加油槍跳槍原理，加油時跳槍本是一種正常現象。在加油槍內會有感應裝置，在加油槍口也會有小孔，當添加燃油到一定程度時，汽油的油液堵住小孔停止加油。加油槍跳槍原理。
加油槍跳槍原理1
首先說一下導致跳槍的原因，在加油的過程中，加油員會將油槍插進油箱的加油口內，油槍上面有一個通氣孔，這個通氣孔連接着通氣管道，如果油加滿時，通氣管道就會被堵住，這樣系統就知道油加滿了，於是停止加油。但是如果加油的過程中，產生的汽油蒸氣太多，導致汽車的活性炭罐被堵塞，無法完全排出去，就會導致通氣孔被大量的汽油蒸氣堵塞，產生大量氣壓，系統就會認爲油加滿了，就停止加油，導致跳槍。因此在出現頻繁跳槍，說明活性炭罐電磁閥堵塞或者活性碳罐本身出現故障，有一小部分是油箱本身出現了問題。所以當油箱出現加油跳槍的時候，要第一時間前往維修機構進行檢查維修，因爲這種情況不但會加油跳槍，可能還會影響到發動機正常工作狀態。
（1）加油槍端口設有一個自封(跳槍)裝置，非常敏感，目的是爲了防止加油時油箱裏的油滿溢出來。加油中，油滿上來，一旦接觸到自封裝置，加油槍就自動關閉、自動停止加油，造成“跳槍”。還有一種非加滿前的“跳槍”。加油機是密閉的，加油靠的是加油機裏的油壓。油槍有壓力，油往上返濺到槍口，導致“跳槍”。
（2）“跳槍”還跟氣溫和加油速度有關係。氣溫高，油箱裏的油受壓就大，加油速度過快壓力也會增大，油箱裏的油就容易濺起，造成“跳槍”頻率高。可見，加油槍“跳槍”是一種正常現象。
注意事項：
1、瞭解你的車的汽油標號和油箱所在方向，別加錯標號的汽油，到油站以後記得看好是汽油還是柴油，找合適的位置停好開始準備加油。
2、車主駕車前先看油表，根據行程的距離以及油表的刻度，來計算途中是否要加油，車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。
3、油燈亮時說明油麪已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，油箱的存油太少還有可能燒燬油泵。
加油槍跳槍原理2
明明聽見加油站的油槍跳槍，但是油表卻顯示油箱沒有加滿。近日，市民李先生就遇到了這樣的事，他猜測自己被加油站給“套路”了。
疑問：
加油到油槍跳槍
油表卻顯示油箱沒滿
幾天前的一個晚上，李先生開着剛提的新車去家附近的加油站加油要求加滿。不一會兒，油槍跳槍，工作人員便蓋好油箱蓋，他發動汽車開走了。
但沒想到，車剛開出一個紅綠燈，李先生偶然一瞥油表，發現油表顯示油箱沒有滿。當時，他第一反應就是加油站少加油了。於是，他一腳油門掉頭開回加油站。但加油站工作人員堅持沒有缺斤少兩。第二天，李先生就打了12345投訴該情況。“我之前那輛車，每次油槍跳了，油表都顯示加滿的。這次卻沒有加滿，肯定有貓膩。”李先生氣憤地說。
接到投訴後，白楊市場監管所來到李先生所投訴的加油站，並使用標準量筒現場加油，結果顯示計量完全準確。而且加油站工作人員當着李先生的面打開加油機擋板，裏面的封簽完好無損。“我們這裏所有的加油槍，都會半年進行強制檢定。最近一次是在半個月前做的，結果爲合格。”工作人員指着張貼在加油機上的檢定標誌說。
而李先生也堅持自己的車沒有問題：“我在提車當天，曾到4S店附近的一個加油站加過油，當時油表顯示滿格。”
真相：
油槍的靈敏度太高
導致未加滿就跳槍
爲此，加油站工作人員特地用當天使用加油機的油槍給李先生的汽車加油。等跳槍了後，李先生髮動車輛，油表顯示油箱仍舊沒有加滿。這下，李先生也有些懵了。
接着，市場監管所的工作人員又去附近幾家國有加油站做了調研，發現油箱未加滿油跳槍，可能是油槍靈敏度較高造成的。
“開始加油後，油箱中的空氣通過油箱加油的口子排出。而快速排出的空氣，會對油槍的感應裝置形成一定的氣壓。如果氣壓稍微偏大，感應比較靈敏的油槍可能會誤將排出的空氣當汽油，認爲汽油已經加滿而產生跳槍現象。”工作人員解釋說。
爲了驗證說法，李先生前往附近的其他加油站驗證，均得到同樣的說法。謎題解開，李先生也就放心了。“看來，不是我被套路了，而是鬧了一場烏龍。”李先生的謎團算是解開了。
這裏，市場監管所的工作人員也提醒廣大車主：加油機屬於國家法定強制檢定的計量器具，生產加油機有嚴格的規定，使用加油機也會進行固定週期的強制檢定，加油機的`關鍵部位都會使用封籤，通常情況下無法在不破壞封籤的情況下對加油機電腦板進行作弊。消費者如果不放心的話，只要留心注意一下每臺加油機的檢定標誌，標誌上有明確的檢定時間及結果，即可確定該加油機計量是否準確，一般大型正規加油站不存短斤缺兩的情況，廣大車主可以放心加油。執法部門也會不定期對加油站進行檢查暗訪，對於短斤缺兩黑心加油站，如果證據確鑿，執法部門一定會依法予以打擊。
加油槍跳槍原理3
油箱加油時老跳槍
可能是由於加油管路存在堵塞或者過油不暢的問題，另外重點檢查一下加油口旁邊的通氣口回氣狀況是否正常，如果回氣管由於堵塞或變形等原因導致回氣不暢就容易出現跳槍。
加油時跳槍本是一種正常現象。在加油槍內會有感應裝置，在加油槍口也會有小孔，當添加燃油到一定程度時，汽油的油液堵住小孔，使得在內部產生負壓，空氣或者燃油衝擊感應裝置，加油槍開關部件受到力的作用，就會將加油槍的扳機自動彈起，停止加油。
如果車主在加油過程中，遇到了加油頻繁跳槍的問題，除了周圍環境的溫度，燃油品質，加油槍等因素的影響外，也有可能是汽車的碳罐出現了堵塞而造成的，車主需要去維修店清理一下碳罐。
加油注意事項：
1、儘量不要等油燈亮了再加油。因爲油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高,浸在燃油
中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麪已低於油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒燬油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。
2、應儘量避免在加油站剛剛卸完油的時候加油。因爲油罐的底部總是或多或少有一些水分和雜質沉澱，卸油時會將這些水分和雜質揚起來並與燃油混合，如果不小心加了這種含有水分和雜質的燃油，將會堵塞油路並對機動車的發動機造成損害。
