常見的七大虐車手法

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常見的七大虐車手法，生活中，有些人對自己的愛車是很在乎的，所以會定期給車保養和美容。但愛車人士不瞭解其實他們的愛，對車來說是很不好的。下面是常見的七大虐車手法，看看你是不是也這樣做吧！

常見的七大虐車手法1

給車沖涼

部分車主把喜歡沖涼的習慣也強加到車身上。開了一天的車，也給它衝個冷水澡降降溫。大部分車主會發現，沖涼之後，愛車會立馬歇菜。

專家說法：熱脹冷縮是最簡單的物理原理了，經過暴曬和行駛後，車漆表面和發動機的溫度都很高。這時要來個裏外沖洗，漆面也就湊合着受折磨了，頂多是日後掉塊漆什麼的，可發動機會立馬罷工，不破費千八百的決不復工。

加裝冬菇頭

車開久了覺得沒“勁” ，如果發動機內能進入更多的空氣，讓汽油更充分地燃燒，這樣動力不就可以得到提升了嗎？於是有車主對進氣系統進行了想當然的改裝：直接在進風口加裝“冬菇頭”好了，聽說這樣可以增加車的進氣量，發動機“吃”得多了，動力自然也就增強了。而且價格還便宜，只要300元—500元，何樂而不爲？

專家說法：人吃太多了容易胃脹，車也是同樣的道理。“冬菇頭”學名叫高流量風格，是一種高性能空氣濾清器，從理論上來說確實能增加發動機內的空氣流量，讓發動機艙內的燃燒更充分，動力性能有所提升。但對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發動機的早期磨損，反而影響發動機的動力表現。

車內亂放散香劑

車裏的味道總是有些冷冰冰的，沒有人氣，於是司機們喜歡在車內放上一些汽車香水、空氣清新劑之類的東西。車裏香噴噴，難聞的味道也沒有啦。

專家說法：空氣清新劑是由乙醚、香精等各種化學成分合成的，它並沒有分解有害氣體，只是通過散發香氣來掩蓋異味，靠混淆人的`嗅覺來“淡化”異味。這些物質在空氣中化學分解之後產生的氣體本身就是空氣污染物，反而加劇了車內空氣的污染程度。

機油加得越多越好

該換機油了，一些車主想更好地“體諒”愛車，於是把機油加得滿滿的。他們認爲機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。

專家說法：如果機油太多，會增加發動機內部的工作負擔，發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產生燒機油，導致發動機潤滑不良。機油量應控制在合適範圍，在機油標尺的上、下刻線之間。

座椅上加涼蓆

夏天快來了，坐久了可真不舒服。不管真皮座椅還是針織內飾，都容易出汗，影響形象不說，開車都不能集中注意力，不如加個竹涼蓆，坐着涼快，價格也不貴。

專家說法：生怕剎車時自己甩不出去嗎？這類涼蓆的摩擦力小，不管是加速還是剎車，在制動的時候容易讓身體滑動，也讓安全帶的保護能力降到最低。

隨意改寬胎

看着那些運動款的車，一些車主心裏那個癢啊，不行，咱們的“老車”也得運動起來，先改個運動型的大寬胎吧。加大的輪轂、更寬的胎面，看上去多帥氣，還能加大愛車的制動力，哪天也能來個“漂移”甩尾…………可是怎麼回事？油耗也上去了，還容易起包、爆胎。

專家說法：改寬胎實際上是降低輪胎的扁平比，這樣在外徑相同的情況下，輪胎的胎壁將相對變薄，加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力，對車的操控更有利。但是，相應的變薄的胎壁也會更容易在通過坑窪路面時內部簾布層斷裂，導致無支撐的橡膠層部分起包，爆胎的機率也提高了不少；增加與地面的摩擦力，也意味着汽車的油耗增加。

高擋低速行車

油價一天天上漲，爲了省油，廣大車主們可算是充分發揮了“想象力”：掛上5擋40公里時速溜達着，這樣肯定省油吧？

專家說法：“高擋低速行車省油” ，這樣的想法肯定是錯誤的。低速時用高擋很容易讓發動機產生較杆，不光不省油還費車。反之，一些車主爲了增加超車時的快感，享受引擎高轉速時帶來的聲浪，故意將轉速拉得很高後才換擋，這樣也會造成愛車的損傷。

常見的七大虐車手法2

1、跨臺階衝馬路牙子。這一種轎車還是比較少見的，一般敢衝馬路牙子的都是SUV，最低也得是MPV就像五菱宏光那種車，長期這麼做對減震、輪胎傷害都比較大。

2、熄火後繼續使用電子設備。熄火後繼續聽歌或者用大屏導航看視頻，以及使用其它車載設備。

3、油表亮黃燈再加油。雖然油泵吸到油就能散熱，但是長期這麼做油泵也吃不消。