實習到今天已經差不多半個月過去了說快不快說慢也不慢從一開始的抗拒到慢慢適應。
工作中我們不免會碰到許多問題因爲你是新手所以並不是所有事都得心應手，這種時候就得不恥下問向領班或者其他人求助做錯事也是再正常不過人孰無過啊只要記得下次不再犯就好。平時，我們不管做什麼事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因爲我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的特點抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。
讀大學以前，總是幻想着自己在大學時期一定要參加許多的實踐活動，找一份兼職，在圖書館裏安靜地看自己喜歡的書。
而這些都是在艱難的高中時期對大學生活的美好幻想。實際上，我並沒有把大學生活安排的那麼好，社會實踐實習，今年寒假還是頭一遭。
終於藉着寒假機會，找到了X大學XX校區，在科研處的辦公室進行了幾天的實習。時間雖短，卻收穫頗豐。
以前總認爲坐辦公室是一件輕鬆的工作，經過自身的實踐後才發現不是那麼簡單。
成都市區面積很大，大學更是遷移在了郊區，每天從家到學校就是一段相當遠的距離，這要求我必須早起。這堅持下來讓我覺得很痛苦。自己一個人去坐公交轉地鐵，過程繁瑣且擁擠。這成爲了我最痛苦的時間段。
接下來是工作，實習時期正逢上大學開學，事務繁忙。作爲科研處的一個實習助理就承擔了很多簡單卻繁瑣的跑腿的工作。我需要從一樓跑到四樓，又從四樓跑到二樓。需要與許多老師打交道，向他們解釋轉告一些事項。這鍛鍊了我的交際能力也培養了我的耐心。
除此之外還會從事一些簡單的文章校對工作。主要是對文意是否清晰流暢，有無錯別字等進行認真的校對。同時會幫助處長髮送一些簡單的郵件。接通辦公室電話，接待來訪的學生老師等。
也許，在這份實踐中，我的專業知識並沒能很好的展現運用，可這份經歷卻很是珍貴。我明白了工作的不易，明白了在社會中也是需要堅強、堅持、韌勁。明白了遇到困難需要迎刃而上去解決，明白我不可能一直依賴着父母給我安逸的生活。
我們總會長大，總該長大。前面有一片荊棘寶石等待着我們。
如今的我們，已經習慣了在招聘會上看到“有經驗者優先”的字樣，而我們這些“一心只讀聖賢書，兩耳不聞窗外事”的學生都擁有了多少經驗呢?我們只是把頭埋在題海中。假期，也就成了我們唯一可以去接觸社會的時間了。爲了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，這個寒假，我決定去一家手機店當推銷員。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。一早就和老闆打好了招呼，也是爲了讓自己有更多的時間去了解關於手機的一些行情。用了整整三天的時間，遊覽了一些關於手機的網頁。雖說平時也對手機也頗有些關注，但這麼仔細的看還是第一次。手機的價格我也基本上背了下來，算是臨時抱佛腳吧。
2月14日，我便開始了一天的手機推銷員的體驗。8點的“上班”時間對我這個高中生來講還是輕鬆的，商業城離我家也不遠，但爲了不遲到，7點40多，我和同伴已經等在了店門口，店還沒有開。等了會，老闆纔來開門。這不是家規模很大的店，但客人也是絡繹不絕。老闆先讓我們在一旁看她做生意。
8點10分左右，來了位顧客，操着外地口音，是來買手機的。他在櫃檯裏看了看，指了指其中一部，“這個拿來看看。”老闆就把那部手機拿出來給他。他試了試性能，問道：“多少?”“700。”老闆說。“太貴了。”他搖搖頭。“那你說吧，多少。”老闆說。他放下手機，然後就走了。今天的第一筆生意就告吹了。老闆便轉過來和我們說話，“你們談生意的時候一定要心平氣和的，不可以很大聲，向吵架一樣，不然顧客嚇都給嚇跑了。”我們被老闆的話給逗笑了，氣氛一下子輕鬆了許多。
將近9點的時候，我們大概看了老闆做了4筆生意，加上老闆的一些講解，心中也有了底。這時候，老闆叫我們試試看。等了會，來了個姑娘牽着他的男朋友。“要買什麼，小靈通還是手機?”我問道。“小靈通。”那個姑娘說。“小靈通在這裏。”我指着櫃檯下的一排小靈通說，“這些是二手的，這些是全新的，那幾只的是要燒號的，這裏的是插卡的。”她指指櫃檯下的一款說：“這個，拿上來讓我看看。”我便拿上去了。“這個是二手的，插卡的。”我解釋着。她男朋友就把小靈通檢查了下，“怎麼這裏是拆開來過的?”“不是，這裏是因爲要換這個按鍵，所以……”沒等我說完，那兩個人就走了。對於第一筆生意的告吹，我只好無奈地搖搖頭，等待第二筆生意到來……
在店裏,有些客人一眼就能把我人出是一名正在讀書的學生,我問他們爲什麼,他們總說從我的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我並沒有因爲我在他們面前沒有經驗而退後,我相信我也能做的像老闆一樣好。
中午的時候，客人卻愈發的多了，成羣成羣的來，使我們一直都沒有時間去吃飯。直到1點多的時候，老闆才說，你們先去吃吧。我早已被餓得頭昏眼花，“無情”地丟下老闆一人留守“陣地”，和同伴先吃起飯來。飯是盒飯，有葷有素，也算豐盛。飢餓使我都顧不得飯菜是否可口，三兩口就全部扒到了肚子裏。這頓飯是我自己的勞動成果，吃的也是格外的美味和安心。十分鐘搞定了我的一餐中飯，繼續上“陣”。
下午2點左右，我在老闆的幫助下，終於做成了一筆生意，老闆說，賺了70淨利潤，不算多，也是一大進步啊。下午5點多，夕陽西下，客人也基本上沒有了。我的體力也是基本上沒有了。老闆還要我們打掃店面。5點半，準時“下班”。
一天的實踐總算是過去了，可能是第一天，我做得格外費勁，到家後，幾乎是攤在了牀上。一天雖然製作成了一筆生意，但我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,瞭解了未來.在學校裏也許有老師分配說今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裏，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要儘自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。而這裏是工作的場所，每個人都會爲了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!雖然學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部分人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作爲一名新世紀的學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味着學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，幾年之後，我已經不再是一名學生，是社會中的一分子，要與社會交流，爲社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以後的人生旅途是漫長的，爲了鍛鍊自己成爲一名合格的、對社會有用的人才。
突然想到很多同學說過寧願出去工作，不願在校讀書;而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，爲的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地爲社會服務。可以說，在這個寒假的社會實踐中，我學到了很多很多。
學校爲了加強我們對所學理論知識的理解和掌握，於大三第一學期末的寒假安排了一項分散實習，有關會計崗位的實地實習。實習公司辦公地點在某某地址，實習期間先了解公司的總體情況，然後跟着出納學習，最後跟會計實習。
實習的目的：把所學兩年半的理論知識與實際操作結合起來，找出差距，看應如何處理所發現的問題。總結一下所學專業知識的不足之處，不紮實的地方，找出需要重新鞏固的知識，學會了和同事溝通，以及在社會工作中應該如何爲人處事。
實習的內容：先了解公司的發展史以及各個機構的設置情況，公司的規模、經濟類型、人員數量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛生，做一些後勤工作;再瞭解公司的文化歷史，認識了一些同事，公司給安排了一個特定的指導人;然後在財政部看財務人員工作，看會計人員如何做，看了一下公司的總帳以及各明細帳、記賬憑證、原始憑證和上期的會計報表(主要是資產負債表和利潤表)：之後安排我跟着公司的出納學習;最後是跟着會計實習，看會計如何處理業務。
剛到單位時，感覺同事們都很隨和，很好相處，感覺社會並不象別人所說的那麼險惡，對社會又充滿了信心。公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等，使我認識到對一個大公司也只能是從整體上認識瞭解一下，至於內部具體的細節是怎麼也弄不清楚的。先對公司有個大概瞭解，再對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設那個崗位的目的，要達到預期的效果，才能保證公司的正常運行。
一、《船舶電氣技術》專業畢業航行實習大綱
(一)、實習目的與任務
根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之後，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深並運用已學過的專業理論知識，理論聯繫實際，爲畢業後的工作打下良好的實踐基礎。
2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，並運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3.通過實習進一步瞭解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮鬥敢與風浪搏鬥的作風，鍛鍊勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成爲既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)、實習內容
1.機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的`工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2 鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3 甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4 製冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及製冷機間設備的佈置及設備的名稱、臺數、規格;
(2)瞭解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;
(3)記錄並分析系統的各工況參數;
(4)瞭解並學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;
(5)瞭解對系統中各種故障的排除方法;
(6)瞭解空調裝置運行管理方法。
5. 其它輔機
(1)瞭解並學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;
(2)瞭解並學會造水機的啓動管理、鹽度和造水量的調節方法;
(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6.船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7.船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)、實習安排
1. 在實習期間每天值兩個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)瞭解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，並注意隨時蒐集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2.每天值一個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑑定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)、關於提交實習資料的規定
1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2.實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)、組織領導
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑑定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，並指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，並加強對學生實習的考覈。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生爲組長，其任務是：根據船上有關領導的佈置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要儘可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
（六）、畢業實習成績評定
實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑑定”送船舶領導(部門長以上)審閱，並由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考覈指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最後給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所佔比例如下：
實習報告 50%
專題報告 30%
船上評語 15%
其他 5%
(七)、組織紀律
l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥 後，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由於船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，准假後方可離船，並在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導准假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啓用。
(八)、對實習生的要求
I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鑽研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛鍊培養作爲輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛鍊，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這裏按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，並在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
瞭解實習單位的發展歷史，瞭解實習船舶噸位、起貨機、錨機、發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表;
2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規範操作習慣;
3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障;
(三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速錶等電氣測量儀表;
2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定;
3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，並掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、瞭解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)瞭解並掌握船舶電力分配系統;
(2)瞭解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)瞭解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力;
3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
三、船舶電氣技術專業撰寫畢業實習報告指導書
一、撰寫實習報告的意義和目的
按畢業實習大綱的要求，實習生在完成各科目實習內容的同時，必須撰寫出高質量的實習報告。實習生通過邊實習、邊寫實習報告的過程，可將所學到的理論知識和實際操作技能加以全面地複習和總結。同時也能及時地發現自己尚未弄懂的問題或尚未掌握的技能，及時請教、學習，加以解決和掌握、使自己的理性認識和感性認識不斷交替上升，實習生通過撰寫實習報告，還可養成隨時隨地蒐集資料、積累經驗的習慣，不斷提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。
二、實習報告的內容、格式及要求
《畢業實習內容要求》中規定了要求實習的各項目內容，爲便於教師的批閱和實習生填寫，實習生必須分類逐項按規定的順序和格式進行編寫。
1、《實習報告》的內容編排 略
2、船舶資料
主要內容：船舶總佈置圖，船舶基本情況：船名、船籍港、船舶種類、建船年月、船舶總長、寬度、高度、最大吃水、總噸，淨噸、主要輪機設備、型號及主機類型、功率、人員配備等。
3、實習日記
該部分內容由學生自行記錄。
4、實習報告
因爲畢業實習報告是評定畢業實習成績的主要依據，所以學生必須認真做好，並保證有良好的卷面質量。
1).學生每天把自己在實習中的收穫和體會、收集到的資料和數據、拆裝維修過程的草圖等記錄在自己的實習日記中，並逐步整理成實習報告的初稿。
2).完成每一個訓練項目以後，都要把訓練項目完成的結果系統地整理成一段報告。比如做這個訓練項目的目的，使用什麼儀器設備，測量或調整的方法和要點，並用示意圖或原理圖來表示之，以及將測量的數據與規範中的要求進行比較等。
3).在實習的中後期，逐步編寫出畢業實習報告的各個部分。要求思路清楚、言語簡煉、字跡工整、數據準確、插圖清晰、比例恰當。全文的標號、層次必須十分清楚，所用的符號都要加以說明。
4).專題報告的內容應切合工作的實際，最好能提出一些有價值的改進方案和合理化建議等，能對電氣設備管理工作起一些促進作用。
5、專題報告
按照《船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄》中的題目，從中間抽一個最熟悉的題目寫一篇專題報告，字數均不少於3000字。
四、船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄
專題報告是船舶工程(船電)專業學生畢業實習的一個重要部分。專題不同於實習報告，撰寫專題不僅要有理論闡述，有實例，還要有觀點，有討論，有心得，有見解。
以下列出船舶工程(船電)專業各課程的專題問答，供學生思考，利用實習的實踐機會，結合理論知識，予以解答，可根據自己實際情況選擇一道適當的題目，也可在範圍內自己擬訂題目，字數必須在3000字以上。
1、船舶甲板機械電氣設備控制系統設計
2、船舶主機遙控系統
3、船舶通導設備及航行燈信號燈
4、船舶電站與調試
5、船舶舵機
6、船舶電氣設備的安裝、調試
7、船舶電氣設備的維護保養
8、船舶電氣設備檢修
9、船舶電氣設備的維修記錄、備用件、採購單
10、船舶電氣設備大修計劃
11、船舶應急發電機及蓄電池的維護
12、油輪、液化氣船舶的電氣設備
13、無人機艙及集控室
14.“x x”輪主機遙控。
15. PG50調速器的工作原理。
16.“X X”輪空調系統分析。
17.廣遠“X X”輪輔鍋爐水位調節系統特性分析。
18.燃油—廢氣組合式鍋爐遙測水位計。
19.16噸—米液壓舵機故障及排除。
舵機系統分析。
21.船舶伙食冷藏裝置科學管理。
22.關於“X X”輪滑油分油機的故障原因分析。
—J14型船用冷藏系統。
24.“x x”輪付機滑油分油機的使用及故障分析。
25。—C型柴油機操縱系統的故障分析及處理。
26.“X X”輪空調系統分析及改進建議。
27.提高“X X”輪分油機工作效率的幾點建議。
28.“X X”輪伙食冷庫工作情況分析及其庫溫控制問題的探討。
777C燃油粘度自調裝置分析。
CHIEFⅢ型備用報警系統。
—SEMT—PC型主機的操縱設備。
32.“X X”輪伙食冷庫製冷裝置。
33.船舶柴油機節能新措施餘熱發電。
.7機的集中監測系統。
一、爲完善簡歷而尋找實習
轉眼，到了大學的最後一個暑假，橫在我們面前的一大問題是簡歷上的社會實踐欄內容太少甚至空白，至少對我而言是這樣的。而畢業找工作時，招聘單位往往首先看的是你的實踐經歷。於是，跟不少彷彿患有畢業焦慮症的大學生一樣，爲降低畢業即失業的機率，一放假即加入尋找實習的大軍中去。
二、尋找路上的辛酸
1.住的難題
我是在福州唸的大學，然而卻跑到人人嚮往的北上廣——廣州尋找實習，且是孤身一人。到達廣州首先面臨的問題是住。在廣州雖也有些親戚，然而都是進廠打工的農民工，他們都住在廠裏，根本沒有辦法給我提供住宿。而住賓館太貴，看到的最便宜的特價房也要68元每天。而租房住也是不太現實的，畢竟還沒找着實習，若沒找到怎麼辦?即便找到了，若離工作的地方太遠怎麼辦?況且要找只租一兩個月的房子太難了。好在母親聯繫上了一個在廣州工作的遠房親戚，租房居住的她慷慨解囊，接納了我。
2.找的辛酸
雖暫時解決了住的問題，可尋找實習的路上卻充滿艱辛。雖在各大網站上投遞了不少電子簡歷，但得到的面試機會卻很少。廣州是出了名的傳銷之地，而我的家鄉廣西雖也是傳銷重災區，對傳銷早已見怪不怪，然而要我一個人穿梭在這傳銷名市裏找實習，心多少是畏懼的，但未來的路還不是自己一個人面對，只能迎難而上了。
懷着畏懼我一次次地踏上尋找之路，每一次都早早出發，就怕遲到，但有時候卻還是沒有早到，甚至遲到。因爲有的單位離公交、地鐵站挺遠，且偏僻，不易找，冒着烈日找了老半天才找着。更可氣的是有的公交站牌上明明寫着經過此站，你坐上公交後卻沒有經過，而你要到的恰好是這個站，於是你不得不坐上老半天的公交返回、轉車。好不容易經過了這一番番波折，可面試完一兩天後也是結果出來時，要麼是杳無音訊，要麼是告訴你說你不適合。所幸的是面試了幾家後總算得到了回報。
三、初到廣告公司的種種尷尬
專業不對口、知識欠缺
我在的是一家廣告公司，是由一羣年輕富有活力的青年人組成的一家公司，其中我的老闆也就畢業四五年，我負責的是文案撰稿。雖然我所選的專業方向是傳播與策劃，有上過廣告方面的一些課程，然而像廣告文案寫作這些做文案必須瞭解、掌握的課程卻還沒有上，而我平時又沒有對這方面的知識加以積累，加上對做文案還須涉略的其它知識如營銷學、新聞學、傳播學、社會學、心理學等知之甚少，寫起來很吃力，下筆前總是得通過網絡查找下相關知識。
儘管做了相關準備，但寫出的文案還是不叫人滿意。我的文筆雖不錯，然而我現在做的是文案，不是寫文章。文案與文章不一樣，文案得圍繞品牌或產品的賣點轉，而文章則以個人情感思想爲中心，可隨心所欲。我大概是平時隨心所欲慣了，加上對文案相關知識的欠缺，寫出來的文案還是文章味較濃，總是要在借鑑別人文案的基礎上不斷修改。而努力雖有，但也許鍛鍊得還不夠，最終寫出的東西老闆還是作出了大量修改，只採取了一小部分。
四、城市的孤單
儘管在廣州有些熟人，然而各有各的工作，我休息時人家不一定也休息。即便同時週末休息，工作了五六個工作日後都感覺很累，只想睡懶覺，宅在家裏。況且雖處同一城市，但相隔卻不一定近，走動起來不是那麼的方便。
於是，每到週末我是既惶恐又期待，期待的是終於可以睡懶覺了，惶恐的是週末要怎麼過，呆在住處?可我畢竟剛從學校出來，又只是實習一個月，還有些激情，不像那些已步入社會許久的人一樣，週末除了宅家裏睡大覺外別的都不想做。
公司裏也有那麼些個愛在週末去玩的人，但畢竟是在同一單位，那些警告裏不是有很多在勸告你不要跟公司裏的人走得太近嗎，走得太近，讓他知道了你太多的信息，也許哪一天在關鍵時刻前程就是斷送在他手裏，防人之心是不可無的。
於是只能一個人了，獨自承受孤獨。好在我是與那位遠房親戚及其同學住一起，要不，回到住處，連個說話的人也沒有，只能無奈地做個孤家寡人。
五、經濟的煩惱
實習的工資一般不會高，甚至沒有，我也不例外，老闆僅給500塊錢每個月，包吃一頓中餐，其餘的早晚餐、交通費、住宿費等均無補貼。我住的地方離工作的地方要轉兩趟地鐵，一個多小時纔到，費用是6元每趟，雖辦了個羊城通，但也沒優惠多少。而吃的隨便吃個最便宜的快餐也要十塊錢，其餘的東西也並不便宜。所以儘管我很省，口渴了連水也捨不得買一瓶，看到漂亮的衣服、鞋子也永遠是心動未曾行動，但一個月的實習還是花了近兩千塊錢，其中的一千還是跟人借的。
好在是住在親戚家裏，多少獲得了些照顧，要不還會花費更多。
六、小結
儘管實習沒有一帆風順，碰到了不少尷尬與困難，但還是有所收穫，知道了自己所欠缺的東西，比如我的知識面太狹，對社會生活的無所適從。爲了以後的工作，也爲了豐盈自己的精神生活，太應該拼命地啃書了，讀衆領域的書籍。而畢業後身在城市的孤獨難以避免，需要考慮如何建立新的人際關係了。至於經濟的困境只能靠努力學習，拼命工作，開發智慧解決了。
我當然沒有因這些困難而氣餒，因爲太多的新人初入單位時都像我一樣，有太多不懂的地方，唯有經過較長一段時間鍛鍊後方能適應工作環境。我相信我也如此。
餐廳的工作確實如前人所說“辛苦！”酒店沒有給服務員們制定自己的崗位職責和工作描述，儘管這是現代企業人力資源管理中最關鍵的一環，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領班的下達任務，隨時準備着聽從領導的指揮，沒有固定的活幹，或者說只要有需要，服務員什麼都能幹！擺臺、折口布、傳菜、上菜、撤臺這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什麼扛桌子椅子、鋪地毯等一些髒活、重活、累活都是我們男服務員們的事情。更讓人不可理解的是該酒店的上班時間是早上10點到晚上8點。早上10點吃完飯上班，中間是下午2點下班休息到4點，然後吃飯上班，感覺好不適應的，工作累的時候要有50桌酒席。累到下班的第一件事就是想找個地方坐下了休息一下。不過令我感到高興的是，酒店的員工大都都是那樣的熱情友好，他們並沒有因爲我們是實習生而對我們冷漠生硬，在勞累之餘，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人感動，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，因爲他們能站在員工自己角度來看問題，因爲他們講述的是“老百姓的心裏話。”這也是酒店上層領導所最缺乏的素質之一！
餐廳的日子就這樣一天天結束了，在這些日子我的確學到了不少的東西：除了能學到中式餐飲的服務程序和技巧、各種菜式的特點和種類等課堂上所能學到的東西外，更能學到一些課堂上很難學到的東西：如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關係、如何調整自己的心態，更讓我瞭解到的是作爲一個服務員應該具有強烈的服務意識。在一次與某部門經理聊天時，該經理提到了服務意識，我非常贊同他的觀點：“服務意識不但是要求服務員有着向客人提供優質服務的觀念和願望，同時應該對自己的同事也具有同樣的意識。”是啊，這纔是“服務意識”的真正的含義，這纔是一個服務員真正的素質的體現。
1、準備工作
雖然我們只在酒店進行爲期一個月的實習，但酒店還是按正規的實習生對我們進行了系統的培訓，培訓工作分爲三大塊：一是人事部的崗前培訓，進行了四個課時的室內培訓和遊覽培訓，主要是介紹酒店的概況，同時也對我們進行了員工素養及酒店管理制度的培訓，這讓我們對工作有了大概的瞭解；第二是消防安全意識培訓，酒店特別安排了工程部的經理助理爲我們現場講解授課，讓我們對酒店安全和消防常識有了更深入系統的瞭解；第三是業務技能培訓，這一培訓貫穿着我們實習的一個月，由部門負責人員爲我們進行不間斷的技能指導，一個月的實習讓我們對部門工作有了基本的瞭解，這也得益於酒店系統而全面的培訓。這些培訓對於我們以後的學習和工作都是非常有用的。
我們實習的單位楊柳居酒店有限公司是一所成立於1987年的老牌酒店，酒店管理先進，客源市場廣闊。我和同行3名同學的工作崗位就是勝利路的楊柳居酒店。灕江廳是桂林賓館最大的也是最主要的一個餐廳，主要承擔的是團隊客人和散的用餐，有時候也承辦大型的宴會和其他活動，餐廳員工有將近20人，包括主管一名和若干領班及服務員數名，工作比較繁忙。
2、實習過程
宴會廳是酒店餐飲部門中最爲辛苦的部門，因爲酒店並沒有給服務員們制定具體的崗位職責和工作描述，在剛剛走進工作崗位的幾天，我們就像無頭蒼蠅，完全不能領會工作的流程和要領，只是聽從領班和老員工的安排和他們手把手的教導。慶幸的是基本所有的老員工對我們都特別的友好，主管還專門爲我們每人安排了兩名師傅，負責引導我們的工作。在後面的日子裏，我們基本都能熟練各項工作了。
我們的工作除了迎賓、擺臺、折口布、傳菜、上菜、撤臺外，也得兼職勤雜工，扛桌子椅子、鋪地毯等一些髒活、重活。我們實習生的上班時間是7小時工作制，每週休息一天，主管根據我們的需要，爲我們排了兩頭班，即上午上3個半小時和晚上3個半小時，這樣我們中午就有了休息的時間。但往往下班的具體時間是不確定的，經常根據實際情況加班加點，但是加班時間都有記錄，適當的時候會有補休，雖然沒有加班費，但我覺的這種制度還是很靈活合理的。
酒店員工都是穿着工作服的，由酒店統一發放換洗，但我認爲酒店的服務員制服太過簡單而且比較陳舊，常有破損的現象。不過令我欣慰的是：酒店的員工大都是熱情友好的，不管哪個部門，他們並沒有因爲我們是實習生而對我們冷漠生硬；在勞累之餘，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人分外感動；在休息和飯堂進餐的時候，我們都會聚在一起聊天，分享彼此的感受，就像一家人；而管理層中的幾位經理也很和藹，沒有什麼架子，但偶爾還的會對沒有做好工作的下屬發發脾氣。在服務過程中，我們接觸到了形形色色的客人，在工作中既受到過客人的嘉獎，也曾招受客人的投訴
3、心得看法
以上是我在實習過程中的一些感受，進而也談談在這一個月來我對桂林賓館的經。營管理過程中出現的一些問題的個人看法：
一、各項規章制度落實不是特別到位。所有高級酒店的管理制度其實是大同小異的，關鍵是要看誰落實的怎麼樣，效果怎樣。楊柳居的各項規章制度也很完善，但我個人認爲貫徹的就不是很好，比如酒店規定在酒店公共區域員工一定要用普通話交流，但是實際情況是煙臺話還是員工的主要交流方式，甚至是在有客人的情況下，使用煙臺話的員工大有人在，畢竟楊柳居是一個高級酒店，服務需要標準化，所以我覺得建立一套規範的服務執行和監督機制是酒店管理的一個當務之急。
二、加強對餐廳衛生的管理和監督。曾經在網上看過一個調查，有70%的人對酒店的餐飲衛生不放心。在餐廳實習的一個月的時間裏，通過自己的切身體會，也確實感受到了其中的問題。據我觀察，餐飲部門並沒有一個明確的對與員工個人衛生要求的條例，而且員工的衛生意識也並不是很強，如沒有養成經常洗手的習慣。
三、建立一套公開透明的激勵機制和晉升制度。據我瞭解，很多老員工工作的時間已經很長了，個人服務意識和技能也達到了非常高的水平，但是由於酒店的相關機制的限制，他們並沒有獲得什麼激勵和晉升，而個別員工表現的並不是很好卻能依舊留在原職；另外酒店的激勵機制中也過多的注重於物質上的激勵（最多也只是發錢），事實上，除了傳統的獎懲激勵外，還有很多的激勵方式值得我們管理者借鑑。
四、樹立一種能夠凝聚人心的精神性的企業文化。一個民族有它自己的民族文化，一個企業同樣也需要有它自己的企業文化。在一個月的實習過程中，我發現酒店似乎並沒有一個深入人心的文化核心（可能是我工作的時間太短了），即員工在裏面沒有一個統一的堅定的信念，似乎很多員工純粹是爲了自己的生活而工作，工作的積極性不夠，而且工作缺少創造性。
4、總結
酒店實習的日子結束了，這次酒店實習也是本人的第一次見習。總的來說，在這些日子裏自己確學到了不少的東西：除了瞭解到餐飲的服務程序和技巧，也學會了如何調整自己的心態，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關係，如何與顧客打交道；同時，更讓我認識到作爲一個服務員應該具有強烈的服務意識；更爲重要的是，在一個月的工作中，我深刻地體會到了酒店行業的艱辛，也看到酒店發展的前景，更加明白了自己以後學習的方向和側重點。
最後感謝老師的幫助，感謝楊柳居酒店能給我們提供這樣難得的實習機會，在此祝願楊柳居酒店能夠越辦越好，學院越辦越好。
以上就是我此次暑期社會實踐的一些感受和想法，請領導審閱。
第四部分：總結
以上是我在實習過程中的一些感受，從總體上來看這個酒店的經營管理，從我的這兩個月的實習中可以大體總結出如下幾個方面的不足：
一、應該改變傳統的對待員工的態度。
人是管理中的主體，這是所有的管理者都小、應該把握住的。管理中的上下級關係只是一種勞動的分工，不是一種統治與被統治的關係；相反，現代管理理念告訴我們：管理是一種特殊的服務，管理者只有做好對下級的服務，幫助下級在工作中作出優異的成績，管理者自己纔會擁有管理的業績。現代企業的經營管理必須堅持“三個上帝”，即：市場、顧客和員工！有位老員工在酒店的BBS中對領導這樣說道：“善待員工，做個好領導，記住，你管理的不全都是機器。”我想這也許是每一位員工都想對領導所說的話吧。
二、企業缺少一種能夠凝聚人心的精神性的企業文化。
一個民族有它自己的民族文化，一個企業同樣也需要有它自己的企業文化。企業文化的建設不是可有可無的，而是企業生存發展所必需的。當企業面臨各種各樣的挑戰時，又需要企業中所有的人能夠羣策羣力，團結一致，共度難關。對於沒有進行企業文化建設的企業來說，平時一盤散沙，遇事就會各想各的心事，而沒有人真正地爲企業的發展進行過認真的思考，換句話說，就是沒有把自己融於企業之中。由此可見，企業文化的建設是企業生存和發展的必要保證。
三、企業缺少一套有效的激勵機制和晉升制度。
酒店的激勵機制中過多的注重於物質上的激勵，而忽視了精神上的激勵。事實上，除了傳統的獎懲激勵外，還有很多的激勵方式值得我們管理者借鑑。有些時候領導對員工的一個微笑或是一句讚賞的收效強於對其進行加薪獎勵！
以上是爲我此次實習的一些感受和想法，作爲一種感受，它可能有很多的主觀的痕跡，不過只有員工才能真正體會到這種感受，因此，希望管理者在做出決策前，除了站在酒店的利益考慮的同時能多爲員工考慮，只有這樣的決策才能得到更多員工的支持。最後，感謝酒店能提供這樣的實習機會，感謝老師的幫助，在此祝願酒店能夠越辦越好。
