛苦全都忘記了，也許這就是成就感吧。
第三個月，我就開始學習操作車牀，由於在學校的時候，有一段時間是金工實習，學的就是車牀和銑牀的操作。雖然學習的時間不是很長，但是基礎打好了，現在學起來也比較容易。經過一個多月的學習，基本上能車出工廠所需要的零件，但也有一些沒有掌握到，像滾筒啊，我就不會車了，車滾筒的一般都是很熟練的車工，因爲滾筒的精度要求很高，且車的時間很長，一般都要幾天才能車好一個，所以一般只有老車工才能勝任。
現在我已經開始繪圖了。這將是我新的起點，我相信我能做好的。
