汽車轉向方向盤搖擺

汽車轉向方向盤搖擺，汽車作爲一種普遍的交通工具，零件設計上是極其精密的，汽車使用時間長了，也是會出現各種各樣的小毛病，而有些車主在開車的時候遇到卻不知道是汽車哪裏的問題，那麼，汽車轉向方向盤搖擺是什麼問題呢？我們一起來學習一下吧。

汽車轉向方向盤搖擺1

1、輪胎不平衡（動平衡）

近代轎車都使用寬斷面輪胎，且車速高。更換新輪胎後或輪胎出現在不均勻磨損，或使用修補過的輪胎等，都會有輪胎不平衡現象，超過一定限度時就會出現前輪搖擺。這是前輪搖擺的最主要原因。輪胎的不平衡重量形成圍繞轉向節主銷的旋轉力矩，此力亂隨着車輪的轉動反覆變化。

2、前輪轉向傳動系統結構不合理

前輪轉向傳動系統結構不合理，使前輪在顛簸時出現在搖擺，從而助長了因車輪不平衡的擺動現象。

3、陀螺儀效應

車身一側顛簸而跳動時，使正在運轉的車輪旋轉平面發生變動，由於旋轉物體的陀螺儀效應，從而引起了車輪的左右擺動。 以上三種情況都是引起前輪擺動的因素。

4、阻尼作用

方向機傳動系的阻力對前輪搖擺力起到阻尼的作用，以防止搖擺現象的發生。如果傳動系統鬆曠，則阻尼作用就會降低，轉向輪發生搖擺的.作用就不會絕對被消除。但當阻尼作用不足以克服搖擺作用時，則出現搖擺現象。 有的汽車爲了增大阻尼的作用，還在方向橫拉桿上裝有“減震器”。

5、前懸掛鬆曠

當汽車的前懸掛男屍發生鬆曠時，也會助長搖擺作用的出現，例如鋼板銷的鬆曠。

6、轉向節主銷的後傾角過大

當轉向節主銷的後傾角過大時，也會助長搖擺作用的出現，當主銷後傾角增大時，就會使前輪拖距增大，由此也就加大了不平衡的力矩，進而就會導致方向搖擺。 方向出現搖擺是非常危險的，一旦有這種現象出現，保時捷卡宴4S店強烈建議車友應及時排除或送修，絕不能湊合着使用，以免造成重大事故。

汽車轉向方向盤搖擺2

1、輪轂變形

輪轂是支撐汽車整體車身的主要部件，汽胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體泄漏，輪轂出現問題很難保證輪胎不會“慢撒氣”。我們在汽車使用過程中，有時在輪胎氣壓較低的情況下高速磕碰到坑窪或凸起物體而損傷輪轂，輪胎厚度越低(低扁平比)的一些運動型輪胎越容易磕到輪轂，這就是爲什麼運動型輪胎都要保證胎壓高一些的原因。一旦輪轂變形失圓，汽車在行駛中會出現車輛跑偏、劇烈顛簸、方向盤抖動、輪胎漏氣、輪胎異常磨損(吃胎)等相關故障現象。

2、車輪動不平衡

細心的朋友會觀察到輪轂邊緣上的一些小鉛塊，每個車輪鉛塊雖然不大， 但作用卻不可小視。如果車輪的質量分佈相對於車輪縱向中心平面不對稱，旋轉時會產生方向不斷變化的力偶;也就是說，當車輪質量分佈出現問題，汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成汽車在行駛中車輪抖動或車身晃動的現象。爲了消除動不平衡現象，通常要對車輪做動平衡。一般換新輪胎或補胎時都需要做動平衡，嚴格來說，只要拆了輪胎就要做動平衡。

3、內球籠故障

內球籠損壞會導致汽車加速抖動或造成汽車發生左右方向上的晃動，嚴重時會牽連前橋其他部件受損，比如轉向球頭、拉桿膠套以，甚至整個懸架。

4、底盤穩定杆膠套

穩定杆的膠套雖然小，但作用卻不小，汽車底盤異響和不平路面的整車震動多半和它相關。膠套故障多發，是因爲橡膠都會有使用壽命，時間久了會老化，而且容易損壞。

5、減震器故障

減震器故障直接影響汽車的舒適性和行駛穩定性，減震器因工況惡劣，可以稱得上是汽車上的易損部件。減震器出現故障會導致汽車異響、震動大、行駛穩定性變差、車身傾斜等故障現象。

6、轉向拉桿球頭損壞

轉向拉桿球頭損壞不但會使汽車跑偏，還容易造成汽車行駛中不穩定，左右搖擺晃動。