一、實習目的
作爲畢業生的我們即將踏入社會，隨着中國在國際貿易中地位的不斷上升，以及在我國加入世界貿易組織和全球化進一步發展的新形勢下，去外貿公司實習對我們來說是非常有必要的。
通過實習，我們可以在社會實踐中接觸與專業相關的實際工作，熟悉外貿實務的具體操作流程，同時能切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，接觸公司制定的各種戰略以實現跨國經營和良好的市場運作，接觸真實的商務實戰，增強感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去發現問題、獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，瞭解自身存在的不足，並積累一定的經驗，爲我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。通過畢業實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。
二、公司簡介
山東梁山公司成立於20xx年，集設計、開發、生產、銷售爲一體，是省內一家專業生產鐵皮製品的企業。公司位於擁有濃厚文化氣息的旅遊勝地梁山，這裏風景秀麗、歷史悠久，是一個充滿氣質與創意的城市。公司依靠不斷創新的思想理念，先進的企業管理制度，科學的產品研發體系，不斷追求卓越，創造輝煌，實現了規模與品質的同步飛躍，成爲業內最具成長性的強勢品牌之一。
公司現擁有員工1000餘人，佔地10萬平方米，專業生產線5條，全部生產設備採用自動化或半自動化控制，平均每年有近千個精品走向市場。公司廠房配有全自動煙桿噴淋系統，配電設施齊全，已通過濟寧市建築設計院的驗收，環境符合濟寧環境保護局的環保要求。公司食堂，宿舍，爲員工提供了良好的生活環境。
公司先後通過ISO9001國際質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證和 OHSAS18001職業健康安全管理體系認證。擁有一套很完善的質量管理控制體系，所有產品都要通過層層檢驗，以確保每個產品品質至上，安全可靠。
經過多年的發展，公司現已成爲省內領先的鐵皮製品生產企業。公司堅持以設計創新爲核心，擁有經驗豐富的設計師60多名，每年推出新產品3000多種，產品遠銷美國、歐洲、日本、澳大利亞、新加坡等80多個國家和地區，近三年來，逐步開發國內市場，現已在北京、天津、山、東、河南、河北、安徽、遼寧、吉林、黑龍江等多個省、市、地區設有網點。
三、實習內容
實習開始，由公司專門人員帶我們到生產車間進行參觀，讓我們切身感受公司的文化，通過仔細聆聽公司工作人員的介紹，對公司創立以來的文化和理念有了更深層次的認識：企業是一個團隊，講求團隊力量的發揮;經營更是一項長期競賽，要發揮“衆人同心，其利斷金”的力量，企業才能持續成長。
負責帶領我們一批的工作人員帶我們參觀，給我們講解，讓我瞭解了真正貿易實務過程中的一些流程。
首先通過整理客戶資料，把有用的資料篩選出來，通過把有用的外國客戶的公司名稱、聯繫人、電子郵箱等收集好後，就開始通過寫電子郵件發送希望建立業務關係的信函。通過郵件、MSN、雅虎通等方式與國外的客戶進行溝通。這時主要通過英語進行交流，對英語的要求很高。對於外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、郵件、書信等。如果專業英語知識掌握不好，就很難展開工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業術語基礎。
通過與國外客戶的交流，確定基本的訂單意向，通常在客戶下訂單之前會給業務部相關的order/inquiry，主要針對產品的特性進行初步確認。目前，由於貿易國際化、市場一體化的趨勢影響，產品價格競爭日益激烈，買家已經不僅僅侷限在貨比三家的原始狀態上。因此，客戶詢盤往往是幾個循環才能達到最終共識。而在這期間，業務員通常是面對很多客戶詢盤，在精力和時間有限的前提下，作爲一個業務員如何篩選何爲目標客戶，何爲流動客戶，以達到優化業務，能否和客戶以後建立長久的合作關係就顯得的至關重要了。經過反覆洽談後，得到客戶確認的OFFICAL ORER/PURCHSE。
接到客戶訂單，說明開始進入實際的業務操作領域。可以簽訂對外貿易合同了，這一階段我們可以通過和客戶的談判確定具體的合同細節，如商檢、運輸、保險、金融收匯(付款方式)、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。
另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理保險，以避免或減少經濟損失。
通過與國外客戶確定訂單之後，就要處理好訂單簽訂以後的生產、檢查貨物、租船訂艙、裝運、報檢通關等工作，做好海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據。
在隨後的一週裏，進行真正是實習過程，我主要是在業務部門進行實習，我們公司業務部主要負責出口工作。剛到公司的時候公司發給了許多關於公司和產品的資料讓我詳細閱覽，資料中多次提及公司的經營理念和產品的專業術語，包括很多英語資料。
我們需要要了解了各種產品的成分和規格，因爲在貿易中產品的成分是否符合合同的要求是一項重要依據，不光要了解產品的學名，還要了解產品的代號，因爲合同中往往出現的是產品的代號，同時各種產品的規格也一樣重要，因爲客戶一般都是要先看樣品的，在寄送樣品之前一定要有符合其要求規格的產品給其看，這樣才能進行下面的交易協商的步驟。所以對產品的熟悉程度，是檢查一個外貿業務員是否符合要求的基本指標。可以說，我們公司的所有貿易都是建立在對各種產品的熟悉程度之上的。通過幾天的學習，把公司要出口的主要產品的名稱、英文名稱、成分、用途等都有了大概的瞭解，爲應對客戶的各種問題做充分的準備，進一步準備之後，就可以了實際操作做基本的業務開始聯繫客戶，報價，談判等等。
經過一陣時間的產品資料的熟悉，經理讓我們實際的操作，在學校裏我們學到裏很多理論知識，什麼外貿術語，尋發盤、商務談判等等，但是真正開始操作，真就不知道如何起步，不知道該如何開發客戶，如何進行有效的溝通，因爲是業務部，負責對內和對外產品銷售工作，因此並不涉及產品的生產研發，所以這裏日常的工作很大一部分都是用來進行開拓市場和聯繫客戶，因爲是實習生，公司對我們並沒有十分嚴格的要求，我們在老員工的指導下，學習怎麼有效的進行市場開拓。
起初對於開發客戶很膽怯，國內的還好點，國外的由於英語水平的限制，通過電話根本不能進行有效溝通，只能通過E-MAIL套用教材中的例子，這樣纔得到了一些有效的信息。
因爲公司經常有產品發出，因此也接觸到了相關的合同、發票和其他的單據，之前的這些單證在上課時都接觸過，但是理論和實踐不同，實際操作起來才發現這些單證的重要性，一點疏忽就能造成不必要麻煩，這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。總之，凡事都需要虛心用心的學習，這樣才能夠掌握實踐的操作。
四、公司外貿發展的現狀及建議
(一)公司外貿現狀
公司主要出口業務量增長比較穩定。公司擁有一批忠誠的老客戶，由於市場環境的改善和自身素質的提高，又贏得一些新客戶的青睞，擴展了東南亞市場。從目前市場對公司產品的需求來看，這種增長會維持較長的一段時期。
公司產品逐步向多樣化，高檔化發展，產品類型不斷增加，新產品的開發爲本公司增加了新的市場競爭能力和出口貿易份額，爲公司以後的發展奠定了基礎。
(二)行業發展建議
第一，要加快企業結構調整、轉型升級和發展方式的轉變。國家一系列拉動內需的政策給鐵皮加工行業帶來了進一步發展的良好機遇，企業應該抓住機遇，從自身着手，練好內功，爲迎接新一輪的發展做好準備。
二是企業要千方百計滿足消費需求。要突破阻礙，要進一步提高企業自主創新能力，大力推進技術改造和技術創新。要建立起依靠技術創新和管理創新的發展模式，提高關鍵技術和關鍵設備的研發、製造能力，合理調整企業組織結構，進一步提高盈利能力，全面提升在行業中的影響力，爲做大做強奠定基礎;要多把握一些熱點，將企業的營銷活動與之掛鉤，從而吸引更多消費者的關注度。比如說低碳、環保、新能源等將成爲未來的經濟增長點，可推出相關的產品，順應市場的發展和消費者的需求。
三是要積極促進品牌國際化、完善企業結構、推進節能減排工作。
四是要採取多種方式建立人才激勵機制，吸收和引進技術、管理人才，重視人才培訓，提高員工素質和技術水平。
綜合起來看，要進一步優化市場結構，穩定產品出口傳統市場，積極開拓國際新興市場;既要滿足城市消費者更新換代和產品升級、追求時尚的需求，又要開發適應農村消費需求的產品。更爲重要的是，要堅持自主創新，進一步增強市場競爭力。要加大新技術研發的投入力度，加強技術改造，大力開發具有自主知識產權的核心技術。
五、實習總結
這次實驗雖然只有短短的四個星期，但是實習內容特別豐富，而且通過這個實習我得到了知識上的複習和外貿能力上的提高。這次實習不僅鞏固所學到的國際貿易實務專業知識，還能把我們所學的理論知識轉化爲實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
1.要有堅持不懈的精神，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實習，由於我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做，可又不想讓我們閒着，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。 儘管我們是去實習國際貿易方面的內容，但端茶倒水之瑣事同樣可以反映一個人的素質。總之，事無鉅細，恭親爲佳。務實和虛心是我在實習時的兩大法寶，不能好高務遠，不要眼高手低，我們需要鍛鍊的就是盡一切可能保質保量去落實一件事的能力，這樣才能贏得上級的信賴。
2.要確立明確的目標，並端正自己的態度
平時，我們不管做什麼事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
真誠，誠信，對於一個人，一個企業甚至一個國家來說都是其立於不敗之地的重要條件，這一點我有着深刻的體會。一個人可以僞裝他的面孔他的心，但決不可以忽略真誠的力量。溝通是一種常用的技巧和能力，時時都要巧妙運用，認識一個人首先要記住對方的名字，瞭解一個人則要深入的交流，而這些都要自己主動去做。激情與耐心就象火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。激情讓我們工作有忘我的熱情，願爲共同的目標奮鬥;耐心又讓我們細緻對待工作，做好每一個細節。以上幾個方面相互補充、促進，爲人處事起來才得心應手。現代社會要求我們每個人要學會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種爲人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成一種爲人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。
3.團隊精神
要團結協作,善於溝通.像外貿業務員，我們根本見不到客戶，更要細心謹慎。在此次實習中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處於一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與我們這一個團隊的努力與協作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，也就完成不了訂單，業務量也就無從談起。我們不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也瞭解到了團隊精神、協作精神的重要性。只有把部門成員團結起來,發揮集體的力量,那樣才能事半功倍!善於溝通是指部門之間.任何一個公司都是由衆多部門組成的.
要虛心學習，不恥下問。在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。要從從失敗中吸取教訓：成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不爲失敗所嚇倒的人，有一點身爲業務員都不可忘記的是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎於靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的祕訣，他一定回答：堅持到底。世界上什麼也不能代替執着。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執着和決心纔是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執着才能長久。
4.自身定位，加強外語學習。
在所有的工作和活動中無一例外的涉及到外語，外語是我們對外交流的橋樑，因此在以後的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。不斷強化自身，並充分認識自己，避免眼高手低，增加實際動手能力，在社會這個大學校裏，不斷完善和學習
通過這次實習，我們收穫了很多課堂上學不到的知識，比如說我們熟悉了外貿實務的具體操作流程，鞏固與深化已經學過的理論知識，提高了在貿易實務這方面的操作能力，掌握了進出口的成本覈算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧;切身體會到了國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，爲以後的工作打下良好基礎。
一． 實習目的
一方面，本次實習在於通過實踐和理論相結合，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，進一步培養自己爲人處世的能力，尤其是觀察，分析和解決問題的實際能力，希望將來與社會溝通，更加順利融入社會。
另一方面，本次實習是自己希望瞭解茶葉的生產管理的工作包括生產組織工作；生產計劃工作；生產控制工作等。其主要目的在於使得學生了解所在實習的企業生產管理的內容、生產管理的主要模板、生產管理的目標、生產管理的方法、績效考覈和基本業務，從而運用生產管理的相關理論分析其成功之處和不足之處，並運用生產管理的理論以及借鑑國內外企業相關的成功經驗，提出相應的問題分析，對策及可行性建議。
二． 實習內容
1.優質茶葉栽培
自然條件最好在山區丘陵，有一定的坡度，排水條件好，需降水充沛，年溫差小，日夜溫差大，無霜期長，光照條件好。而大棚覆蓋栽培是今年來爲滿足早生名優綠茶市場需求，促進提早茶芽萌發的一種新型栽培技術，其優點是能明顯改善茶園小氣候，使棚內增溼增溫。茶樹樹冠培養與修剪使茶樹改變原來的自然生長狀態，形成良好的樹冠，更新復壯生長勢，促進新梢生長，調節光照條惡件，除去病蟲枝葉以及打破地上部和地下部生長平衡等，通過修剪實現茶葉的高產優質。肥料是茶葉優質高產的物質基礎，應該經濟,合理，科學的施用肥料，做到因時，因地，因茶樹的不同，採用相應的施肥方法，達到施肥的最大效果。
2.機械化加工
名優綠茶加工的基本工序可分爲：攤放，殺青，揉捻，做形，乾燥，毛茶整理等六個基本工序，每一種名優綠茶都離不開這六種工序的作業原理，所以名優綠茶種類繁多，有條形茶，扁形茶，針形茶，捲曲形茶和球形茶等，而應用機械加工製作，使用的機器設備種類形式也較多。
3.茶葉包裝和貯藏保鮮
包裝是促進銷售的工具，優良的包裝能激發消費者的購買慾望，因此，不單要研究包裝的形式，還要研究包裝的策略。包裝的功能有保護，美化商品，促進銷售，增加利潤，便於攜帶，貯存和運輸等，在營銷中佔重要地位。名優綠茶是含有較高的生化成分，受環境條件影響，名優綠茶的品質變化比中低檔查更加激烈，而國內外實踐證明，採用低溫冷藏是解決茶葉保鮮問題的最有效途徑。
三． 實習總結
作爲一個學習工商管理的大學生，平時在學校學習的都是書本上的知識，很難與實踐掛鉤，而暑假期間的實習生活就像一塊試金石，它檢驗了我各方面的能力，增強了我各方面的承受能力，同時，也將我學校所學知識運用到了實踐生活中。我覺得這關係到我們將來能否在社會中立足，迎接這個充滿機遇與競爭的社會。
在社會實踐中，我覺得其中很重要的一點便是人際關係，這是一個現實的世界，無論做什麼事，離不開人際關係，而我認爲創業就是一個建立人際關係網絡的過程，因此，在大學期間我們就應該開始這方面能力的培養，使我們能夠擁有更早的起步。
當然，在實習過程必須需要認真與努力的態度，熱情與激情的興趣，這樣才能在實習的過程學到一些知識和經驗。
一．實習地點、時間、整個實習過程的總體安排；
1.實習地點、時間安排表
2.實習總體安排：
以班爲單位，指導老師帶隊進入車間，集體聽車間師傅講解，講解完後集體分散參觀車間生產線，遇到不理解的地方，再次請教車間師傅。
二．實習工廠概況、實習部門介紹。
東風汽車公司的前身爲湖北十堰的“第二汽車製造廠”，現已陸續建成了十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，業務範圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，是中國綜合實力最強的三大汽車企業集團之一。借與跨國公司的戰略合作推動企業發展，公司先後擴大和提升與法國標緻-雪鐵龍集團的合作，與日產進行全面合資重組，與本田拓展合作領域，整合重組了悅達起亞等。東風汽車集團股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權益的公司，包括與日本日產汽車公司合資的東風汽車有限公司、與法國PSA合資的神龍汽車有限公司、與日本本田合資的東風本田汽車有限公司、東風汽車股份有限公司等。
1.東風佳華汽車部件有限公司
東風佳華是中國第一家東風汽車旗下零部件公司(原 64 廠)和民營企業(浙江佳華機械實業有限公司)的合資公司。產品覆蓋重、中、輕、轎、微系列柴油機、汽油機，適用於排量1.3~11升的各類發動機。主營項目：軸瓦及連桿瓦 活塞、活塞環、活塞銷 。
2.東風汽車變速箱有限公司
東風汽車變速箱公司前身是中國第二汽車製造廠變速箱廠。14年，公司與德國企業合作，推出自主品牌，東風天能卡車與東風悍馬越野車等。公司生產的主要品種覆蓋重、中、輕等商用車各系列車型。擁有先進的加工設備和完善的檢測手段，零件加工主要工序採用CNC數控設備，生產線具有較高的柔性化程度和質量保證能力；
3.東風神宇車輛有限公司：
東風神宇車輛有限公司是中國四大汽車工業集團之一東風汽車公司下屬特種商用車有限公司的子公司，是東風特種商 用車整車業務的主力軍。公司主要產品是東風 牌、神宇牌、華神牌重、中、輕、微全系列經濟型商用車。
4.湖北精益高精銅板帶有限公司：
湖北精益高精銅板帶有限公司是 20xx 年由十堰益民銅材有限公司與廣東匯君金屬材料有限公司合資組建的銅材加工企業，專業從事高精度銅及銅合金板、帶、箔材生產與銷售，公司生產工藝流程短、裝備水平高。
5.東風汽車有限公司鑄造一廠：
是以生產汽車發動機毛坯爲主的鑄造專業廠，具有年產8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠採用灰鑄鐵、鑄態球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質牌號，生產重、中、輕卡車和轎車發動機鑄件以
及汽車保安鑄件。主要產品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。。
6.湖北巨隆鍛造有限公司：
聘請原東風公司鍛造廠總師、研究員級高級工程師戴華山爲技術顧問，是採用模鍛工藝生產鋼質模鍛件以及精密加工的專業化企業，東風公司定點配套單位。具備年產鍛件30000餘噸，擁有以三座標測量機爲主體的先進質量檢測設備，已通過ISO/TS16949質量體系認證，化學分析、金相、探傷、機械性能等檢測手段完備，質量保證體系健全，產品質量穩定可靠。
7.東風輕型發動機有限公司：
公司集發動機產品開發、零部件採購、生產製造、銷售及服務全價值鏈，主要生產ZD30系列發動機3升輕型柴油發動機和東風自主品牌2.0～3.0升輕型發動機，排放標準達到歐Ⅲ、歐Ⅳ標準，主要給輕卡、SUV及輕型客車提供動力總成。
8.湖北三環車身系統有限公司：
專業從事汽車駕駛室總成、車身系統衝壓零部件開發、生產與銷售的國有中型企業。車身產品主要與三環十通、漢陽特種汽車製造廠、四川嘉泰等公司配套，手動、電動卡車玻璃升降器總成以及汽車傳動、制動系列衝壓零部件爲東風公司、美馳華陽公司等主機廠配套。公司車身產品擁有平頭、長頭兩類四大系列共計28個品種，。
9.徵夢專用車:
主要生產、銷售各類工程自卸車、半掛車、水泥攪拌車、物粒粉料車。
實習地點：邯鄲鋼鐵集團公司焦化廠
實習時間：20xx年12月27日——20xx年1月09日
實習目的：
1、 通過在焦化廠的生產實踐，弄清焦化廠的組成、生產過程和主要設備。瞭解焦化工業發展的概況及其在國民經濟中的作用，並組織參觀與本專業有關的廠礦，爲專業基礎課的驗證、專業課的學習建立感性認識。
2、 通過實習培養學生的生產實踐觀點和理論聯繫實際學好專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和分析問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業思想。
邯鋼焦化廠簡介
邯鋼焦化廠於09年11月25日通過省、市環保局領導、專家小組對該廠的清潔生產審覈驗收。此次通過清潔生產審覈，是因焦化廠不但取得了較好的環境效益和社會效益，而且也取得了顯著的經濟效益，年經濟效益約685萬元，節約能源1061500kgce/年。邯鋼焦化廠獲河北清潔生產先進企業稱號。
邯鋼焦化廠有9個生產車間，分別爲備煤車間、一號煉焦車間、二號煉焦車間、運焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精製車間。焦化廠主要生產車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣淨化車間及其公輔設施等，各車間主要生產設施如下：
1. 備煤車間: 煤倉、配煤室、粉碎機室、皮帶機運輸系統、煤制樣室
2. 煉焦車間: 煤塔、焦爐、裝煤設施、推焦設施、攔焦設施、熄焦塔、篩運焦工段（包括焦臺、篩焦樓）
3. 煤氣淨化車間: 冷鼓工段（包括風機房、初冷器、電捕焦油器等設施）；脫氨工段（包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設施）；粗苯工段（包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設施）
4. 公輔設施: 廢水處理站、供配電系統、給排水系統、綜合水泵房、備煤除塵系統、篩運焦除塵系統、化驗室等設施、製冷站等
實習方法：
結合焦化廠實際生產情況和認識實習的特點，要求每個小組重點較深入的掌握、瞭解每個重要工段（車間），生產原料及產品、生產工藝和設備及與其他工段車間的聯繫等，結合全廠參觀和廠方工程技術人員的講課，全面完成認識實習的任務，達到實習目的。
安全知識教育：
煤化工是以煤爲原料經化學加工使煤轉化爲氣體。液體和固體燃料以及化學產品的過程。從煤加工過程區分，煤化工包括煤的乾餾、煤的汽化、煤的液化和合成化學品等。其特點如下：
1. 易燃易爆易中毒的物質多。生產中的煤氣、氨氣等與空氣混合達到一定比例時就有可能燃燒或爆炸，而生產過程中的一氧化碳、氨氣等有害物質能使人中毒，嚴重會使人死亡！
2. 高溫露天作業粉塵煙氣多，焦爐和汽化爐在生產過程中都生產大量的粉塵和煙氣。 3. 生產工藝條件苛刻，化工設備和機械較多，這些設備如果防護裝置失靈，操作失誤或違章作業都可能引起嚴重的事故。
4. 生產規模的大型化和生產過程的自動化。其中危險物有：爆炸品、壓縮氣液、易燃液體（內點<600度）、易燃固體氧化劑和有機化物等。 職業病：苯中毒、苯酚中毒、光敏性皮炎等。 七、
原料煤的準備：
備煤車間的生產任務是給煉焦車間提供數量充足、質量合乎要求的配合煤。 備煤工藝流程：原料煤——卸煤設施——受煤坑——皮帶——煤場——配煤槽——配煤設備——粉碎機——貯煤塔——煉焦 1、煤的接收與儲存
原料煤以汽車或火車的方式從各地運輸過來，邯鋼焦化廠的原料煤中焦煤和肥煤主要來自山西，1/3焦煤來自邢臺，瘦煤來自河南。當汽車、火車到達後，與受煤坑定位後，用螺旋卸煤機把煤卸到料倉裏，當送料小車開啓料倉開口後，用皮帶把煤料運到規定位置，但每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。爲了保證焦爐的連續生產和穩定焦爐煤的質量，應根據煤質的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規定位置。
螺旋卸煤機生產能力：350t/h。邯鋼焦化廠現有3臺不同型號堆取料機：DQL 630/1000(取料量/堆料量，單位：t/h)；DQL 300/600(取料量/堆料量，單位：t/h)；DQ 3025。鬥槽最大容量：500 t/個，南北各8個。
2、煤原料的特性及配煤原則
①氣煤 氣煤的煤化程度比長焰煤高，煤的分子結構中側鏈多且長，含氧量高。在熱解過程中，不僅側鏈從縮合芳環上斷裂，而且側鏈本身又在氧鍵處斷裂，所以生成了較多的膠質體，但黏度小，流動性大，其熱穩定性差，容易分解。在生成半焦時，分解出大量的揮發性氣體，能夠固化的部分較少。當半焦轉化成焦炭時，收縮性大，產生了很多裂紋，大部分爲縱裂紋，所以焦炭細長易碎。
在配煤中，氣煤含量多，將使焦炭塊度降低，強度低。但配以適當的氣煤，可以增加焦炭的收縮性，便於推焦，又保護了爐體，同時可以得到較多的化學產品。由於中國氣煤儲存量大，爲了合理的利用煉焦煤的資源，在煉焦時應儘量多配氣煤。
②肥煤 肥煤的煤化程度比氣煤高，屬於中等變質程度的煤。從分子結構看，肥煤所含的側鏈較多，但含氧量少，隔絕空氣加熱時能產生大量的相對分子質量較大的液態產物，因此，肥煤產生的膠質體數量最多，其最大膠質體厚度可達25mm以上，並具有良好的流動性，且熱穩定性也好。肥煤膠質體生成溫度爲320℃，固化溫度爲460℃，處於膠質體狀態的溫度間隔爲140℃。如果升溫速度爲3℃/min，膠質體的存在時間可達50min，因此決定了肥煤黏結性最強，是中國煉焦煤的基礎煤種之一。由於揮發性高，半焦的熱分解和熱縮聚都比較劇烈，最終收縮量很大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂紋出現，故易碎成小塊，耐磨性差，高揮發性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強度更差一些。肥煤單獨煉焦時，由於膠質體數量多，又有一定的黏結性，膨脹性較大，導致推焦困難。
在配煤中，加入肥煤後，可起到提高黏結性的作用，所以肥煤是煉焦配煤中的重要組分，併爲多配入黏結性較差的煤提供了條件。
③焦煤 焦煤的變質程度比肥煤稍高，揮發性比肥煤低，分子結構中大分子側鏈比肥煤少，含氧量較低。熱分解時產生的液態產物比肥煤少，但熱穩定性更高，膠質體數量多，黏性大，固化溫度較高，半焦收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出的焦炭不僅耐磨強度高、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強度也好。就結焦性而言，焦煤是最好的能煉製出高質量焦炭的煤。
配煤時，焦煤的配入量可在較寬的範圍內波動，且能獲得強度較高的焦炭。所以配入焦煤的目的是增加焦炭的強度。
④瘦煤 瘦煤的煤化程度較高，是低揮發性的中等變質程度的黏結性煤，加熱時生成的膠質體少，黏度大。單獨煉焦時，能得到塊度大、裂紋少、抗碎強度高的焦炭，但焦炭的熔融性很差，焦炭的耐磨性也差。在配煤時配入瘦煤可以提高焦炭的塊度，作爲煉焦配煤效果較好。
爲了保證焦炭的質量，利於生產操作，配煤應遵循以下原則：
①配合煤的性質與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應，保證煉出的焦炭質量符合規定的技術質量指標，滿足用戶的需求。
②焦爐生產中，注意不要產生過大的膨脹壓力，在結焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。
③充分利用本地區的資源，做到運輸合理，儘量縮短煤源的平均距離，便於車輛的調配，降低生產成本。
④在儘可能的情況下，適當多配一些高揮發性的煤，以增加化學產品的產率。 ⑤在保證煤炭質量的前提下，應多配氣煤等弱黏結性煤，儘量少用優質焦煤，努力做到合理利用中國的煤炭資源。
3、配煤過程
當需要哪種煤時，用堆取料機通過皮帶把煤輸送到鬥槽裏，鬥槽裏的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進行配煤。邯鋼焦化廠配煤比一般爲：氣煤28%，焦煤45%，肥煤18%，瘦煤9%。在進行配煤時，邯鋼焦化廠採用的是利用核子秤進行衰減，通過信號的轉換傳到電腦上進行控制的。信號控制流程爲：Cs-137→煤料→（衰減）電離室→（惰性氣體）電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號、變速信號→電腦系統。
4、煤的粉碎
邯鋼焦化廠備煤車間的原料煤的精細度爲78%左右，含義爲≤3mm粒級部分佔全部煤料質量百分率。在進入粉碎機之前，一部分達到原料煤細度的煤直接由皮帶運往煤塔，另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經除鐵裝置將煤料中的鐵件吸淨後進入粉碎機，再由皮帶運往煤塔。在邯鋼焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機和可逆反擊錘式粉碎機，在粉碎機旁還設有除塵裝置。 5、備煤車間設備簡介
螺旋卸煤機：旋轉機構、提升機構、走行機構、機架。
堆取料機：取料機構、迴轉機構、變幅機構、懸臂皮帶機、尾車、走行機構。 鬥槽；南鬥槽供1#-4#焦爐,有8個倉庫,每個倉庫500噸；北斗槽供5#-6#焦爐，有8個倉庫,每個倉庫500噸。
配煤盤：圓盤、刮料機、升降套筒、減速機、電機。 粉碎機：機殼、轉子、錘頭、調節裝置。
短短几天的時間很快過去，感覺日子過的很快，帶着好奇興奮的心情而來，走時已是滿是收穫。在這段時間裏，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西，我們有了感性的認識，感覺受益匪淺。焦化廠是一個環境比較特殊的場合，面對着眼前新鮮的場景，我們也只是抑制住那顆好奇心，紀律是安全的保證，絕不亂動亂摸。
通過這幾天的現場觀摩學習，我對現場的運作逐漸清楚，對機器設備也越來越熟悉。聽着師傅認真的講解，看着他們工作的神態，我深刻認識到：細心、嚴謹是大家所應具備的素質。另外協作精神也很重要，每個人都不是獨立的個體，都有千絲萬縷的聯繫，在不同的崗位上擔負不同的責任，但方向是一致的，大家共同努力，才能使得集體的利益最大化。
通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，爲將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。
在這個暑假，我們通過生產實習將所學的知識運用於實際生產施工過程，這可以說是第一次將理論與實際相結合，也是學習理論知識三年以來第一次接觸實際，可以想見，這次實習對於我們來說，意義有多重大。
由於想真正在工地熟悉施工流程，瞭解施工技術，所以我並沒有選擇預算部門，而是進入施工現場進行學習。
這次實習從20xx年8月27日開始，結束於20xx年9月30日，經過35天的現場學習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。
我所在的延安聯興建築工程有限公司屬國家房屋建築總承包二級、市政公用工程二級企業，由黃龍、富縣、洛川、宜川縣建築公司聯合組建而成，固定資產3600萬元，註冊資金20xx萬元，施工機械設備600餘臺件，工程類二級房建建造師45名、二級公路建造師4名、二級市政建造師4名。
工程和經濟類職稱人員160餘名，年完成產值超過一億萬元的大型施工企業。
“富縣富瑞嘉苑”是公司現在承接項目，由於項目較大，所以在實習期間，我學到了很多知識，現總結如下：
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後做畢業設計及大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二、實習內容
參加鋼筋工程、混凝土工程施工全過程的實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
但是也由於時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程和裝修工程。
三、工程簡介
富縣富瑞嘉苑2#、3#、6#、7#、8#、9#樓工程，2#、3#、6#、7#樓爲剪力牆結構，8#、9#樓爲框架結構，總建築面積67700㎡，項目建設地址爲富縣沙樑街，概算總投資8690萬元。
還有一座大型商場主體已經完工。
本工程施工及監理各設一個標段。
合理使用年限：50年;建築防火：二類，耐火等級二級。
四、實習主要內容和具體工作
由於去的時候商場和8#、9#樓主體已經基本完工，6#、7#基本做到六層以上，2#、3#樓正在做樁基礎這一塊。
所以實習的內容還是比較全面的。
4.1模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統由模板和支架兩部分組成。
模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設計位置。
模板是混凝土構件成型的一個重要的組成部分，現澆混凝土結構中模板工程的造價約佔鋼筋混凝土工程總造價的30%，其搭設和拆除約佔混凝土結構工程施工
70%的週期，因此模板的選材和構造的合理性，以及模板製作和安裝的質量，都直接影響混凝土結構工程的質量、工期及成本。
模板的基本要求：1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;2)具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過程中所產生的荷載;3)構造簡單，裝拆方便，能多次週轉使用;4)接縫應嚴密，不得露漿。
模板拆除時注意：1)拆模應按一定的順序進行，一般應遵循先支後拆後支先拆、先非承重部位後承重部位以及自上而下的原則。
重大複雜模板的拆除，事前應制定拆除方案。
2)不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。
拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，並及時運出。
與此同時，還需對支撐系統進行仔細檢查驗收，橫杆立杆掃地杆的間距和高度都有一定的要求：模板支架必須設置縱、橫向掃地杆。
縱向掃地杆亦應採用直角扣件固定在距底座上皮不大於200mm處的立杆上，橫向掃地杆亦應採用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立杆上。
立杆縱橫距離不應大於1200mm。
模板支架步距，應滿足設計要求，且不應大於1.8m。
由於標準層層高爲3.75m,根據規定，高度小於4m，不設置剪刀撐。
4.2鋼筋工程
1.鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。
a.直鋼筋下料長度=構件長度—保護層厚度+彎鉤增加長度b.彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度
c.箍筋下料長度=箍筋內周長+箍筋調整值+彎鉤增加長度
2.鋼筋綁紮與安裝：
單根鋼筋加工完成後便可在車間成型爲鋼骨架後運往現場安裝，只有當條件不足時，纔在現場綁紮成型。
鋼筋綁紮前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。
覈對無誤後方可進行綁紮。
鋼筋的綁紮接頭應符合下列規定：搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度，應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求;板筋綁紮前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁紮，控制質量;
4.3混凝土工程
衆所周知，混凝土是土木工程中重要的建築材料。
混凝土結構是以混凝土爲主要的材料製成的結構，包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
1.現澆混凝土施工
(1).泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到溼潤和清潔管道的目的，然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道後即可開始泵送混凝土。
(2).混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。
當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利後方可繼續泵送。
2.混凝土的振搗。
在振搗時應該採用插入式振搗，垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是爲了防止現將表面的混凝土搗實而無法振搗下部分混凝土，而下面的混凝土發生分層、離析現象，慢拔是爲了使混凝土填滿振搗棒抽出時所形成的空隙，震動過程中，宜將振搗棒上下略微抽動，使上下均勻，振搗棒的.震動時間要掌握恰當，以混凝土表現呈現浮漿現象，不再出現氣泡，表面不再沉降爲止。
3.混凝土的質量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。
即混凝土拆模後對混凝土的外觀質量進行初步驗收，待混凝土強度報告完成後再做混凝土的檢驗批驗收。
(1).首先劃分檢驗批：
混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批，驗收前與監理單位一起劃分檢驗批，確定檢驗批數量。
(2).技術保證資料
混凝土供應單位提供資料。
混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、鹼總量計算書;
(3).施工現場混凝土資料
現場標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄，混凝土抗滲試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預)檢記錄、預拌混凝土運輸單;混凝土養護責任卡;檢驗批質量驗收記錄。
(4).混凝土外觀質量
混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷並及時做好處理方案，進行處理。
這是在二標十層檢查牆體鋼筋時發現，雨棚板處混凝土由於採用素混凝土且提前拆模，導致混凝土強度不足。
解決方法是敲掉重做，按照圖紙要求設置鋼筋。
4.4安全措施
以上是我在現場所接觸到的三個施工過程，但是作爲安全員，我接觸到的更多是有關安全方面的管理和防護。
建築工地施工安全管理
一是起重機械和垂直運輸機械管理，要對所有起重機械進行全面檢查，確保機械性能良好，安全可靠，操作規範，堅決防止起重機械和垂直運輸機械倒塌、墜落及吊裝物品墜落傷人等事故的發生;同時，塔吊的頂升也需要通過安全質檢部門，不得擅自升節。
二是施工用電管理，要規範施工，對線路進行全面檢修，嚴防觸電及因用電不當導致火災、觸電等事故的發生;
三是腳手架和安全網搭設，腳手架搭設要規範牢固，安全網掛設要密閉到位，嚴防腳手架倒塌、高空墜落等事故的發生;
四是基坑支護，要將基坑支護做爲安全監督的重要一環，採取切實可行的邊坡支護，加固措施，嚴防基坑坍塌事故的發生;
五是高空作業管理，高空作業人員必須嚴守操作規程，按要求佩帶安全帶，嚴防野蠻施工，切實預防高空墜落事故的發生;
六是嚴防自然災害，特別是對處於山腳、山坡、低窪處的建築工地，要對工地周邊環境進行詳細考察，確保不會因自然災害原因造成事故的發生;
七是模板支撐，檢查模板支撐是否符合規定要求，是否遵守操作規程;
八是市政施工安全管理，要按規定設置安全警示標誌，重點部位專人值守，尤其要加強夜間施工的安全管理，嚴防坍塌、透水、窒息等安全事故的發生;
九是臨時生活設施管理，臨時生活設施必須按標準要求搭設，做到堅固牢靠、潔淨衛生，嚴防倒塌、火災、煤氣中毒、食物中毒等事故的發生。
4.5防護措施：
在進行洞口作業以及因工程和工序需要而產生的使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高空作業時，必須設置防護設施。
1.樓層上邊長小於50cm的洞口，必須加設蓋板。
蓋板必須能保持四周均衡，並有固定其位置的措施。
2.邊長爲50-150cm的洞口，在洞口下面設一道安全網。
3.邊長大於150cm的洞口，四周除設防護欄以外，洞口下面設一道水平安全網。
(在實際施工中，基本所有可能造成不安全隱患的洞口都要防護，而不僅是符合這些規格)
4.電梯井道的防護：主體施工階段，各電梯井周圍均要設置防護欄杆，水平方向設置兩道，第一道距樓面400mm，第二道距樓面1200mm，在防護欄的周圍還要掛滿安全網。
在電梯井處每隔三層還要設水平方向的大眼網。
(而在實際施工中，則是每隔三層滿鋪竹模板)腳手架搭設基本要求及規範：
底部：放在平而堅固的地面上，且杆下有墊木。
立杆之間間距1---1.5米，上下橫杆鍵間距不能超過2米。
腳手架在垂直方向上每隔4米，水平方向上每隔4--6米必須和建築物相連穩定結構，並設剪力撐或支桿等穩定措施。
所有的腳手架必須安裝平穩，工作面平臺鋪滿，其平臺寬度不少於0.6米，兩塊木板之間間隙不得大於3釐米。
安裝鋼管腳手架的地點：如果有電氣配線設備，在安裝或使用腳手架期間，應該將它斷電或拆除。
腳手架區域外應設圍欄和安全警示標語，以防止無關人員進入而可能受到高空墜物傷害。
手工傳運腳手架時，每一層必須有專人進行傳遞。
腳手架材料不能拋扔。
腳手架必須保持乾淨，不能堆放材料及雜物，所有空中通道，工作平臺隨時暢通清潔。
高空作業區，嚴禁外作業人員進入。
進行上下兩層同時作業時，上下兩層必須設有專用的防護棚或其他隔離設施，禁止人員在同一垂直線的下方工作。
腳手架必須設立防護安全網，避免出安全事故。
不合格的腳手架，嚴禁使用。
五、實習心得體會：雖然一個多月，但是我學到了很多，以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但通過這一個月的實習我對框架結構的主要施工工序有了很深的認識，並且學會了抄平放線等一些技術員的基本工作。
我知道了如何使用水準儀測量沉降，瞭解了樑、板、柱鋼筋的搭接，錨固情況;如何對照平法施工圖驗查現場鋼筋，腳手架、支模架應如何搭支，懸挑架的設置，洞口防護要求等等在工地的這一段時間裏，我所學到的不僅僅是實踐經驗，還有工人們艱苦樸素，勤勞勇敢的奉獻精神，並且通過這次實習，使我對於工程造價這一專業更加產生了濃厚的興趣，我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值和人生價值。
爲實現自我的理想和光明的前途努力。
本次實習以生產實習爲主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ，實習安排如下：
8月30日—9月3日 許昌菸草機械公司
9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告 相關準備知識：
工業工程 (ie)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現爲規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門)按照ie 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及se、or、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的電子商務資料
庫)6"’+(-)9’*#("6組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網絡計劃(計劃評審技術pert、關鍵路線法cpm)、經濟定貨量
(eoq)、經濟生產批量(epq)、物料需求計劃mrp以及生產資源計劃mrp-ii和準時制jit。
質量管理與可靠性技術：包括爲保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是爲了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制tqc與全面質量控制tqm。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它爲一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代ie應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。(mrp-ii、erp、pdm、cims)
現代製造系統：ie的基礎和組成部分，包括成組技術gt、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元fmc與系統fms、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統(re-configurable
manufacturing system)、孤島製造系統(holonic manufacturing system), 基於智能體的製造系統(agent-based manufacturing system) 、自組織製造系統等
企業資源計劃(enterprise resource planning，erp)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(mrp)時代和製造資源計劃 (mrpⅱ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進入erp時代。erp對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理，幷包括相應的模塊組成部分。erp不是機械地適應於企
業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議，並可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。
時間總是過得飛快，一轉眼大三的生活就要迎來結束，我們進入了大三的最後一個學期，並且即將步入大四。按照學校的安排，在大三的最後一個學期我們將參加在山東大學興隆山校區工程訓練中心開展的爲期八天的生產實習課程，力求在這次課程中將課上所學到的理論知識與實際的生產、操作相結合。
在6月30日日早上我們便在校門口乘車集合。由於老師和班長事前已經通知好了具體的注意事項，所以集合後我們就直接上了車。大約在下午就已經到達了實習的地點，即山東大學興隆山校區。我們從宿舍區的路邊下了車，在聽完老師安排的注意事項之後，我們就地解散，分別來到了各自所在的宿舍樓。由於宿舍是四人間，所以需要重新分配。按照新的宿舍分配表，我最終被分到了317宿舍，在與新舍友在樓下見面後，我們一致推舉了一位同學做舍長，並安排他去排隊領取宿舍鑰匙。由於大家秩序還不錯，很快就領取了宿舍鑰匙並進入了317宿舍。進入宿舍之後稍微花了些時間擺放物品，鋪牀單，然後又去超市購買了一些生活用品，並順路在食堂吃了頓晚餐。之後負責人在通知羣裏安排了明天的着裝要求：務必穿長褲，不準穿拖鞋，並要求明天八點之前在工程訓練中心門前集合，在收到這些通知並做了相應的準備之後我便上牀進入了夢鄉。
之後就是正式開始生產實習課程了。
在7月1日，我們早晨起牀洗漱並就餐結束後就來到了工程訓練中心門前，此時已有同學在門前等待，不過一會同學們就全部到齊。我觀察了一下同學們的着裝，發現雖然是炎炎夏日，大家仍然遵守要求都穿了長褲前來。之後按照帶隊老師的要求我們排成數列進入了工程訓練中心的內部。在大廳的臺階上，工程訓練中心的負責人向我們介紹了工程訓練中心的歷史，發展，以及所經歷的輝煌，並期待我們在這些天裏能夠認真學習，將理論與實踐相結合以真正學到有用的東西。之後他又說了一些注意事項，我們便分成了四個組別，分別去進行實習。我所在的是第四組，按照安排我們首先要進行的是電氣技術的訓練。在老師的引導下，我們上了三樓進入了電氣技術的教室。
進入教室之後首先映入眼簾的就是四大排掛在架子上的電氣元件，不過由於老師事先安排過注意事項，所以大家雖然很驚訝也沒有亂摸。首先老師讓大家隨便挑個座位坐下，然後發給了我們一人一份電氣接線圖讓我們先自己看一下。我拿到這份接線圖後就發現這上面有許多與之前電機與拖動和電力電子技術課程學過的有關的東旭，諸如三相異步電動機正反轉，星形-三角形減壓起動等，其餘的也是有些印象的接線圖。之後老師讓同學們都搬着凳子來到中間位置方便大家聽課。老師首先向大家講解了一些用到的電氣元件，比如漏電保護器、熱熔器、保險絲之類。老師向我們詳細的講解了這些器件的使用方法以及注意事項，還向我們展示了實物。最後老師向我們說明了一些實驗的注意事項，比如所有接在電機上的線和接在保護開關上的線必須經過線板下方的接線端子，元件務必上進下出，線圈要左進右出之類的。然後讓我們自己去理解並看圖。之後吃過午飯就到了正式操作的時間。我們的任務就是按照下發的圖紙將三相異步電動機正反轉電路與星形-三角形減壓起動控制電路接好，檢查無誤後交由老師驗收。驗收可以正常工作後就算完成了這次任務。然後老師向同學們發放了實驗箱的鑰匙，同學們按照老師發放的鑰匙號坐好，清點器材無誤後就開始了接線工作。第一個要做的就是三相異步電動機正反轉電路。我將線板取下後就開始按圖接線。這個工作看起來似乎很簡單，但是實際操作起來意外的很難。首先有的螺絲很難擰動，再就是有的地方需要連接不止一個線，給連接造成了很大的困難，不過還好動手能力比較強，成功的解決了這個問題。在我第一個任務做到一大半的時候老師宣佈今天的課程到此結束我才發現已經過了兩三個小時。之後便是回到宿舍收拾整理，吃飯洗漱，結束了7月1日的學習生活。
7月2日還是繼續這門課程，吃過早飯後就是直接繼續昨天未完成的工作。由於有昨天的經驗很快就將未完成的工作解決，將整個電路接好。在進行檢查無誤後，開始等待老師的驗收。大概十點左右老師如約前來驗收。按照要求，驗收期間我們不能再接線，不能觸摸實驗臺只能由老師操作。驗收很快就開始了。在老師驗收的期間我才發現原來我們接的是一個自鎖電路，經過接線後，我們的電氣開關可以自鎖，真是非常的神奇。前面的同學驗收成果有喜有憂，輪到我的時候自然是信心滿滿，結果驗收結果卻不盡人意。經過檢查是線圈處的接線鬆動，無奈之下，只能作罷。之後進行的就是第二個星形-三角形減壓起動控制電路，經過第一個的洗禮，第二個大家做的都很快，我由於第一個出了錯誤，自然不敢懈怠，檢查了一遍又一遍。最後老師兩點左右前來驗收，我的終於也是一次通過。然後就是整理器材，清掃房間，在老師清點完器材無誤後，第一個訓練就到此結束了。經過這個訓練我親手接觸到了平常接觸不到的電氣元件，學到了許多有用的知識，受益匪淺。
7月3日就開始進行電加工訓練。和第一個訓練一樣，老師上來先向我們講解了電加工牀的工作原理和使用方法，之後向我們詳細講解了CAXA軟件的使用方法和畫圖的注意事項。我們在畫圖時務必要讓圖形連續，並且爲了可以生成軌跡，必須要求圖像可以一筆畫成。之後老師就把時間留給了我們大家，讓我們自由發揮。最終經過思考我選擇了六芒星中間附帶一些花紋。選定題材後就開始使用CAXA軟件畫圖，這個軟件操作方法相當簡單，不一會我的六芒星就畫好了。由於時間充足，我就對它進行了一些改進。在下午的時候老師就開始對同學們的圖形進行驗收，我的圖形由於還算可以，很輕鬆的就通過了驗收，之後就下了課，回到宿舍結束了今天的學習。
7月4日就是電加工訓練的最後一天。今天的任務就是把圖形修改到可以一筆畫出，然後合理規劃軌跡，交由老師進行最後的加工。等到實際進行軌跡規劃的時候我才發現我的圖形實在是難以規劃軌跡，因爲對稱式的設計太難以畫出軌跡，不過好在有耐心，經過一段時間的調整也算是把軌跡做出來了。這時我開始觀察同學們的圖形，大家的想法都很有特色，有的選擇做了個超人的標誌，有的做了個蝴蝶，有的做了天鵝。我對超人的標誌很有興趣，於是向他學習了具體的方法。之後老師來到教室，要求大家積極提交自己的作品去加工。由於大家的熱情高漲，我最終沒排上隊，不過同學的超人標誌卻排上了，於是我委託他幫我打印一個。然後就是等待，在下午的時候老師把完成的工件帶來，並安排了結束這個訓練的注意事項，在打掃完衛生之後，第二個訓練也告一段落。在電加工訓練裏我同樣學到了很多東西，瞭解了一些有關電加工的知識。
7月5日我們的行程就是去參觀浪潮和積成電子。在一大早集合完畢後，我們就乘車前往浪潮。在浪潮工作人員的帶領下，我們進入了浪潮的展覽中心，在講解員的帶領下開始參觀浪潮。經過一圈遊覽我得知了浪潮的實力，比如服務器國內市場排行第一，雲服務走在世界前列等等，我還了解到了自動化這個專業未來的發展趨勢，這讓我對未來充滿了信心。結束了浪潮的參觀之後我們就來到了積成電子。下車集合完畢後我們首先就是去觀看了有關積成電子的宣傳片，並看了積成電子的發展歷史，隨後講解員帶我們參觀了積成電子生產的實況，並安排我們在他們的食堂就餐。就餐結束後我們今天的參觀行程就到此結束，繼續投入了訓練課程中。
7月6日到7月7日進行的就是數控車牀的訓練。第一天上午是在老師的講解中度過的，在老師講解完有關數控車牀的事項以及常見的編程語句後的下午，我們自由組合成小組，每組一張格子紙。我們的任務就是在格子紙上畫上自己要加工出的圖形，根據座標來按照常用的編程語句進行編寫，最後整理成TXT格式交給老師。最終經過商討去我們決定加工處一個拖拉機來。於是就在方格紙上畫出拖拉機的圖形，嚴格的按照語句來編程，在下課之前終於完成了這個任務。在回到宿舍之後我將編好的程序整理成了TXT格式，並且存放到了U盤上。第二天上課時我們依次將程序拷給老師，老師先是講解了了數控車牀的各個具體功能，有告訴了我們具體的修改操作，然後就開始依次給我們進行加工。大概下午的時候我們組的拖拉機就出來了，效果也很不錯。大家整理整理教室然後就解散了，這樣數控車牀的訓練也算結束了。
在7月8日到7月9日進行的時數控銑牀的訓練。這個訓練和數控車牀基本相同，區別就是數控車牀是對板子的加工，而數控銑牀是對工件立體的加工，是削出來的。老師向我們講解的具體內容也是和車牀別無二致，小區別就是編程語句有了些變化，而且工件尺寸是30x50的圓柱。在老師上午講解完畢後，下午我們就開始構思自己的作品我最終選擇了一個三段的小柱體，畫好草圖後，按照草圖進行了編程。編程差不多完成的時候就下課了。第二天來到的時候就開始實機操作了。來到後老師帶我們到了銑牀那，教我們如何把自己的程序輸上去。操作相當簡單，按O輸入程序名然後輸入就可以創建新程序，然後輸入即可，shift之類的用法也和電腦如出一轍。於是我們依次輸好了自己程序，然後老師檢查無誤後給我們依次加工。由於我是第一個很快就拿到了做好的工件，確實是我的草圖那樣，十分的成功，於是數控銑牀的訓練也就到此爲止了。由於是最後一門訓練，課程結束後就可以回家了，於是我回了宿舍，把收拾了一下宿舍順道將鑰匙交給了舍友，然後就坐車離開興隆山校區結束了這次生產實習課程的學習。
縱觀整個訓練的過程，無論是電氣技術，電加工，數控車牀數控銑牀，無一不是將我們課堂學到的東西應用到現實生活中來，而且這些訓練又透露着自動化控制的思想，這種將理論與實際生產活動相結合的課程將會是我一生的財富，它讓我明白了專業的應用場景，應用方向，爲我未來的發展指明道路，着實讓我讓收益匪淺。我相信這次生產實習將影響着我以後的學習工作。
當然在整個實習過程中安全是最重要的，於是在此寫下安全總結。
首先要明確的是安全無兒戲，安全規定是務必要去遵守的，千萬不能以爲這些規定就是純粹的爲了多事而去懈怠它。我們應該清楚的知道，這些看似繁瑣的要求，全部都是從以前發生過的慘劇中總結出來的，是我們大家必須要加以重視的。首先談到的就是着裝。我們要求穿着長褲就是爲了安全的考慮。在數控車牀和數控銑牀中，由於是高速切割，很容易產生高溫，而且切割的工件極其容易產生碎屑。這些高溫的碎屑隨着加工到處飛濺，即使有着防護措施，也很有可能飛到我們身上來。如果不穿着長褲，當這些鐵屑飛濺到我們的腿上時很容易將我們燙傷，所以穿着長褲是十分重要的。另一方面，在數控車牀和數控銑牀中要求女生佩戴帽子，這也並不是什麼繁瑣的要求。這也是由於以前發生過很多女生頭髮被捲入機器從而導致的慘劇。是血淚的經驗，我們也務必去遵守。然後就是在行爲上。在電氣技術的訓練中，老師特別強調在測試的時候不能觸碰線板，當接線錯誤時，不要激動去用手接觸錯誤的地方。當我們第一次驗收時，同學們都嚴格遵守這個要求，當有個同學接線有問題出火花時也沒有產生任何安全問題。結果在第二次驗收時就有些同學忘了老師的要求。即便老師如此強調了，當驗收到某個同學時，在老師指出他的錯誤後他還是過於激動順勢要用手去摸錯誤的地方，多虧了老師眼疾手快纔沒有釀成大禍。這也就點醒了我們，務必要時刻把安全問題掛在心上，要知道安全無兒戲，小心點終歸是好的，特別是在這種充滿危機的工廠我們更應注意。
