中國摩托車車手排名，說起摩托車賽車，總是讓人心生嚮往，在比賽中總能讓人感受速度與激情的碰撞，世界汽車比賽形式多樣，有衆多車迷追捧，下面來看看中國摩托車車手排名。
1、韓寒
韓寒是中國十大青年小說家之一，除了其作家身份外，受關注的就是他作爲一名職業賽車手，這一點也爲他吸引了不少粉絲，2003韓寒開始了自己的職業賽車生涯，獲得過中國賽車風雲榜年度冠軍等獎項。
2、馬青驊
馬青驊是中國第一個進入F1的賽車手，他12歲時就獲得全國卡丁車青少年組的冠軍，在17歲時開始了征戰歐洲賽場，先後參加A1GP，西班牙F1等高水平比賽。
3、程叢夫
程叢夫從英國牛津大學畢業，學習汽車工程專業，是我國內地第一個加盟歐洲方程式車隊的賽車手，曾獲得過多次中國方程式冠軍以及亞洲雷諾方程式冠軍，行業知名。
4、張少華
張少華有着“中國飄移第一人”的稱號，在2009-2015年間，張少華征戰國內外多場漂移賽，斬獲獎項無數，是唯一一位擊敗過日本D1冠軍熊久信重和美國漂移冠軍JR的中國漂移車手。
5、張煒安
張煒安是一位摩托車賽車手，曾參加TT人島大賽，同時也是這個比賽項目史上第一位華人車手，另外他連續三屆奪得澳門汽車會(電自行車)杯冠軍，被廣大媒體稱爲新一代“少年車神”。
6、江騰一
江騰一是中國第一個和意大利車隊簽約的方程式車手，在2005年，他曾獲得亞洲雷諾方程式錦標賽年度第二名，是中國知名賽車手之一。
7、高華陽
高華陽長相比較英俊，曾在韓寒導演的電影《後會無期》裏飾演一位重要人物胡生，高華陽的駕駛風格十分瀟灑，是中國賽車界中的偶像級車手，他曾在2008年獲得中國賽車風雲榜年度風雲新人獎，有着不少粉絲。
8、張志強
張志強是國內有名的職業賽車手，曾參加了中國方程式公開賽，14歲時就獲得了當年的年度總冠軍，他是2008年北京奧運會火炬手，也是首位在海外奪冠的車手。
9、程飛
程飛，是著名華裔國際職業賽車手，在2013年3月的美國勒芒耐力賽中，成爲華裔青年賽車手中的第一個世界級冠軍，是中國知名賽車手之一。
10、謝欣哲
謝欣哲是90後中國賽車手中的佼佼者，湖北十堰人，他曾在2016年CTCC中國房車錦標賽中，獲得了超級量產車組的年度總冠軍。
中國知名摩托車賽車手
周盛俊傑，1998年11月08日出生於貴州省貴定縣城關鎮，是中國最年輕車手、知名摩托車賽車手，現役於五羊-本田幼獸王車隊。2011年CSBK（中國超級摩托車錦標賽）珠海站150cc公開組，周盛俊傑以2分17秒386的單圈成績，打破該站2分18秒966的最快賽道紀錄，衛冕車手冠軍。
主要經歷
在維修區休息的時候，10歲的周盛俊傑格外引人注意。每次賽完，他就將手套扔給父親，然後走到跟前，讓父親幫忙摘下頭盔。也就在他摘下頭盔後，大家才能看清那張稚嫩的臉，畢竟他現在還是個小學生。
“呵呵，他身上的.行當可不好配，什麼都是最小號，但對於他來說還是嫌大。”周盛俊傑的父親告訴記者。周盛俊傑從8歲開始訓練，是目前國內最小的選手。
“跟這些大哥哥一起比賽緊張嗎？”記者問。周盛俊傑笑了笑，擺了幾下頭。
周盛俊傑參加比賽，父親周和禮都會陪在身邊。
當問到參加比賽是否影響周盛俊傑讀書時，五羊-本田車隊經理王鑄說，不僅不影響反而有促進作用，這與家庭教育有關，如果孩子成績不好家長是不讓他參加比賽的，爲了賽車，他們就得好好學習，據悉，周盛俊傑在學校的成績一直名列前茅，對於外出比賽，學校也給予支持，希望他在該領域有所作爲，對他開綠燈，另外，每次參加比賽，小賽車手的家長都會陪同。
獲獎記錄
2009年CRRC 125cc
三水站，個人第十名
西安站，個人第九名
北京站，個人第九名
深圳站，個人季軍
2009年度總積分，個人第六名
2009年全國越野摩托車錦標賽華洋杯110cc
北京站，個人第八名
西鄉站，個人第八名
建水站，個人第七名
泗陽站，個人第四名
2010年CSBK 150cc公開組
珠海站Race2，個人第十名
上海站Race1，個人第八名
上海站Race2，個人第八名
珠海站（收官）Race2，個人第八名
2011年CSBK 150cc公開組
珠海站Race1，個人第九名
北京站Race1，個人季軍
上海站Race1，個人亞軍
上海站Race2，個人亞軍
珠海站（收官）Race2，個人冠軍
2011年年度車手季軍
2012年CRRC改裝150cc組
三水站，個人冠軍
肇慶站，個人季軍
上海站，個人亞軍
山東站，個人季軍
年度個人亞軍
2013CRRC廠商杯150CC組比賽
三水站，個人冠軍
成都站，個人亞軍
車隊冠軍
年度個人第四名
摩托車車手基本常識介紹
1、摩托車駕駛員爲什麼一定要戴頭盔？
因爲駕駛中最易收到致命傷害的部位是頭部。所以駕駛中要保護好頭部的安全。各國的交通法則中都有明確規定：駕乘摩托車要戴安全帽，這裏所指的安全帽就是專門爲摩托車駕駛員設計的摩托頭盔，所以，摩托車駕駛員行車時一定要選擇適合自已的合格的摩托頭盔。
2、摩托車頭盔分爲幾種？
頭盔種類按造型上分爲：全覆式、半覆式、中覆式、越野式、輕便式從用途上看，有紳士系列、淑女系列、綜合系列、運動系列、兒童系列等。
3、爲什麼交通標誌中，*告標誌的底*呈黃*禁止標誌的底*呈紅*指示和指路標誌的底*呈藍*？
交通標誌中，*告標誌的底*呈黃*禁止標誌的底*呈紅*指示和指路標誌的底*呈藍*，這是有一定科學道理的。對於較小的的視標來說，紅*的視認*、誘目*及識別*最好對於較大的視標來說，黃*的視認*、誘目*及識別*最好。因此採用紅*和黃*來分別表示禁止和*告標誌而藍*的可讀*最好，因此指示和指路多采用藍底白字，以保*行車安全。
4、爲什麼駕駛摩托車要採取正確的姿勢？通常有那幾種駕駛姿勢？
正確的駕駛姿勢不僅有利於駕駛者靈活、準確、安全地*縱各部機件，迅速處理各種緊急情況，確保行車安全，而且還可以減輕駕駛員的疲勞，提高行駛的舒適*，以適應較長時間的行車。
駕駛姿勢隨車速、道路等的不同而有所不同，通常有蹲式（也稱坐式）、半蹲式和立式三種。蹲式適用於一般道路上及緩坡道路上的駕駛半蹲式適用於陡坡及凹凸不平路面上的駕駛立式適用於陡坡路面或其它特種需要的駕駛。
