船舶的淨載重量是指，載重量噸位，即船舶在營運中的載重能力，淨載重噸，是船舶最大限度裝貨的重量。等於總載重噸減去燃料、淡水、供應品和船舶常數的重量。下面來看看船舶的淨載重量是指。
貨船的淨載重量即是載貨量。客貨船的淨載重量則是貨物加上旅客及其行李的重量。載貨量是貨船和客貨船的重要設計指標。
船舶滿載時的總重量爲船本身的重量與船舶載重量之和，等於滿載排水量。船本身重量等於空船自由浮於靜水面時所排開水的重量，即空船排水量。滿載排水量減去空船排水量等於船舶載重量。
載重量和滿載排水量的比值稱爲載重量係數，其大小同船舶的類型、尺度、結構、主機類型、航速等有關。載重量係數是評價船舶設計技術先進程度的重要數據。
船舶載重量，通常是指船舶在夏季滿載吃水時允許裝載可變載荷的最大值。包括載貨量、人員及其行李、糧食、淡水、燃料、潤滑油、鍋爐水、供應品等的重量，但不包括固定壓載、備件和管系中的液體、給水及鍋爐和冷凝器中的水以及液艙中不能排出的殘液，這些都計入空船重量中。因此，載重量實際上是船舶夏季滿載排水量與空船重量的差值。
船舶容許載運的最大重量，其中包括貨物、燃料、滑油、淡水、食物、船員和旅客及其行李的重量。計算單位爲噸。載重量反映出船舶的裝載能力。載重量中貨物、旅客及其行李的重量稱爲淨載重量，反映出船舶的運輸能力，是船舶載運貨物和旅客的最大營業載重量。
貨船的載貨量通常是船舶總重的40~60%;客貨船的載貨量通常是船舶總重的30~40%。對客貨船來說，除載貨量外，還要滿足載運旅客人數即載客量這一重要設計指標。
1. 什麼是船舶的重量噸位？
現代船舶爲了滿足適航而所裝載的'機器、設備、航海儀器、船殼、貨物、人員、行李等法定重量的總和，單位爲噸，稱爲重量噸位。
包括可航狀態所需的基本燃油、潤滑油、淡水儲備、各種保障正常航行所用的機器設備的法定備件和備品的重量。
就是大媽提竹籃上街買菜。還沒買菜，是空藍的重量，買好菜後就是空藍和菜的重量的總和。也就是毛重！
2. 什麼是空載排水量？
船舶的空載排水量是指船舶入水部分排開水的等同重量，即船隻本身的重量。包括滿足適航而所配備的主機、輔機、舵機、錨機、鍋爐、維持正常運行的輔助設備，如分油機、油污分離器，以及駕駛臺航海儀器、船殼等法定重量的總和。
通俗地講是大媽手裏的空籃重量，包括籃子上攀繩等附屬物體。
用三國時曹衝稱象故事做簡單的比喻：稱象用的空船自重沉到水下，排開相同水體積的的重量（排開水的體積重量，以淡水比重1000爲標準）。
3. 什麼是船舶滿載排水量？
通常爲夏季滿載吃水線爲標準的船舶排水量，即上述空船排水量加上貨物重量、維持穩性的壓載水、補給備品重量、伙食和不能確定（看不見）的某些雜物重量（船舶通常用語：船舶常數）排開同等水的重量。
大媽將籃子全部裝滿，但籃子還可以承受的重量。
（假設該船剛好能載這頭象）如同曹衝把大象趕到船上後船舶下沉刻度的對應重量。
4.什麼叫載重噸位
載重噸位指的是將船舶滿載排水量減去船舶的空載排水量、再扣除船舶上的可變動的物體重量而得到實際貨物噸位叫載重噸位。（可變動的物體包括：燃油、潤滑油、淡水、備件和備品、人員和行李重量、常數等。）
就是大媽籃子裏購買的全部菜的重量！
也就是曹衝稱象中的大象實際重量。
5.如何通過船舶排水量來計算貨物重量？
通過船舶載重線來計算貨物重量的。因爲每艘船舶排水量不同，所以載貨量也不同。船舶建造時就通過計算機模擬計算，獲得每個吃水線的等量排水量表格數據，通過船舶當時相應吃水線查得對應滿載排水量，再扣除空船排水量、航次總儲備量（船上燃油、潤滑油、伙食補給、人員行李）和船舶常數重量，獲得貨物實際重量。
通俗地講：曹衝把大象趕上去後小船在河裏浸水的邊上刻了一條線，然後將大象趕上岸，再把石頭裝到船上達到與大象一樣的那條線，這些石頭就是大象的重量。
6.滿載排水量和空船排水量、總載重量、淨載重量之間的關係？
滿載排水量 = 空載排水量 + 總載重量
總載重量 = 淨載重量 + 航次總儲備量 + 船舶常數
通俗講：就是大媽手上所提籃子的全部重量，包括籃子、菜等。
船舶噸位可以分爲重量噸位和容積噸位。重量噸位就是指涉及重量的噸位，容積噸位是指關於船舶容積的噸位。
一、重量噸位：排水量、載貨量
（一）排水量是指船舶排開同體積水的重量，又分爲空船排水量和滿載排水量。排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸，依據排水量噸位可以知道該船的重量。
1.空船排水量是指空船時的排水量，等於空船的重量，指船舶裝備齊全但無載重時的排水量，包括船體、機器設備、儀器、鍋爐、船員及行李的重量。
2.滿載排水量是指船舶滿載時的排水量，船舶在吃水達到其夏季載重線時，水下船體排水的重量，包括船體、船體、機器設備、儀器、鍋爐、燃油、淡水、船員、行李及貨物的重量之和。
滿載排水量-空載排水量=船舶載貨量。
（二）載重量噸位，即船舶在營運中的載重能力，分爲總載重噸和淨載重噸。
1.總載重噸，就是船舶根據載重線標誌規定，所能裝載的最大重量。它等於滿載排水量減空船排水量，也等於貨物、燃料、淡水、供應品和船舶常數的總重量。
總載重噸=滿載排水量-空載排水量=貨物+燃料+淡水等
2. 淨載重噸，是船舶最大限度裝貨的重量。等於總載重噸減去燃料、淡水、供應品和船舶常數的重量。
淨載重噸=總載重量-燃料-淡水等
二、容積噸位：總噸（GT）、淨噸(NT)。
船舶的噸位可以分爲總噸和淨噸，以容積來表示船舶大小。
總噸（Gross Tonnage 縮寫 GT）是表示丈量確定的船舶總容積;總噸位沒有單位，只是一個數字。用於船舶登記、統計一個國家或公司的船舶數量、計算保險費用、造船費用，作爲海事賠償金額的基準等等。
船長大於等於24m的船舶總噸位(GT)應按下式計算:，
式中:K 1——係數K1=0.2+0.02Log10V,或由表查得;
——上甲板以下所有圍蔽處所的型容積，m3；
——上甲板以上所有圍蔽處所的型容積，m3。
V1通常採用排水容積曲線求得，或採用邦氏曲線求甲板邊線下的容積,加上樑拱容積及船首尾垂線以外部分的容積,即得上甲板下容積。
V2通常採用對上甲板以上的圍蔽處所進行丈量取得。
淨噸（Net Tonnage 縮寫 NT）是表示丈量確定的船舶有效容積。淨噸位沒有單位，只是一個數字。指從總噸中扣除那些不供營運用的空間後剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積。淨噸多用於船舶報關，計算各種稅收、停泊、拖帶和過運河的費用。
船長大於等於 24m 的船舶淨噸位應按下式計算:
NT = K 2 GT
所以說：總噸-不能載客拉貨的噸位=淨噸
綜上，通過這些複雜的分類指標，就能很好表明一艘船的狀態和能力，從而使船舶在海上更安全的航行。
