飛機票燃油附加費是什麼意思

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飛機票燃油附加費是什麼意思，航空燃油附加費，是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費，以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。飛機票燃油附加費是什麼意思.

飛機票燃油附加費是什麼意思1

燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。

飛機的燃油附加費以前就收過，不過在2015年2月5號以後就停收了。2018年6月5日期，國內航線又開始收取燃油附加費，徵收標準爲：800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取10元燃油附加費。

燃油附加費的價格是隨着燃油的價格而變動的。隨着燃油價格的上漲，2018年月5日起，國內航線的燃油附加費就漲了，800公里以內的航線每人收取20元，800公里以上的收取30元。同年11月份燃油費再度上漲，800公里以上的航線變成了50元。同年12月，燃油費又下降了，800公里以上的航線變成了30元，800公里以下的變成了10元。

國內航空的煤油上漲了，乘客購買機票的時候就會徵收相應的燃油附加費。有的人可能會有疑問“爲什麼不直接提高票價而是選擇徵收燃油附加費呢？”有民航人士表示，機票的價格並不是可以隨便變動的，即使有變動數值也是有規定的。燃油上漲了，就只能以徵收燃油附加費的方式來彌補燃油成本這一空缺。

從航空公司的角度講，他們也不願意徵收燃油附加費。徵收燃油附加費就意味着燃油是上漲的，燃油附加費只能填補一部分燃油成本的空缺，剩餘的部分還得由航空公司承擔，這樣航空公司的利潤就會有所降低。

飛機票燃油附加費是什麼意思2

機票的燃油費怎麼算

燃油稅附加標準：800公里以內每人80元，800公里以上每人140元;

機場建設費：對於乘坐國內支線小機型的航班，每航段機場建設費爲￥10元人民幣;國內航段中大機型的機場建設費爲￥50元人民幣，國際航段的機場建設費爲￥90元人民幣。

航空燃油附加費

航空燃油附加費，是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費，該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。2000年中國開始對國際和國內航線徵收燃油附加費，費用約佔機票全價的10%-25%範圍內起伏。自2015年1月5日零時起的.國內航線機票，800公里(含)以下航段，每位旅客徵收標準由30元下調至10元;800公里以上航段徵收標準由60元下調至30元。2015年2月5日起，國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。2018年6月5日起(以出票日期爲準)，國航對國內航線燃油附加費進行調整。具體調整內容爲：800公里(含)以下航線燃油附加費每航段由人民幣0元上調爲人民幣10元;800公里以上航線燃油附加費每航段由人民幣0元上調爲人民幣10元。 2018年6月5日以前銷售的國內客票，如變更至2018年6月5日(含)以後，不再按照新標準補收燃油附加費。

飛機票燃油附加費是什麼意思3

機票燃油費必須要買。因爲飛機每次飛行的距離過長，消耗的燃油過多，成本就會很高，航運公司會收取根據燃油價格浮動變化而產生的附加費用，燃油附加費是必須要交的。

燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。

燃油附加費費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。

燃油附加費的收取是爲了適當緩解油價大幅上漲給航空公司帶來的成本增支壓力，燃油附加費的收取金額也是根據國際市場油價的變動調整的。

在網上買機票已經加了機場建設和燃油費。部分特價機票在購買時未包含機場建設和燃油費則需要到乘機前辦理登機手續時另外繳納。

在網上購機票，大部分已經加了機場建設和燃油費，只要帶身份證到取票終端，就可以打印登機牌和辦理行李託運了。