北京共享單車將在年內覆蓋所有行政區，隨着綠色出行環境優化提升和共享單車普及，北京居民騎行熱情高漲。北京今年將繼續加強治理共享單車停放亂象。北京共享單車將在年內覆蓋所有行政區。
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今天是“世界無車日”，隨着北京步行、騎行環境逐步改善，選擇綠色出行的市民越來越多。今天上午，記者從市交通委獲悉，目前全市共有約94.1萬輛共享單車服務市民短途出行，中心城區運營車輛控制在80萬輛以內。今年以來，共享單車日均騎行量229.3萬人次，同比增長了51.42%。
除了中心城區全覆蓋，共享單車年內將引入北京所有行政區，包括一直沒有共享單車、公共自行車服務的門頭溝區。
門頭溝有望首次引入共享單車
共享單車從2016年興起，高峯時期，北京曾有16家品牌企業、230多萬輛車。隨着市場不斷髮展成熟，企業優勝劣汰，目前，有美團、哈囉、青桔三家品牌，在除了門頭溝區外的各區開展運營，共有約94.1萬輛服務市民短途出行。
市交通委靜態交通管理處副處長趙寒露介紹，今年以來，北京各遠郊區陸續引入共享單車，目前全市只有門頭溝區還未正式引入。“門頭溝區山地多，管理部門非常謹慎，目前已經啓動共享單車優選工作，計劃在年底前正式引入，會充分考慮地域特點確定引入共享單車服務區域和規模。”
51個地鐵站電子圍欄全覆蓋
在共享單車服務範圍擴大的同時，北京今年將繼續加強治理共享單車停放亂象。趙寒露介紹，本市加快重點軌道站點電子圍欄建設，今年全市確定了中心城區51個重點軌道站點，包括崇文門、宣武門、團結湖、金安橋等地鐵站，年底前實現電子圍欄監測管理全覆蓋。
此外，正研究商圈、寫字樓、居住小區禁止共享單車進入相關問題，有條件的，建立業主、運營企業、監管部門聯動機制；在非機動車停放設施建設與運營管理上探索企業參與的創新模式，保障設施用地在規劃和後期監管階段落地應用，確保停車設施供給水平持續改善。
目前全市已施劃停放區超過2.6萬個，有5660個停放區完成了座標採集並接入市級監管平臺，其中1181個停放區已經實施了電子圍欄監測管理。同時，核心區確定了16個禁停區域。
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隨着綠色出行環境優化提升和共享單車普及，北京居民騎行熱情高漲。今年以來，北京共享單車累計騎行量已達6.38億人次，日均騎行量242.03萬人次，同比增長44.4%，9月18日騎行量已達471萬人次，創歷史新高。同時，共享單車亂停亂放現象突出，影響了市民出行和市容環境。
爲進一步規範共享單車停放秩序，改善首都功能核心區環境，北京市交通委近期發佈了《關於本市部分區域設置爲互聯網租賃自行車禁止停放區的公告》，明確環路等道路範圍內，除停放區外共享單車禁停的原則，並將五四大街等首都功能核心區的16個重點區域（包括機動車道、非機動車道、人行步道等的.全路段）劃爲共享單車禁止停放區域。
目前，共享單車企業的手機客戶端中也對禁止停放區域進行了明確標註，並增加了禁止停放區域的相關解釋和管理標準的提示內容，東城區率先在部分禁止共享單車停放區域相關路段增設了提示標誌標牌。
同時，擴大“電子圍欄”試點範圍。在去年共享單車“電子圍欄”技術31個試點區域基礎上，計劃今年在中心城區新增51個重點軌道車站，納入“電子圍欄”試點，進一步引導騎行人“停車入位”、規範車輛停放秩序。目前，已完成規劃建設方案並建成6處，分別爲鼓樓西大街、西安門大街、酒仙橋商圈、朝陽醫院周邊道路、西二旗地鐵站、清華西路東口地鐵站，其他站點擬於年底前完成。
