黑匣子裏面有什麼，一聽到發生空難事件的時候我們都會關注到飛機的黑匣子，好像黑匣子能解開所有祕密，因此我們纔會對黑匣子如此關注，那麼，以下介紹黑匣子裏面有什麼
黑匣子裏面有什麼1
黑匣子就是飛機上的記錄儀器，將飛機飛行時的高度、速度、航向、爬升率、下降率、起落架收放、飛機系統工作狀況和發動機工作參數等都記錄下來。同時也是話音記錄儀，它能將飛機上的各種通話都記錄下來。
“黑匣子”（英文：black box），是飛機專用的電子記錄設備之一。
黑匣子有兩個，爲駕駛艙話音記錄器(Cockpit Voice Recorder)和飛行數據記錄器(Flight Data Recorder)。飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。
它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話和兩小時的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數都記錄下來，需要時把所記錄的內容解碼，供飛行實驗、事故分析之用。
黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊抗壓保護材料，通常安裝在飛機尾部最安全的部位。
記錄介質也從磁帶式改進成爲能承受更大沖擊的靜態存儲記錄儀，類似於計算機裏的存儲芯片，防止黑匣子在空難中遭到損壞。
黑匣子不僅運用在航空領域，而且開始運用在高速火車上，能記錄高速列車運行時的多項實時數據信息，有助於事故原因的調查分析。
黑匣子裏面有什麼2
飛機裏面的黑匣子是飛行數據記錄儀，裏面記錄着這架飛機的相關工作情況。所以我們在看到飛機出事情的時候，很多人都會去尋找飛機上的黑匣子，從而從黑匣子中瞭解到飛機失事的原因。
黑匣子並不是黑色的`，而是被塗上了比較鮮豔的顏色，那麼在飛機墜毀的時候可以方便尋找到。飛機發生事故總是瞬間的，人生還的概率相當低。因此很多時候如果想要調查飛機失事的原因，飛機中的人員很難提供信息。而飛機黑匣子就可以將飛機失事之前飛機的飛行情況、飛機上所有設備的情況、飛機內的各種通話以及飛機失事時的情況都記錄下來，人們就可以根據記錄來明確飛機失事的原因。
因此飛機黑匣子是非常重要的，一般會把這個黑匣子放置在飛機上最安全的部位，也就是飛機的尾部。因爲飛機的尾部在飛機出現事故的時候最不容易被毀壞。並且飛機黑匣子都是使用堅硬的鋼板、高度絕熱的防衝擊保護材料來製作的。那麼飛機在墜毀的時候發生的猛烈撞擊，還有高溫燃燒的時候，黑匣子能夠承受住這些破壞。
所以說飛機黑匣子就是飛行數據記錄儀，可以記錄飛機上所有的情況。對於飛機出事，明確原因有很大的幫助。黑匣子在飛機上需要放在最安全的地方，所使用的材料也必須是能夠承受住各種傷害的，黑匣子纔可以得到很好的保護。
黑匣子材料
黑匣子通常是用金屬和一些高性能的耐熱材料做成的，具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊震動、耐海水浸泡、抗磁干擾等能力。
根據標準，黑匣子必須能夠抵受2.25噸的撞擊力，在1100°C高溫下10小時仍不會受損。即便飛機已完全損壞，黑匣子裏的記錄數據也能完好保存，是飛機最好的見證者。
黑匣子的顏色並不是黑色的，反而是醒目的橘紅色，有的還貼着醒目的反光條，就是爲了顏色醒目、失事後便於尋找。
黑匣子大小
黑匣子的體積不大，寬5英寸，長9英尺，高15英寸。
安裝位置
黑匣子通常安裝在機尾，由於機尾一般是墜機期間最後一個受到撞擊的部分，能最大限度地保證設備存活的可能性。
找到黑匣子後，事故調查員從存儲器中下載相關數據，把各個因素聯合起來系統分析，可以最大程度上重現事故的原委，醒目的橙色使其在發生事故後更容易定位。
飛機黑匣子到底是什麼東西呢
在一個匣子裏（也可以說是一個小盒子，不過這個盒子比較特殊，下文有所描述，這裏是氣氛需要），裝上磁記錄設備，它可以實時地把飛行員說的話，飛行員機外通訊和飛行數據記錄下來（一般在飛機出事前30分鐘的各種信息，它都可以保留下來）。這樣，就爲事後分析故障提供了方便。
最早利用黑匣子的是軍用飛機
1908年，美國發生了第一起軍用飛機事故。
以後，隨着飛行事故增加，迫切需要有一種研究事故發生原因的儀器。二戰時，飛行記錄儀正式在軍用飛機上使用。戰後，開始用到民航飛機上。由於當時的科技水平有限，早期的記錄方式比較落後，用的是機械記錄的方法，記錄在照相紙上。雖然有所記錄，但是很多都“消失”了。當磁記錄方式發明後，可靠性纔有所改變。
黑匣子裏面有什麼3
飛機上爲什麼要裝黑匣子
“黑匣子”是俗名，它的學名叫飛行數據記錄儀。飛機之所以強制安裝，是因爲它可以把飛機飛行的情況和設備參數儲存下來，當需要了解飛行情況時，就把儲存在裏面的數據導出來，使用專門設備進行分析，就可以得出飛機的飛行情況，世界上絕大部分的空難原因都是通過黑匣子找出來的。
之所以被稱爲“黑匣子”，是因爲早期飛機內的電子設備都放置在長方形的黑色方盒裏。雖然後來爲便於搜尋，將飛行記錄儀變成了鮮豔的桔黃色，但仍沿用了“黑匣子”這個頗具神祕色彩的名字。
黑匣子分兩種，一種是飛行數據記錄儀，它主要記錄飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、以及飛機系統工作狀況和發動機工作參數。
另一種是座艙話音記錄儀，它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話，使用多條音軌分別記錄飛行員與地面空管的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中小姐對乘客的講話，以及駕駛艙內的各種聲音。目前的飛機上，兩種記錄儀都要安裝。
爲承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的殼體使用很厚的鋼板和多層絕熱防衝擊保護材料進行保護。而且爲了儘可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部，也就是失事時最不易損壞的部位。
爲防止黑匣子落入水中後不易尋找，又爲其加裝了水下信標。這種信標通過水下傳感器來啓動，一旦飛機墜入水中，傳感器接觸到水，信標就會被激活，發出37.5kHz的脈衝信號，“宣告”自己所處的方位，以便搜尋者通過聲吶和聲學定位儀尋找。
