我國空間站今年將全面建成，航天員實現在軌“換班”，載人航天空間站工程將實施6次重大發射任務，完成在軌組裝建造，我國空間站今年將全面建成，航天員實現在軌“換班”。
我國空間站今年將全面建成，航天員實現在軌“換班”1
1月17日10時35分，我國在太原衛星發射中心用長征二號丁運載火箭，成功將試驗十三號衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功 。
中國航天科技集團：今年計劃安排50餘次宇航發射任務
2月9日，中國航天科技集團舉行《中國航天科技活動藍皮書（2021年）》發佈會，並介紹該集團2022年宇航任務情況。今年，中國航天科技集團全年計劃安排50餘次宇航發射任務、發射140餘個航天器。其中，建造空間站是全年宇航任務的重中之重，並將重點開展探月工程四期等型號研製工作。
藍皮書介紹，2021年中國航天以55次發射居世界首位，共發射航天器115個，載荷總質量191.19噸，同比增長85.5%。這一年，我國新一代中型運載火箭家族再添長征七號甲新成員，發動機關鍵技術取得突破，運載火箭結構效率持續提高，助推器、整流罩帶傘降落技術成功驗證。航天器研製也持續突破，空間站5次發射任務圓滿成功，天問一號一次實現“繞、着、巡”，月球探測任務科學研究取得新突破。
目前我國在軌運行的應用衛星數量約400顆，形成了通信廣播衛星體系、遙感衛星體系，以及北斗衛星導航系統共同構成的空間基礎設施，構建起較完善的衛星應用體系。中國商業航天也取得新進展，基本形成了主要產業鏈佈局。
藍皮書表示，世界航天同樣呈現蓬勃發展態勢，大國進入空間能力不斷增強，近地軌道載人航天活動高度活躍，載人月球探測計劃持續推進，月球和深空探測活動競相展開；低軌導航、通信衛星、遙感衛星等持續發展，空間科學探測與技術試驗能力大幅增強。同時，空間碎片問題日益嚴峻，國際規則制定成爲博弈重點。
會上，中國航天科技集團宇航部副部長馬濤介紹，今年以來，中國航天科技集團已於1月17日、1月26日先後成功完成兩次宇航發射任務，實現了“開門紅”。2022年將完成載人航天空間站工程六次重大任務，全面建成空間站，推動中國航天發展進入新高度。長征六號甲運載火箭將完成首飛，並將發射多顆國家民用空間基礎設施科研衛星和業務衛星，探月工程四期、小行星探測器等多個航天器型號研製工作也將重點開展。
《中國航天科技活動藍皮書（2021年）》由北京空間科技信息研究所空間瞭望智庫發佈，從世界航天發展態勢、中國航天發射活動、中國航天器研製活動、中國航天應用服務、中國航天國際合作、中國商業航天進展共六方面，全面回顧2021年航天進程，並展望2022年航天科技活動。
中國空間站航天員乘組年內將在軌“換班”
2月9日，在中國航天科技集團《中國航天科技活動藍皮書（2021年）》發佈會上，中國航天科技集團五院相關同志介紹，今年該院將通過六次發射任務完成我國空間站在軌組裝建造。
中國空間站天和核心艙自2021年4月29日成功發射至今，已在軌運行286天。航天科技集團五院空間站系統副總設計師柏林厚介紹，通過神舟十二號、十三號乘組的駐留，對後續空間站建造使用的關鍵技術進行了系統、充分驗證，結果符合預期。
在太空出差的神舟十三號乘組，將在太空駐留滿6個月後返回地面。中國航天科技集團五院載人飛船系統項目技術副經理邵立民介紹，神舟十三號載人飛船將首次採用快速返回方案，着陸於東風着陸場，提升航天員舒適性和任務實施效率。
在空間站建造階段，將依次發射天舟四號、神舟十四號、實驗艙Ⅰ、實驗艙Ⅱ、天舟五號、神舟十五號六艘航天器。最終空間站將完成T字構型建造，艙內活動空間將超過110立方米，可實現長期3人、短期6人駐留。空間站完成功能、性能在軌測試後，將轉入運營階段。
柏林厚表示，今年，空間站將首次同時停靠神舟十四號、十五號兩艘神舟載人飛船，實現六名航天員乘組在軌輪換，並首次形成六艙組合體構型。空間站在軌建造任務密度大，且任務間高度耦合、相互關聯，建造過程中對接分離動作將達到十餘次，同時將實施艙段轉位、大小臂組合工作、貨物出艙等新任務，這意味着對空間站組合體的狀態管控異常複雜。空間站建造完成後，將持續開展航天員駐留和多領域空間科學技術試驗。
我國空間站今年將全面建成，航天員實現在軌“換班”2
“建造空間站是全年宇航任務重中之重。”2月9日，在中國航天科技集團《中國航天科技活動藍皮書（2021年）》（以下簡稱《藍皮書》）發佈會上，航天科技集團宇航部副部長馬濤表示，2022年，載人航天空間站工程將實施6次重大發射任務，完成在軌組裝建造，全面建成中國空間站。
2022年是中國空間站建造的關鍵之年。馬濤指出，建造空間站是我國建設科技強國、航天強國的重要引領性工程。“全面建成空間站將推動中國航天發展進入新高度。”他說。
會上，航天科技集團五院空間站系統副總設計師柏林厚談到了空間站的建造進展：預計於2022年4月，神舟十三號乘組3名航天員在太空駐留6個月返回之後，我國將對空間站整個關鍵技術驗證情況進行全面評估，結果滿足要求後，將轉入建造階段。
我國空間站任務規劃包括三個階段：關鍵技術驗證階段、建造階段和運營階段。《藍皮書》指出，目前，中國空間站關鍵技術驗證階段基本完成，爲後續在軌組裝與建造奠定基礎。
“建造階段將依次發射天舟四號貨運飛船、神舟十四號載人飛船、問天實驗艙Ⅰ、夢天實驗艙Ⅱ以及天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船共6艘航天器。”柏林厚說，在空間站有人狀態下，完成實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ與核心艙的交會對接、轉位，最終完成T字構型空間站的建造。
“首次6個航天器組合體飛行、首次航天員駐留達6個月，首次2個乘組6名航天員同時在軌。”談及2022年我國空間站任務特點，柏林厚介紹，任務環環相扣、高度耦合；航天器在軌對接與分離次數也將達到新高。
值得一提的是，空間站還將呈現艙段轉位、大小臂組合工作、貨物出艙等嶄新任務狀態。
根據《藍皮書》，2021年，全球共實施146次航天發射任務，爲1957年以來最高發射次數；共發射航天器1846個，再創歷史新高。其中，我國完成55次航天發射，發射次數居世界首位；發射航天器117個，居世界第二；發射載荷總質量191.19噸，發射載荷數量和質量持續刷新紀錄。
馬濤表示，2022年也是我國加速建設航天強國的關鍵之年。中國航天科技集團全年宇航計劃發射50多次，發射140多顆航天器，呈現出發射次數持續保持高位、重大工程任務艱鉅影響巨大等特點。
記者瞭解到，今年長征六號甲運載火箭以及多型商業運載火箭將開展首飛，此外，還將重點開展探月工程四期、小行星探測器等研製工作。
我國空間站今年將全面建成，航天員實現在軌“換班”3
據中國航天科技集團消息，2月9日，中國航天科技集團有限公司在京召開《中國航天科技活動藍皮書（2021年）》發佈會。2022年，航天科技集團計劃安排50餘次宇航發射任務；全年載人航天工程實施6次發射任務，全面建成以天和核心艙爲控制中心，問天、夢天實驗艙爲主要實驗平臺，常年有人照料的.空間站。今年將首次實現2個乘組航天員同時在軌，首次航天員駐留達6個月。
2022年，長征六號甲運載火箭及捷龍三號火箭將首飛。長二F火箭將執行2次載人發射任務，長五B火箭將先後發射問天實驗艙和夢天實驗艙，長七火箭計劃將我國空間站建造階段貨運飛船天舟四號、五號送入預定軌道。長八火箭遙二任務將發射一箭22星，創造我國一次發射衛星數量最多的紀錄。
計劃安排50餘次宇航發射，全面建成空間站
2022年，航天科技集團的宇航發射和研製工作仍將高位運行，繼續開啓“超級模式”，宇航發射呈現三大特點。一是發射和飛行試驗次數持續保持高位，航天科技集團計劃安排50餘次宇航發射任務，發射140餘個航天器，將完成長征六號甲運載火箭及捷龍三號運載火箭首飛任務。
二是重大工程任務十分艱鉅、影響巨大。載人航天空間站工程今年將完成6次重大任務，包括天舟四號和天舟五號兩次貨運飛船、神舟十四號和神舟十五號兩次載人飛船和問天實驗艙I、夢天實驗艙Ⅱ發射，以及在軌交會對接、出艙活動和飛船返回任務，今年將全面建成空間站。
三是研製任務持續保持高強度、技術攻關難度大。2022年，航天科技集團將重點開展探月工程四期、小行星探測器等爲代表的多個型號研製工作，推動衛星應用積極服務國家戰略目標，打造“航天+信息化+”產業形態，加快建設高軌衛星互聯網綜合信息服務體系，建設民商一體的衛星遙感綜合運營服務體系，北斗應用向系統集成和增值服務延伸。
此外，2022年還將發射多顆國家民用空間基礎設施科研衛星和業務衛星，滿足自然資源、生態環境、林業草原、應急救災、氣象、廣播電視等各個領域用戶的應用需求，讓航天技術更好地服務於社會民生，服務於國民經濟發展建設。全年發射計劃中還包括北京三號B星，鍾子號衛星星座03組衛星等多次商業發射任務。
首次實現2個乘組航天員同時在軌，首次航天員駐留達6個月
據中國航天科技集團介紹，今年空間站任務將實現3個首次：首次6個航天器組合飛行，首次航天員駐留達6個月，首次2個乘組航天員同時在軌。
五院空間站系統副總設計師柏林厚介紹，空間站任務規劃包括三個階段，關鍵技術驗證階段、建造階段和運營階段。目前空間站任務正處於關鍵技術驗證階段，神舟十三號航天員乘組駐留6個月返回後，研製隊伍將對空間站整個關鍵技術驗證情況進行全面評估，結果滿足要求後轉入建造階段。建造階段將依次發射天舟四號、神舟十四號、實驗艙I、實驗艙II以及天舟五號和神舟十五號6艘航天器。
五院貨運飛船系統總設計師助理方方表示，天舟四號、天舟五號貨運飛船將先後發射，分別給神舟十四號乘組、神舟十五號乘組上行運輸生活物資、乘員設備、駐留消耗；爲空間站補給推進劑，上行維修備件和艙體補氣氣瓶等；爲在軌工作上行出艙活動、應用試驗的設備和消耗物資；配合空間站進行組合體軌道和姿態控制；支持在天舟飛船上開展應用及實(試)驗；並在軌存儲空間站廢棄物，任務末期受控隕落，下行廢棄物，將空間站的廢棄物帶回大氣層燒燬。
五院載人飛船系統項目技術副經理邵立民介紹，今年神舟載人飛船將按計劃執行返回、兩船次交會對接、三船次應急救援待命，涉及神舟十三號至神舟十六號共4艘神舟飛船。同時還將並行開展神舟十七號、神舟十八號地面研製工作。神舟十三號將首次實施快速返回，進一步提升航天員舒適性及任務實施效率；全面驗證載人飛船功能、性能，進一步檢驗面向空間站應用與發展任務階段的標準天地往返運輸系統的可靠性安全性，建立高密度發射任務下的多艘載人飛船並行研製、發射、停靠、返回及在軌管理體系。
長二F將執行2次載人發射，長八火箭遙二任務一箭22星
發佈會上，長征二號F運載火箭、長征五號B運載火箭、長征七號運載火箭、長征八號運載火箭、長征十一號運載火箭、捷龍三號運載火箭等專家介紹2022年任務情況。
長二F火箭副總設計師劉烽介紹，今年長二F火箭要執行2次載人發射任務，期間還要完成地面測發控設備的升級改造，並進一步對發射場測發流程實施優化。執行發射任務的火箭仍按照“打一備一”的方式進行。遙十四火箭已保持應急救援狀態在發射場豎立存放4個多月，狀態良好；遙十五火箭作爲遙十四火箭發射後的應急救援箭，於下半年執行神舟十五號飛船的發射任務，目前在北京已完成全箭總裝，即將開展全箭匹配及出廠測試工作。
長五B火箭副主任設計師劉秉介紹，2022年，長五B火箭將先後發射問天實驗艙和夢天實驗艙。目前長征五號B遙三火箭已完成總裝總測，長征五號B遙四火箭正在開展總裝工作。研製隊伍將進一步優化流程、完善預案、細化操作，確保空間站建造任務的圓滿成功。
長七火箭副總設計師馬忠輝介紹，今年長七火箭計劃將我國空間站建造階段貨運飛船天舟四號、五號送入預定軌道。目前火箭產品生產、測試工作正在按計劃推進，產品可靠性不斷提高。
長八火箭副主任設計師陳曉飛介紹，長八火箭將擇機完成遙二發射任務。遙二任務爲不帶助推器的新構型首飛，同時也是多用戶共享發射，共發射7家全商業用戶研製單位研製的22顆衛星，將創造我國一次發射衛星數量最多的紀錄。
長十一火箭、捷龍三號火箭副總指揮龍威介紹，2022年是捷龍三號首飛的關鍵之年，也將是型號開啓高密度應用發射的開局之年。型號隊伍將面臨大型地面試驗與首飛產品交付兩線並舉，開展以二級發動機三合一試車爲代表的10項大型地面試驗，完成以型號首飛爲代表的3次發射。
