國慶旅遊自駕遊路線攻略，國慶假期安排已經公佈，很多人在七天小長假期間都會選擇出去旅遊，許多小夥伴可能會選擇在假期進行自駕遊。有些人可能會糾結於自駕遊該選擇怎樣的路線，下面小編就來爲大家推薦幾條。
國慶旅遊自駕遊路線攻略1
1、穿越川滇黃金旅遊線
雲南省的西北部和四川省西南部交界的地方，也是青藏高原的東部邊緣，這裏有很多令人嚮往的地方，美麗、幽靜、淳樸，是這裏的代名詞。從雲南昆明出發，自駕遊先後開赴大理、麗江、香格里拉、稻城、理塘、康定、雅安和成都一線，這一路上如在畫中游，風光無限，還可領略到淳樸的少數民族風情，這裏將成爲未來世界上最大的自然生態旅遊區。
大理古城
麗江玉龍雪山
香格里拉虎跳峽
稻城
行車線路：雲南昆明—雲南大理—雲南麗江—雲南香格里拉—四川稻城—四川雅安—四川成都
2、甘南川西行
九寨溝黃龍的水雖然不能說是世界上最美的，但是這裏的水卻構成了一個童話般的世界;甘南的草原雖然不是最寬闊的，但是它卻包含了草原上最美的風光;夏河的藏族風情雖然不是唯一的，但是它卻孕育了象拉布楞寺這樣的佛教聖地。從蘭州出發，細細品味甘南川北的種種特色，然後走近壯觀的都江堰工程，感受青城山的仙風道骨，最後慢慢的靠近蓉城成都。
拉卜楞寺
若爾蓋
九寨溝
海螺溝
行車線路：蘭州—臨夏—拉卜楞寺—郎木寺—若爾蓋—九寨溝—黃龍—都江堰—成都—丹巴—海螺溝—成都
3、絲綢故道探險
以前絲綢之路在人們的印象中是“大漠孤煙直、長河落日圓”的景象，如果今天你踏上絲綢之路，看到的不再僅僅是大漠、長河落日。從古城西安出發，一路西去，漫漫長路，漫漫征程，就像一次人生的回放。有厚重的歷史文化，有奇異的鳴沙山與月牙泉，有六月的太白積雪，有天山上的聖地雪蓮，有黃河畔上的古老水車，有吐魯番中的甜美葡萄，有達阪城的美麗姑娘，有搖曳千年的古老駝鈴，還有一座座嶄新的城市……自駕車探險絲綢故道，這些將盡收眼底，將縈繞耳邊。
嘉峪關
敦煌月牙泉
吐魯番
行車線路：西安—平涼—蘭州—武威—張掖—嘉峪關—敦煌—哈密—吐魯番
4、環遊南疆
不到新疆不知道中國有多大，凡是到過新疆的人對此都深有體會。其實還有一句話，就是不到新疆，不知道中國的大西北有多美，這句話恐怕只有在新疆有過較長遊歷的外地人才會體會到。如此遼闊的原野，如此美麗的風景，駕車出行，將會真正感受到悠遠、壯美和自在，從烏魯木齊出發，以塔克拉瑪干沙漠爲中心，環遊南疆。穿越“死亡之海”，一睹千年古蹟，逛“巴扎”，謁“麻扎”，飽覽民族風情。
喀什香妃墓
庫車天山大峽谷
行車線路：烏魯木齊—和田—喀什—阿克蘇—庫車—吐魯番
5、西南重鎮自遊行
要行車必先有路，西南出海通道的修通，就給喜歡自駕車遊覽西南的朋友多了一個選擇。用九天左右的時間，從重慶出發，翻婁山關，到貴陽，經柳州，入桂林，去北海，一覽銀灘之美麗，然後返回，進入瑤寨和苗家村落，最後經紅楓湖返回重慶。一路上有的是好山好水，一路上看不盡的民族風情。
婁山關
桂林灕江
行車線路：重慶—婁山關—貴陽—柳州—桂林—北海—南寧—都勻—紅楓湖—重慶
國慶旅遊自駕遊路線攻略2
國慶自駕遊，一定要注意這些問題
如何避免錯過出口？
1.出車前找好地圖，弄清楚行程路線，牢記各個分道口和下高速出口。行車過程中也可以讓坐在副駕駛的乘客拿着地圖導航提示。
2.行車中注意觀察高速路上的提示牌，提前併入合適的行駛車道，適時切入自己要去的'分道口或下高速的減速帶進入出口;
3.即將到達分道口或下高速路口之前，不要在超車道上行駛，更不能連續高速超車，避免由於正常行駛車道和右側車道車輛過多，自己無法向右變線，被這些車輛裹住後，只能向前行走，眼睜睜錯過分道口或下高速的路口。
4.在高速路上應遵守交規，發現走錯路後，應行駛到下一個出口下高速，然後返程。
高速路上如何安全超車？
1.按喇叭、閃大燈
高速超車，在接近前車過程中，建議準備超車的駕駛員在按喇叭同時閃大燈，告訴前車我要超越你了，尤其是夜間或者視線不佳的天氣，閃大燈比按喇叭的效果更好，當然鳴號閃燈不要過於頻繁，否則給前車帶來影響。
2.緊盯前輪
在與前車距離接近時，準備超車的駕駛員視線應該要關注到前車前輪和左轉向燈，如果前車沒有意識到後方有車輛準備超車，很有可能突然變道，這時前輪一定會有偏向，駕駛員可以第一時間預知並作出措施。
3.減少和前車並行的時間
高速超車並行會導致視線受阻，一旦他車出意外，例如爆胎、方向偏離等情況，很容易引發交通事故，所以超車時儘量減少並行時間。
公安交管部門提示：高速公路行車過程中遇到突發狀況，千萬不要猛踩剎車，更不要猛打方向，而是應保持直線行駛，慢慢把速度降下來，停靠在應急車道內，打開雙閃警報燈，在來車方向150米處擺放安全警示標誌後，駕乘人員轉移至路面護欄外並報警求助。
如何安全通過減速帶
1.雙輪一起正向通過。兩個前輪同時壓過減速帶，對於車輛左右懸掛平衡受力，並且把傳遞到車身的衝擊力減緩，雖然車身的震動大了，但是可以把傷車的可能性降到最低。
2.經過減速帶之前，把車速降低到20公里/小時，因爲不減速還是會加速胎面橡膠的磨損，導致汽車跑偏，從而影響輪胎、輪轂、底盤懸掛。
過減速帶看似是件不能再小的事，但長期用錯誤的方式過，會對車子造成暗傷，設置減速帶的初衷就是爲了保障行車安全，讓駕駛員降低車速，所以提前讓車速降下來，安全才能得到保障。
杜絕疲勞駕駛
1.保證睡眠質量
駕駛員每天至少要保證睡足7~8小時。睡前2小時不再進食，睡前一小時不做運動，不看情節緊張刺激的影視節目。
2.安排好行車時間
首先，夜晚能見度較差，也容易犯困，因此儘量不要在午夜行車，至少要兩人輪流駕駛。
其次，連續駕駛時間最多不能超過4小時，最好每過2-4小時就進休息區休息半小時。
3.保持正確的駕車姿勢
從人體工程學的角度來講，人體最佳姿勢是平躺或站立。但開車肯定是坐姿，人在坐着的時候，下半身的血液循環會受到影響。這就要求我們在駕車時，不要使用固定的姿勢，時常調整一下身體有利於血液循環。當然，最好的辦法還是行駛一段時間後下車活動活動。
4.有睏意立即停車
大家普遍比較認同的一個說法：“感到有輕微的睏意時，應降低車速並打開車窗通風”。但測量結果顯示，大聲播放音樂和打開窗戶，對消除睡意的作用並不大。有些司機爲了趕路，往往選擇硬撐着而不是停車休息，這種做法害人害己。困了，請在安全的地方停車睡一會兒。
