想在工作上有所突破幾招教你如何制勝，我們需要知道在工作上經常會遇到瓶頸期，得不到突破的日子，是非常難熬的，想要在工作中出奇制勝應該如何做，小編和大家一起來看看想在工作上有所突破幾招教你如何制勝。
想在工作上有所突破幾招教你如何制勝1
第一招：前提是你可以
職場人可以大致分爲四類：頂級員工、優秀員工、普通員工。頂級員工可以120%的完成領導下達的任務，優秀員工可以做到100%，普通員工可以做到80%，意思就是老闆可以勉強接受你的工作表現，但是還要找人給你善後。
如果你對工作抱着差不多就行的態度，那麼日積月累，差距就不是一星半點。這就是工作十年後，有人月薪1萬有人月薪10萬的差距原因所在。
不是沒有機會，而是當機會來臨時，你是否能hold住，首先你得行，纔有“上”的機會。
第二招：有人覺得你可以
Mike接到經理下達的一個工作任務，有一批外國客戶要到公司視察情況以便更好的合作，從接機，住宿，餐飲再到會議安排，遊覽細節等，Mike都做了細緻的規劃，保證接待任務順利完成。因爲這次超出預期的接待讓Mike的工作能力和學識受到了大BOSS的賞識，即使這批客戶回國後，Mike仍然與他們保持良好的溝通。
當這家外國公司準備在中國落地建設項目的時候，其負責人直接指派Mike擔任負責人，僅僅一年時間就晉身爲中國區的總負責人。
當有人對你的工作能力持肯定態度的時候，你就算爲自己職業生涯贏得了一個突破口。
第三招：覺得你可以的人也得行
如果你覺得自己行，也要你上級覺得你足夠優秀才行。如果你做什麼他都不買賬，甚至將當年的調薪比例定位0%，這信號就很明顯了。
想在工作上有所突破幾招教你如何制勝2
1、人生中的難題應該自己來解決。
我們要知道，“糾結“只是患得患失的一種表現。從我們的年齡、工作空間、能力成長來看，相對於過去的”有限的失“，我們會擁有更多的”無限的得“。同時，我們也要理解，在得到和失去之間，會有一段時間的空窗期，要勇敢和自信地面對這一時期。
2、承擔解決自己人生難題的責任，學會獨立解題。
“全美國有多少個加油站”
“日本有多少個電線杆”
“下水蓋爲什麼是圓的。”
“整個中國的大馬哈魚市場有多大？”
你可能在《如何移動富士山》一書中，看到過某些企業招聘人才時出的考題。乍看一下，讓人膛目結舌，不知如何回答。但他們考驗的是受試者的分析推理能力。
這就是所謂的費米推論法。
費米推論法由諾貝熱物理學獎得主里科.費米在1938年提出。原意是指“在極短的時間內，以相關數字計算乍看下來摸不着頭緒的物理量。”後來延伸爲——只要通過某種推論的邏輯，就可以在短時間內算出正確答案的近似值。
生中的難題也有很多。我們不可能在獲得所有的確切的資料之後，才做出決定。很多時候，我們必須通過很多模糊的推論，來決定接近什麼路線更接近正確答案。
不要問別人，做什麼好，而是自己想做什麼。決定出路的是自己；改變工作，決定職業的也是自己；知道自己想要什麼的'是自己；不斷迎接挑戰的也是自己。在爲組織做貢獻時，給自己定下高要求的是自己，不允許自己厭煩，而採取預防對策的也是自己。
依賴越多，制約越大。擺脫對過去成就的依賴，我們會變得更優秀；擺脫對外部環境的依賴，我們會變得更強大；擺脫對他人好評的依賴，我們會變得更有自信。要學會在陌生的、不熟悉的環境中，迅速找到關鍵因素和解決路徑，尋求最貼近的答案。
3、爲自己的能力增加延長線，對工作永遠抱有好奇。
很多人在週一上午9點開始，就開始對即將到來的工作充滿了厭倦。他們的自我成長和對集體的貢獻都已走到盡頭，並且他們也不打算對此有所改變。
對工作始終充滿熱情的方法就是，讓自己喜歡上自己的工作，在每一天的工作內容中獲得新奇和滿足。而這需要人們更加細緻地去分析工作，在自己能力範圍內中做一些創新和改變。
這可以解釋，爲什麼當人們工作若干年左右之後，很多人失去了創新和改變的勇氣。而那些以好奇心去探索工作和能力的邊界的人，隨着能力的增長，他們有機會去主導更多的改變。
有所成就的人都以機會爲中心決定優先順序，其他的因素並不是決定條件，只是制約因素。而決定優先順序有幾個重要的原則：
變革勝過穩妥；
未來大於過去；
個人優於團隊；
機會而非問題。
這些原則都與勇氣有關，與分析關係不大。
總結成一句話來就是，爲自己負責，不被他人和情感綁架，面向未來思考機會，重視所有蘊含變革的事件。他人自管自現世安穩，我只要我的勇敢前行。
對於這樣的人來說，能力不是固定的，現有的能力、經驗，學歷只是起點，他們希望爲自己的能力增加一條甚至多條延長線。有了延長線，解題就方便很多了。
對於這樣的人來說，“讀了9年的博士，放棄原來的專業去轉行是非常可惜的”的概念是不存在的。“從事了20年的本專業，不知道還能做些什麼其他的事”的想法也是不存在的。他們只會說，我相信只要我還在學習和嘗試，我的能力就會不斷增長，我能夠解決的問題就會越來越多。
4、從“我正在努力學習“的幻覺中走出來，認真地去實踐。
查理芒格曾經講過一個故事。故事名字叫“普朗克的司機 ”。普朗克是1918年的諾貝爾物理學獎獲得者。得獎之後，他每天奔波於各個學府及社交場合做演講，內容大同小異，都是關於新的量子物理理論。時間一久，給他開車的司機也聽得爛熟，就對他說，教授，我們老這樣也挺無聊的。不如這樣，下次到慕尼黑，我來替你講。你就戴着我的司機帽子，在後排也歇一歇。你說呢?
普朗克說，好啊，你想講，那就你來講好了。
到了慕尼黑，普朗克坐在臺下，司機登臺，面對一羣物理學家，洋洋灑灑大講一通，內容非常完整，表述也是普朗克一模一樣。
臺下一位聽衆舉手提問，普朗克教授，我想向您請教一個問題。然後他問了一個非常專業的問題。
司機鎮定地回答道： 我簡直無法想象，像慕尼黑這樣的大城市，還有人問出這樣簡單的問題，好吧，這個問題，我請我的司機來回答一下。
查理芒格說，我並不是要表揚主角很機敏。這個世界上的知識有兩種，一種是普朗克的知識，它屬於那種真正懂的人，他們付出了努力，另外一種叫做司機的知識。他們只是會鸚鵡學舌，說一些他們都不能理解的內容，但是卻無法真正地解決問題。
掌握很多知識當然很好。但實踐比信息、知識和技能加起來都要重要。所有的閱讀，聽講座，參加學習或聚會只是開始， 更重要的，找到一個自己願意投入的領域，專注深入地研究、實際地提高自己在這個領域的解決問題的能力和創新能力。
