汽車拋光打蠟技巧，生活中，許多人爲了讓自己的汽車使用壽命更長，會定期選擇給汽車美容。比如做拋光打蠟的的美容項目，但許多人不瞭解汽車是怎麼拋光打蠟的。下面是汽車拋光打蠟技巧！
汽車拋光打蠟技巧1
汽車怎麼打蠟
第1步：洗車
洗車步當然是把愛車好好的沖洗乾淨了，*好是用專用的洗車液徹底清洗乾淨。
第2步：擦乾
車子沖洗乾淨後，要用擦車布把車徹底擦乾，漆面有水是不好打蠟的，然後把車開到一個陰涼的地方，準備打蠟。
第3步：打蠟
用固體車蠟專用的圓形海綿蘸上車蠟，均勻地塗抹在車漆表面，不需要塗太厚，薄薄的一層即可。在塗抹的過程中，可以用海綿均勻地在車身上畫圈，使車蠟在漆面上呈現出魚鱗狀效果。
第4步：乾燥
塗抹完畢，稍等5—10分鐘，使車蠟充分乾燥。同時，剩下的車蠟蓋好蓋子以備下次再用。
第5步：拋光
用超細纖維毛巾在漆面上像擦皮鞋一樣爲漆面拋光，也就是把多餘車蠟擦掉，直至愛車光亮如新，整個打蠟過程結束。其實和擦鞋油的過程差不多，只是面積大的多。
汽車拋光打蠟技巧
拋光時遵循先上蠟拋光的原則，確保拋光後的車表不受污染，拋光作業通常使用無紡布毛巾往復直線運動，適當用力按壓，以清除剩餘車蠟。
汽車護理提示：
急剎車的目的是在短的時間裏、短的距離內將車速降爲零，以阻止車輛碰撞的發生。
於是，很多人採用大力剎車的方法，將車輪鎖死。他們以爲這樣做，剎 車的效果比較好，剎車距離短。殊不知，很多事故就是這樣造成的。張教授認爲：
第一，車輛剎車距離與摩擦力有直接關係，剎車時，車輛的`輪胎與地面發生滑動前 的臨界點是摩擦力的大值，大力剎車後如果車輛發生滑動，摩擦力減小，剎車距離加長；
第二，當車輪鎖死後，方向不起作用，車輛是按慣性方向的軌跡運行的， 車輛處於失控狀態，事故隨時都可能發生。
提示：剎車時要保持摩擦力，使車輛在短的距離內停下來。這種剎車方法的另外一個優點在於剎車時車輪未抱死，方向可以有效地動作，車輛在可以控制的範圍內，可繞開正面的障礙物。
汽車拋光打蠟技巧2
汽車拋光流程詳盡解讀
1、清理汽車
拋光前一定要將汽車車身清理整潔，消除塵土顆粒物，防止對漆面導致二次傷害。
2、打磨
清理完汽車後，必須 對車身開展粗略地打磨，依據車身表層缺陷刮痕的尺寸，採用不一樣規格水磨砂紙開展打磨。
3、拋光
歷經打磨後，採用適合的拋光機，相互配合拋光蠟，對打磨後的車身開展細膩拋光。
4、鏡面玻璃復原
拋光後必須用鏡面玻璃改性劑開展鏡面玻璃復原，修復車身鏡面玻璃實際效果，隨後拋光打蠟上光。
汽車拋光的訣竅與方式
在開展汽車拋光時，必須把握好拋光機的偏斜視角，穩定地開展拋光，立即清除拋光盤裏的污漬，防止對漆面導致很多不必要的損害。
必須特別注意的是，拋光雖能修補漆面，但歸屬於耗竭修補，拋光碾磨漆面，會使漆面薄厚減少，不一樣水平上損害漆面。
經常拋光漆面會越來越低，因此提議操縱拋光頻率，拋光頻次越小越高。選擇專業的汽車美容院，恰當開展拋光，防止導致損害。
汽車如何打蠟拋光
詳細步驟一
1、打蠟前必須要把把愛車沖洗乾淨，並保持車身清潔和乾燥。車身潮溼會導致打蠟時車蠟不均勻，車身有雜物或者灰塵會劃傷漆面。
2、用固體車蠟配套使用的海綿蘸上車蠟，量不宜多，均勻地塗抹在車漆表面，不需要塗抹太厚，薄薄一層即可。
打蠟的方式：用海綿均勻地在車身上畫圈，從引擎蓋—前翼子板—車頂—車門—後翼子板—後備箱的順序依次打蠟，使車蠟在漆面上呈現出魚鱗狀效果。
3、打蠟完畢，稍等5—10分鐘，使車蠟自然晾乾，以車蠟顏色稍微發白觸摸時呈粉狀爲好。
4、準備一條超細纖維毛巾，並摺疊整齊成矩形，在車身上像擦皮鞋一樣爲漆面拋光，擦除乾燥後多餘的車蠟，直至車身光亮如新。手動拋光的順序請參照參照車身打蠟的順序。
5、檢查車身是否是否存殘餘車蠟，如果有請及時擦除。把車蠟和海綿收好放在陰涼處，以備下次使用。
詳細步驟二
1、洗車：
應使用中性洗車液，使用柔軟質地的海綿或毛巾擦洗，注意及時清理，嚴禁有砂粒藏留在海綿上，用較柔軟的毛巾或精細鹿皮擦乾，後用吹風槍將細小縫隙裏殘留水分吹乾。
2、火山泥去污：
也就是用洗車泥去鐵粉和雜質，汽車經徹底吹乾後，用專用的洗車泥去除車漆毛細孔上附着的鐵粉、沙粒、膠質、飛漆和化學塵埃。
3、遮蔽：
進入無塵施工車間後，用美紋紙將車標、裝飾條、門把手、倒車鏡、玻璃膠條逐一封好，然後在較好光線下觀察並掌握車漆的狀況，對於有瑕疵和損傷的應該做好記錄並及時向客戶說明。
汽車保養的5點
1、調整
在做完清潔、檢查、緊固、更換四件事情後，由於現在很多汽車靠計算機控制，所以更換完零部件之後，一些計算機程序也需要調整，但實際上也就是更換程序。
這種更換程序有人叫升級程序，也有其他叫法，但最終目的是，做完保養後，告訴車輛電腦做過哪些事情。
比如，原來節氣門較髒，清潔後，節氣門傳感器記住了原來的狀態，所以清潔後着車，如果不把節氣門歸零，怠速就會很高。
再比如變速箱清潔後，如果不去清零，就可能換擋衝擊。原來變速箱可能有一定阻塞，液壓上來慢，換擋較遲；但在清潔後，換完變速箱油，不歸零，就產生換擋衝擊了。
2、檢查
保養的第二項任務是檢查。4S店的保養檢查不同於一般的路邊店或者小修理廠的保養，根據車輛不同的運行狀態和運行公里數（或者時間），需要檢查的內容就不同。檢查主要有三項內容。
第一是對潤滑系統的檢查，即對各個旋轉部件和機械配合的檢查，檢查是否有泄漏現象。
第二是對一些老化現象的檢查，包括電路、油管、冷卻系統等等很多部位，但主要是對管路和制動系統的檢查。
管路可能出現老化、破裂、變形等問題，這些直接影響其使用性能，使車輛出現突發故障。
第三是檢查是否有鬆動。一些螺栓或者安裝位置會有位移，或者在行駛顛簸後
出現鬆動，這些鬆動如果不處理，螺栓一旦掉下來，就很容易發生危險。此外，因爲現在車輛大部分是由電腦控制的，數據的積累是一個長期過程，所以還有一部分檢查，就是檢查車輛運行記錄。
車輛運行記錄說明了車輛運行現狀，對這些數據進行分析，可以知道發動機運行現狀，變速箱運行現狀等。
有些車還會發現曾經發生故障的記錄，即偶發故障，這些故障可能現在沒有表現，但在道路運行時就表現出來了，所以說這個檢查是預警性的檢查。
還要強調，這些檢查項目要根據車輛不同行駛里程而適當選用。比如，不能新車就檢查油管是否老化，但車輛行駛到6~10萬km時，這就要重點檢查了。
一般車輛運行里程較短，比如5000~10000km，就主要檢查液麪，如果液麪低了，可以預測發生泄漏，因爲損耗不可能那麼多。
檢查不可能把所有管路都看到，所以，通過液麪檢查，包括冷卻液液麪、制動液液麪等觀察，看看是否有管路老化、泄漏等。
3、緊固
保養的第三項任務是緊固。對一些安全有必要的螺栓，比如底盤懸掛安裝螺栓、傳動系統螺栓等，需要進行相應地緊固。
緊固的過程其實也是檢查的過程，螺栓是否鬆動用肉眼看不出來，必須用一些量具，比如扭矩扳手等，按照校合的扭矩去校合，如果拉動了說明有鬆動，如果沒拉動，說明之前就滿足要求。
所以說，緊固也是一種檢查過程，稱爲緊固或者檢查都合理，確切地說是用緊固的方式進行檢查。
緊固什麼內容呢？這需要根據車輛的安全要求和行駛里程確定所涉及的部位。對於新車來說，主要是緊固輪胎；
車輛行駛2萬k m後，對於底盤的主要螺絲需要進行緊固；行駛里程更多，比如6萬km，對於發動機缸蓋等部件也需要進行緊固，如果不緊固，缸蓋過鬆，缸墊就疵了。所以，對於不同內容的檢查緊固要根據車輛的行駛里程等狀況。
4、更換
保養最後一步就是更換。實際保養更換的內容是很少的，雖然少，但都是必須要更換的。
更換的第一項內容是油類的，比如發動機、變速箱、轉向等部位的油類更換。
第二項內容是液類，包括制動液、防凍液等的更換。
第三項內容是更換一些磨損的部件和壽命部件。所謂磨損部件，比如軸承有異響，就是出現磨損；所謂壽命部件，比如正時皮帶、輪胎等，到了壽命不更換會出現突然地斷裂、爆炸等，造成更大的損失。
壽命的設定是爲了減少更大的損失，其實更換的時候還沒有壞，但等到壞了，已經來不及了，所以需要提前更換。更換需要遵循一些要求， 不同地區、不同環境溫度都會有不同。
比如潤滑油的更換一般是最快的，可能7500km、1.5萬km時需要更換，這些是週期性的；再比如機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯等，都需定期更換；還有正時皮帶、輪胎等更換，週期可能較長。
更換週期各個主機廠設定不一樣。每個主機廠設定更換項目週期，是根據產生危險的程度來區分的。比如，正時皮帶大概需要6~8萬km來更換，但如果是鏈條傳動的，就不需要更換了，因爲不會產生危險。
5、清潔
保養的第一步驟是清潔。汽車很多部件被灰塵等覆蓋，這時會影響檢查效果，如果有問題、有隱患，容易看不清楚，所以清潔這步很關鍵。另外，清潔能夠保證讓發動機進氣更清潔，讓空調吹出更新鮮的空氣等。
到底清潔哪些部分，用什麼方法清潔呢？一般而言，清潔的目的是爲了後續檢查而準備，所以說清潔的部分和清潔的方法取決於後期要檢查的內容。
