藍色起源第五次載人飛行任務完成，藍色起源於美國東部時間上午 9:25左右開始，其 New Shepard 飛行器從位於西得克薩斯州的設施發射場升空，藍色起源第五次載人飛行任務完成。
藍色起源第五次載人飛行任務完成1
美東時間6月 4日9時25分，藍色起源新謝潑德亞軌道飛行器載着6名太空遊客在西得克薩斯州升空，開展第五次載人飛行任務NS-21。9時35分，在降落傘的幫助下乘員艙安全着陸，揚起沙塵；飛行器的助推器大約3分鐘前提前着陸。新謝潑德亞軌道飛行器整個飛行過程持續約10分鐘，最大上升速度爲3604公里/小時，乘員艙最高到達約107公里高度。
助推器返回
新謝潑德亞軌道飛行器由火箭助推器和乘員艙組成，兩者皆可重複使用。助推器將乘員艙垂直髮射到地球上空約100公里處，隨後自行返回地面，乘員艙進入幾分鐘失重狀態，再在降落傘緩衝下返回地面，整個過程持續10分鐘左右。藍色起源在社交媒體上表示，BE3發動機由清潔燃燒的液氫和液氧驅動，飛行過程中的副產品是水蒸氣。
乘員艙着陸
本次任務是藍色起源第21次飛行任務，也是新謝潑德亞軌道飛行器的第五次載人飛行。NS-21任務原定於5月20日發射，但在發射前兩天計劃推遲，因飛行器一備份系統未能達到性能預期。
這次飛行是新謝潑德亞軌道飛行器今年第二次載人飛行。2021年，藍色起源通過3次飛行將14人送上“卡門線”。今年2月，藍色起源首席執行官鮑勃·史密斯（Bob Smith）表示，預計今年會“輕鬆翻倍”。
着陸
本次任務中的6名乘客分別是投資人和NS-19亞軌道旅行乘客埃文·迪克（Evan Dick）、電氣工程師和NASA前測試負責人卡蒂亞·埃查扎雷塔（Katya Echazarreta）、公務機飛行員哈米什·哈丁（Hamish Harding）、
28歲土建工程師維克托·科雷亞·赫斯帕尼亞（Victor Correa Hespanha）、創辦了商業地產公司的冒險家賈森·羅賓遜（Jaison Robinson）、私募股權公司聯合創始人維克托·維斯科沃（Victor Vescovo）。
其中，埃文·迪克是新謝潑德亞軌道飛行器的“回頭客”，去年12月參與了新謝潑德NS-19亞軌道旅行任務，本次任務是他搭乘新謝潑德飛行器的第二次飛行。他曾表示，在NS-19任務中，乘坐乘員艙抵達太空，感覺就像在海面下生活了一輩子之後爬出海面。
卡蒂亞·埃查扎雷塔是第一位飛往太空的墨西哥出生的女性。她於2019年獲得加州大學洛杉磯分校電氣工程學士學位，畢業後在NASA噴氣推進實驗室工作近4年，目前在約翰霍普金斯大學攻讀電氣和計算機工程碩士學位。
哈米什·哈丁是公務機經紀公司Action Aviation董事長，也是公務機飛行員。2019年，他和國際空間站前指揮官特里·維爾茨（Terry Virts）駕駛灣流G650ER飛機創造全球最快環球飛行新紀錄。曾兩次前往南極，2021年和維克托·維斯科沃乘坐雙人潛水器潛入36000英尺（約10973米）的水下。
此外，維克托·科雷亞·赫斯帕尼亞是第二個飛往太空的巴西人，他通過購買NFT（非同質化代幣）獲得贊助，得到了本次飛行的座位。
藍色起源第五次載人飛行任務完成2
貝索斯的藍色起源今天（6 月 4 日）成功將六人送往亞軌道空間，完成了其第五次載人航天任務，並在此次任務中取得了幾個里程碑，例如 Katya Echazarreta，她是一位 26 歲的科學傳道者者，她現已成爲第一位在墨西哥出生並進入太空的女性，也是有史以來到達太空時最年輕的美國女性。
藍色起源於美國東部時間上午 9:25（北京準時間 21:25）左右開始，其 New Shepard 飛行器從位於西得克薩斯州的設施發射場升空，10 分鐘後再次返回地面，落地時揚起滿地塵埃。
▲ Blue Origin 的 NS-21 航班於 2022 年 6 月 4 日發射。 （圖片來源：Blue Origin）
今天的飛行任務是 Blue Origin 和 New Shepard 的第 21 次飛行，這也是任務名稱 NS-21 的由來。這是該公司繼 3 月 31 日 NS-20 之後今年的第二次載人飛行任務。
據介紹，NS-21 任務乘組包括多位富豪和專業人員，分別爲：
投資人埃文99迪克（Evan Dick），他已經在 NS-19 上進行過一次飛行
電氣工程師和 NASA 前測試負責人卡蒂亞99埃查扎雷塔（Katya Echazarreta）
公務機飛行員哈米什99哈丁（Hamish Harding）
28 歲土建工程師維克托99科雷亞99赫斯帕尼亞（Victor Correa Hespanha）
商業地產公司的聯合創始人賈森99羅賓遜（Jaison Robinson）
私募股權公司 Insight Equity 聯合創始人維克托99維斯科沃（Victor Vescovo）
Katya Echazarreta 將成爲第一位飛往太空的墨西哥生女性，也是最年輕的美國女性宇航員，同時她也肩負着 Space for Humanity 的公民宇航員計劃。此外，Victor Correa Hespanha 將成爲第二位飛向太空的`巴西人。
Victor Vescovo Victor 不單是一位敢於探險的富豪，而且還是一名商業級多引擎噴氣式飛機和直升機飛行員，也是一名經過認證的潛水器試飛員。他擁有斯坦福大學、麻省理工學院和哈佛商學院的學位，並在美國海軍預備役擔任情報官 20 年，並以指揮官 (O-5) 的身份退休。
他完成了“探險者的大滿貫”的成就，其中包括登頂世界七座最高峯、在北極和南極滑雪。2020 年，他還成爲了第一個多次潛入海洋最深點 Challenger Deep（現在 12 次）的人。他是第一個到訪五大洋最深處的人，並完成了史上最深的沉船潛水（廢墟水域的潛水活動）。
除了他以外，剩下各個也都是一頂一的重要人物。
藍色起源第五次載人飛行任務完成3
藍色起源公司現在有五次載人航天飛行。這家傑夫·貝索斯的公司於當地時間6月 4日將6人送入亞軌道空間從而完成了其第五次載人航天飛行任務，另外在此過程中取得了幾個里程碑式的成就。行動開始於美國東部時間上午9:25，當藍色起源的New Shepard飛行器從一號發射場升空。
10多分鐘後，當太空艙及其6名乘客在降落傘下着陸時任務結束了，它在落地時掀起了一縷沙漠塵埃。在飛行過程中，機組人員達到了離地面347,538英尺（106公里）的高度。
New Shepard由一枚火箭和一個太空艙組成，兩者均可重複使用。助推器在太空艙降落前不久就會降落並進行動力垂直降落--就像SpaceX獵鷹9號軌道火箭的一級那樣。
這一次的飛行是藍色起源和New Shepard的第21次飛行，這解釋了任務的名稱：NS-21。據悉,這是該公司今年的第二次載人飛行，此前NS-20於3月31日發射並着陸。
其他三次載人的New Shepard飛行分別發生在去年7月、10月和12月。工程師和投資者Evan Dick是12月那次被稱爲NS-19的飛行中的機組成員之一。而他現在又再次乘坐NS-21航班，成爲有史以來第一位重複乘坐New Shepard的乘客。
來自NS-20的乘員在飛行前給太空艙通訊器留下了信息並讓它讀給乘員聽。此外，50年前在阿波羅16號任務中飛行的阿波羅宇航員及在阿波羅11號任務中擔任太空艙通訊員Charlie Duck在飛行前坐在任務控制中心祝願NS-21號機組人員順利。
另外，他還補充稱：“我知道你們將有一個令人興奮的冒險，就像我50年前一樣。祝你們旅途愉快，我期待着在你們回來時見到你們。祝你們順利。”
其他幾個NS-21的第一是由船員Katya Echazarreta提供，她是一位26歲的科學傳播者，其成爲有史以來第一個到達太空的墨西哥出生的女性，也是最年輕的美國女性。
Echazarreta的座位由非營利組織Space For Humanity贊助，該組織旨在擴大我們人類進入太空的機會。她是Space For Humanity的“公民宇航員”中第一個到達最後邊疆的人。
NS-21上的其他四名乘客則是民用生產工程師Victor Correa Hespanha他成爲第二個到達太空的巴西人；Victor Correa Hespanha，他是2009年電視節目“Survivor: Samoa”的決賽選手，後來共同創辦了一家名爲“Dream Variations Ventures”的公司；
Victor Vescovo，一位成功的探險家，共同創辦了私募股權投資公司Insight Equity；Hamish Harding，商務飛機經紀公司Action Aviation的主席，他也是一位探險家和冒險家，擁有多項航空世界紀錄。
跟Echazarreta一樣，Correa Hespanha也是用別人的錢飛行的，他的座位是由Crypto Space Agency贊助。NS-21上的其他四名乘客則都是自掏腰包，但不清楚他們要支付的金額，藍色起源這邊並沒有透露其票價。
而這家公司在亞軌道太空旅遊行業的主要競爭對手，理查德·布蘭森的維珍銀河公司，目前對其VSS Unity太空飛機的座位收取45萬美元。迄今爲止，VSS Unity已經飛往太空四次，但其都還沒有搭載付費客戶。維珍銀河公司在2023年初用該飛行器開始全面的商業客運業務。
NS-21原本應該在5月20日發射，但藍色起源推遲了發射以調查New Shepard的一個備份系統可能存在的問題。
