熟人介紹、老客戶介紹、網絡找貨。
1、熟人介紹
熟人介紹是最常見的拉貨方式，因爲熟人的話，雙方比較熟悉且在運費結算方面比較放心。但隨着貨車數量的增加，“車多貨少”現象的出現，導致熟人手中的貨源也是非常少的。更有甚者是，熟人自己拉貨都緊張，更別說是再給你介紹了，簡直就不太可能。
2、老客戶介紹
貨車司機跑的單子多了，也都有自己的老客戶了。若給老客戶的感覺不錯的話，那麼下次還會繼續找你進行拉貨。但是老客戶也不一定是隨時有貨源可拉的，即便老客戶再介紹別的客戶，總有貨源少的那一天，尤其是做水果生意的'，它是季節性的，貨源信息更是不穩定。
3、網絡找貨
隨着社會的不斷髮展，利用網絡找貨成爲了貨車司機快捷找貨的一種渠道，畢竟足不出戶，就可以快速找到所需的貨源信息。但值得注意的是，網絡找貨可能會遇到某種騙局，一不小心可能就上當受騙了。別急，小幫今天給大家安利一個小幫手，助力貨車司機快捷找貨。
可以去當地的配貨站找貨源。配貨站是貨主和司機建立聯繫的地方，那裏的貨源相對會多一點，但是要給配貨站一定的中介費，跑短途就可以去當地的一些專業市場等貨源，市場旁邊一般都會有配貨拉貨的需求就需要用到貨車。
4米2貨車如何找貨源
手機下載找貨軟件司機版。現在很多貨源開始走線上了，可以下一個貨運軟件來接單送貨。
企業合作。四米二貨車可以嘗試找一些跑長途的拉貨，一般可以找一些企業，和企業合作是比較好的，往往貨源比較足，每個月都有足夠的`貨源供進行拉貨。
可以嘗試找一些超市，尋找拉貨的貨源，雖然現在物流很發達，但其實很多超市更願意找一些貨車去拉貨，因爲物流公司的貨車運費是比較高的，加上很多城市是禁止大貨車進市區的，所以這些超市更喜歡四米二的小貨車。
1、熟人介紹
熟人介紹相對來說是比較靠譜的渠道，至少熟人介紹的貨源在運費方面是比較可靠的，但是，隨着“車多貨少”現象越來越嚴重，相對應的熟人介紹的貨源也會很少，畢竟他可能自己都不夠拉的。
2、物流公司合作
很多大型的工廠、企業等一般不會直接聯繫司機來拉貨，而是會選擇找物流公司，因爲物流公司車輛比較多、種類也比較全面，找物流公司相對來說會比較的.省心，但是，物流公司的車經常會出現不夠用的時候，一般會在外面找合適的車來拉貨，所以，司機朋友可以多找幾家物流公司合作。
3、配貨站
一直以來配貨站是卡友找貨源的主要渠道之一，配貨站一般比較的受貨主的信任，他們一般集合了當地多家貨主的貨源，可以根據卡友的車型來匹配合適的貨源，並且配貨站每天都會有貨源，一般來說卡友多等幾天總能匹配上適合自己的貨源。
4、分類信息網
隨着網絡信息的快速發展，很多卡友找貨源的方式也越來越多樣化，不再僅僅侷限線下的方式，開始採用線上線下結合的方式，多條腿走路。其中線上比較靠譜的方式之一就是分類信息網站，尤其是對於一些4.2米或者6.8米這類適合搬家的車型來說，在一些服務類型的分類信息網站上比較容易接到訂單。並且操作也比較簡單，只需要註冊賬號在自己所在的地區板塊發佈自己的車型即可。
5、貨運APP
除了分類信息網站以外，近幾年新興的貨運APP使用羣體也特別的大，雖然很多卡友吐槽一些APP運價低、收費高等問題，但是，不可否認的是貨運APP上的貨源還是比較多的，並且找貨源也方便，所以儘管被吐槽但是使用人羣還是很多。知名的貨運APP像滿幫等平臺，使用人羣多、知名度高、貨源也多。
相對應的收費也比較高，一些新興的貨運APP像衆卡之友等APP雖然貨源比較少，但是勝在免費，所以，還是很多卡友還是會選擇使用，畢竟成本低，能找到貨源就是賺到的。
6、社羣
社羣也是找貨源很好的途徑，不少貨主或者配貨站會把貨源信息發佈到各個社羣中，卡友們只要用心關注還是能找到合適的貨源的，只是，通過社羣找貨源會佔用比較多的時間成本。
