車很久沒開了需要熱車多久，對於一些汽車新手來說，每當遇到汽車問題，他們肯定會不知道該怎麼辦，而關於汽車熱車的問題也是有一定講究的，下面爲大家分享車很久沒開了需要熱車多久。
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如果汽車長時間不啓動，只需在啓動發動機熱車的地方停留一分鐘，然後掛檔行駛。在開始駕駛時，不要讓發動機以過高的速度運轉。爲了防止發動機的磨損增加，在發動機達到正常溫度後，可以提高轉速。
需要較長的時間不開車熱車，需要等到怠速恢復正常後才能駕駛車輛。一般來說，車輛的正常怠速約爲800轉/分。冷車剛啓動時，車輛的怠速將在1200轉/分至1500轉/分之間。
油在油底殼中，冷啓動的高怠速首先是爲了發動機的平穩啓動，其次是爲了油泵的快速運轉，這樣可以通過油泵將油從油底殼快速泵送到發動機的各個部件，從而潤滑各個部件，減少部件的磨損。
開車前有必要熱車嗎
如果寒冷天氣溫度比較低，汽車發動機內的潤滑液會變得非常粘稠，然後潤滑液的流動性會特別差，而此時汽車發動機的溫度和水溫會比較低，因爲水溫不夠，發動機氣缸等零件會嚴重磨損，所以冬天開車的時候需要熱車。
車很久沒開了需要熱車多久2
長時間不用車熱車1到3分鐘就完全可以了，不建議大家長時間原地熱車。如果汽車沒有放了很長時間沒開，那是不需要熱車的。現代的汽車都在使用電噴發動機，對於電噴發動機來說，是沒有必要熱車的。
在化油器時代，發動機的確是需要原地怠速運轉一會熱一下的，但是電噴發動機根本不需要這樣做。
很多車友都有原地熱車的習慣，其實發動機在怠速運轉時內部的燃燒是不充分的，如果長時間原地熱車，會導致發動機內積碳增多，這樣對發動機是有危害的。
在原地熱車時，發動機的溫度上升速度也是比較慢的。
正確的熱車方式是啓動發動機後掛擋就走，只是在剛開始行駛的時候不要讓發動機以過高的轉速運行就可以了。
啓動發動機後就行駛可以提高發動機的負荷，這樣可以提高發動機的升溫速度。
並且啓動發動機後就開始行駛還可以讓變速箱油儘快達到正常工作溫度，這樣對變速箱也是有好處的。
很多車主擔心啓動發動機後就開始行駛會加劇發動機的磨損，其實這種擔心是完全多餘的。
在發動機啓動後的幾秒內，機油就可以迅速被輸送到各個需要潤滑的部位並建立油膜。
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1、汽車長時間不行駛需要熱車，車輛啓動後需要等到怠速恢復正常的之後才行駛車輛，這個過程一般需要三到五分鐘。長時間不行駛的話最好多熱車幾分鐘。
2、一般車輛正常的怠速在800轉左右。車輛冷車剛啓動時怠速會在1200轉到1500轉之間。因爲車輛停了一夜了，機油都在油底殼裏面，冷車啓動怠速高第一是爲了發動機可以順利啓動。
第二就是爲了機油泵工作快，讓機油可以快速的從油底殼靠機油泵抽到發動機的各個部件，潤滑各個部件，減少部件的磨損。反之如果剛啓動車輛就行駛，這個時候機油還沒有潤滑到發動機各個部件，所以馬上行駛會導致部件磨損加快，減短部件的時候壽命。
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車輛長時間不開正常應該一週打一次火，若原地怠速不行駛的話建議怠速十分鐘之後給點油門兩分鐘熱車即可；避免長時間的停放導致車輛電瓶、輪胎以及發動機內部機油等部件的使用週期相對縮短。
以車輛發動機來說，長時間停放後對它的影響是比較大的，在正常行駛過程中，它能夠受到潤滑油的潤滑，即便一直處於高溫高壓的情況，但在質量上也不會出現什麼問題；反之長時間的停放使發動機得不到更好的潤滑環境時，低溫以及生鏽等問題就有可能會對發動機造成影響，其性能以及使用週期都會有相應的縮減。
車輛長時間不開，需要對其進行保障措施，避免在汽車二次啓動時有啓動困難的問題；但若車輛在啓動後，一般由於發動機轉速較高，起動機的吸拉開關將啓動齒輪推向飛輪時會發出輕微的打齒聲，而部分駕駛員會下意識的停止啓動行爲，經常出現這樣的錯誤則會加快齒圈的磨損速度。
車輛長時間不開的`保護措施
1、將車輛停放在平坦的路面上，避免輪胎受到擠壓、磨損火車裏面的機油等油液由於失去平衡而不能夠正常的工作；
2、若是較長時間停放則需要直接將車輛蓄電池取下來，避免時間長了蓄電池自我保護放電；
3、必要時可將車輛停放在車庫內，防止車漆表面受到損傷；
4、車輛長時間不開時，建議啓動汽車先熱車十分鐘，讓發動機的各個零部件得到充分的潤滑，使其能夠正常的工作；
5、若汽車啓動不了，則可先用電瓶跨接的方法將車輛啓動後行駛到維修店做全車檢查。
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發動機內的機油因爲汽車長時間停止會聚集在發動機底部，如果不熱車讓發動機內充分潤滑的話就會導致發動機幹磨造成損傷。冷車直接起步的話短時間內不會有什麼明顯的問題出現，但時間一長髮動機損傷加重的話就會造成發動機抖動甚至拉缸的危險，所以汽車起步前還是需要熱車的！
一般來說汽車熱車其實就是在汽車點火啓動以後保持發動機怠速運轉，知道發動機內的機油完全的將發動機潤滑之後就可以起步了。
不過雖然汽車起步要熱車，但並不代表着熱車時間越長效果就越好，如果熱車時間長了發動機長時間處於怠速汽油就會得不到充分的燃燒，反而會增加發動機積碳形成，當積碳數量多了以後就會影響發動機的動力輸出導致加油疲軟的現象，而且積碳多了也會增加發動機的磨損。
現在的發動機材料更加高端，在平時開車起步，車主可以利用怠速行駛大概三十秒到一分鐘的時間就可以正常行駛了。但如果是在冬季的話，機油會失去一部分活性，所以熱車時間也要增加，基本上車主只要觀察到發動機轉速突然降低那麼就說明可以正常行駛了。
