上高速的時候被蹭etc怎麼辦

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上高速的時候被蹭etc怎麼辦，現在有很多車主都辦理了ETC，許多車主在使用etc跑高速時會遇到一些麻煩，那就是etc經常被別人蹭，上高速的時候被蹭etc怎麼辦。

上高速的時候被蹭etc怎麼辦1

隨着貨車ETC的全面普及，我們在通行高速時也更加便利。近日，有卡友反映自己通行ETC車道時，竟然被旁邊車道的車輛快速插了進來，ETC被“蹭”了！且不說自己車輛被欄杆攔下，耽誤時間；卡友更擔心，自己再次讀卡時，ETC會重複扣費，這樣損失豈不就更大了。

被蹭ETC後該怎麼辦?

首先卡友可以放心的是，高速上被蹭ETC是不會被重複扣費的，因爲每一個ETC和車輛信息是相對應的，必須要車牌信息一致才能扣費成功。所以卡友完全不用擔心重複收費的問題。

其次，被蹭ETC後，不用慌張着急，在保證後方安全的情況下可以稍微倒車，重新識別一下ETC即可。識別兩次並不會對最終的收費產生影響，也就是說不會在下高速時被收取兩次費用。

如果不方便倒車或者無法識別，可以請求人工將ETC車道的欄杆擡起通行。在有工作人員在場的情況下，向其說明原因，人工擡杆通行。注意，一定要在工作人員的示意下才能通過攔截杆，否則你這就是硬闖行爲了，可能會產生新的麻煩。

總之，雖然不會收取兩次費用，但會花一點時間，耽誤行程，卡友還是儘量要防止被蹭ETC。

上高速的時候被蹭etc怎麼辦2

一輛汽車，在高速出口先在左邊ETC道，隨後換到右邊，後面的車看它情況異常後，準備拐到最右邊去，它又跟着拐到右邊去，後車回退，它也跟着回退，舉動非常詭異。這究竟是咋回事兒呢？

事情具體是這樣的：11月10日下午近5點鐘的時候，在山東省青島市流亭收費站。一輛魯C牌照的商務車，不知道什麼緣故，在左邊ETC專用出口，拐到了右邊的ETC專用出口。

後車看見商務車拐過來後，前行數米後便停止不動，而商務車拐過來後，出口似乎並未擡杆，商務車猶豫了一下，選擇後退一點再往前，出口杆還是沒有擡起來。商務車再次後退，後車見此情況，退出空間給商務車。

離奇的是，兩輛車後退之後，都選擇了同時拐向再右邊的ETC專用通道，後車覺得前車有點不太對勁，稍微右拐一點後又再次退回來。讓人更詫異的場景出現了，前車竟然又退了回來，和後車保持同一個出口，後車趕緊鳴笛。

此時，高速路工作人員出現了，他指揮商務車拐到右邊人工收費通道，後車終於順暢下了高速。而這一離奇的場景，也被後車行車記錄儀全程拍了下來，並被車主發到網上。

網友們看前車的做法，大多認爲是在蹭後車的ETC出高速路。衆所周知，當一輛安裝了ETC的汽車進入不停車電子收費通道入口時，系統會自動判斷予以擡杆。如果前車沒有安裝ETC但進入到口子，而後車又進入到入口且被系統識別，出口杆也會自動擡起，前車就能蹭後車ETC下高速，進而達到免費通行的目的。

這種蹭ETC的情況，雖然不普遍，但也是存在的，不少網友發過被前車蹭了ETC的視頻。而青島這位前車的做法，有網友就點評說，“這是硬蹭啊”，“就蹭你的，看你走哪裏”，“很明顯就是蹭車的，第一次蹭不到，後面跨兩條道。”……

不過也有網友說出了自己的不同看法，認爲前面的商務車或許不是蹭後車ETC，有可能是自己的ETC失靈了，“不一定蹭卡，etc經常感應不到，遇到好幾次”，“不不不，我家ETC卡就試過無法感應，拔插拔插拔插拔插就弄了幾分鐘，換隔壁閘機又拔插拔插拔插終於能用了，可能也會被後車以爲蹭ETC，但實際上不是的。”……

看評論，網友們的意見並不完全一致。沒有一邊倒也說明，ETC系統並非完全順暢，偶爾也會失靈，原因也是多方面的。但總的說來，這種現象並不常見。

至於青島這輛商務車的怪異行爲，我覺得有些撲朔迷離。

第一次在左邊道的時候，商務車的後面其實還跟了一輛越野車（見圖一），而且兩車距離很近，後車應該已經被系統感應到了。可爲什麼商務車沒有衝過去？如果要蹭ETC的話，這個機會挺好的啊！

拐到右邊ETC專用出口後，商務車連着試了兩次都未成功，便與後車同時拐到最右邊ETC專用出口。同時拐到最右邊道，是因爲商務車和後車都到了可以拐彎的口子處，不排除同步的可能性。