赴華航班票價飛漲，多駕航班空中返航，近日，多個自美國飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現航程過半後返航情況，赴華航班票價飛漲，多駕航班空中返航。
赴華航班票價飛漲，多駕航班空中返航1
近日，多個自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現航程過半後返航情況。據美國26日報道，有身處洛杉磯的旅遊業內人士表示，有客人親身經歷了返航事件，不得不滯留在美國重新搶票，而美國各地飛往中國的機票價格飛漲。
報道稱，洛杉磯旅遊業內人士顧彬彬日前表示，他有兩名華人客人親身經歷了返航事件。原定於12月21日由西雅圖飛往上海的達美航空DL287，臨時改到22日起飛，結果6小時後，航班突然掉頭返航，飛回西雅圖。返航原因至今衆說紛紜。
他透露，兩名客人從中美洲經由美國回中國，一路已經很艱辛，沒料到飛機中途折返，焦急萬分的兩人不得不滯留西雅圖，還要考慮重新買機票。顧彬彬稱，當天美國各地回中國的機票一下子就開始瘋狂上漲，從舊金山飛往上海浦東的單程經濟艙當時是6000美元左右，但瞬間就沒票了，超級經濟艙大約8000美元左右，商務艙從11400美元一會兒就上漲到14800美元。
經過一番瘋狂搶票，這兩名客人只能以高價買到幾天後從舊金山飛往上海的機票，但之前所做的新冠檢測都已過期，如今又面臨着再一次檢測、申請健康碼等各種手續。對於客人的遭遇，他表示很無奈，希望下一次的飛行能一切順利，客人能早日回家與親人團聚過年。
顧彬彬補充說，最近一段時間，由於疫情嚴重，中美航班頻繁“熔斷”，機票也一路狂漲，他一直在幫助被取消航班的客人重新設定回國行程，整個團隊目前已經“忙瘋”了。
中國駐舊金山總領館26日發文稱，近日，多個自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現航程過半後返航情況，中國駐美使領館已向該航司提出嚴正交涉。中國駐美使領館將繼續敦促有關航空公司保障乘客正當權益，同時再次提醒疫情之下赴華仍應堅持“非必要，不出行”。爲出行順利，請慎重選擇航空公司。
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近日
一則 “ 赴華航班飛行途中突然返航
上百名中國旅客被困西雅圖 ”
的消息引來衆多網友關注
事情還要從三天前的
一趟西雅圖飛往浦東機場的航班說起
12月23日，有網友發帖稱，自己乘坐的美國達美航空DL287號航班在赴華途中，於俄羅斯邊界上空突然返航，導致機上大批中國乘客無法按計劃回國。
該航班機長通知稱“由於中國入境政策臨時發生變化，航班上所有人的健康碼不被認證”。上海浦東機場相關負責人表示，該航班未進入浦東機場，也未入境中國，且不清楚目前國內防疫政策具體對該航班產生了什麼影響。
圖片來源：DL287乘客@潤tu導演
起飛前一波三折
起飛時間多次延後
一名20多歲的留學生說，目前美國六座城市有航班飛回國，西雅圖、底特律、舊金山、洛杉磯、達拉斯、紐約。這次回家的航班，是美國的達美航空。原定當地時間12月21日22：59（北京時間12月22日14:59），從西雅圖塔克馬國際機場起飛。
和所有乘客一樣，事先按照規定進行了核酸檢測、體溫檢測。確定身體都正常後，纔開始登機。快到起飛時間，機組人員突然通知，有一個老爺爺哮喘發作，不適合乘機，需要送下去醫治。大家就配合機組人員，等待了半個多小時。可到了延時後的起飛時間，機組人員又通知說，飛機需要加油。
大家只好又等待了半個小時，一直等到第二天凌晨，結果第三次接到機組人員通知，航班起飛時間需要再次延後，改爲當地時間22日15：00，請大家下飛機。當時機場除了他們這個航班，其他飛機都飛走了，機場的人已經很少了。
▲22日凌晨，從DL287下來的乘客們 圖片來源：@潤tu導演
▲被趕下飛後，部分旅客在加油站買了泡麪。 圖片來源：@潤tu導演
凌晨一點，被告知安排到酒店入住。之後，看了看航班信息，起飛時間改到晚上八點左右。趕往酒店的大巴上，大家又收到航班信息，起飛時間改到了晚上十點多。
白令海峽上空
機組通知：飛機要返航
一位乘客說，晚上10點鐘左右，乘客登機了，聯絡橋也撤掉了。此時，DL287更名爲DL9891，按計劃22：00起飛，次日凌晨03：22在上海浦東降落。這次的飛行路線基本上要飛過白令海峽、俄羅斯、經停韓國，再到上海浦東。
結果到了起飛時間，大家又接到新通知：飛經俄羅斯的材料達美航空還沒辦理好，讓大家再等等。
大家又等候了半個小時，不過大家都不明白：一天時間，航班沿途的申請還沒辦理好？這可是全美第三大航空公司，匪夷所思。
終於起飛了，緊張的心情終於放鬆下來。
可到了半夜，很多人正在睡夢中，機上喇叭響了，播出了一個消息，語氣有點磕巴。大概內容是，由於中國入境政策臨時發生變化，航班上所有人的健康碼不被認證，飛機需要返航。
一聽說不能回家了，飛機要返航了，大家全沒了睡意，都慌忙聯繫國內的親戚朋友，還聯繫了上海浦東機場。大致得到的消息是，國內根本沒有這次航班的任何異常信息。
大家嚴重懷疑，可能是達美航空內部出現問題。這次返航，後果可能很嚴重。
大部分乘客爲了趕上這趟飛機，是從美國其他城市輾轉過來的，還有的乘客從別的國家過來。更嚴重的是，大部分人都是留學生，把公寓都退了。這一返航，意味着很多人無家可歸。這個事件最嚴重的一個後果：很多人的簽證已經過期了。現在回美國，面臨着非法入境的問題。
一位DL287的網友說，“我們都是漂泊在海外的孩子，只有一個回家的願望。”
返航原因衆說紛紜
又有航班取消
實時跟蹤航班信息網站FlightAware顯示，12月22日從西雅圖起飛的DL287航班，經俄羅斯邊境上空後折返。23日早上8：31，重新降落在西雅圖。
飛機一共168位乘客，多爲中國旅客。這趟飛機往返時間，也讓乘客們詫異：從西雅圖飛到俄羅斯邊界，足足用了6個小時。奇怪的是，返航很快，只用了3個半小時。
有乘客猜測：機組人員是爲了回家過聖誕節，才上演一出好戲。也有網友猜測，可能是額外的消殺時間導致機組工作超時。
據多位博主消息，12月24日晚上的DL283底特律-首爾-上海航班也取消了。
中國駐美國大使館：
敦促有關航空公司保障乘客正當權益
12月25日，中國駐美國大使館網站發佈提醒稱：近日，多班自美飛往中國的航班延誤或取消，某航空公司甚至出現航程過半後返航情況。
請近期計劃赴華乘客密切留意航班變化情況，提前與航空公司確認航班狀態並相應安排登機前“雙檢測”。
如重新安排行程超過規定時間，乘客需再次檢測並重新申請健康碼。
中國駐美使領館將繼續敦促有關航空公司保障乘客正當權益，同時再次提醒疫情之下赴華仍應堅持“非必要，不出行”。
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美國達美航空DL287號航班在飛往中國半途，在處於俄羅斯邊界時突然返航。這是12月23日的一則網友發帖。此後，媒體披露，上海浦東機場相關負責人證實，該航班確實沒有進入浦東機場。
國外實時跟蹤航班信息的網站（FlightAware)上顯示，事發後該架航班的後續航班皆被取消。但美國其他航空公司赴華航班目前仍正常運行。
這到底怎麼回事？
在看來，達美航空這次事件，僅僅是今年“洋春運”亂象之一角。
法國24電視臺當地時間12月24日稱，據FlightAware數據，截至格林威治時間的24日20時15分，全球共2325架次航班取消，其中包括616架次從美國機場起降的航班，超過8000架次航班延誤。另外，25日已有超過1400架次航班宣佈取消。
法國24電視臺報道截屏
Flightaware數據顯示，僅美聯航平安夜就取消了185架次航班，佔原定航班的 10%。
至於赴華半途而回的DL287號航班所在的達美航空，則至少取消了166個航班。
半島電視臺網站統計數據顯示，12月23日至25日，全球至少5000架次航班取消。12月23日至25日左右，對於西方一些國家來說，是聖誕季，也可以說是“洋春運”的客流高峯時刻。這時候，取消這麼多航班，這節日還怎個過法？
有分析稱，由於2020年新冠肺炎疫情的原因，使得全球許多航空公司業務大幅度縮水，進而鼓勵員工離職。儘管目前全球疫情仍然嚴峻，特別是奧密克戎帶來的又一波疫情，讓世界經濟、生活秩序完全恢復的時間點仍難以推測出。可這個聖誕季，旅客的.出行需求倒是在提升。
12月22日在英國倫敦商業區拍攝的一個私人新冠病毒檢測中心。圖：新華社、路透
但對於各大航空公司來說，在疫情再次急轉直下之際，他們的工作難度在不斷增加——
許多飛行員、機組成員請病假。德國漢莎航空12月24日發佈的聲明就稱，因爲這方面的原因，取消了十幾個跨大西洋航班。
哪怕正常工作的機組人員，也面臨更多的檢測、隔離。這樣人手愈發不夠。
更有甚者，譬如那班返航的達美航空班機，據網友發帖分析，“不排除此舉是機組人員希望能夠回家過聖誕，才‘上演了一出好戲’”。這種可能性是否存在呢？
周鴻禕微博截屏
在達美航空沒有進一步的解釋出爐之前，感覺，這種推測是合理的。今年早些時候，360的CEO周鴻禕就曾在微博發過一次他的親歷記。他乘坐達美航空的航班，因機組需要準時下班，飛機中斷飛行，就近降落附近城市。
這樣的事情，只在乘坐公交車時遇到過——司售人員需要準時下班，在未到終點站的中間站點停靠、下班。接班的司售人員在此站點上車接班。至於航空公司這麼玩，恐怕也只有類似達美這樣的西方航空公司，且一定是在人員數量捉襟見肘的情況下才可能如此行事。畢竟，對於企業來說，凡事是要算成本的。
紅星新聞微博相關報道截屏
該網友表示，飛機上有許多在美國留學的大學畢業生，他們的簽證已經過期，加上很多人防疫健康碼也面臨過期，美國負責處理防疫碼以及簽證等延期等工作的部門正在聖誕休假中，機上許多乘客都將被迫面臨“非法入境”的局面。看來，達美航空的工作人員根本不爲這些乘客着想。談什麼服務之類，簡直奇談！
今年“洋春運”的亂勁，在看來還是由於疫情影響，使得全球經濟各種潛在的、顯性的亂，全都折射到航空運輸業，並在“洋春運”這一焦點時刻暴發。
12月22日，在英國倫敦，購物的人們從一家商店的聖誕裝飾前走過。圖：新華社、歐新
對於世界來說，感覺，抗疫還是第一位的。如何在奧密克戎這樣的變種病毒侵襲下，又在西方世界人們固有的生活方式下，摸索一些行之有效的抗疫經驗，是一些國家，包括一些大企業需要去做的。畢竟，這涉及未來一段時間的日子該怎麼過，經濟還要不要增長的問題。有時候，這比臨時加印錢去刺激經濟重要得多。
另一方面，如何應對疫情常態化，也不該僅僅是一些疫情控制較好國家之事。該想想辦法和對策了！
