口碑最好的中大型suv，隨着社會發展進步，人們的消費水平也越來越高，中大型SUV成爲了一部分人的購車首選之一，接下來小編給大家分享一下關於口碑最好的中大型suv的相關信息。
口碑最好的中大型suv1
1、奧迪Q7
指導價：69.98-97.40萬
或許奧迪Q7是中大型SUV裏最貼近宜商宜家用的，造型方正，相比過去霸氣的體格，如今的奧迪Q7顯得溫文儒雅，同時富有動感。當然你也可以選裝外觀套件讓奧迪Q7運動起來。
軟硬高低可調的空氣懸掛、矩陣式LED大燈、帶按摩功能的座椅等豪華配置肯定不會落下，不過只配備了高配車型上。
動力系統方面，奧迪Q7搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機，2.0T動力足夠充沛，而3.0T能夠側重低扭下的動力輸出，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。另外全系標配全時四驅系統。
2、奔馳GLE
指導價：71.18-138.98萬
奔馳GLE全系均標配了AMG運動套件，前臉商務範之餘顯得霸氣十足，車身側面和尾部保持了SUV傳統的務實風格，造型敦厚。全系標配前後排頭部氣簾、膝部氣囊、一鍵啓動、軟硬可調的可變懸掛、全時四驅系統、前後雷達、倒車影像等配置，該有的豪華配置基本都齊全。
動力方面，奔馳GLE提供了2.2T、3.0T與4.0T三種動力可選，其中3.0T發動機提供了低中高功率版本，滿足不同消費者需求，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱。
3、寶馬X5
指導價：69.99-99.49萬
作爲新一代寶馬車型，寶馬X5進行了部分革新，比如經典的天使眼日行燈變成“勺子型”的燈帶，雙腎進氣格柵連爲一體，而尺寸變得更大。這些改變褒貶不一，不過可以肯定的是寶馬X5變得更加激進，但依舊非常有寶馬味道。
全系標配全景天窗、電動後備箱、真皮座椅、前排座椅加熱以及更多豐富的選裝配置，動力系統提供了2.0T與3.0T高低功率渦輪增壓V6發動機，3.0T高功率版本最大功率爲340馬力，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。
4、寶馬X6
指導價：77.39-104.99萬
寶馬X6採用了跨界風格設計，溜背設計的SUV或許會讓人覺得很“異類”，不過視覺效果相比傳統SUV，採用溜背設計的SUV更顯年輕和運動。作爲進口車型，寶馬X6的配置可不低，全系標配前排座椅加熱、真皮座椅、前後雷達、倒車影像等配置，另外有豐富的選裝配置提供。
動力提供了2.0T與3.0T兩種動力可選，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
5、別克昂科雷
指導價：50.90-64.90萬
目前國內銷售的別克昂科雷爲2016款，由於新款車型還沒有確定引進，而外形設計上沒有跟上家族最新設計，整體造型感覺霸氣，典型的美系豪華氣派。
昂科雷只有兩款車型，分別是兩驅和四驅，配置相差了方向盤加熱、前排座椅通風、隨動轉向大燈、後視鏡電動摺疊、後排液晶屏等配置，動力搭載3.6L V6自吸發動機，最大功率爲292馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
6、保時捷Cayenne
指導價：91.80-185.80萬
經歷了三代更新的保時捷卡宴依舊保持着經典設計，而新增的設計也讓卡宴辨識度變得更高，包括貫穿式的鍍鉻中網格柵、懸浮式LED頭燈、貫穿式尾燈……
入門級車型搭載3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率爲340馬力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。其他配置方面，配備全時四驅系統、膝部氣囊、一鍵啓動、全景天窗等配置，可選裝軟硬高低可調的空氣懸掛、車頂行李架、方向盤加熱、前後座椅加熱等配置。
口碑最好的中大型suv2
TOP6、大衆途昂
1-8月份銷量：46085輛
大衆途昂排名第六位，大衆途昂是上汽大衆傾力打造的一款旗艦版中大型SUV，其可靠性表現一直不錯，而此次大衆途昂的百車故障數也只有157個，並且在銷量方面，大衆途昂也是以4.6萬輛奪得銷冠。
TOP5、豐田普拉多
1-8月份銷量：16809輛
豐田普拉多排名第五，豐田普拉多是國人非常喜歡的一款中大型SUV，其知名度非常高，而且豐田普拉多的質量口碑也是公認的，不過此次豐田普拉多僅排名第五位，其百車故障數也是增長至142個，而在1-8月份，豐田普拉多也僅售出16809輛。
TOP4、奔馳GLE
1-8月份銷量：25257輛
奔馳GLE排名第四位，奔馳GLE是近兩年非常火爆的一款進口中大型SUV，其質量口碑也是非常高，而根據中大型SUV質量榜單來看，奔馳GLE的百車故障數只有136個，另外在1-8月份，奔馳GLE的累計銷量高達25257輛。
TOP3、寶馬X5
1-8月份銷量：29019輛
寶馬X5排名第三位，寶馬X5也是一款進口車型，其品質和可靠性表現都非常領先，而此次寶馬X5能位居前三，還是比較令人滿意的。根據榜單來看，寶馬X5的百車故障數僅爲122個，整體質量表現十分可靠，而在1-8月份，寶馬X5也是累計售出29019輛，同比增長34.8%。
TOP2、保時捷Cayenne
1-8月份銷量：13999輛
保時捷Cayenne排名第二位，保時捷Cayenne也就是保時捷卡宴，它在我們國內有着非常高的知名度，其質量口碑也是公認的，而此次保時捷卡宴的百車故障數只有103個，也是非常令人滿意的，而在1-8月份，保時捷卡宴也是累計售出13999輛。
TOP1、雷克薩斯RX
1-8月份銷量：29706輛
雷克薩斯RX排名第一位，雷克薩斯RX是近兩年成長最快的中大型SUV，其質量和可靠性表現也是公認最好的，而根據中大型SUV質量榜單來看，雷克薩斯RX也是高居榜首，其百車故障數僅爲94個，並且在1-8月份，雷克薩斯RX也是累計售出29706輛。
口碑最好的中大型suv3
長安全新CS95：進化最徹底 豪華感最佳
指導價：15.98-22.98萬元
長安全新CS95於本月初剛剛上市，新款車型相比於老款來說變化非常大，外觀的氣場更足，在配置上也有了大幅提升，整體來說，這款車在豪華感上的表現非常出色。
外觀方面，長安CS95依然延續了之前比較方正的造型，超過4.9米的車身看起來是個十足的大塊頭，這也是同級車中尺寸最大的一款車型。軸距還是和老款一樣2810mm，這個數據不算太大。
在車身設計上，CS95採用了最新的家族式前臉造型，大尺寸的“蝶翼式”中網相比老款看上去更粗獷，配置上也集成了全LED大燈，全景影像系統等配置。尾部採用了最新的貫穿式尾燈，這個設計在長安的其它車型上也可以看到，整體來說，CS95是一款符合大家對“大車”理解的一種設計。
內飾相比老款來說更是脫胎換骨的變化，客觀來說，老款車型除了尺寸大之外基本跟“豪華”不太沾邊，但新款CS95徹底刷新了這個級別車型的內飾水準。車內雖然沒有使用豐富的`顏色點綴，但通過大面積的真皮覆蓋，以及嚴謹的工藝，依然能夠讓你感受到兩倍於它的價格才能體驗到的豪華感。
車內配備了10.25英寸儀表盤和12.3英寸中央液晶屏，功能和CS85比較類似，集成了車載、互聯、語音等功能，也是長安目前版本最新的一套系統。
空間是這個級別車型的最大亮點，相比於同價位能買到的緊湊級合資車型來說有着非常大的優勢。CS95的座椅尺寸和柔軟度都非常好，舒適性很高。並且全系均爲7座設計，第二排的空間很寬敞，第三排座椅也能滿足短途乘坐。
動力系統，長安CS95配備了2.0T發動機，最大功率171kW/5000rpm;最大扭矩360Nm/1750-3500rpm。搭載愛信6速手自一體變速箱，遺憾的是沒有使用CS85的8速變速箱。不過，愛信變速箱的整體表現在自主車型中還是很搶眼的，平順性和傳動效率都很不錯。
廣汽傳祺GS8：綜合素質過硬
指導價：16.38-25.98萬元
廣汽傳祺GS8是四款車中率先在這個級別樹立口碑的車型，彪悍的外形在上市之初就獲得了消費者的青睞，加之廣汽傳祺在車輛三大件上的功力，這款車雖然沒有太驚豔的配置，但綜合實力和穩定性是非常讓人放心的。3月份的銷量爲2796臺，和VV7差不多(2613臺)，在這個級別車型中，還算是比較穩定的。
傳祺GS8的車身尺寸比CS95要小一些，車長處於4.8米的段位，比CS95短了139mm，軸距2800，也比CS95略小。不過，GS8同樣主推七座車型(只有最低配爲5座)。所以，從車輛的定位來說，和CS95是比較接近的。
傳祺GS8在外觀設計上很能收穫消費者的好感，車身的肌肉感很強，整車顯得極具力量感，但造型並不誇張和過分，尺寸上把握的非常好，這也是它一上來就異常吸引眼球的原因之一。
傳祺GS8的內飾相對來說簡單一些，木紋飾板配上淺色內飾，豪華的氛圍營造的很好，但整體缺少CS95那種“奢侈感”，材質方面也中規中矩，沒有大面積的皮革包裹，屬於看上去舒適，但不夠驚豔的水準。
配置方面，10英寸液晶屏是主要功能，集成了導航、藍牙等主要功能。雖然尺寸不大，但操作感還是不錯的。
空間方面，GS8提供了不錯的乘坐感受。座椅的舒適性適中，空間方面不算奢侈，但也足夠充裕了，並且，後排中央地板幾乎純平。第三排座椅不算寬敞，長時間乘坐會比較累。
動力系統，GS8和CS95一樣搭載了2.0T發動機和6速自動變速箱，不過，GS8所搭載的發動機最大功率僅爲148kW/5200rpm;最大扭矩320Nm/1750-4000rpm。整體數據比CS95要低了一大截，也是四款車型中數據最低的一款。
榮威RX8：硬派SUV扮演城市角色
指導價：16.38-24.68萬元
榮威RX8是四款車中唯一採用非承載式車身結構的車型，不過，廠家到並沒有把它定位於硬派越野車，它更多地還是扮演“城市SUV”的角色。
尺寸上，榮威RX8和長安CS95不相上下，比普拉多還大一圈。外觀也採用了四款車中最硬朗的造型，但是，它整體看起來還是比較像城市SUV。而且，確實也很少有越野玩家去青睞它。模糊的定位也讓它的身份有些尷尬，但不管怎麼說，2.0T+四驅系統+非承載式車身，硬件水準還是不錯的。
榮威RX8的內飾設計還是可圈可點的，中控臺的造型簡潔質樸，但絲毫沒有廉價感，並且，車內提供了大量的軟包處理，從觸感到視覺效果都很不錯。
中控臺配備了10英寸液晶屏，這一點和GS8是一樣的。車內的實體按鍵不多，功能基本都集成在液晶屏中完成，而且，榮威的這套語音系統還是很好用的，顯示效果和功能性，以及UI設計都很好。
其它配置方面，還配備了無線充電、方向盤加熱、座椅加熱等功能。另外，作爲硬派越野車，它在越野配置上的功能很豐富，相比其它幾款車來說要高一截。
空間方面，榮威RX8也幾乎全系採用7座設計，只有低配版爲5座車。空間表現則相差不大，幾款車都提供了充裕的第二排空間，但是，第三排相對來說比較侷促。
榮威RX8配備了一臺2.0T發動機和6速自動變速箱，和前面的兩款是一樣的。這臺發動機的最大功率165kW，最大扭矩360Nm，數據比較接近CS95，不過，廠商並沒有公佈扭矩轉速，車重信息也沒有。作爲硬派SUV，這個級別車型的車重通常不會低於2噸，這也會在一定程度上影響它的動力性。
