二手車出口流程圖，在現實生活中，做進出口貿易生意的人也是比較多的，國際貿易中的產品質量其實也是非常重要的，不然可沒有人會買賬，下面爲大家分享二手車出口流程圖。
一、國內收車
企業在接到境外訂單、簽署外貿合同後，便可以按照進口國車齡、環保標準、機動車運行安全技術條件等相關要求在國內通過個人、二手車商、4S店等進行收車和訂車，並依法辦理二手車交易登記手續。
二、車輛整備
車輛過戶後，要對車輛外觀、內飾、安全性能部件等進行整備，確保車況完好。
三、檢測鑑定
擬出口二手車需按照“一車一檢”的方式，委託具備機動車安全檢驗CMA或CNAS檢測資質或進出口商品檢驗鑑定資質的檢測機構，參照《二手乘用車出口檢驗規範》和《二手商用車輛及掛車出口檢驗規範》出具檢測評估報告。
四、申領出口許可證
憑藉貿易合同、檢測評估報告、擬出口車輛《機動車登記證書》等材料向主管部門申領出口許可證，同步準備車輛的訂艙和集港。
五、報關通關
按海關總署有關規範填寫出口報關單，清晰填報出口車輛狀態爲“舊”及車輛識別代號（VIN）。
六、車輛註銷
在車輛註銷環節，在完成二手車海關出口通關手續後2個月內，憑出口報關單及法律法規規定的證明憑證向機動車登記地公安交管部門申請註銷登記；申請註銷登記前，應當將涉及出口車輛的道路交通安全違法行爲和交通事故處理完畢。
1、首先要確認下你是一輛還是多輛，是自用還是國際貿易，自用相對來說出口相對容易點，對比一般的貨難度還是很大的`；
2、如果是國際貿易，汽車出口要很多證件：1.出口許可證2.出境貨物通關單。這兩個證件一個是商務部頒發的，另一個是出入境檢驗檢疫局申請的；
3、如果是個人出境用，海關沒有明文規定，原則上要按一般貿易方式準備資料。另外出口操作的流程，訂船，報關，放行，上船，目的國清關目的國清關個人用的相對也是容易一點的，要找到做過這樣項目的國外代理也是非常難的。因爲你是個人用，量不大，國外代理一般也不太熱情做這樣的出力不討好的事。
現在中國主要出口的是以下幾個自主品牌的汽車，華晨中華，奇瑞，長城，華普和吉利，這幾個品牌的汽車佔了中國汽車出口總額的65%以上，其餘就是出口皮卡和解放之類的卡車和貨車，因爲馬自達、本田、豐田、標緻等汽車不是本國品牌，只是人家的品牌授權在中國生產，是沒有權利出口的，所以只能在中國生產銷售。
二手車出口退稅流程
由市場代徵增值稅的，銷售方需將二手車發票的記賬聯、發票聯、轉移登記聯、出入庫聯及完稅證原件交還二手車市場，由二手車市場到國稅機關辦理退稅，再以現金形式退還給銷售方。
銷售方自行申報納稅的，銷售方需將二手車發票的記賬聯、發票聯、轉移登記聯、出入庫聯及完稅證原件交還二手車市場，由銷售方憑二手車市場開具的開票情況說明、購買方的退貨情況說明、該二手車的固定資產賬和機動車行駛證到國稅機關辦理退稅。
二手車出口問題
檢測其實就是走個流程，主要是外觀。但實際上賣車是看客戶需求，尤其是這種跨境交易，對的都不是終端，買家賣家都懂車，一分錢一分貨，貴賤和檢測無關。
二手汽車出口報關流程：
1、車輛收購。
二手車出口企業按照進口國車齡、環保標準、機動車運行安全技術條件等相關要求在國內收購車輛，並依法辦理二手車交易登記手續。
2、車輛整備及檢測鑑定。
二手車出口企業應對收購車輛外觀、內飾、安全性能部件等進行整備，確保車況完好。擬出口二手車需按照“一車一檢”的方式，委託具備資質的第三方機動車檢測評估機構出具檢測評估報告。
3、申領出口許可證。
二手車出口企業依據商務部有關規定，憑貿易合同、指定第三方機構檢測合格的鑑定報告、擬出口車輛《機動車登記證書》等材料向商務部門申請出口許可證。
4、報關通關。
按海關總署有關規範填寫出口報關單，清晰填報出口車輛狀態爲“舊”及車輛識別代號（VIN）。
5、車輛註銷。
在完成二手車海關出口通關手續後2個月內，憑出口報關單及法律法規規定的證明憑證向機動車登記地公安交管部門申請註銷登記；申請註銷登記前，應當將涉及出口車輛的道路交通安全違法行爲和交通事故處理完畢。
二手車出口報關公司告訴你二手汽車出口的注意事項：
1、出口車輛應當符合出口目標國市場準入標準。出口目標國無准入標準的，出口車輛應當符合二手車出口地區相關標準。
2、二手車出口企業應確保出口車輛的合法來源，不得出口被盜搶、拼裝、報廢等違規車輛，不得出口達到《機動車強制報廢標準規定》要求的報廢標準機動車，以及距要求使用年限1年以內（含1年）的機動車。
3、二手車出口適用全國通關一體化模式，企業可自主選擇出口報關地和出境口岸。
二手車出口報關公司告訴你二手車出口成本費用構成：
1、二手車價及操作費
包含：二手車價、過戶費、檢測費、資證費等；
2、物流、港口作業費
包含：國內集港轉運、集港、報關、國際運費等；
3、目的國清關費
包含：出口目標國關稅、消費稅、增值稅、清關費等稅費等。
