開車掌握幾項技術，車子是我們生活中最常使用的交通工具，大家都知道，開車是需要駕駛證的，對於開車其實也有很多過來人總結的經驗技巧，以下來了解開車掌握幾項技術。
開車掌握幾項技術1
1、 開車起步：是檢驗司機的第一步，老司機起步穩健，鳴喇叭，打開轉向燈，隨時觀察車前、車後後視鏡、左右兩邊，看是否有阻礙起步的情況，特別注意安全。
2、 剎車：日常駕駛中的剎車也是很有技術講究的，我們經常會遇到新司機剎車會出現點頭現象，讓坐車的人很不舒適，剎車正確使用方法是由輕漸重，然後由重漸輕。老司機從來不急剎車，因爲他們提前就對車況做好了預判。
3、 超車：超車考驗的駕駛員的綜合能力，需提前對前後左右的車況作好觀察和預判，並做好超車提示，在完全確保安全的情況下，找準時機並平穩的超車。
4、 通過狹窄車況能力：比如前方有段很窄的泥巴路或很窄的小巷子，這時老司機要做到準確判斷出是否能順利通過，或通過時車輪的具體位置和車身周圍安全距離，做到心中有數。
5、 違章行爲：老司機對一切路況都把握的非常到位，所以四、五年也難得有一次違章，交通事故更是不會發生，單憑這一項，就把很多司機排除在老司機行列中。
6、 開車心態：一個合格的司機都應該要做到不開賭氣車、遇到不文明的駕駛員，心態要好，可以忍讓對方，不參與超車挑釁危險駕駛行爲，不做路怒症司機。
當我們外出打的或乘座朋友私家車旅行時，都希望能坐上老司機開的車，只要細心觀察他們開車時具備這幾項技術，那我們坐車就會非常安全放心。
新手司機要想成爲一名老司機，也是要經過很長一段時間的經驗積累，新手期如果藉助駕駛輔助設備來提升駕駛技術也完全可以的，比如最受車主歡迎的歐果G2汽車擡頭顯示器，所有車輛重要信息都可以在HUD擡頭顯示器屏幕顯示：
限速提醒、測速提示、轉向提示、ADAS駕駛輔助、來電提醒、時間、實時車速內容，完全可以解決新手司機經常低頭看車速的不良習慣，特別是ADAS駕駛輔助系統更是新司機好的行車助手，前方車距，車道偏移都會自動提示，這樣更好的保證了駕駛安全。
無論是老司機還是新司機都要遵守交通規則、文明駕駛、安全開車纔是最重要的。
開車掌握幾項技術2
一、握緊方向盤
方向盤於汽車控制的核心，許多新的駕駛員都會在駕駛時抓住方向盤，擔心汽車會脫離車道。這可能需要半個小時的時間來出汗，此時方向盤穩，並且很累。然而，具有技術成熟的駕駛員很容易握住方向盤。
駕駛技術高的人即使是遠距離駕駛，握方向盤的姿勢也是放鬆、自由的`。
二、檢查輪胎胎壓
輪胎壓力應保持在合理的範圍內，因爲輪胎壓力太低將增加輪胎與地面之間的摩擦，增加輪胎的磨損，將極大地增加車輛的燃料消耗，驅動噪音仍然很大，容易引導輪轂變形，以及過度的輪胎壓力，將帶來較小的摩擦，較低的制動性能，較低的控制把手，並且由於內部壓力的增加，更容易引起輪胎爆裂。
一般來說，在冷車的情況下，推薦的輪胎壓力值是大約2.4，但是在冬天，由於溫度低並且輪胎溫度緩慢，所以冷的輪胎壓力可以稍微更高，例如2.5，而在夏天，由於輪胎的高溫和快速加熱，輪胎壓力可以減小一點，例如2.3。
三、常看後視鏡
每個人都應該養成經常看後視鏡的習慣，很多人經常會超車，剎車這些動作，那麼此時或後視鏡都會起到很大的作用，尤其是在高速車輛的狀態下，必須注意其他車輛與你之間的距離，而不是不管剎車什麼的，這是錯誤的，雨水的天氣可以控制一定的速度。
四、起步是否平穩
一些經驗比較豐富的司機，他們在起步的時候會起得非常的穩，不會像一些新手司機一樣手忙腳亂，甚至會掛錯檔，對於一些經驗比較豐富的世界來說，他們是不會犯這樣的錯誤的，車子緩慢發動，讓車上的人乘坐的感覺非常的舒適。
五、懂得換位思考
事實上，很多會開車的人都知道如何去想別人，他們知道如何去適應，當他們經過雨水路時會有水，然後很多車經過時都會濺起雨水，所以如果當時有行人經過，雨水就會濺到人身上。甚至有一些壞司機認爲這是幸福的源泉，但我相信很多人都是有素質的，在面對水的時候，在路面上減速不會給別人帶來麻煩。
六、調整座椅的角度
座椅的角度非常重要，這決定了我們的駕駛視野是否會受到限制。或者長距離行駛是否會疲勞，有時也與行車安全有關。調整座椅和方向盤之間的距離，使自己更舒適地坐下。如果你經常跑很長的距離超過四個小時，別忘了休息避免疲勞駕駛。如果坐姿不舒服，容易導致不正確的操作導致事故，這5個好習慣，有3個以上就是高手。
開車掌握幾項技術3
開車技巧老司機
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、點火步驟
拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門(加速踏板)，轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啓動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢擡離合、加油、出發。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這裏熱車是指啓動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點着火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
4、一檔起步
轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
老司機經典行車技巧
1、山路開車保持車距車速
山路上開車，由於彎道視線不好，所以一定不要開快車，慢速行駛，同時保持跟前車的車距。並且也要注意路邊突然竄出的動物，不要盲目躲避打方向盤，很容易翻車或者墜落懸崖。如果躲不開只能撞上去了，總比車毀人亡好些。
2、山路彎道減速不要超車
山路上會有很多彎道，有些盤山的公路就是一直在轉彎，還有一些急轉彎，髮卡彎等，一般這樣的彎道前都會有路標提示，當看到要轉彎的路標時，車主應減速慢行，也不要超車，因爲有一些山路的彎道由於山體的原因是看不到前方道路情況的，這時盲目超車很容易造成危險。
3、上下坡用抵擋位
我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候，手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋，這樣可以更好的發揮出發動機的最大扭矩，使上坡更加輕鬆。自動擋車型也可以手動掛入手動模式。
下坡時，尤其是長下坡，手動擋車型最好掛在抵速擋位，利用發動機的牽引力來控制車速。因爲下長坡時頻繁的踩剎車容易導致剎車盤熱衰竭，會降低剎車的性能甚至失靈。還有下坡時切記不可空擋滑行，這樣容易導致車速過快，導致失控。
4、彎道不超車
山路開車儘量避免超車，因爲山路普遍比較窄，而且彎道較多，這種情況下超車比較危險，特別是好多山區道路上大貨車比較多。如果要超車的話，一定要在直路上，並且路中間是虛線的情況下，還要仔細觀看前後路況並且鳴笛提醒前車。
老司機經典停車技巧
1、停車的基本原則
停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發生的意外情況。
2、等信號停車
一分鐘以上的等信號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鐘以內等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。
3、路邊暫停
在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。
4、路邊起步
靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，打開轉向燈，鳴笛、上路。
老司機經典駕駛技巧
1、 轉向時不要只看後視鏡，用眼睛去看
現如今環境綠化是城市建設的重中之重，道路綠化更是至關重要的一節，不少城市就將輔道的隔離防護欄換成了樹木，既美化環境又能夠吸收污染。但是這項舉措有時也會帶來不便，如圖所示，黑車在轉向時，盲區或者樹木遮擋，無法全方面的看到輔路的情況，此時就不要過於依賴後視鏡，車主和司機應該用肉眼去排查一下道路情況，規避事故的發生。
2、 不要和大車並行、緊跟大車
離大車遠一點是衆多老司機發自肺腑的忠告，因爲大車的視線較高，整車過寬過長體積過大，盲區較多，並行過彎時容易因爲內輪差的原因造成車禍，或大車上坡時過重導致下滑都會誘發追尾等事故的發生。大車的“武力值”非常高，什麼車碰上都沒有好下場啊。珍愛生命，遠離大車。
3、 前車突然變道讓路要小心
不管是高速公路還是日常的城市接頭，如果在行駛過程中遇到前車突然變道，給你讓行的情況一定要小心，先降低車速，提防追尾，然後看一眼前方是否有事故發生、人羣聚集、車輛密集擁堵等現象，隨時判斷情況，及時採取相應措施。
4、 白天和夜晚超車的技巧
超車大體分爲兩種情況，一種是白天超車，此時應先打轉向燈示意，並加大油門從左車道快速乾淨利索的超車，成功之後關閉轉向燈即可;另一種是夜晚超車，此時在轉向燈和連續遠光燈示意的同時，還應按喇叭示意前車，讓前車知曉，然後再進行超越。因爲夜晚駕車容易疲勞分神，鳴笛示意最爲穩妥。當然夜晚還是保守起見，能不超就不要超了。
