新能源充電補貼怎麼領取，我國一直站在堅持可持續發展，所以對於環保產業一直都有各項補貼，新能源車就是其中的一項，車主們可以注意自己可以領導哪些補貼。下面帶大家看看新能源充電補貼怎麼領取。
新能源充電補貼怎麼領取1
目前補貼政策從補貼新能源汽車逐步轉爲補貼充電樁，許多人都想知道充電樁補貼怎麼領取？具體能補貼多少呢？例如東莞市2016年-2018年建成並具備且符合驗收條件和相關要求的充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁），按充電設施裝機功率給予建設補貼，直流充電設施l六百元/千瓦，交流充電設施三百元/千瓦。2019年-2020年，補貼標準退坡（逐漸減少）20%。?新能源汽車推廣應用資金補貼對象爲兩類，一類是在東莞推廣應用或購置並依法註冊登記和使用新能源汽車的單位和個人；另一類是在東莞投資建設電動汽車專用充電設施和公用充電設施（不含自用的私人乘用車充電樁）的本市法人機構。
每個地區的補貼政策不同，如果是外地，建議可以去當地發改委部門諮詢一下就能明白當地的政策情況。
下面爲大家列出上海市、北京市、廣東省（深圳市、廣州市、肇慶市）的充電基礎設施補貼政策
上海市
● 2020年5月，《上海市促進電動汽車充(換)電設施互聯互通有序發展暫行辦法》
● 2020年4月，《關於促進本市汽車消費若干措施》
支持在居民區建設智能充電樁
支持自(專)用充電樁共享改造。對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準爲500元/樁，由充電企業代爲申請；
給予充電設備補貼政策，充電設施(含解決油車佔位的停車設施)按充電設備金額的50%標準給予補貼，直流充電設施千瓦補貼上限600元，交流充電設施千瓦補貼上限300元。
新能源汽車專享度電補貼
綜合考慮出租車油改電節省燃料費用和出租車日間補電運營時間損失、停車費支出等成本增加因素，以及駕駛員不敢接長單帶來的潛在運營損失，按度電0.4元標準(2020年)補貼駕駛員。
新能源汽車消費者補貼
在本市註冊登記的汽車銷售企業購買純電動汽車或插電式混合動力汽車（含增程式汽車），並在本市公安部門辦理車輛牌照登記手續的，對消費者在本市使用具有獨立報樁電錶的個人自有充電樁充電產生的電費、以及在本市公共或專用充電設施充電並使用上海充電設施公共數據採集與監測市級平臺支付結算的電費和服務費，本市給予每位消費者5000元補貼。
充電基礎設施補貼
（1）公共充電樁：“一星”度點基本補貼0.2元/千瓦時；“二星”度點基本補貼0.5元/千瓦時；“三星”度點基本補貼0.8元/千瓦時。（補貼上限電量1000千瓦時/千瓦·年）
（2）專用充電樁和換電設施：“一星”度點基本補貼0.1元/千瓦時；“二星”度點基本補貼0.2元/千瓦時；“三星”度點基本補貼0.3元/千瓦時。（補貼上限電量2000千瓦時/千瓦·年）
北京市
● 2020年3月，《2019-2020年度北京市電動汽車社會公用充電設施運營考覈獎勵實施細則》
● 2020年3月，《2020年度北京市單位內部公用充電設施建設補助資金申報指南》
充電基礎設施運營補貼
日常獎勵標準爲0.1元/千瓦時，上限爲1500千瓦時/千瓦·年；年度獎勵標準根據充電站考覈評價結果情況分爲4個等級，具體如下：
單位內部充電設施補貼
2020年5月31日（含）以前投運且未獲得建設補助的單位內部公用充電設施，以充電設施功率爲基準給予補助，具體標準如下：
廣東省深圳市
● 2020年2月18日，《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》
● 7月3日，《關於落實新能源汽車路邊停車優惠政策的通告》
新能源汽車停車費
在全市路內停車位，符合準停類型的新能源汽車每日免首2小時臨時停車費，或者每日首次停車時間1小時以內（包括1小時）的，第二次停車免1小時臨時停車費，此優惠政策至2020年12月31日止。
充電基礎設施建設
按照充電設施裝機功率，對直流充電設備給予400元/kW建設補貼；
對40kW及以上交流充電設備給予200元/kW建設補貼，40kW以下交流充電設備給予100元/kW建設補貼。
（申請門檻：要求建設企業在深圳市累計建設的充電設施總功率達到8000kW方可申請補貼；同一建設企業首次申領補貼後新增建設總功率達到3000kW的，可再次申請。）
新能源汽車購置補貼
（1）2019年1月1日至2019年3月25日上牌的新能源汽車，按照2018年補貼政策的50%執行。
（2）2019年3月26日至2019年6月25日上牌的新能源汽車，符合2019年補貼政策的按照2018年對應標準的0.6倍的50%進行補貼；不滿足2019但是滿足2018年標準的則按照2018年標準的0.1倍的50%給予補貼。
（3）2019年6月26日至2019年8月7日，僅對深圳市公共交通主管部門批准新增或更新的純電動公交車給予購置補貼。這意味着對於新能源乘用車，無論是運營還是私人購買，均自2019年6月26日起取消購置補貼。
廣東省廣州市
● 2020年3月，《廣州市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理辦法》
充電基礎設施建設補貼
（1）充電樁項目：
直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施：按照300元/千瓦的標準補貼。
交流充電樁：按照60元/千瓦的標準補貼。
（2）換電設施項目：按照2000元/千瓦的標準補貼。
充電基礎設施運營補貼
對於專用、公用充電設施給予年度運營電量補貼，按照0．1元/千瓦時的補貼標準，單個充電站點內平均每樁補貼上限小時數爲每年不超過2000小時，單個換電站點內平均每換電工位補貼上限小時數爲每年不超過3000小時。
廣東省肇慶市
● 2019年7月，《肇慶市電動汽車充電基礎設施補貼（獎勵）資金管理辦法》
充(換)電設施建設補貼
各地按照充(換)電設施額定輸出功率對充(換)電設施進行一次性建設補貼（獎勵），補貼（獎勵）對象包括直流充電樁、交直流一體化充電樁、交流充電樁、無線充電設施、換電設施等。鼓勵各地統籌用好國家獎勵資金、省及市（縣）財政資金支持補貼（獎勵）符合標準的換電站工位、示範加氫站等。補貼（獎勵）標準爲：
（1）2016-2018年建成並竣工驗收的充（換）電設施補貼（獎勵）標準如下：直流充電樁按照不高於550元/千瓦的標準補貼（獎勵），交流充電樁按照不高於100元/千瓦的標準補貼（獎勵）。
（2）2019-2020年建成並竣工驗收的充（換）電設施補貼（獎勵）標準如下：直流充電樁按照不高於300元/千瓦的標準補貼（獎勵），交流充電樁按照不高於60元/千瓦的標準補貼（獎勵）。
（3）各地根據本地充電設施建設實際情況確定本地具體補貼（獎勵）標準。建議補貼（獎勵）標準爲：
直流充電樁:（各地當年市財政切塊下達的資金85%/總申報容量kW)×申請單位經覈查容量kW;
交流充電樁:(各地當年市財政切塊下達的資金15%/總個數)×申請單位經覈查個數。
新能源充電補貼怎麼領取2
個人：在第三方機構市級平臺進行信息登記
補貼對象爲在我市新購新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個人；補貼方式爲一次性財政補貼。
個人自用充電設施申領財政補貼應滿足下列條件：申領人充電設施需經住建部門驗收合格；申領人在西安市行政區內的自有產權車位上新建固定充電樁。申領人只能申請享受一次財政補貼。
個人自用充電設施補貼程序爲：個人自用充電設施申領財政補貼，按照要求應接入市科技局委託第三方機構市級平臺進行信息登記。（第三方平臺聯繫電話：029—65694687；網站：）
個人向轄區住建部門申請驗收；通過後，市發改委組織召開工作專班會議研究確定擬補貼對象和資金，結果通過市發改委官方網站向社會公示；無異議，市發改委將補貼資金計劃報市財政局；市財政局依據計劃下達市級補貼資金預算；各區縣、開發區收到市級補貼資金，及時向個人發放。
企業：新建充(換)電設施應通過住建部門正式驗收
申領公(專)用充(換)電設施補貼的，應同時滿足投資主體近3年內在財政資金申報、專項審計、政府主導的專項監督檢査中無違法違規現象；投資主體年度建設充(換)電設施功率總數不少於1000千瓦，換電設施不受此條限制；申請財政補貼前，新建充(換)電設施應通過住建部門的正式驗收；申請財政補貼前，投資主體將新建充(換)電設施應按互聯互通要求接入市級平臺等條件。
在2020年9月25日後(含）建設完成並通過驗收投入運營的公(專)用充(換)電設施，依據接入市級平臺充電交易信息記錄的用電量給予運營補貼，文件執行期內補貼每年可申請一次，市級補貼標準爲0.15元每度，各開發區在市級補貼基礎上每度電再補貼0.15元，其他區縣根據實際情況在市級補貼標準的基礎上再進行補貼。
新舊補貼政策不能重複享受。凡享受過實際投資(不含徵地費用)30％的一次性建設補貼的主體，不再享受運營補貼。
新能源充電補貼怎麼領取3
《關於加快新能源汽車推廣應用的若干政策》中指出，個人購買新能源汽車以及部分企業購置新能源汽車都能享受到充電或現金補貼。那麼企業、個人補貼如何申領，如何使用？18日，濟南市委市政府新聞發佈會上，濟南市靜態交通集團黨委書記、董事長李培鋼做了詳細說明。
“此次補貼政策的力度在國內來說都是空前的.，濟南的市民在購買新能源汽車時不但能夠享受國家的購置稅減免補貼，而且能夠額外享受濟南市的3000元充電費用補貼或2萬元的高層次人才綜合獎勵。”李培鋼介紹，爲了方便市民百姓更好的享受補貼政策，受市發改委委託，濟南靜態交通集團研發了靜態交通小程序，打造全市充電“一張網”。
李培鋼介紹，企業購買新能源汽車，完成在車管所的車輛註冊登記後，可以通過登錄濟南靜態交通官網點擊新能源板塊提交線上補貼申請。個人消費者除了通過濟南靜態交通官網申請外還可以通過手機微信搜索“靜態交通集團”小程序，填寫個人資料並上傳行駛證、購車發票等相關附件進行線上補貼申領。
充電費用補貼審覈通過後，車主需輸入車牌號登錄“靜態交通集團”小程序賬號,補貼資金將以虛擬貨幣的形式發放至消費者賬戶，充電費用補貼不可轉賬提現，只能用於在本市公共或專用充電場站充電結算，新能源車主使用“靜態交通集團”小程序搜索全市所有已完成數據接入運營商的公共充電站，查詢充電服務費價格、充電樁使用情況並進行導航索引，通過小程序掃描充電樁上的二維碼統一支付充電期間所產生的電費和服務費，所支付的費用在個人賬戶餘額中進行扣除。補貼餘額不足的，車主可以使用自有資金進行支付。
ABCD四類高層次人才以及“油氣改電”換購計劃提前進行車輛更換的出租車企業在通過審覈後，補貼資金將以現金的形式直接撥付至個人或企業賬戶。
針對公共充電站運營企業建設、運營補貼的申領，李培鋼介紹，需要首先完成充電站數據接入靜態交通雲平臺進行統一監管，通過線上申請並通過濟南靜態交通集團所開展的企業評級、場站評星工作後，充電運營企業攜帶當年企業評級、場站評星證明以及場站數據接入後用電總量證明等相關文件按照市發改委要求進行逐層申報領取。
