特斯拉柏林廠計劃停產兩週以升級產線，德國媒體 TeslaMag 報道稱，特斯拉位於柏林附近的工廠將從 7 月 11 日開始休息兩週。特斯拉柏林廠計劃停產兩週以升級產線。
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電動汽車製造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣佈，該公司位於德國的柏林工廠將停產兩週進行升級，以解決生產過程中暴露出來的三大問題。
特斯拉柏林工廠在今年3月下旬獲得德國監管部門批准，並開始投產。上個月，該工廠實現了每週生產1000輛汽車的目標，但這僅是工廠滿負荷運轉時產量的十分之一左右。
但在生產過程中，柏林工廠始終面臨三個持續存在問題的困擾，包括生產時間長於預期、缺乏熟練工人以及汽車存在質量問題，這些問題導致許多已經下線的車輛被迫返工。
特斯拉澄清說，此次停工與最近的一則消息無關，即德國汽車監管機構呼籲特斯拉在全球範圍內召回5.9萬輛特斯拉汽車，原因是這些汽車的應急系統存在技術問題。
據當地媒體報道，一旦完成了幫助提高工作站生產效率的改造，柏林工廠產量應該會在7月晚些時候以更快的速度恢復。此外，預計該工廠將從兩班制轉變爲三班制，開始全天候運行。
柏林工廠停工的時間稍顯敏感，因爲馬斯克最近稱該工廠是個“燒錢機器”，目前它和得州工廠已經虧損數十億美元。
特斯拉上週六公佈的季度數據顯示，自2020年初Model Y推出以來，其汽車銷量和交付量首次出現下降。25.47萬輛車的交付量低於已經下調的預期，結束了特斯拉多個季度以來的上行勢頭。
在聲明中，特斯拉試圖安撫股東的情緒，稱6月份的產量達到了創紀錄的月度高點。這將意味着6月份的產量在10.5萬輛左右，超過去年12月份的水平。
馬斯克一再重申，特斯拉2022年的銷量將比去年的93.6萬輛增長50%以上，這一目標對於支撐特斯拉的高估值至關重要。然而，到目前爲止，該公司只交付了大約56.5萬輛汽車，還有80多萬輛要在今年下半年交付。
有些投資者和分析師擔心，當特斯拉在7月20日公佈第二季度財報時，其收益與第一季度相比可能有所下降。如果利潤率明顯下降，該報告可能間接證實分析師的懷疑，即得益於低工資和高生產率，特斯拉的上海工廠很容易成爲特斯拉全球四家組裝廠中利潤最高、效率最高的工廠。
自今年年初以來，特斯拉股價已經下跌了35%，跌幅超過了以科技股爲主的納斯達克指數29%的跌幅。特斯拉兩年前正式解散了其公關團隊，不再回應置評詢問。
與2021年相比，特斯拉2022年的交付量仍有可能同比增長50%，但部分分析師現在的預測略低於這個數字，約爲47%。
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據報道，本週，特斯拉的投資者發現，特斯拉近期出現了一系列新變化，包括令人失望的季度交付量、創紀錄的月度產量，以及現在多家工廠將停工數週的狀況。
上月有媒體報道稱，特斯拉將在 7 月的前兩週停止上海 Model Y 產線的大部分生產，隨後從 7 月 18 日開始停止 Model 3 產線 20 天時間。消息人士稱，爲了提升這兩款車型產量的工廠升級工作預計將在 8 月初完成。
本週一，德國媒體 TeslaMag 報道稱，特斯拉位於柏林附近的工廠將從 7 月 11 日開始休息兩週。根據消息人士的說法，特斯拉的`目標是從 8 月份開始將該工廠的生產能力提升大約一倍。上月，特斯拉該工廠在至少一週的時間裏生產了 1000 輛 Model Y。
特斯拉在 7 月 2 日的生產和交付聲明中沒有提到這些計劃。特斯拉在公告中表示，6 月份生產的汽車數量創下歷史紀錄，但該季度的汽車交付量爲 254695 輛，低於分析師預期。
傑富瑞分析師菲利普豪喬斯（Philippe Houchois）給予特斯拉股票“買入”的評級。他在 7 月 3 日的研究報告中表示，該季度的“相對疲軟”符合預期。他表示，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克（Elon Musk）將新工廠稱作“資金熔爐”的情況表明，特斯拉的自由現金流可能受到了營運資金中斷的嚴重影響。
特斯拉上季度業績受到的最大影響來自上海工廠因疫情導致的停工。不過，特斯拉採取了各種措施推動該工廠的復工，並維持其運轉。
目前，上海工廠是特斯拉生產率最高的工廠。與此同時，特斯拉位於柏林和得克薩斯州奧斯汀的工廠也剛剛投產。馬斯克於 3 月 22 日和 4 月 7 日爲這兩處工廠舉行了開工儀式。
不過，與新工廠開幕時相比，馬斯克現在似乎變得更加低調。5 月 31 日，馬斯克對“硅谷特斯拉車主”頻道表示：“柏林和奧斯汀現在損失了數十億美元，因爲這裏發生了一大筆開支，但幾乎沒有任何產出。讓柏林和奧斯汀工廠開始運轉，並讓上海工廠回到正軌，是我們壓倒性的關切。”
這些問題導致特斯拉股價在截至 6 月底的 3 個月時間裏大跌 38%，創下季度跌幅紀錄。同期，標準普爾 500 指數下跌 16%。這是自 2020 年第一季度以來，美國基準股指的最大跌幅。
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雖然最近網絡上有很多關於特斯拉裁員、重組員工結構的報道，但埃隆·馬斯克卻表示，由於新工廠正在進行大規模招聘，因此特斯拉的員工人數短期內可能會有所增加。
有消息稱，特斯拉位於德國柏林的超級工廠即將開始實行三次輪班制，爲此該工廠急需補充一線工人。該工廠目前實行兩班倒，每班次的開工時間是早上6點半和下午2點半。
而據Teslarati報道，法蘭克福職業介紹所最近在特斯拉的柏林超級工廠內開設了直通應聘渠道。到目前爲止，該介紹所爲這座工廠僱傭了600名失業工人，其中一多半是長期失業者。該機構還透露，特斯拉在不久的將來將有更多的工作機會。如果有人希望能爲特斯拉打工，從而擺脫失業狀態，可以通過電子郵件聯繫它們。
所以儘管特斯拉可能在進行全球範圍的裁員計劃，但消息人士稱，這並沒有影響其在德國增加人手。目前柏林超級工廠約有5,000名員工，並將繼續每月增加人數，目標是在年底前僱傭約12,000人。隨着三班倒的進行，特斯拉在德國將全天24小時生產汽車，而其Model Y的產量也將有所增加，超過每週1000輛。
此前德國最大的工會組織聲稱，特斯拉與競爭對手相比提供的工資薪酬更低，可能會阻礙招聘。然而，最近特斯拉似乎提高了新員工的薪酬。
