凹陷無痕修復技術

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凹陷無痕修復技術，凹陷是讓很多人都在意的問題，在視覺效果上凹陷也帶來了很大的影響，凹陷修復也是很多人都會去了解的一個方面，主要還是靠技術，以下凹陷無痕修復技術。

凹陷無痕修復技術1

無痕修復都能修復哪些凹痕類型？

其實無痕修復技術並不是什麼新鮮產物，之前在國外一直就有，只不過由於推廣方式等問題，一直在國內處於小衆狀態，並不爲大衆消費者所熟知。無痕修復作爲一種接近純手動的修復方式，它的適用範圍並不小：下面這些圖例都是可以修復的範疇，僅供參考

由於無損修復保留了原廠油漆，無論光澤和硬度都不會有影響，根本看不出維修痕跡，將來賣掉愛車時會更加保值，不過即使如此，無痕修復技術也是有自己的一些限制：對於傷到漆面的、補過漆的，傷在鈑金邊緣的凹陷，不建議採用這種方法修復，除此之外我們還了解到，部分車型的後翼子板內側是雙層結構，這種位置如果出現凹陷，也不建議修復。

對於上圖這種嚴重的事故傷，無痕修復就不適用了，總的來講，無痕修復只能適用於輕度、中度的凹陷傷痕，對於傷筋動骨類的損傷則無能爲力，只能去4S店或汽修店進行鈑噴作業修理。

● 無痕修復的優勢在哪？

簡單來講就三點：省時間，相對於4S店來講更省心，而且支持鋁車身修復。編輯在體驗的過程中遇到了幾位同樣過來修復的車主，在和他們攀談的過程中發現，幾位車主對於無痕修復的看法和我們所見略同，都是覺得相對於4S店修復來講，直接到這裏修復效率更高，4S店修復這樣的傷痕起碼要2-3天才行，而且還得提前預約，這些都是很不方便的地方。且有些4S店在維繫這類凹陷的時候，其實也是將車主的車送到這樣的專修店裏維修，修好再送回去交車，但是價格可就貴多了，基本上要貴上好幾倍。那還不如自己開車來修划算呢。

除此之外編輯還了解到，無痕修復技術目前已經支持對鋁車身的修復，就在我們體驗的過程中，就遇到了幾臺已經完工的奔馳、寶馬和奧迪這些較多采用鋁車身技術的車型。

凹陷無痕修復技術2

有沒有不動刀就能修復的手段呢？

當然有，那就是車身凹陷修復技術，也被稱爲無損凹陷修復技術。其實這項技術在國外相當流行，而在國內普及率並不高，相比較這種需要耐心和匠心的修復手段，直接鈑金修復對於維修點來說更省事一些，只不過對車主不太負責而已。這種技術的修復工具其實也不是什麼高科技，各種規格的鉤子外加一把小錘子就可以進行，比較考驗的是技師的技術和耐心，總之就是一些極爲細緻的敲敲打打的工作，但好處是很多的。

這種技術當然不可能適用於任何傷痕，原則上來說，已經補過漆的和已經鈑金變形過的地方是無法修復的，原因很簡單，經過補漆的地方在修復的過程中可能會出現開裂或者掉漆，而經過鈑金修復的地方，金屬已經被拉伸過，同樣不適宜二次修復。除此之外，在車身鈑金的邊緣部分和部分採用兩層結構的翼子板處同樣也不適合採用這種方法，當然，對於那種已經傷到漆面的傷痕，也不適用，這種情況也只能採用傳統的鈑噴方法進行修復。

由於需要對每一個傷痕精雕細琢，因此，在面對像冰雹砸傷這種數個凹陷時，所需要的修復時間就很長，而且由於需要將工具深入進行操作，因此，像車頂部、車尾門等部位，需要將內部所有的隔音材料拆除纔可施工，而對於那些恰巧砸在車身線條上的凹陷，處理起來就更費時間，因此，這種修復方法的收費還是相當昂貴的，基本上一個小凹陷的修復需要花費200元左右，此外，由於這種修復方法還支持鋁車身修復，價格方面就更加昂貴了。像冰雹砸傷這種情況，起碼也需要五六個小時才能夠徹底恢復，一輛10萬級別普通車型的修復費用也起碼需要兩千元左右。

但相比較傳統的`鈑噴技術，這種技術不傷車，如果工藝出色，幾乎沒有任何遺留痕跡，相應的，在保持原漆的基礎上，二手車保值率也會更高一些，這樣換算下來，還是比較值得的。

總的來說，這種修復技術對於完美主義者非常合適，通過無痕修復可以儘可能的在不損傷車漆的情況下復原車輛原貌，因此，在遇上類似的傷痕時，不要一味的認爲只有鈑噴才能解決，這樣可能會爲車輛留下後遺症，比如色差、不保值等，但這種修復需要極大的耐心，對於維修工的技術水平要求是很高的。

凹陷無痕修復技術3

汽車凹陷修復的技術優勢：

1、價值高

汽車凹陷修復採用的是新技術，簡化工作程序，將車身修復到原來的狀態，在一定程度上保持了原車價值！

2、費用低

修復過程僅僅靠一套修復工具就可以完成，省去了傳統修復方式的材料成本，降低了費用。

3、創新

未傷車漆的凹陷不用鈑金修復，就能百分之百復原。保留了原車漆，避免了重新噴漆的色差問題！