1實習單位
從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連雲港三個建築工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建築物有了初步的感行認識，以及爲我們今後開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建築工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。
1.1第一天參觀國電風電設備研發製造南方基地。佔地面積450畝，綜合研發樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋爲主體，牆都是由防腐防火材料構成的建築。
1.2第二天參觀的是連雲港市新建的體育館工程。佔地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年11月18日動工，計劃竣工時間20xx年4月6日。其結構爲三層框架，鋼結構層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保溫材料，採用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。
1.3第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度爲2.8米，其餘每層3米。樓舍東西跨度爲44.6米，南北跨度爲18.1米，總高度爲20.7米。總造價1800萬元，工期238天。
1.4第四天我們自由參觀隴海商業街區。全長1170米，佔地面積爲18千畝，總建築面積13.1萬平方米，總投資4.5億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內設休閒娛樂設施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。
二、實習單位：XX烽火通信集團有限公司
三、帶隊老師：
四、實習目的：
1. 通過實習，使學生對企業、對產品的科研、生產全過程有一個初步的全面的瞭解
2. 通過實習，使學生初步瞭解現階段本專業領域的工程實際和生產、科研狀況。對通信產品有一個感性認識，使學生初步具備理論於實際相結合的能力
3. 通過實習，使學生在生產勞動中鍛鍊獨立工作的能力，培養學生的實踐能力和自學能力
五、實習任務：
1. 瞭解企業實際狀況，瞭解所實習的工作崗位應具備的基本理論和操作技能2. 瞭解本領域的發展動向和應用前景
3. 培養學生觀察問題、分析問題、解決問題的能力，特別是理論聯繫實際、學以致用的能力
4. 鍛鍊學生勤於動手、善於動手的能力和熱愛勞動的好品質
5. 使學生從社會、從企業員工身上學習到一些爲人處世的態度、方法和技巧
六、實習內容：
1. 實習單位簡介：XX烽火通信集團有限公司（國營第769廠）
2. 實習過程：
我們的實習時在到達寶雞之後的第二天正式開始的，在老師的帶領下我們列隊進入XX烽火宏聲科技有限責任公司的生產車間，等待有關負責人把我們分配到各個工作崗位。
在現代通信中，對講機是一種近距離的、簡單的無線傳輸通信工具。因爲是一種雙向通信工具，無需話費，此外，只需一次性投入，按一鍵即可通話，能夠呼叫排隊、多組通話單呼、組呼、羣呼不會掉線，適用於工作調度適用於緊急通訊和突發事件處理。因此，目前，它廣泛應用於生產、保安、野外工程等小範圍移動通信工程中。
本次實習所焊接的對講機是一玩具性質的對講機，工作頻率是27-54MHZ，2套對講機構成一對，工作電壓爲4.5V，有效距離爲30M，接收電流爲17mA，發射電流爲10mA。電路簡潔，整機制作比較容易，裝配成功率高，既可以學習一定的電子技術，又可提高實踐動手能力，是電子愛好者的最佳選擇。它是由接收部分和發射部分組成。接收部分採用直接接收的方式，採用LC振盪電路檢波，檢波後音頻信號再由低頻放大器放大，最後由耦合電容推動揚聲器發聲;發射時，由揚聲器講話音信號變成電信號後，再經低頻放大電路、調製電路，最後將已調波從天線發送出去。
關鍵詞：通信、對講機、焊接、調試
一、 背景
隨着社會的發展，對講機的應用越來越廣泛，它主要用於短距離聲音的傳輸，經常被用在公安、酒店、賓館、旅遊、建築場地等。對於我們電子科學與技術專業的學生而言，明白對講機的工作原理是非常必要的。
無線電對講機設備在全球通訊系統佔有不可替代的重要地位，用於團隊成員間的聯絡和指揮調度，提高工作效率和處理突發事件的快速反應能力，深得各界用戶好評。在手機等新銳利通訊產品久熱不衰的今天，對講機的功能仍是不可替代的。
對講機聲音的傳播要依靠電磁波來完成。電磁波是由電磁震盪產生的。發射功率的大小直接影響到對講機發射信號的強弱，同時對講機之間的功率是否匹配將直接影響傳輸距離的遠近。發射功率越大，發射信號覆蓋的範圍越大，在功率匹配的情況下通話的距離也就越遠。但是，在實際中發射功率也不能太大，大的發射功率不僅影響原件的壽命，而且由於干擾噪聲的存在則會引起很強的干擾。天線用於發射和接收電磁波，發射天線將高頻電流轉換爲電磁波，向空中發射傳播信息，並將電磁波轉換爲高頻電流。天線的增益越大，駐波比越小，發射或接受的能力越強。
二、原理
1、接收部分：
K2平時處於接收狀態。高頻信號經過天線接收，經加感線圈L進入由C1和T1組成的選頻迴路選頻，耦合給解調電路，最後通過放大電路放大，推動喇叭發聲。
2、發射部分：
當按住K2不鬆開時，處於發射狀態，講話時必須按住K2。聲音振動信號經喇叭線圈拾取變成微弱的電信號，再經前置放大，實現調幅調製，經過音頻調製後的高頻信號，最後會通過暴露在空中的發射天線向四周輻射電磁波。
3、調製信號及調製電路：
人的話音通過麥克風轉換成音頻的電信號，音頻信號通過放大電路、預加重電路及帶通濾波器進入壓控振盪器直接進行調製。
4、信令處理：
CPU產生CTCSS/DTCSS信號經過放大調整，進入壓控振盪器進行調製。接收鑑頻後得到的低頻信號，一部分經過放大和亞音頻的帶通濾波器進行濾波整形，進入CPU，與預設值進行比較，將其結果控制音頻功放和揚聲器的輸出。即如果與預置值相同，則打開揚聲器，若不同，則關閉揚聲器。
5、影響對講機通話距離和效果的因素有以下幾個方面：
(1)、系統參數：
1)發射機輸出功率越強，發射信號的覆蓋範圍越大，通信距離也越遠。但發射功率也不能過大，發射功率過大，不僅耗電，影響功放元件壽命，而且干擾性強，影響他人的通話效果，還會產生輻射污染。各國的無線電管理機構對通信設備的發射功率都有明確規定。
2)通信機的接收靈敏度越高，通信距離就越遠。
3)天線的增益，在天線與機器匹配時，通常情況，天線高度增加，接收或發射能力增強。手持對講機所用天線一般爲螺旋天線，其帶寬和增益比其他種類的天線要小，更容易受人體影響。
(2)、環境因素：
環境因素主要有路徑、樹木的密度、環境的電磁干擾、建築物、天氣情況和地形差別等。這些因素和其他一些參數直接影響信號的場強和覆蓋範圍。
(3)、其它影響因素：
1)電池電量不足，當電池電量不足時，通話質量會變差。嚴重時，會有噪音出現，影響正常通話。
2)天線匹配，天線的頻段和機器頻段不一致，天線阻抗不匹配，都會嚴重影響通話距離。對於使用者來說，在換用天線時要注意將天線擰緊，另外不能隨便使用非廠家提供的天線，也不能使用不符合機器頻點的天線。
3)音質的好壞主要取決於預加重和去加重電路，目前還有較先進的語音處理電路"語音壓擴電路和低水平擴張電路的應用"，這對於保真語音有很好的效果。
6、電路原理圖
7、設計方案
(1)建立工程項目文件
(2)原理圖設計
給出電氣連接，元件名稱、量值、封裝、創建網絡表
(3)電路板設計
設置電路板尺寸、層數、走線方向、線寬、佈線規則等
8、實現方法
(1)Protel 99SE 軟件的熟悉與使用
(PCB板的設計流程， 電子元件封裝庫的創建)
(2)實作(電子元件的識別，焊接電路板，調試)
9、具體制作步驟：
1、焊接
(1)用Protel 99SE 軟件製作出如下圖電路板：
(2)根據電路板原件分配方式及所在位置進行焊接;
(3)焊接結束確認無誤裝入電池進行調試。
2、調試
焊接完後，認真檢查無錯誤後，裝入電池，旋轉撥動開關紐，可以使電路通電工作，不按到復位按紐，電路處於“接收”狀態，揚聲器起“電”轉化爲“聲”的作用，可以聽到“絲絲”的聲音;把另外一套的復位按紐按下，使其工作在“發信”狀態，這時揚聲器起“聲”轉化爲“電”的作用，把兩套的對講機的天線平行靠近，用無感起子輕輕微調可調電感T1的磁芯，使接收機的“嘟嘟”嘯叫聲最大，即兩者的發射、接收頻率一致。然後，兩套互換按同樣的方式微調可調電感T1的磁芯，保證兩者的發射、接收頻率一致。這樣的過程要相互微調幾次(包括拉開距離調試)，保證兩套之間對講距離最遠，聲音最清晰。
使用時，打開電池盒蓋，裝上電池，旋轉撥動開關紐，可以讓電路通電工作，平時電路是處於“接收”狀態，按下復位按紐，電路處於“發信”狀態。
3、問題處理
如果安裝後，通電沒有聲音，就要認真檢查電源線、揚聲器線、元器件等有沒有錯焊、虛焊、短路等問題。
當檢查到有兩點焊接到一起的時候，用電烙鐵將上面的焊錫溶化用固定的工具吸掉，然後重新焊接;當檢查到有虛焊是仔細將它焊牢;當檢查到電源連接線、揚聲器連接線沒有焊牢時繼續將它們焊牢。
在調試時如果只能發送不能接收則檢查接收電路，用萬用表逐點測試找出錯誤點並改正;如果只能接收不能發送則檢查發送電路，用萬用表逐點測試找出錯誤點並改正。如果既不能發送也不能接收上面兩部分都要照做。
最後在驗證對講機的性能時，也應該考慮外界環境因素的影響，天氣、地形、建築物、電磁干擾等都會影響信號的場強和覆蓋範圍。當電池電量不足時，通話質量也會變差，嚴重的會有噪聲初相，影響正常通話。
4、烙鐵使用注意事項
(1)注意工具的保護，人爲損壞，照價賠償;
(2)電烙鐵不要長時間通電，使用時再通電;
(3)電烙鐵不要在燒熱狀態觸堅硬物體，避免焊頭損壞。
(4)避免虛焊，漏焊，焊錫過多或過少，電子元器件和電路板的距離要合理，焊接元器件一般按照從低到高的順序。
(5)詳細要求參見說明書，比如焊接時間，時間過長，電容將損壞。
三、心得體會
看似簡單實則難，本以爲簡單的實習製作應該沒有難度，可是當我們自己親自動手弄的時候，問題就開始一個個接着出現，通過自己所查的資料，就讓人感覺到頭疼，因爲上面有好多比較專業的知識，而且還是自己不知道的，爲了能讓自己更好的閱讀懂，不得不擴充自己的知識面，光是看資料就讓自己頭痛了一週，不過收穫還是不小的，最明顯的就是自己的專業知識得到了鞏固。特別是Protel 99SE 軟件的學習使用更是花費了大量時間與精力，很多教程所說與實際軟件操作上有許多出入，在嘗試上也走了不少彎路，PCB電路板的製作確實令我們頭疼。不過最終做出來之後，心裏確實很高興，又對一個新的軟件有了基本瞭解。在對講機的焊接過程中也出現過不少問題。如出現了元器件少焊的問題，直接導致部分電路開路，對講機沒有聲音。當時很失望，並且一頭霧水，最後經過細心檢查，終於解決了這一問題。由於電路板較小兩個焊點的距離較近，很容易在焊接的過程中將兩點焊在一起導致部分電路短路。所以焊接時一定要小心。
在調試過程中，一開始都只有擦擦聲，彼此間通話都沒有效果，後來耐心調試之後，終於有兩臺能相互通話，之後就類似的調節就容易多了。
總之，整個實習過程我們又學到了許多新的知識，也對所學的課程有了更深瞭解;更重要的是讓我們初步掌握了元器件的識別，電阻、電杆色環法，電容的標法，二極管、三極管管腳判別;瞭解當前電子元件的發展狀況及焊接技術，認識了對講機原理，掌握了調試方法。此外，更鍛鍊了動手能力與分析問題的能力。
在這裏，我們組也要向老師說聲謝謝，給了我們細心的指導。
從七月份到xx縣xx鎮畜牧站實習以來，本人在畜牧站各位領導，前輩的正確領導下，在指導老師的正確指導下，堅持邊學習邊實踐，有問題及時問，實際操作不過關，及時請教師傅和前輩，努力學習，知難而進，在實習期間加強自己的創新意識，不斷加強自身的專業技術。認真學習本職工作所必須的各項業務知識，力求做到幹一行、專一行、精一行。認真學習和執行《中華人民共和國動物防疫法》、《xx縣動物防疫條例》以及有關畜牧獸醫法規，同時加強基礎理論知識學習，堅持看《中獸醫》、《動物藥理和毒理》等書籍，通過不斷學習，思想理論素養得到進一步完善，及時掌握畜牧獸醫科技的新進展，新動向，積極探索新理論，研究新方法，使本人工作業務有了很大進展，積累了較多的工作經驗，大大提高了自己的工作水平。而且還立足本職，切實做好了職責範圍內的畜牧獸醫工作，並取得了顯著的成績，得到了領導和師傅們的充分肯定。現將實習以來的工作情況總結如下：
一、動物防疫工作
自今年7月到站實習以來，本人一直在xx鎮畜牧站從事畜牧獸醫實習工作。堅持按照上級春秋兩季突擊免疫、常年補針的工作要求。幾個月來隨同師傅做其所分片包乾的鳳凰村、白果、付家壩社區三個村的動物防疫工作，在跟隨尹師傅實習的這段時間實現了這三個村社區的“免疫密度100%，免疫抗體保護率達85%以上”的防控目標，通過努力，本轄區內的動物防疫工作這個季度處於全鎮前列。今年入秋時，我已能掌握各季節打什麼預防針，和準確找到預防動物的針刺部位，能很好的做到家畜和家禽的預防工作。通過這段時間的實習，我知道了，實踐大於理論，起初我由針刺時找不準部位、不敢下針到能準確找到預防動物的針刺部位，又快又準的注射預防藥物，雖然我的專業技能有進步了，但是這只是一小部分，還有很多不足的地方，因此我要在以後的工作中更加努力的去學習去掌握、和強化技能，面對困難時要知難而上。
二、檢疫工作
每個月屠宰場都會定期屠宰，我每次隨站上的前輩前往屠宰場進行豬肉的衛生檢疫，期間嚴格按照國家有關《動物檢疫法》規定的操作規程進行在對豬的檢疫。在第一次去檢疫時我有很多地方不知道，而且檢疫合格的標準是什麼我也不清楚、需要檢疫的部位有哪些，也不是很清楚，但是，我卻不灰心，我仔細聽前輩們在檢疫過程中說的檢疫重點，並記錄他們檢疫的部位和檢疫要求，回到站上，我趕忙查閱書籍，記錄不懂之處，然後求教師傅，將不清楚的地方和自己理解的說與師傅，請師傅幫我指出我不足的地方，和理解錯誤的地方，每次檢疫回來都將自己的心得寫下
來，作爲以後的工作參考。經過兩個月的檢疫實習我已能按照國家有關《動物檢疫法》規定的操作規程對豬進行檢疫，從宰前檢疫到宰後檢疫的每一個步驟都非常細緻，確保羣衆吃上放心肉，2個月來，經本人檢疫檢出有問題的生豬4頭，有問題豬肉100斤，並對這些問題豬及其產品的屠主做了耐心細緻的思想工作，且按有關規定做好無害化處理，減少和避免了病死豬肉的上市銷售，保證了羣衆吃上放心肉，從而保護了人民羣衆的生命健康。
三、養豬技術
隨着畜牧獸醫事業的迅速發展，不斷吸收應用國內新理論、新知識、新技術、新方法，新型養殖業的崛起，收到廣大養殖大戶的青睞，在xx鎮的“城市之鄉”農業發展園內就有一個小型豬場，園區環境衛生一流，豬場的衛生符合環境衛生標準，我在場內負責幾頭商品豬和兩頭野豬的餵養的，起初對商品豬的餵養不是很瞭解，在尹師傅的指導下，我一步一步的對養豬開始進行實踐，養殖其實有很多的學問，我在餵養豬期間遇到太多太多的問題，例如：豬在遇到各種病時，治療期間餵養的食量是多少，每天分幾次喂等等等等。同時在餵養新進的野豬時，我起初也是摸不着頭腦，於是我請教養殖場的專職養殖員，每天觀察投食時間，野豬的活動規律和習性，慢慢的掌握了一些。通過實習期間所學到的養殖技術，我發現自身專業方面還有很多的不足，因此在以後的工作中，我將更加努力的學習和探索，不斷提升自己的專業技能。
四、人工繁殖技術
輸精技術是項非常考驗自身功底和操作的技能，在養殖戶眼裏，一個獸醫是否稱職，他的繁殖技術就能看出來，如果人工受精技術把握的好，母豬在發情期間受孕機率高，懷胎數量多，這對養殖戶來說是件好事，因爲產仔數量多，能多賺錢，反之如果人工受精技術掌握的不好，時間把握的不準確就會降低母豬受孕率，懷胎數量也少，從而影響養殖戶的生產效益，同時也耽誤了這個季度豬的繁殖。所以在起初，我隨尹師傅實習期間，我認真觀察師傅人工繁殖技術時的操作順序，記錄要領，掌握豬發情期間的繁殖時間和在什麼時間段人工受精對豬的受孕最好，同時有的母豬在發情期間並不是都溫順，要輕拍它的後背，在進行人工受精，通過這4個月的實習，我已掌握了人工繁殖的技術，能再最合適發情期間對母畜進行人工受精。通過這段時間實習，我發現我的繁殖技術還是很粗糙，確實有待提高，在以後的工作工作中，要不斷強化自己的專業技能。
五、學習和提高
畜牧獸醫工作是一項技術性很強的工作，要做好該項工作必須掌握大量的理論知識和豐富的實踐經驗，在這4個月工作中我一直抓緊空餘時間進行學習，通讀和熟悉有關專業知識，並利用所學理論知識在工作中實踐，積累了一定的工作經驗，業務水平不斷提高。目前正參加xx縣農發局組織的畜牧獸醫學習，積極參加畜牧站安排的學習。多4個月來我一直在基層從事畜牧獸醫工作，在工作的各個方面因爲有尹師傅的帶領和指導都得到了鍛鍊和提高，加上長期的專業知識學習，我已具備了較系統的理論知識和專業技術水平，熟練掌握了各項操作技能，積累了豐富的工作經驗，在技術水平、以及應變能力等各方面都已達到了一定的高度。在今後的工作中，我將更加刻苦學習，力爭把專業技術水平提得更高，並創新開展工作，更好地全心全意爲廣大人民羣衆服務。
佛山xx五金彈簧有限公司創立於1987年，是一間生產精密五金彈簧的專業企業，多年來，公司全體員工恪守獲得客戶認可的誠信，堅持“一致性的品質是我管理的目的”這一質量方針，生產計劃崗位實習報告。
發展到今天，客戶都是海內外各知名企業，公司堅信憑公司精湛的技術、豐富的經驗、先進的管理，不管現在與將來，定能生產出令客戶滿意的產品。
其中生產計劃工作是公司的一個至關重要崗位之一，它主要負責現場生產計劃排產與監督、訂單輸入與製造聯絡單和車輛調度三大板塊，全程操作都運用到erp系統，直接體現出信息的發展與企業存亡息息想關。
XX年12月7號是我上班的第一天，當時我充滿熱情老早就到公司裏報到，因爲我想給公司、同事們一個好的印象。
可事實並不是我想像中那樣工作，我應聘的.是生產計劃，卻先跑到品管部門去培訓，當時有種被埋沒、被騙的感覺。
第二天我竟然愚蠢到向霍總經理提出要離開的想法，之後我的部長給我說了很多道理和她在xx工作是怎樣走過來的，其中她說到：人總是要從基層做起，要腳踏實地去做，不可能一步登天，騰雲駕霧最終會摔得很傷的；根基不穩的樓房早晚會倒塌。
我剛進xx只是普通的一名接線員，每天只是接一些無聊的電話，日積月累才發現自己說話技巧提升了，其實每一個崗位都有可以學到東西的地方，看自己能否把握好機會，是否用心去做，付出了，收穫總是會有的，實習報告《生產計劃崗位實習報告》。
最後她叫我回去認真地想一下，去還是留只在一念之間。
隨後我也說出了自己的想法，沒有較明確的目標讓我不知所措，時間是熬過去的。
於是第二天林部長就給我訂了一份《新員工入職培訓計劃》，具體安排如下：
一、xxx號，到巡檢部門，學習彈簧常識，學習開機到終檢的檢驗過程，熟悉遊標卡尺、千分尺、投影儀的基本操作，目的是瞭解巡檢的檢驗流程，樹立正確的品質意識。
二、xxx號到品管部門培訓，學習試溫到包裝的最終檢驗過程，瞭解樣板檢驗、質檢報告、客訴、審廠等品質體系，瞭解公司的整個品質體系。
三、xxx號，到倉管處報到，學習從入倉到出貨的成品流通過程和從進料到發料、退料的材料流通過程。
瞭解成品倉和材料倉的流通過程。
四、xxx號，營業部門，學習從接單到下單、出貨的po信息流過程，和樣板單的製作，達到熟悉業務部份erp系統和樣板管理過程。
五、xxx號，負責現場生產計劃的學習，瞭解車間生產現場的製造過程，學習如何排產，以達到熟悉車間現場的管理和操作排期表的排其安排。
六、xxx生產部門培訓，po的錄入、製造聯絡單的輸出，圖紙/工藝卡的管理和外協、車輛的安排。
真正接觸生產計劃的工作，熟悉操作生產部分的erp系統和熟悉文控、外協、物流的管理流程。
我預期到了巡檢、品管、倉管三個部門接受培訓，讓我從各方面熟悉公司的環境，同時那些都是一線的基層人員，讓我打下了良好的人際關係，爲以後工作的開展墊下了基石。
在那裏我首先完成部長給我的任務，多做多練便對各個流程都熟悉起來了。
千萬不能用高傲的目光去鄙視別人，其實多數人都是笑裏藏刀，比你強多了，誠懇去做事更容易和別人打成一片，融進他們的團隊。
當時我除了學習各種操作流程外，更重要的一點是學到了xx的精神——用最低的成本生產出高質量的產品，抱着誠懇的態度去滿足客戶的要求。
特別是倉管部門，更讓我看到一種團隊精神，徐部長的領導方式讓我佩服。
她們每週定時開會，遇到問題又立刻如今全體人員開會解決，做到早發現問題及早處理，減少損失和避免下次再犯同樣的錯誤。
她還經常對我說：人是要教的，而不是罵出來的。
仔細的想想確實要這樣，罵的方式不但人會被罵鈍，而且讓人更加排斥你。
“教”本身就有一種親和力，讓人無法拒絕。
這就是智者與凡人的區別。
1．前言
一．實習概述
1．實習任務依據：激發波在不同地層介質中的傳播速度不同，從而劃分地層和岩層。
2．實習內容：單邊排列激發的平面波速實驗法。孔中波速測試，地面波速測試，陸地聲納法探測基岩深度。根據觸探試驗劃分地層和基岩面。認識多功能鑽機的操作過程，岩心編錄。望峯崗煤礦現場參觀認識煤礦建設及生產過程。
3．實習地點：資環系辦公樓東南角及望峯崗煤礦
4．實習要求：
（1）實習中主動動手去做，去思考並遵守紀律。
（2）文字簡練，圖表清晰，結論正確，建議合理。
二．XY—1型多功能鑽機
1．主要設備：
鑽機鑽進深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鑽機質量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機功率12馬力。壓力錶0—2、5Mpa。柴油機型號ZS1105。標定功率12、1Kw。標定轉速2200rmin。淨質量160Kg地下部分主要由鑽桿和鑽頭組成，鑽頭有五顆鑽齒，合金剛成分。當碰到強度大的基岩時，用鋼砂管取岩心。麻花鑽用來取土心。墊叉起支撐鑽桿重量的作用。自由鉗用來換鑽尜和鑽頭。
2．操作過程
我們首先到達系樓的東南角。在鑽機開啓前，工程師師傅向我們介紹了鑽機的結構，鑽機主要由柴油機，傳動裝置，鑽掘裝置組成。鑽進裝置由水壓機，油壓機，鑽頭，鑽桿組成，鑽頭的較較鑽桿粗，直徑約10釐米，鑽頭鑽進材料爲合金鋼，主要是在較軟的土、頁岩泥岩等較軟的岩石或土中鑽進，用於中小型鑽機的配置。本次鑽進的主要目的是劃分基岩面，同時取出巖芯，供編錄使用。
鑽機開動後，工程師傅在調節鑽機的同時，向我們介紹了鑽機各個機械調節杆的作用，並在他的幫助下，有幾位同學試着操作鑽機。隨後，開啓泥漿泵，調節合適的壓力，開始鑽進。
大約半個小時後，鑽機的速度明顯下降，此時的深度爲6、4M，碰到基岩，隨後，工程師師傅開始調節鑽機，以能夠更好地鑽進。
對於鑽進速度，有以下幾個方面影響因素。
1、柴油機的標定功率，在其他條件相同的情況下，配套的柴油機的標定功率越大，鑽進速度越大，效率越高。當然，也不是標定功率越大越好，否則容易造成能量的額外消耗過大。
2、另一個影響鑽掘效率的主要因素是鑽桿和鑽頭的質量。鑽頭一般爲合金鑽頭，合金鑽頭的使用範圍較大，主要是由於它的價格較便宜，同時，在技術條件不斷提高的情況下，其鑽進效率不斷提高。
3、金剛石鑽頭的鑽進效率最高，但是它的價格較高，對於較小的鑽進效費比不合算，其主要在較大較深的鑽進過程中使用。
4、例如，我國現在在東海大陸架上進行的大陸超深鑽，計劃鑽進深度爲10000M，所用主要就是合金鑽頭。
5、基岩的強度大小。土、軟巖軟土中的鑽進速度較快，而在較堅硬的岩石中，如砂岩、灰巖中的鑽進速度就慢得多了。
6、鑽機的泥漿循環裝置。現在的鑽機採用液壓機抽取泥漿池的的泥漿，並臨時儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鑽進的速度。
除此之外，鑽進速度還受傳動裝置，泥漿水壓等其他條件的影響。
各鑽桿和鑽頭和鑽桿之間一般採用錐形螺紋，即是越向內，鑽桿的孔徑越小，這樣的，更好地保證了鑽桿間的連接牢固性，同時，也容易拆卸。鑽機除可以打鑽外，還可以取巖芯。巖芯管和鑽桿間的接口處的設計更爲獨特。爲了保證取芯順利，接口處有以自由活動的鋼珠，在鑽進的過程中，在一定的泥漿壓力作用下，鋼珠所堵的孔是通泥漿的，從而保證了取芯管中無空氣。而在停止鑽進後，鋼珠堵塞了孔，下部則處於真空狀態，這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負壓，從而成功取芯。
取出的巖芯約爲0.87M，爲第三系“紅層”分紅色砂岩，是一種未固結的含岩屑砂岩，紫紅色，中粒。由於未固結，用手捻磨，有砂粒掉落，石英長石含量較高，因此，硬度較高。
3．岩心及編錄
在鑽探過程中要仔細觀察，詳細記錄，掌握第一手工程地質資料，這是全面闡述場地工程地質條件的和正確評價工程地質問題的主要依據。
1、基岩鑽孔的編錄和要求：認真填寫報表和鑽探日誌。要詳細記錄鑽具陷落、進尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。岩心描述的內容包括岩石顏色、成分、結構、產狀、裂隙發育程度、風化程度等。鑽進深度和巖性分層深度的測量誤差不超過0.05米。岩心採取率一般不能小於80%。岩心按順序編號，妥善保管。終孔後編制鑽孔柱狀土和說明書。
2、土層鑽孔編錄：土層鑽孔的鑽金速度較快，下鑽提鑽頻繁。所以要求地質編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進尺深度測量等項目的操作技術，及時填好鑽探野外記錄表。
3、操作人員及注意事項：鑽桿是錐形齒，外徑大內徑小，不易迴轉鬆動。
捲揚機：提升鑽桿。鑽頭內有四個鑽珠：防止水迴流。
傳動齒輪得到作用：切換捲揚機和轉動齒輪之一來工作，靠小齒輪與大齒輪相互作用來使鑽桿轉動，並鑽進下去。
底部活動連桿的作用：類似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水，儲存在高壓儲水罐中，並不斷維持儲水罐中的巨大水壓力，促使稀泥漿循環流動。其中活動連桿向左或者向右運動，作用相同，都向儲水罐中輸入水並從儲水池中吸收水。
取心率=岩心實際長度/鑽孔進尺深度。只有當取心率大於等於80%時才爲成功的0.87/1.2=72.5%，不算成功。
在人員安排上，一臺鑽機工作需要3人，一人主操作，一人在鑽孔處協調主機手工作，並清理從鑽孔中涌出來的碎屑物質。第三個人搬運裝卸鑽桿。
控制捲揚機的操縱桿有三個檔次：上升，停止，下降。離合器兩個檔次：斷開，連接。控制捲揚速度的杆有三個檔次。
三．平面波速試驗
單邊排列：道間距1米，12個檢波器，偏移距0.5米，移動步距0.5米。
四．靜力觸探試驗
靜力觸探是將電測應力傳感器（應變片等）探頭，用靜力勻速貫入土中，根據電測傳感器的信號，測定探頭所承受的貫入阻力，進而推測土層的工程地質性質。
常用的探頭有：測試比貫入阻力（Ps）的單橋探頭。測試錐尖阻力（qc）及側壁摩阻力（fs）的雙橋探頭。能同時測試孔隙水壓力的兩用探頭（Ps—u）。三用（Ps—u—fs）探頭、國外還研發出各種多功能探頭，如電阻率探頭，測振探頭，側應力探頭，旁壓探頭，波速探頭，地溫探頭等。
靜力觸探試驗的工程目的主要是：
（a）土層劃分及土類判別。
（b）測定砂土的相對密實度Dr，內摩擦角φ。
（c）測定粘性土的不排水抗剪強度cu，土的壓縮模量ES，變形模量E0，飽和粘土的不排水模量Eu，砂土的初始切線彈性模量Ei及初始切線剪切模量Gi。
（d）確定地基承載力，單樁承載力，固結係數，滲透係數及黃土溼陷性係數。
（e）判別砂土液化。
（f）檢驗地基加固處理質量、
靜力觸探具有測試結果可靠，效率高，成本低等顯著優點，適用於粘性土，粉土和砂土，不適用於碎石土及岩石。
（1）試驗設備：
1、靜力觸探杆。
2、靜力觸探儀框架。
3、轉軸。
4、手搖把。
5、傳力鏈條。
6、鏈條壓傳力板長銷釘。
7、傳力板。
8、卡板。
9、觸探杆凹槽。
10、地錨杆。
11、地錨杆壓下橫樑銷釘。
12、觸探儀下橫樑。
13、地錨盤。
14、空心柱。
15、應變片。
16、頂柱。
17、探頭錐尖
手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架，傳力設備（搖柄，轉軸，鏈條，傳力板，卡板），地錨，探頭四部分組成。
我在有限公司進行維修生產實踐實習活動。在這一個月的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。 一汽大衆汽車日照銷售服務有限公司是一個擁有一汽大衆定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。
寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大衆系列車輛運行的安全保證。上海大衆汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四店，銷售服務的車型有紅旗，奧迪，捷達，寶來，開迪共五種車型。
一、實習目的。
1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、切身瞭解日照汽車服務市場現狀。
3、熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對員工的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動員工的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
（一）汽車保養。
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。
（二）汽車換機油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。
4、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啓動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
一、實習單位簡介：
河北xxxx集團有限公司是爲汽車，內燃機及工程機械生產以空氣濾清器進氣系統板塊爲主導產品的專業廠家。廠區佔地60餘畝，建築面積24000平方米。總資產10800萬元，固定資產6800萬元。廠址坐落於全國十佳民營科技園區——清河國際羊絨工業園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通於此，地理位置優越，交通十分便利。 公司技術力量雄厚，現有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，，專業技術人員30多人，對空氣濾清器及預濾器的設計製造有豐富的經驗。公司長期與長春汽車研究所合作，聯合開發研製新車型及換代卡車系列產品，是長春汽車研究所進氣系統試製定點單位。公司以長春汽車研究所爲技術依託，時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術發展，在設計思想上始終貫串先進、優化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產品始終處於當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預濾器的設計和製造，20xx年5月，“中國汽車工業協會濾清器分會”祕書長葛德義先生和副祕書長楊春生先生到公司考察，評價是“濾清器行業塑料空氣濾清器第一家。” 爲配合產品研究開發，公司實驗室購進世界先進水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗檯及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十餘臺專用檢測設備。 公司模具車間擁有數控加工中心，電火花加工機牀及各類機牀20多臺。生產車間擁有500～10000g注塑機和大型吹塑機15臺，濾芯端蓋PU注膠生產線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產品設計、原材料配比、模具開發、產品成型”的一條龍生產模式。現年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預濾器總成15萬套，變速操縱系統總成10萬套。
二、實習單位產品及其設備介紹
模具車間實習設備：注塑機、數控加工中心、普通車牀、普通銑牀、磨牀、鑽牀、電火花機等，。產品主要有空氣濾芯器，汽車內外飾件，汽車前後保險槓，汽車燈具等
三、實習任務：
想通過親身實習體驗，找出自己的不足，讓自己更瞭解這個社會。在實習中，通過鍛鍊自己的韌性和才幹，要檢驗一下自己在學校中學到的知識是否在社會中會被利用，自己的能力是否可以被社會承認，以及如何利用在學校中學到的知識，把它活學活用到實踐中。所以爲了學生以後能更好的適應工作和學習。其目的有以下幾點：
1)熟悉工廠的工作環境,爲將來更好地適應工作做準備。
2)掌握工作中的常用技巧與技能，增強專業技能。
3)發現自己的不足，爲下一步完善自己明確方向。
四 爲了在實習過程中學到一些知識同時也給同學們一些約束，我們必須時刻要求自己，必須做到以下幾點：
1)要有認真仔細的工作態度，遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
2)本着好學好問的態度，盡最大努力多學習點東西。
3)與指導老師定期保持聯繫，回報實習進展情況，接受指導老師的指導。
4)瞭解並掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關信息。
5)實習結束，提交《實習報告》。
五、實習內容
時間過的很快，轉眼間三個月的實習就結束了，三個月的實習有苦也有樂，學到了許多在學校學不到的東西，在實習的過程中，我們是忙碌的，充實的，快樂的，幸福的。在實習的過程中，我們付出了很多同時也收穫了很多，這次實習對於我來說有着非同一般的價值，它給我的人生開啓了一盞明燈。
我被分到了模具車間實習，這對於我們學模具的來說是專業非常對口的，我們隊我們的實習充滿了希望，因爲我們懂關於模具的基本知識，而且在學校裏也學到了不好關於模具的東西，我覺得模具車間是我們學習的第二課堂，我們能夠我學到的東西學以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學習方面的知識，我的班長是鄒師傅，他爲人嚴厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。
剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態放下，你什麼都不是，我們只是來這學習的，一切從零開始!在車間裏要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學習，認真肯幹，不懂就要問，沒什麼!
開始去的時候自己什麼也不會，但相比其他同學來說自己還算可以，因爲暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學徒，對車銑鉋磨鑽也有一定的瞭解，師傅教給的活也能完成。
因爲我們是來實習的，因爲我們什麼都不會，所以我們在車間裏開始只是做哪些沒有技術含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運工件等讓人煩心的工作，這些工作對於我們還沒走向社會的大學生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，爲什麼你只是做這些工作呢，因爲你什麼都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調整心態，這也堅定了我要努力學習真本領的決心!
