車門凹陷修復方法不傷車漆，一些新手剛買到新車，就迫不及待的上路享受飛馳人生了，但是因爲各種各樣的原因導致新車受到刮蹭了，以下分享車門凹陷修復方法不傷車漆。
車門凹陷修復方法不傷車漆1
一、拉拔式
1、 將熱熔膠棒從膠槍後面插入，讓膠棒徹底進入。把膠槍插入電源插座，將膠槍溫度調到最高，預熱3、5分鐘，讓熱熔膠徹底熔化。再根據凹痕的直徑選擇合適的牽引墊片，扣動膠槍扳機，用熔化的膠塗滿牽引墊片。
將塗滿熱熔膠的牽引墊片根據用力點不同，粘在不同位置，用手輕輕壓住。
2、5分鐘後，將拉力錘的中心孔對準牽引墊片的軸套好，均勻用力把墊片拔出。
3、就這樣慢慢的凹陷起來了。如果拉拔的地方出現突起的部分，就用橡膠錘子和特質木筆來回的敲，直至凹陷融入車漆。如果凹痕修復不是很理想可以重複此步驟，但是有些凹陷僅僅靠拉拔修復技術一般很難將車身凹陷處恢復到原來的狀態。一般比較平緩的凹陷用拉拔的方式是可以修復完成的。如果上述修復過程扔不能將凹陷恢復到原來的狀態，需要我們使用第二種頂翹式方法進行修復。
二、頂翹式
1、頂翹修復是需要從鈑金反面進行施工，所以一般修復的話我們需要拆卸車門的內飾板，拆卸內飾板，找到門板上固定的螺絲，拆掉螺絲。
掰開門板固定的卡扣，拆掉門板上的線束，用固定杆將門板固定好，利用門上的空隙位置一般就可以進行修復了。
2、頂翹修復需要使用槓桿工具，將工具伸入車門裏面，移動工具找到凹陷位置平緩均勻發力將凹陷鈑金頂出，直至鈑金融入車漆，車漆弧度一致極爲修復完成。
3、頂翹的工程中出現凸起的'地方就用橡膠錘子和特質木筆來回的敲，直至凹陷融入車漆
4、一些特殊的凹陷們拆卸車門內飾板都無法修復的地方，或者凹陷面積過大，那就需要拆卸車門，拆卸車門，首先我們需要將車門邊緣與車門的前面的葉子板邊緣貼上膠布（防止在分離車門的時候將車門與葉子板的油漆擦傷）然後拆掉車門腳鏈的螺絲，用毛巾將腳鏈包裹住（主要是防止車門來回晃動腳鏈劃傷油漆）。
將門板與車體直接的線束拆開，再將門板與車體之間的螺絲擰下即可分離車門，將車門放在架子上固定好，這樣我們就可以進行修復了。卸門修復，修復就會更加靈活，修復難度也會降低。修復速度也會更快。 建議：該修復方法常見於專業的汽車凹陷修復品牌門店，僅供專業人士參考施工，非專業人士不要嘗試，假如您的車身有凹陷，在沒有掉漆的情況下建議直接到當地汽車凹陷修復門店施工，避免貶值。
車門凹陷修復方法不傷車漆2
方法一：乾冰解決
非常小的凹痕可以嘗試用乾冰來解決。帶上防凍手套，直接將乾冰放凹痕處，大約三四十秒後，凹痕就會自動的復原。
方法二：工具解決
可以選擇購買一些專門修復凹痕的工具，但是車主們要記住並非所有凹痕都可以進行快速修復，如果漆面已經嚴重破損或是凹痕邊緣棱角過於尖銳，甚至出現了死角，一般都不建議採用這種方式進行修復。而除了以上兩種情況，大部分凹痕一般都可以通過快速修改進行快速修理。
簡單說只要漆面沒有破損，凹痕不在車輛的邊角並且凹痕沒有死角都可以自行修復，反之就要去店裏找專業人士修理了。
車門凹陷有哪些修復方法:什麼是汽車凹痕修復
所謂汽車凹痕修復又稱微鈑金，大家有時稱汽車凹痕無損修復技術，它是不同於傳統鈑金噴漆工藝的，是基於光學，物理、力學原理，採用槓桿原理將車身由於受到外界各種原因影響出現的大小不同及深淺的凹陷進行找平修復，最後還原到出廠的形狀。
車門凹陷修復方法不傷車漆3
車門凹陷部位只要漆面不脫落、不掉漆，而且凹陷深度不是很深，那麼我們可以通過專業工具來進行修復，儘量恢復到之前車身狀態，並不需要去鈑金和噴漆。聽到這裏，相信很多車主都會長舒一口氣，畢竟鈑金噴漆的價格和耗時都是相當誇張的。
我們可以網上購買一套凹陷修復工具套裝，價格不貴，幾十塊錢就有了。首先清洗乾淨凹陷部位，然後把專用膠裝入膠槍，插上電源預熱7分鐘左右。接着選擇合適的墊片，注意大的凹陷用大的墊片，墊片越大牽引力越大，然後用膠槍在墊片上均勻塗滿溶膠，迅速貼入凹陷位置，輕輕壓住直到專用膠貼固後鬆手。
將牽引橋中間的孔對準貼固後的墊片，把螺帽套進墊片螺絲槓上擰緊，然後一直擰轉螺帽直到拉拔到凹陷修平爲止。修復完成後，把工具拆下，然後把酒精噴灑在車身殘膠上，最後用刮鏟清理乾淨。
如果你不願意親自動手，那麼我們可以交給外邊的維修店，他們有一種叫做凹陷修復技術，也稱爲輕鈑金，不過凹陷修復技術其實和我們自己動手差不多，都是採用吸盤吸出凹陷位置，然後藉助鉤子伸進凹陷區域背後，然後慢慢頂出來，最後用橡膠錘把突出來的部分進行處理。
汽車凹陷修復技術根據凹陷修復難度和麪積來決定價格，還有凹陷的尖銳程度，越尖銳的坑修復難度越大，價格也要幾百元以上。例如一個雞蛋形狀大小的凹陷，價格一般要150元左右。
車門凹陷看似很容易修復，隨便拿東西拉拉或者從後面頂頂就能恢復，實際上有很大侷限性，如果在車漆損傷情況下無法修復，如果凹陷位於輪眉、邊角與AB柱附近，那麼也不容易修復。
