自駕西藏開什麼車合適，現在西藏已經成爲熱門旅遊目的地,，沿途風光無限，景色相當不錯，很多人都有個自己開車去西藏的夢，但進藏車的挑選一定要用心，動力強、通過性強、故障率低、空間最好要大，下面來看看自駕西藏開什麼車合適。
空間大
西藏自駕遊的車必須空間大，首先坐起就很舒服，不會覺得很累很壓抑，畢竟是長途旅行，時間又長，路途又遠，路況和天氣都比較惡劣，所以需要準備的東西很多，至少要做好充分準備撒
動力性強
既然準備自駕遊，山路難免多，特別是路過邦達的72拐，動力不強的話整的你腦殼痛，分分鐘就喊瓦斯，所以必須要配備一個動力強的車，這樣在面對那些又高又陡的坡的`時候可以更加從容，內心可以更加踏實
通過性強
相信準備去西藏的都聽說過通麥天險，光是這塊路又窄又爛就算了，居然還一邊是峭壁一邊是懸崖，這真的讓人很心累啊，如果碰上天氣不好，下個雨啥子的，真的會嚇尿的。這時候底盤高，通過性強就是不可或缺的了，至少可以避免底盤被剮蹭。四驅系統也少不了，不然一不小心打滑了，可能就喊拜拜了!要是還配上差速器和差速鎖就更巴適了
選擇維修點多的車
一旦上路，想要回頭就不是那麼容易了，畢竟風景那麼美，你也捨不得呀!而且一路上基本都是一兩百公里纔會有一個小村莊，所以選擇比較容易維修的車就顯得至關重要了，不然出事了叫天天不靈叫地地不靈，好不容易來個人，收費高的要你命!而且輪胎最好換成越野胎，駕駛員最好具備簡單的車輛維護能力
什麼車適合開進藏區?
進藏自駕沒有什麼所謂最適合的車，這取決於自己可以準備什麼車
越野車：西藏任何路線都沒有問題，建議使用4輪驅動功能的越野車，四驅車進藏也大有人在，建議離地間隙15cm，只要是國產的越野車(只要合格的稱爲越野車的)進藏都是沒有問題的
家用轎車：適合走青藏線，因爲現在西藏境內的公路條件已經很好了，去各景點，都有柏油路
很多人都對高原開車心存畏懼，擔心自己的車排量不夠，其實根本沒那麼誇張。因爲高原確實缺氧，不過那些5、6個排量的.車都有反應，1、2個排量的和它們相比差的多，正常的道理誰都能上去
豐田普拉多
這款車就是爲進藏而設計的，大排量自然吸氣發動機跑高原本來就有優勢，強大的四驅系統通過性也是很好的保證，反正買車進藏那是妥妥的沒問題。但是這車也是土豪的玩具，資金不充足那還是看看下面幾款吧
哈弗H5
非承載式車身、陡坡緩降、上坡輔助、後橋帶有伊頓限滑差速器所以作爲國產越野車名副其實
馭勝S350
強勁的動力、博格華納的TOD適時四驅系統、非承載式車身。越野能力同樣出色
陸豐X8
陸豐X7的後橋同樣採用了伊頓差速鎖，配上四驅，越野能力不俗，關鍵是這款車不像X7那樣那麼多人去議論它
五菱之光
那這款車開去西藏也是沒問題的，首先底盤特別高，走點爛路不得虛，空間特別大，吃住在裏面都沒問題。市場保有量高修起來配件也很方便。簡直就是出門旅遊的神車
西藏旅行必備物品
身份證、駕駛證、行駛證、養路費及購置稅、車輛使用稅、公路地圖、信用卡、保險費單、筆記本及筆等
銀行：
西藏能與內地聯網的銀行不多 ，在拉薩可以取錢的銀行是中國銀行。農業銀行的信用卡、郵政局的郵政綠卡，其中郵政綠卡最方便，可靠。
醫療：
高壓壓縮氧氣，必備應急是使用。
腹瀉類藥品
消炎類藥品
能量類藥品：如ATP
抗過敏類藥品（防止水土不服）
止痛藥
外傷急救包
去西藏人員應檢查一下血壓，心肺功能，如有問題者最好不要同行，並提前進行適當體能訓練。
戶外衣着：
因去西藏氣候較惡劣，還存在着衆多不確定因素，所以衣着一定要非常重視。
衣服分層原則：多層薄衣服比幾件厚衣服能更有效地保持體溫
第一層：內衣
內衣具有吸汗和保溫的作用，高性能的內衣會有效保護您。 杜邦 COOLMAX纖維具有盜汗功能，它能是你身體保持乾爽 。要知道很多時候凍傷都是因爲身體運動後汗溼的內衣造成的。
第二層：襯衣
襯衣必須寬鬆，重點保護頸部和腕關節。戶外長袖襯衣具有速幹 ，抗紫外線的功能。長袖可以捲起並固定變成短袖 。天熱是襯衣可以當作外套，有效防止曬傷。
第三層：抓絨衣
抓絨衣具有重量輕，保暖性能好，透溼性強穿着舒適的特點 ，可以作爲外套單穿也可以與外套內的拉鍊組合穿着。
第四層：防雨外套
在戶外外套是最重要的，因此外頭必須具有防水防風的'功能 ，這樣才能抵抗各種惡劣的環境。
外套必須是防水透氣的材料，這樣穿着是纔不會覺得悶 ，必須同時所有縫線初都需壓上膠條以確保防水。不同品牌的材料防水透氣的指標不大相同 ，其中最有名的材料有美國的GORE—TEX，日本的 MONO—TEX，許多國產材料也有防水透氣功能，但水洗數次後其功能就會下降甚至消失 。
第五層：羽絨外套
在極度寒冷的地區，羽絨具有重量輕，保暖性好的優點 。
鞋類 ：
戶外旅行鞋的選擇：長時間在外旅行楔子必須能適應各種氣候和地形 。應選擇具有防水，透氣的硬質鞋底，另外戶外鞋還有防扭傷防滑之功能 。不要穿輕便鞋去旅行（運動鞋穿起來雖然很舒適 ，但他們對腳的保護遠不如耐磨的旅行鞋，經常穿輕便的運動鞋可以使腳底變軟 ，從而容易受傷）千萬別輕視鞋的功效。 因製鞋工藝和設計極爲複雜，只有意大利和少數國家能製造真正意義上的戶外鞋 。其中意大利GARMANT鞋具有146年的製鞋歷史 ，品質優異，在全球有極好的聲譽。
另外別忘了帶上拖鞋及戶外涼鞋。
襪子：
襪子能填充腳與鞋之間的空隙，防止走路時磨出水泡 。 採用人造纖維製造的襪子能保持腳部乾爽，起到導溼作用 。針對腳部不同部位用不同厚度的織法能使腳部更舒適。 目前國內高性能的襪子還都是進口產品。
手套：
手套最好是雙層結構
包類 ：
25—35L雙肩揹包：下車後可隨身攜帶 ，帶貴重物品及必須品
小腰包：可放一些隨身使用的必需品，如太陽鏡 ，小刀，防曬霜，但千萬不要放錢 。
證件包：出門在外，政見 ， 信用卡比錢更重要，政見包可以將各種重要的證件放在一起
洗漱包：可將各種洗漱用品， 化妝品 ，放在包內，方便，衛生。 鏡子是德國制的塑料製成，不會破碎傷人。
服裝整理袋：可將服裝分類存放， 取放方便 。
車載裝載包：可將零散的東西變成整體，也可防在車頂上防雨 ，牢固，非常實用
防護用品
太陽鏡，寬邊太陽帽，防紫外線多功能頭巾 ，防曬霜，防UV脣膏 ，護膚霜，，乘車三件套（頭枕， 眼罩，耳塞），求生用具適時衣物、遮陽帽、太陽帽、手套、適宜駕駛的軟底鞋、雨具、電筒、睡袋、保溫水壺及餐具、照相器材、洗涮用具等。
隨身用品：
小刀，手電（頭燈），筆記本 ，筆，地圖，水壺，指北針 ，對講機，口哨，針線包， 急救包。
儀表類 ：
個人衛星電話，手持/車載GPS 衛星定位儀 ，可測海拔天氣的手錶。指北針，地圖 ，手持/車載對講機，防潮防震箱 （存放貴重器材），望遠鏡 繃帶、創可貼、消毒藥水、消炎藥、防暑、防暈車藥、驅蚊蟲藥水等。
提前諮詢路況
據西藏自治區副廳長呂濤介紹，由於受自然環境、氣候條件和經濟發展水平等方面的制約，西藏道路通行條件差、安全防護基礎設施不健全、交通安全管理科技手段匱乏，諸多因素都影響着西藏道路交通安全管理和事故預防工作。
如果選擇川藏公路進藏，相關部門提醒自駕遊客，通往一些小景點的道路十分狹窄，不適合車輛通行。如需經過此類路段，建議最好步行通過。另外，川藏公路沿線處於雨季時，道路溼滑，泥石流等災害頻發，遊客需提前諮詢路況，合理安排好行程，避免發生危險。
實時關注氣象信息
在西藏，高原氣候也需要引起遊客注意。據西藏自治區氣象局消息，旅遊季西藏部分地區會出現降水。專家提醒，降水增加會使大部分河流水位上漲，泥石流及洪澇災害也隨之增加。
西藏的雨季主要集中在6、7、8月份，到雨季路況不可預見性較高。好好的路面，晚上一場暴雨，路可能就被沖斷，這二天可能就無路可走，或繞道而行，但也不必擔心，一般幾個小時就可解決。至於雨具，如果選擇徒步、登山、騎自行車、探險之類的自助旅遊，建議出發前帶上衝鋒衣、防雨褲、防雨鞋。
據悉，20xx年西藏已建成9個交通氣象自動站，利用實時監測的氣象信息，結合原有資源和業務系統，實現全天候對重要交通沿線的氣象監測信息跟蹤，能有效提高道路交通安全係數。
高原避免過度疲勞
初到西藏，需要注意高原反應。剛到高原，一定不要劇烈運動。如果能夠正確地保護自己，過兩三天，一般都可使高反症狀好轉或消失。
缺氧症狀不是很嚴重的話，建議最好不要吸氧，這樣可以加快適應高原環境的速度。輕微的高原反應，會不治自愈，不要動輒吸氧，以免形成依賴性。
進藏後多吃碳水化合物、易消化的食品;多喝水，使體內保持充分的水分;晚餐不宜過飽。最好不要飲酒和吸菸。要多食水果、蔬菜等富含維生素的食物。
在高原上避免過度疲勞，飲食起居有規律。初到高原的前幾天，不能頻頻洗浴，以免受涼引起感冒。
在藏期間，旅遊活動不宜過於頻繁，身體負荷不宜過重。初到高原的時候，不可急速行走，更不要跑步，也不要做體力勞動。一週後，纔可逐漸增加一定的活動量。
常年堅持體育鍛煉而身體素質較好的，高原反應較弱，可以較快適應高原，但也不能因此大意。尤其是進入到新的海拔高度前，要有一兩天的漸進適應性鍛鍊，在沒有適應和準備的情況下，最好不要一下進入海拔5000米以上的地區。
高原路段駕駛技巧
1、最好是開越野車
不要輕信西藏現在道路修得很好，開轎車同樣可以玩得很開心之類的建議，除非你只是想在拉薩市區裏面逛逛，如果要自駕車遠 遊，無論是去納木錯還是珠峯大本營，越野車絕對是首選，藏區的山路，不少是未經鋪裝的.砂石路面，碰上下雨，轎車基本難以勝任，而藏區小型泥石流頻發，儘管 沖毀道路的可能性很低，但阻擋住 轎車的去路卻是輕而易舉的事情，如果你想玩得開心，越野車絕對是你最好的幫手。
2、計算好住宿、吃飯時間
藏區不同平原，人煙稀少，出發前計算好每天的行程非常重要，在哪裏吃飯、在哪裏落腳都要提前計算好，否則錯過了集鎮就只能露宿或者趕夜路了，在高原，趕夜路是件相當危險的事情，不僅道路兇險而且很容易迷失方向。
3、帶上備胎等隨車易損件
備胎必不可少，藏區道路上經常出現的砂石以及不少未經鋪裝的路面將是你愛車輪胎的最大敵人，在西藏一週，我們幾乎每天都會 碰見自駕車翻側在路邊的事故，不少就是輪胎爆胎自駕車輛失控導致的，而我們的車隊在一週的時間裏也有兩條胎“中招”，在藏區，沒有備胎將是最讓人頭疼的事 情。
4、自駕車也有高原反應
不要以爲只有人才有高原反應，自駕車也有，最直接的反應就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音加大綿軟無力，自駕車輛的控制不如我們在平原時得心應手，所以駕駛員一定要打醒精神。
5、小心路上的石頭
在西藏開車的習慣是：如果車壞了，不是放警示牌，而是在車前後左側擺放無數大小石頭，而修完車後並將石頭搬走。
6、小心牛羊
在藏區開車，經常會碰見牛羊橫穿馬路的情況，注意避讓牛羊是司機的“天職”，如果不小心撞上了牛羊，後果可就嚴重了。
7、儘量不要開快車
不要迷信自己的駕駛技巧，儘量不要開快車，特別是在翻越山口時，更是要注意控制速度。
8、儘量不要一輛車單獨出發
兩三輛車一起出發，一路前行，在藏區尤其重要，藏區人煙稀少，一旦迷了路連人都看不到，更不要說找人問路了。
9、學會一些簡單的修車技巧
在藏區，自駕車出現故障一般司機都能“搞掂”，不僅讓我們佩服藏區司機的水平，但高水平實際是逼出來的，在這個開一天車也看不見幾個人的地方，出了故障可真是叫天天不靈，自己學會一些簡單的修車技巧比如換胎，非常重要。
10、最好兩個司機換着開
在藏區，一旦出去基本一天都在車上，對於身體隨時遭受高原反應威脅的內地司機來說，開一天車是非常辛苦的，所以一輛車上最好有兩人都能開車，換着開才能保障安全。
11、避讓對方來車和後方超車
在翻越山口的時候，道路曲折而且兇險，開車得加倍小心，但藏區的司機對這些似乎已經習以爲常，即使在彎道上，他們也敢超車，所以在經過彎道的時候一定要注意車速和觀察對方車道和後方自駕車輛，越線超車的情況並不少見。
