abs燈亮了還能不能開，abs大家應該都不陌生，學車的時候都是會了解到的，汽車行駛出現異常要及時的排除故障,以便安全的行駛，以下了解abs燈亮了還能不能開。
汽車abs燈亮了還能行駛，但abs故障燈點亮可能意味着abs不起作用。 急剎車有抱閘死亡的風險，但並不是不能開車，對正常駕駛沒有很大影響，但開車時要注意剎車的輕重，揮動方向盤，抱着不要失控。
abs警告燈點亮的原因如下：
1、電池電壓過低或保險絲燒斷；
2、abs系統導線斷線、插頭鬆動或電器連接不牢固；
3、輪速傳感器故障；
4、液壓調節裝置故障；
5、電控裝置故障。
abs警告燈點亮的解決辦法：
第一、ABS輪速傳感器損壞或髒污。 車輪速度傳感器需要清潔或更換。
第二，ABS信號輪損壞或污染。 需要清掃或更換軸承。
第三，ABS線路被外力阻斷，插頭進水虛接。 需要維護導線及插頭連接。
第四，ABS控制單元損壞故障燈點亮。 需要更換控制單元。
第五、電源電壓不穩定，ABS不能正常工作，故障指示燈點亮。 需要檢查車輛的供電系統。
第6、【四輪】位置不正確，車輛四輪轉速和方向角度不同，ABS指示燈亮。 需要四輪定位，必要時更換損壞的零件。
ABS系統原理：
ABS系統是一種具有防滑、防鎖等優點的汽車安全控制系統，也被稱爲防抱死裝置。 一般汽車在制動時，前輪抱死，汽車就會失去轉向能力； 車後輪被抱住時，會發生蛇行、甩尾、側滑。 ABS系統可以防止四個車輪在制動時完全鎖定，提高車輛的行駛穩定性。
ABS主要由電控單元、車速轉速傳感器、制動壓力調節器和控制電路等部分組成。 其結構爲： ABS介入制動過程時，ECU用輪速傳感器判斷車輪是否鎖定，車輪快要鎖定時，ECU用制動裝置調節，命令減少制動阻力，防止車輪鎖定。
abs燈亮了是什麼原因
一般在下列情況下，ABS防抱死燈會點亮:1。當車輛剛剛啓動並且點火開關打開時。這種情況很正常，因爲每次點火，車輛都會有自檢程序，不僅ABS燈，儀表盤上的指示燈也很多。測試完成後，沒有問題，ABS指示燈會自動熄滅。
2、行駛過程中出現ABS指示燈，表示ABS防抱死制動系統出現故障。可能是因爲某個傳感器或者電路出了問題，無法傳輸信號，ABS模塊一直無法接收到某個車輪的速度信號。此時汽車可以正常行駛，但ABS系統無法啓動，容易造成剎車時後輪快速鎖死，導致側滑。司機開車要小心，防止突然剎車，儘快去4S店或專業汽修中心，請專業人士檢查維修。
3、汽車年檢時，測完尾氣後ABS指示燈亮起。因爲檢測時，長時間只有前輪轉而後輪靜止，平常行駛時前後輪的轉速不可能相差很大，所以系統會認爲ABS有故障，指示燈會被點亮。遇到這種羣，只需要熄火等待十幾秒鐘再次打火，ABS燈就會自行熄滅。如果有的車沒有熄滅，可以行駛一段時間，大約幾分鐘後就會熄滅。
ABS故障燈亮還能開嗎
你不能開車。爲了安全起見，一旦制動系統出現異常情況，請不要再次駕駛。建議諮詢4S店售後服務，徹底檢測制動系統故障，或者直接去專業汽修店維修。ABS通過“點動剎車”剎車，使用高頻剎車，避免鎖車。所以，ABS故障燈一旦亮，可能有很多原因。有必要徹底檢查制動系統並分析起動系統的故障代碼。
ABS故障燈點亮表示汽車防抱死制動系統故障，但剎車片和剎車盤故障導致的剎車故障不會點亮。因此，駕駛員和朋友平時要多注意剎車盤和剎車片的磨損情況。大多數傳統剎車片的更換行程約爲每次行駛3萬公里。但剎車片和剎車盤的更換時間週期並不固定，這取決於剎車片的材質、汽車的路況以及駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度。
假如汽車正在駕駛途中，應該輕踩剎車踏板，緩慢將汽車剎停，假如剎車系統已經失靈，應該掛入低速擋，藉助於發動機制動停車，找到安全位置停車後，先檢測是不是有剎車盤過熱的狀況，假如確定是由於剎車盤過熱影響到的制動系統故障，應該等待剎車盤充分冷卻，嚴禁用冷水直接給剎車盤降溫。
當ABS燈亮了之後，還能不能繼續行駛？有什麼要注意的？
先說審車後ABS燈亮，這是因爲在檢測尾氣時，只有兩個前輪在旋轉，後輪是靜止不動的，自己審過車的也應該都見過，第一個檢測項目就是尾氣。在每個車輪上都有一個ABS傳感器，能夠時刻監測車輪的轉速。正常行駛時，前後輪的轉速不可能相差很大。現在長時間只有前輪轉後輪靜止，所以ABS會誤以爲系統有問題，立即點亮故障燈，提示駕駛員去檢修。
這種情況不是ABS真的有故障，如果燈亮了，只需要熄火等待十幾秒鐘再次打火，ABS燈就會自行熄滅。如果有的車沒有熄滅，可以行駛一段時間，大約幾分鐘後就會熄滅，這並不是審車時把車給弄壞了。
在每次車剛起動時ABS系統自己會有一個自檢，自檢一般是發生在起步後的兩三秒鐘時，掛上擋加油門起步，這時會聽到車前方有嗡嗡的.響聲，並且感到油門踏板也有震動，這就是ABS在自檢。
自檢只會發生在打火後的第一次起步，只要不熄火，再起步就不會自檢了。自檢後如果發現自己不能正常工作，就會點亮故障燈，如果自己能夠正常工作，就不會亮故障燈。正常行駛時，如果有某個傳感器或者線路有問題，無法進行信號傳輸了，ABS模塊一直收不到某個輪的轉速信號，就會認定該輪出了故障，會立即點亮故障燈。同時在ABS模塊中留下故障碼，檢修時用解碼器讀取故障碼，很容易就知道是哪個輪出了問題。
ABS故障燈亮了之後是還能夠繼續行駛的，只是ABS系統不起作用了而已，急剎車時車輪會抱死。因此亮燈之後要小心駕駛，儘量避免急剎車。一旦車輪抱死，方向就無法由駕駛員掌控了，只能任由車往前滑動，也可能往一側滑動，是很危險的。
當然實際開車時，急剎車的情況並不多，但如果在冰雪路面開車一定要慢。因爲冰雪路面不需要急剎車，正常剎車也經常會發生車輪抱死的情況，如果ABS壞了，只能任由車輪抱死。冬天快來了，北方用車的車主要注意，冬天用車，ABS燈亮了一定要及時維修，小心駕駛。
ABS故障最常見的是某個輪傳感器壞了或者髒了，某個輪的ABS線束壞了，ABS模塊壞了，其中以傳感器壞了最爲常見，模塊壞的概率很小。如果走泥濘的路比較多，可能會變髒，只需要清理一下就可以了。如果傳感器壞了，價格也不貴，配件價格幾十元到一兩百元不等，換上就可以了。不過有個別車傳感器和軸承是集合在一起的，更換傳感器需要連同軸承一起換掉，價格相對較高。
