中國現役摩托車賽車手，說起摩托車賽車，總是讓人心生嚮往，在比賽中總能讓人感受速度與激情的碰撞，世界汽車比賽形式多樣，有衆多車迷追捧，下面來看看中國現役摩托車賽車手。
現役的知名摩托車手很多，比如珠海kawasaki掌門人胡照能，世釗車隊老闆黃世釗，這倆人都是車手出身，轉型做車隊經理，現在偶爾還會參加比賽，黃世釗還是萬里達雅馬哈車隊車手。當然還有天宇車隊的李鵬宇等等……，如果要追溯到CSBK的時代，名人太多了:肖進、何智鋒、何子賢、黃至禺、王鑄等等……當然港澳有張煒安、周浩雲、關英豪、劉拔萃……
這些人大部分已經不在賽車了，何智鋒已經在做宗申的教練，何子賢在賽汽車，張煒安最近被四川一個土豪車隊又邀請出來賽車，騎S1000，周浩雲已經不再賽車了，偶爾做做新車評測之類的，關英豪一直都在賽，但年事已高，大賽事基本都沒機會上頒獎臺，但現在拉了香港杜卡迪的贊助，一年200萬，成立了杜卡迪車隊，拉了劉拔萃入夥，劉拔萃騎R6挺厲害，但騎杜卡迪一般般。
黃至禺是摩協裁委會的，也參與一些賽車運作，近兩年因爲雅馬哈另外一個車手李鄭鵬升級1000CC，所以又復出被雅馬哈簽約成600CC的車手跑泛珠。
提起李鄭鵬，年輕是他最大的資本，算國內頂尖高手了吧，但他也僅限於騎600CC以上的車，可能身高體重影響了他，在亞洲參加ARRC 250組別的比賽他基本都是10名開外，騎大車纔是他的強項。中生代比較厲害的車手有他和袁際博、澳門車手歐陽富，天石騎兵車隊的沈西和馬賽，袁常年代表川崎車隊征戰，還參與一些小排量。歐陽富可以磨手肘過彎，這是我見過的第一人！至於新生代，90後們有參加過亞洲天才杯的陳遠航、周盛俊傑等。
當然我文中提的大部分是參與珠海國際賽車場泛珠比賽的車手，除此之外有北京金港、成都國際賽車場、上海天馬等賽車場有些駐場車隊的車手，只能說小有名氣，就不一一列舉了。
中國著名現役賽車手介紹
1、韓寒
韓寒，1982年9月23日出生於上海市金山區亭林鎮，中國作家、導演、職業賽車手。2003開始職業賽車生涯，2009年，獲中國賽車風雲榜年度冠軍；2010年，獲中國賽車風雲榜年度領軍人物；2011年，獲中國拉力汽車錦標賽冠軍；2012年，獲中國房車錦標賽年度總冠軍；2016年獲國際汽聯亞太汽車拉力錦標賽暨中國汽車拉力錦標賽冠軍。
2、馬青驊
馬青驊，出生於上海，中國首位進入F1的中國籍車手。馬青驊從8歲起開始練習賽車，12歲時獲得全國卡丁車青少年組的冠軍。17歲開始征戰歐洲賽場，先後參加A1GP，西班牙F1等高水平比賽。2011年馬青驊輕取國內房車賽（CTCC）年度車手總冠軍。2012年4月，簽約HRT-F1車隊。2013年轉投卡特漢姆F1車隊。2013年4月F1上海站代表卡特漢姆參加官方第一次練習。
3、程叢夫
程叢夫，男，1984年8月15日出生於中國北京，畢業於英國牛津大學汽車工程。其自小喜歡賽車，並多次獲得亞洲及全國小型賽車冠軍；獲得1996年第一屆北京卡丁車順翔盃賽冠軍；1998年北京卡丁車錦標賽冠軍；2000年全中國卡丁車錦標賽冠軍；2001年10月中旬成爲英格蘭福特方程式提姆車隊的車手，是中國內地第一個走出國門加盟歐洲方程式車隊的車手，多次獲得中國方程式冠軍、亞洲雷諾方程式冠軍。
4、張少華
張少華，被譽爲“中國飄移第一人”；自2009年至2015年，張少華征戰國內外多場漂移賽，斬獲獎項無數。他連續3年獲得WDS世界漂移大賽冠軍，是唯一一位擊敗過日本D1冠軍熊久信重和美國漂移冠軍JR的中國漂移車手，獲得2017年D1中國飄移大獎賽上海站冠軍。
5、張煒安
張煒安，男，1981年5月2日出生於中國香港，是一名摩托車賽車手，曾參加TT人島大賽，成爲這項賽事史上首位華人車手。1998、1999及2000年，連續三屆奪得澳門汽車會（電自行車）杯冠軍，獲廣大傳媒稱爲新一代“少年車神”。
6、江騰一
江騰一，1985年在上海出生，中國本土車手。作爲第一個成功簽約意大利車隊的中國方程式車手，江騰一代表中國在意大利及歐洲的賽道上充分展示中國年輕一代方程式車手的風采，這也無疑說明了中國在賽車運動項目中的又一重大進步。2005年，獲得亞洲雷諾方程式錦標賽年度第二。
7、高華陽
高華陽，男，漢族，北京人，賽車手，1980年11月出生於北京，曾效力於東風悅達起亞778車隊，2010年效力於上海大衆333車隊，2014年效力北京現代。2008年以出色的表現獲得中國賽車風雲榜年度風雲新人獎，面容英俊，駕駛風格細膩中不乏瀟灑，成爲中國賽車界新生代偶像級車手。
8、張志強
張志強，1994年1月出生，中國知名的年輕職業賽車手。14歲參加AGF亞洲方程式國際公開賽並取得年度總冠軍，同年取得中國方程式公開賽年度總冠軍，成爲了2008北京奧運會火炬手。2013年成爲亞洲保時捷卡雷拉杯史上最年輕車手，同時中國房車錦標賽首次海外賽事在韓國F1賽車場舉行，成功成爲首位在海外奪冠的車手。
9、程飛
程飛，198 9年7月21日生於北京海淀區，著名華裔國際職業賽車手。自2010年起加入美國著名的PRI汽車俱樂部車隊，開始作爲職業選手參加國際汽車大賽。2011年贏得美國西海岸方程式賽車（F2000）冠軍，及2011年全美勒芒耐力賽季軍。
2012年參加中國 大衆尚酷杯房車賽取得共計4站冠軍，2013年3月16日在美國勒芒耐力賽中，獲得華裔青年賽車手第一個世界級冠軍。2014年完賽具有91年曆史的法國勒芒24小時耐力賽，並在Asian Le Mans Series | 2014亞洲勒芒系列賽中，相繼獲得韓國首站冠軍、日本次站冠軍。
10、謝欣哲
謝欣哲，1991年8月23日出生於湖北十堰，是傑出的中國賽車手，中國90後賽車手的代表人物。曾獲得2012年CTCC中國房車錦標賽超級量產車組年度總冠軍；2015年CTCC中國房車錦標賽北京站冠軍；2016年CTCC中國房車錦標賽超級量產車組年度總冠軍。
世界十大賽車手
1、塞巴斯蒂安·勒布
WRC九連冠傳奇車手法國榮譽軍團勳章獲得者
法國職業賽車手勒布是WRC車界的王者，他在WRC中的地位相當於F1的舒馬赫、NBA的喬丹。在WRC2008賽季時，勒布已打破托米·馬基寧、尤哈·坎庫寧的四連冠記錄。2012年賽季時，勒佈讓人難以置信的連續九年奪得了WRC年度冠軍，創下了WRC史上的傳奇記錄。2009年，勒布獲得法國最高榮譽騎士軍團勳章。
2、邁克爾·舒馬赫
F1傳奇車手7屆F1總冠軍勞倫斯最佳男運動員
與所有統治了某項運動的運動員一樣，舒馬赫似乎生下來時就有勝利者的基因，冠軍的基因，他的賽車素質是與生俱來的，他是最偉大的方程式賽車手之一。在他的F1賽事生涯中，共7次獲得總冠軍，幾乎刷新了每一項紀錄，先後被授予勞倫斯世界體育獎最佳男運動員獎、聯合國教科文組織體育冠軍獎、法國榮譽軍團勳章等多項榮譽，並在2010年之前，舒馬赫是唯一贏得了總冠軍的德國車手。
3、科林·麥克雷
WRC傳奇車手大英帝國員佐勳章獲得者
許多車迷稱他爲“蘇格蘭飛人”。他並不算是傳統意義上最成功的車手，146場比賽、25個WRC冠軍、42次登臺。但是在那個缺乏優秀的英國車手的年代，麥克雷是第一個征服英國拉力賽的本土車手，也是歷史上第一個抱回足足25個冠軍獎盃的人。不過最深入人心的`，maigoo小編認爲還是他獨有的那種瘋狂花哨的駕駛風格，因爲自從他不幸去世後，就再也沒有見到哪個車手在WRC中那麼駕駛賽車。
4、吉阿克莫·阿戈斯蒂尼
摩托車傳奇賽車手5次蟬聯雙料世界冠軍
世界著名摩托職業賽車手，駕馭能力超強，麾下戰車有四衝程賽車，也有二衝程賽車，他橫跨奧古斯塔、鈴木、雅馬哈等多個賽車隊，曾連續5個賽季（1968-1972年）蟬聯GP500和GP350的雙料世界冠軍。他的賽車生涯戰績輝煌，在GP500和GP350中獲得了122次分站冠軍、15次年度冠軍，他是第一位被世界運動協會授予殊榮的摩托賽車手。
5、胡安·曼紐爾·範吉奧
世界聞名的阿根廷車手5屆F1總冠軍
世界著名方程式賽車手，在上世紀50年代先後代表阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、奔馳、法拉利贏得F1總冠軍；在1958年退役前，共參加51次大獎賽，其中24次獲得冠軍。英國設菲爾德大學研究人員在《運動定量分析雜誌》中發表觀點稱，他們將團隊支持和汽車技術改進因素都考慮在內後發現，範吉奧是歷史上最出色的F1車手，因爲那時的科技還不發達，比賽中主要以個人技術爲主。
6、卡洛斯·塞恩斯
WRC名將
世界著名賽車手，WRC職業賽車手，曾跟隨豐田車隊拿下了1990、1992兩屆WRC世界冠軍，4次榮獲亞軍，被車迷冠以“鬥牛士”的稱號。在他的職業生涯中，共取得26次勝利，97個領獎臺和757次平局，並創下了多項WRC賽事紀錄。除了WRC的成就，塞恩斯還2次拿下喀爾拉力賽汽車組冠軍，以及亞太拉力錦標賽冠軍，芬蘭千湖拉力賽冠軍，冠軍車手大賽冠軍等。
7、瓦倫蒂諾·羅西
摩托車王牌賽車手多屆MotoGP冠軍
對許多摩托車迷來說，國際賽車手瓦倫蒂諾·羅西這個名字並不陌生。自1996年征戰GP125以來，羅西已經在GP賽道廝殺了20多年，據不完全統計，已斬獲了112次分站勝利。羅西最輝煌的年代，是在1997-2010年。在這14個賽季中，羅西在最高組別取得了7個年度騎手冠軍、2個亞軍、2個季軍，在GP250和GP125組別取得2個年度騎手冠軍和1個亞軍。
8、劉易斯·漢密爾頓
F1史上第一位黑人車手七冠王
2020年是漢密爾頓非同尋常的一年，他不僅追平了舒馬赫的紀錄，成爲F1歷史上另一位“七冠王”，還幫助梅賽德斯車隊成功蟬聯七屆車隊總冠軍。另外，漢密爾頓還被授予“爵士”稱號，獲得大英帝國成員勳章。在賽道之外，他還成立漢密爾頓委員會，致力於提高賽車運動的多樣性。他先後被評爲BBC年度體育人物、勞倫斯年度最佳男運動員等，入選《時代》週刊“百位最具影響力人物”。
9、理查德·佩蒂
納斯卡著名車手納斯卡名人堂首屆成員
純正的納斯卡賽車手，綽號“國王”，職業生涯中共贏得200場比賽的冠軍，其中七次奪得納斯卡錦標賽冠軍，七次奪得代託納500冠軍，並贏得了創紀錄的連續10場比賽。據統計，理查德·佩蒂是納斯卡賽車史上最有成就的車手，他在1184場先發中贏得了創紀錄的杆位127個和超過700個前10名的成績，其中包括從1971年到198 9年連續513場先發。
10、邁克·海爾伍德
12屆曼島摩托車賽冠軍
海爾伍德是有史以來最偉大的摩托車手之一，曾12次獲得曼島摩托車賽車冠軍，1967年，他在事業巔峯期退休，11年後選擇復出。他在GP賽道拼搏十年，累計取得76次分站勝利。其個人傳記電影由艾瑞克·巴納指導，該片故事聚焦1978年，海爾伍德復出回到英國曼島（曼島是世界上最危險的摩托車賽道，已有百名車手喪生於此）比賽的這段歷史。
