科目三駕考注意事項，考駕照是人生中的一件大事，基本上都是在成年之後的暑假或者是在大學的假期中申請考取駕照。不過駕照考試對於一部分人來說是比較困難的，下面分享科目三駕考注意事項
科目三駕考注意事項1
一、低頭看檔
這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。
二、車門不關好就起步
車門不關好，行車時的危險不言而喻，讓考官槍斃說冤也不算冤。
三、靠邊停車路線過長
科目三路考走完，考官發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。
四、走錯路線
這種錯誤可以有多種類型，象環島、立交橋等處更容易出錯，所以考試前一定要熟悉線路，因爲考試時要走的科目位置是固定的，頂多有一些小的變化，如果師傅沒機會帶着完整走一遍，至少自已可以轉轉觀察一下，記一記，但路考前熟悉路況還是很重要的。
五、紅綠燈前猶豫
綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，就算折了。
六、行車時車身太偏右
科目三路考這個毛病很多新手也常犯，但這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裏去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的羣體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。
科目三駕考注意事項2
路考上車準備
考上車準備是指學員繞車一週，檢查車況，起步前檢查儀表並報告各儀表工作狀況，請示考官能否起步。而在路考實際操作中，又分爲以下幾步。
路考上車檢查
在科目三考試正式開始前，由車廂左側繞到車後再轉到車前(逆時針方向)，然後轉到駕駛室左門準備路考上車。沿途檢查輪胎氣壓是否正常、有無夾石、有無破裂及鐵釘;用手測摸制動鼓是否過熱;前後螺帽有無鬆動、鋼板彈簧有無斷裂、錯位或鬆動、水箱等部位有無漏水、漏油、漏氣;檢查車底及周圍有無障礙。檢查情況後向考官報告。請示是否可以上車。
路考上車動作
身體離駕駛室車門約45釐米左右，面向車門，對正車門把。用左手握住門把，先觀察後方交通情況後才能開啓駕駛室門。
開門後左手扶住窗框，右手抓住轉向盤”7~8”位置，右腳隨身體跨進駕駛室自然坐下，右手換握在轉向盤”4點”位置，左腳進入駕駛室，放在離合器踏板左下方，用左手慢關車門至3再稍微用力將車門關好。
路考上車後起步前準備工作：調整座椅，調整三個倒車鏡，找駕校網提醒大家即使倒車鏡位置適合自己的角度，手也要摸到做個動作，以表示路考上車檢查到位。最後找駕校網提醒大家正式開始之前要繫好安全帶。
發動機的啓動
拉緊手制動杆踏下離合器踏板,將變速桿脫到空擋位置。稍加油門,打開點火開關啓動發動機。啓動後及時鬆開啓動開關。(電噴發動機不可以加油啓動發動機。比如:菱帥車等)檢查剎車、察聽發動機聲響和各儀表工作情況。檢查情況後向考官報告。請示是否可以起步。
起步
踏下離合器踏板,將變速桿掛入起步檔。解除報警閃光燈，開啓轉向燈。鳴笛(不含禁鳴笛區)觀察前方、並通過後視鏡向左方側頭。觀察左後方交通情況稍踩下加速踏板,放鬆手制動杆,鬆離合器踏板平穩起步。通過後視鏡觀察左側情況，向左打方向將車開到車道中央，然後回正轉向燈。迅速平穩地將檔位由一檔逐一加到五檔。
科目三駕考注意事項3
科三路考出現失誤的情況有很多，但是很大一部分都是和過度緊張有關係的， 這樣導致輪到自己時，會出現忘記項目操作步驟，甚至是出現一上車就打火的情況，這樣的'話肯定是會掛科的。科目三本來就是注重對細節的考察，特別是一些操作順序，如果搞反了或者是遺忘了的話，那麼一把掛掉是沒跑了的，第二把如果還是一樣的情況的話，那恭喜，下次再來吧。
科目三路考的考試環節，其實有很多需要注意的地方，最開始的繞車一週沒什麼說的，這個很簡單，等考官喊開始就行了，真正需要注意的是上車之後的操作。上車之後我們首先需要幹什麼？當然是先調整操作環境了！安全帶先別系，只要你沒說“準備好了”都是在調整範圍內的，如果安全帶一上車就係上了那就沒辦法了，千萬不能夠解開，不然直接算你掛科。
在繫了安全帶或者沒系安全帶的時候，要注意調整好座椅靠背的角度和駕駛者與方向盤之間的距離，座椅高度也能適當調一下，不能調的大部分是科二。然後調整後視鏡，按你們教練的說法來就行了，這得看你們的調整習慣，有時候各地方的調整方式有細微的不同。準備好了之後就可以對考官說開始了。
最開始的打火操作沒什麼說的，最主要的是考燈光的時候，這個地方如果出現錯誤的話是直接掛的。燈光過後就是起步了，保持平常心想平時練車一樣的就。順利起步之後就是換擋操作了，具體範圍給忘了，反正應該是兩百米之內做好換擋操作，一檔換二檔、二檔換三檔，這個是要如行雲流水一般操作完成的，不然超過距離的話也是會直接掛掉的。
