黑匣子是什麼，每一輛飛機都有黑匣子，黑匣子是用來記錄飛機上發生的狀況的，如果當發生空難的時候，黑匣子就是可以定位飛機的位置，幫助救援隊尋找飛機，以下分享黑匣子是什麼。
黑匣子是什麼1
什麼是飛機的“黑匣子”
“黑匣子”是飛機上的記錄儀器，一種是飛行數據記錄儀。它能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數都記錄下來。另一種是座艙話音記錄儀。
它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話，飛行員之間的通話和飛機和地面機場之間的通話都會被記錄下來，事實上，它們並不是黑色的，一般會被塗成亮橙色，以幫助它們在事故發生後便於尋找。
“黑匣子”一詞是二戰時期的英國短語，起源於英國和盟軍戰鬥機中無線電、雷達和電子導航設備的發展。這些通常是祕密的電子設備實際上被封裝在不反光的黑匣子或外殼中。
“黑匣子”這個詞後來被引申到飛機上使用。“黑匣子”異常堅固，外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊抗壓保護材料，基本上不會被損壞，只要找到出事的飛機“黑匣子”就能判斷飛機事故的原因。
那爲什麼飛機失事後都要找這個黑匣子呢？
因爲飛行記錄儀記錄的信息可以用於飛行事故分析。人們可以根據飛機墜毀前的數據記錄和語音記錄，經過處理後輸入一種飛行模擬器，重現飛機事故經過，從而形象分析事故原因。
那麼，問題又來了，飛機失事後一般都會經歷大爆炸，之後是大火焚燒，黑匣子不會損壞嗎？黑匣子通常是用金屬材料和一些高性能的耐熱材料做成。具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力
即便飛機已完全損壞黑匣子裏的記錄數據也能完好保存。爲了保證這種設備在飛機出事故後不被破壞，特地的用合金材料爲它製作了一個非常堅固的匣子。這種匣子耐高溫（600攝氏度～800攝氏度），高壓（可承受1噸重的壓力），防腐蝕。
所以，在每一次飛機事故後，都會不遺餘力的尋找黑匣子，爲的就是找到飛機失事當時的情況，失事的原因，從而進行事故分析和研究，進而避免悲劇的再一次發生。
飛機上的黑匣子其實有兩個，一個叫FDR飛行數據記錄器，一個叫CVR駕駛艙語音記錄器。FDR記錄的是飛機本身的各項技術參數與數據，CVR相當於駕駛艙的錄音機，記錄了駕駛艙裏的對話。兩者的數據結合起來對比，就更容易分析事故發生的原因。
爲了回收方便，黑匣子上還安置了降落傘，一般當飛機達到某一極限，其可以自動彈出安全降落。爲了確保安全，它通常安裝在遠離飛機中心的尾翼翼根的地方。黑盒子的造價不菲，一個黑盒子大約就要一萬至一萬五千元美金左右，因爲黑盒子除了須有精密的記錄數據功能，還要承受外部因素干擾。
黑匣子大小:
黑匣子的體積不大，寬5英寸，長9英尺，高15英寸。
安裝位置:
黑匣子通常安裝在機尾，由於機尾一般是墜機期間最後一個受到撞擊的部分，能最大限度地保證設備存活的可能性。
找到黑匣子後，把存儲器中下載相關數據，把各個因素聯合起來系統分析，可以最大程度上重現事故的原委，醒目的橙色使其在發生事故後更容易定位。
黑匣子是什麼2
黑匣子是什麼意思：
“黑匣子”(英文：black box)，是飛機專用的電子記錄設備之一。黑匣子有兩個，爲駕駛艙話音記錄器(Cockpit Voice Recorder)和飛行數據記錄器(Flight Data Recorder)。飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。
它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話和兩小時的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數都記錄下來，需要時把所記錄的內容解碼，供飛行實驗、事故分析之用。
黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊保護材料，通常安裝在飛機尾部最安全的部位。記錄介質也從磁帶式改進成爲能承受更大沖擊的靜態存儲記錄儀，類似於計算機裏的存儲芯片，防止黑匣子在空難中遭到損壞。
外形
黑匣子外殼堅實，爲長方體，約等於四、五塊磚頭壘在一起一般大， 是一臺收發信機。在飛機飛行過程中，它能將機內傳感器所收集到的各種信息及時接收下來，並自動轉換成相應的數字信號連續進行記錄;當飛機失事時
依靠黑匣子的緊急定位發射機自動向四面八方發射出特定頻率(例如37.5千赫)，類似心跳般有規律的無線電信號，“宣告”自己所處的方位，以便搜尋者溯波尋找。
黑匣子實際上被漆成明亮的桔紅色。這種明亮顯眼的顏色，以及記錄儀外部的`反射條件，都使得事故調查員們可以在飛機失事後很快的找到記錄儀，特別是當飛機墜落在水上時。
黑匣子是什麼3
黑匣子是什麼
黑匣子是電子飛行記錄儀的俗稱。用於記錄飛機飛行和性能參數的儀器。它不是黑色的，而是桔紅色，外形也不像匣子，倒像流線型集裝箱，是大小如一般抽屜的1/3至1/4那樣的一種密封容器。
飛行記錄儀記錄的信息可用於飛行事故分析，人們可根據飛機墜毀前記錄的數據和話音記錄，經處理後送入一種飛行模擬器，重現事故的過程，形象地分析事故的原因。
“黑匣子”是飛機專用的電子記錄設備之一。黑匣子分爲：駕駛員座艙錄音器和飛行資料記錄器。前者能記錄駕駛人員從起飛後到着陸前的相互對話。錄音磁帶能防火、防水、防震。
後者可記錄飛行時的各種數據。飛行記錄儀裝在一種耐高溫、高壓、防水和耐腐蝕的黑色金屬盒子裏。現代飛機的黑匣子已塗成橙色或黃色，但習慣上仍叫黑匣子。
二戰期間，飛行記錄裝備儀器在軍用飛機上應用，後來又用到民航飛機上。飛行記錄儀之所以被稱爲“黑匣子”可追溯到1954年，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒裏。
