可能是出現轉向機故障、方向盤十字軸卡滯、轉向拉桿有運動干涉等。
方向盤抱死有可能是以下這些原因導致的：
1、轉向機出現了故障。如果前擋風玻璃的引水管在車底出水點沒有合理設計，且轉向助力機構的密封性不好，所以會導致方向盤的傳感器進水，或者線束進水，這種情況下方向盤會出現抱死的情況。
2、還有可能是因爲方向盤的十字軸卡滯導致的，在方向盤的'內部有一根銷子，車主拔出鑰匙之後，方向盤只有輕微的轉動，銷子就會彈進孔內，從而卡住方向盤，導致方向盤抱死。
3、方向盤抱死還有可能是因爲運動干涉導致的，轉向直拉桿的任務是將轉向搖臂運動傳輸給轉向節臂，轉向橫杆是保證左右轉向輪正確運動的部件，如果有其他的運動，容易導致方向盤抱死。
踩剎車熄火是什麼原因
當車輛在行駛中出現熄火的時候，首先踩下剎車，不要點剎，然後注意後方車輛決定剎車的力度，如果後方車輛距離很近，要避免急剎導致追尾，方向盤雖然很重；
但是用力還是能夠調節車輛方向的，控制好車輛方向，踩下剎車，然後慢慢的靠邊停車，靠邊停車過程中可以嘗試二次啓動。
如果車輛可以正常啓動，這樣會恢復助力，有利於控制車輛安全停車，安全停車之後再檢查車輛。
酒駕暫扣駕照如何恢復
1、根據相關法律，駕駛證的暫扣日期是從處罰生效之日開始。
2、如果暫扣通知書生效前就已經被扣留了駕駛證，則可以按照一日抵一日的方式抵消。
3、在指定期限內憑交管部門的教育通知書，帶上身份證和駕駛證暫扣證明，到車管所登記。
4、並參加道路交通安全法規和文明駕駛課程以及考試。
5、考試通過以後，領取滿分教育通知書，憑滿分教育通知書，參加滿分教育學習並領取科目一考試證。
6、參加科目一考試，科目一考試及格以後，憑藉及格通知書領駕駛證。
1、方向盤抱死可能是拉桿運動干涉所導致的，因爲汽車上的轉向直拉桿任務主要就是把轉向搖臂運動傳輸給轉向節臂；
而轉向橫杆主要就是用來保證左右轉向輪能正確運動的部件，如果發現有其他的運動，很容易導致方向盤抱死的問題出現。
2、還有一種可能就是因爲方向盤的十字軸卡滯所引起的，因爲在方向盤的裏面是有一根銷子；
當汽車在熄火時車主就會習慣性的`拔出鑰匙，這時方向盤就會輕微的轉動，銷子就會彈進裏面，從而卡住方向盤，導致方向盤出現抱死的情況。
3、最後如果機動車前擋風玻璃的引水管在車底出水點沒有合理設計，再加上轉向助力機構的密封性不嚴密，就會導致方向盤傳感器進水，遇到這種情況，方向盤也會出現抱死的問題。
闖紅燈過了一半停住了要扣分嗎
如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會進行處罰，要是過線後還有明顯的位置移動，就要被處罰。
電子眼拍攝闖紅燈的3張照片爲：車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。只有當這3張照片齊備時，纔會被認定爲闖紅燈，在新規中扣6分。
《道路交通安全條例》 第三十九條
人行橫道信號燈表示：
（1）綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
（2）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
方向盤抱死該怎麼辦？
方向盤抱死的解決方法如下：
1、從心理角度來看：當方向盤發生抱死時，不要驚慌，注意安全；
2、如果是由於防盜系統開啓，就左右晃動方向盤：握住方向盤兩邊左右晃動，同時扭動鑰匙，在第一次解鎖時，可能不會成功，需要多嘗試幾次；
3、如果是方向盤出現故障，需要打電話給維修店：出現這種情況，可能是方向盤十字軸卡滯、轉向機故障，需要及時給維修店取得聯繫。
自動擋車方向盤抱死最佳解決辦法
當發現自動擋車輛的方向盤抱死後最好的解決辦法就是將方向盤向左或者向右轉動，同時需要擰動鑰匙，方向盤即可恢復正常。
自動擋方向盤抱死的原因：
1、可能是因爲轉向失控。一般車輛在行駛過程中速度過快，駕駛人員疲勞行駛或者天氣較爲惡劣的情況下很有可能出現轉向失控的現象。
2、車輛熄火後行車電腦檢測到方向盤出現轉動情況，觸發了車輛防盜系統所致。
當然，如果方向盤系統出現了問題，也有可能會出現方向盤轉動困難的現象，一般方向盤系統出現的故障包括有方向機損壞、助力泵發生故障或者軸承結合過緊。
方向盤是負責汽車轉向時的汽車的部位零件之一，如果汽車方向盤突然抱死就會影響正常用車，所以掌握解決方向盤抱死的方法是尤爲重要的。
方向盤抱死是什麼情況？
車輛在熄火後，方向盤會自動鎖死，這是一種簡單的防盜功能。若是正常行駛中方向盤突然抱死，原因有以下幾點：
1、轉向機故障。
很可能是由於前風擋玻璃引水導管，在車輛底部的出水點設計不合理，加之轉向助力機構密封不嚴，才致使其傳感器線束或內部進水，進而導致轉向助力失效，出現方向盤鎖死。
2、方向盤十字軸卡滯。
方向盤內有一根銷子，當駕駛員將鑰匙拔出後，方向盤只要有小幅轉動，那就會彈進孔中，卡住方向盤。
在這種狀態下，一方面方向盤轉不動，另一方面鑰匙孔也擰不動，從而確保別有用心的人無法偷走車輛。若是這套防盜系統出了故障，在車輛正常行駛時鎖止了方向盤，也極有可能。
3、轉向拉桿有運動干涉。
轉向直拉桿承擔着把轉向搖臂的運動傳遞給轉向節臂的任務；轉向橫拉桿則是轉向梯形機構的底邊，是確保左右轉向輪產生正確運動關係的關鍵部件。因此有其它運動干涉時，會導致方向盤抱死的可能。
