開自動擋車的步驟，車子是我們生活中很重要的部分，現在基本上我們的生活已經離不開汽車的存在，自動擋車也是現在最多人會選擇駕駛的一種，以下了解開自動擋車的步驟。
開自動擋車的步驟1
以下爲開自動擋的車的步驟：
1、上車前檢查車輛四周，確認沒有小動物、小孩在旁邊，或者是否有鐵釘、玻璃等妨礙汽車安全的物品。進入車內，第一件事情就是繫好安全帶，否則作爲新手，很容易一緊張就沒有任何安全措施的啓動上路。
2、自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這個順序一定要記清楚。在啓動車前首先踏住左邊的剎車踏板。
3、將車鑰匙插入，在踏住剎車的同時順時針旋轉鑰匙，這時會聽到汽車發動機啓動的聲音。查看車的儀表是否正常，左側的儀表爲發動機轉速，右側的儀表爲速度計。檢查儀表上是否有報警燈顯示。如果有門沒有關好之類的提示，一定要先進行處理。確認速度計儀表中的油量計中油量是否足夠，如果油量過少就要考慮是否要去加油。
4、如果是雙缸汽車，剛啓動發動機的時候會逐個啓動，剛開始發動機的轟鳴聲比較大，稍等幾十秒（冬天可能要等1、2分鐘），等待發動機的聲音降低一些後，才能保證發動機已經全部啓動，這個時候才能給汽車加檔。
5、放下手剎，保持踏住剎車的狀態，把檔位從停止位【P】拉到前進擋【D】。（其它幾個檔位除了倒車檔【R】外其它幾乎都沒有幾乎用到）。
6、鬆開剎車，輕踩右側的油門踏板，緩緩給油，啓動汽車，並時刻注意四周的車況，做好隨時停車的準備。等待汽車上大路後，就可以繼續提速。
開自動擋車的步驟2
自動擋相比手動擋，省去了離合器和換擋的繁瑣操作，讓用戶在駕駛過程中會感覺更加舒適。那我們來看看自動擋開車 Start 7個步驟。
第一步:上車，調整好座椅、後視鏡，繫好安全帶。
第二步:踩腳剎車，轉動鑰匙，直到汽車成功啓動。
第三步:踩下腳剎車，從P檔換到d檔。
第四步:打開左轉向燈，鬆開手剎到底。
第五步:慢慢鬆開腳剎車，根據路況輕點方向。
第六步:輕踩油門踏板，完全鬆開腳剎車，返回轉向燈。
第七步:根據路況合理切換前進擋和運動擋。
停車步驟
既然有自動擋開車起步7個步驟，就有相應的停車方式。如果停在右前方，先右轉，鬆開油門慢慢踩剎車減速，觀察後視鏡前後，看能否安全變道。變道成功後，踩剎車讓車慢慢停下，將檔位掛入P檔，拉手剎，轉動鑰匙關閉電源。
自動擋注意事項
駕駛自動擋有很多細節值得我們關注。首先，不要換錯檔位。每個齒輪都有自己的功能。在斜坡上停車起步時注意剎車和油門的應用，防止汽車打滑超速。切勿使用空檔下坡擋。直線平穩地使用剎車和油門，不要太粗暴。
這次描述了自動擋開車 starting 7個步驟的內容，從講解中可以看出自動擋的驅動方式比較簡單。
開自動擋車的步驟3
駕駛自動擋汽車時在駕駛人的腳下只有兩個踏板，剎車踏板和油門踏板，它們都是用右腳來控制的。操作時右腳的跟部應放在剎車和油門的中間位置，右腳跟兒着地（不要懸空），以右腳跟兒爲軸作爲支點，通過腳尖的左右移動切換，就可以方便準確的定位剎車和油門兩個不同的踏板位置。
如果，右腳跟不能很好的定位則經常會出現找不到踏板，或沒深沒淺、急剎車、大油門、誤踩油門等現象。
另外，每一輛車的剎車、油門踏板位置的高低，踏板力度的輕重都不盡相同略有差異。因此，當每更換一輛汽車駕駛時最初會很不適應，操作剎車、油門時會深一腳淺一腳的.，這不要緊行駛中反覆操作幾次就會逐漸適應了。
熟練的駕駛人踩幾腳剎車、油門，很快就能掌握其特性並調整、控制好踏板力度，而新手則需要較長一段時間來適應。總之，每當更換車輛駕駛時，是要很快地去適應車的特性，而不是讓車來適應。
注意！駕駛自動擋汽車不允許左腳踩剎車、右腳踩油門！這樣操作很外行、極不專業，而且，在汽車構造設計中也不支持左腳踩剎車的操作習慣！
不允許左腳踩剎車是由於以下幾個因素所決定的：
1、在駕駛人考試中規定：駕駛自動擋汽車不得使用左腳踩剎車。
2、購買新車時隨車的《駕駛手冊》中也會要求駕車人用右腳踩剎車和油門。
開自動擋車的步驟4
自動擋與手動擋車區別是什麼
自動擋就是車子根據發動機轉速變換擋位，手動擋就是人工的換擋。除了自動擋和手動擋，還有手自一體的變速箱。自動擋和手動擋相比，自動擋價格會比手動擋價格貴，目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。
手動擋的變速器結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低；自動擋變速器結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。
實際使用中，由於自動擋的變速器人爲操作少，發生故障的機率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。
在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行；而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。
手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式行駛就更加安全了。
手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作，手動檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由於操作比較麻煩，要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。自動檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換檔動作。換檔時不用踩離合器和頻繁換檔，連對汽車知識不甚瞭解的初學者都可以很快掌握。
