摘要：畢業實習是每個大學生走出學校邁進社會的一個過渡階段。畢業實習 的質量直接影響到學生踏入社會後融入工作的速度，同時也將影響到學生在日後 工作中對學校所學專業知識的應用能力。在實習過程中，我們會遇見很多問題， 通過對問題的分析和前輩經驗的總結得到的領悟是畢業實習最寶貴的收穫。本文 主要介紹了實習單位情況、實習過程與內容、實習心得與收穫。 關鍵詞：測繪；勘測；生產實習
一、前言
大學是一個半社會，大三 結束這個階段更像是我們跳出校園跨入社會的一個跳 臺。跨入社會，進入工作崗位，面臨的環境和在學校不同，我們需要一個適應的 過程。畢業實習恰恰給了我們一個適應社會、熟悉工作的機會。在實習崗位上， 我們將學校所學的專業知識與實際工作將結合，實現理論與實踐的結合，這是我 們驗證知識、提高自身實踐能力的重要機會。在實習單位，單位指導老師教導我 們實習工作的方法和要求；在學校，學校指導老師解答我們通過實際工作對專業 知識產生的疑問。在實習過程中，我們應該刻苦學習、認真思考，努力提升自我 在社會中的生存能力。
二、實習單位介紹
青島經緯勘測技術有限公司成立於20xx年5月17日，（註冊號370284228044907），註冊資金200萬元，辦公地址位於膠南市北京路10號陽光大廈9樓，具有山東省國土資源廳頒發的工程測量資格證書和山東省林業局頒發的乙級林業調查規劃設計資質，ISO質量體系認證單位，山東省測繪協會會員單位。現有在職職工22人，其中高級技術職稱3人，中級技術職稱5人。開展的業務有：森林資源調查、監測，林業工程實施方案編制，工程項目可行性論證，森林資源評估，佔用林地可行性論證和現場勘驗，營造林綠化規劃設計，工程測量等，“3S技術”和計算機應用及輔助設計等專業爲一體公司技術裝備精良，配有多臺高精度的GPS接收機、全站儀、水準儀等電子儀器，全面實現了測繪設計電子化。確保工程質量和服務質量，樹立良好的社會信譽。先後獲得山東省測繪協會頒發的測繪工程獎四項，20xx年榮獲山東省優秀測繪單位稱號，20xx、20xx年榮獲膠南市優秀測繪單位。 三、實習情況與內容
20xx年7月12日我來到青島經緯勘測技術有限公司報到，開始爲期45天的生產實習。
公司的人事經理周經理接待了我，向我介紹了下我在公司的職責、工作中的注意事項以及實習待遇等相關問題。隨後我和同來實習的同學被派往濰坊市臨朐縣的項目辦公地點――龍泉都市花園。隨後我開始了在這裏的暑期生產實習，與我共事的一共有趙偉經理、翟主任、高工、劉工、李工及我的同學鄭德鑫。工作的內容主要是山東省第二次土地調查臨朐部分的掃尾工作。我們公司承擔了臨朐縣城關街道和寺頭鎮的地形圖、邊界測繪、數據處理工作。
作爲實習生，在公司裏內外業都做，到這裏的第二天李工和劉工帶着我到城關街道去測量了一塊臨朐縣城關街道分配的違法建築物的測量。這學期剛學習了GPS測量課程，實習的主要工具也是GPS，公司在臨朐辦事處有GPS兩臺、一臺中海達的、一臺是南方測繪的，還有一臺南方測繪的全站儀。第一次全面接觸GPS（課程實習時GPS壞掉，沒有好好使用GPS），心裏既充滿了好奇又怕自己會掌握不了，剛開始的時候這兩名老員工讓我負責舉着安裝有GPS的杆，這挺無聊的，我倒是對那個長的像手機的GPS手簿極爲感興趣，但是我明白剛開始我是接觸不了它的。這片違法建築師一段未經審批的公路，測量起來相對容易，沒有遮攔物和遮擋信號的樹木、建築物等。測量到最後的時候劉工給我演示了一次怎麼調整GPS，我體驗了一把，果然很不錯。測量到一點多，一股氣測完了，回去後由翟主任和劉工完成繪圖工作，用的是學校裏邊學的南方測繪出的軟件CASS來處理，看到老員工熟練地操作軟件才知道自己所學到的只是皮毛，很多東西自己已經忘掉或者還不熟悉。後來的幾次外業測量到了昌邑市，爲“山水聖城”項目測量150畝的地形圖；臨朐縣龍崗鎮席家河村、龍泉溝村地形圖測量。昌邑市的項目測量用了2天，這次算是真正全面接觸並使用GPS，雖然說這個項目測的是一塊荒地，但是這塊荒地極爲不平整，裏面更是坑坑窪窪，甚是危險。這次是趙偉經理帶着我們來的，項目負責人先給我們介紹了下要測量的內容、圖紙、已知座標點等。測量開始的時候我先負責舉杆，後來輪換着也操作手持GPS。這塊地相當不好測量，有的地方的積水很深，我們無法進入測量，劉工教我採取簡便方法、將杆斜着舉過積水這樣就能測到想測的點。
在學校學習了三年，理論知識有了一定的積累，但理論與實踐是有差別的，沒有經過實踐無法切身體會其中的道理，就像一道佳餚別人無論如何誇獎，沒有實踐等於空談，我就將這三週的實習總結一下。
1 實習目的
在這三年的理論學習中，我只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，我希望通過此次實習增強自己的實際操作能力，也鞏固在校期間所學到的理論知識，增強自己對專業的熱情，讓自己將來更有能力在建築行業開創天地。
2 實習的主要內容
2。1 實習單位簡介：
我實習所在施工單位是福建宏宇建設有限公司，經上級批准與有關部門批准，20xx年10月10日成立。20xx年經福建省建設廳批准晉升爲房屋建築工程總承包叄級工企業。企業也獲得了很大的發展，公司還先後獲得“全國守合同、重信用單位”、“全國安全生產先進單位”等榮譽稱號，公司倡導“團結、誠信、務實、創新”的企業精神，始終堅持“誠實守信、優質快速、安全文明”的經營宗旨，努力以一流的服務爲社會提供合格、滿意的產品。
2。2 工程概況：
工程名稱：西安水務集團高新區草堂基地水廠工程
項目業主：西安水務集團有限公司
設計單位：中國市政工程西北設計研究院有限公司
工程規模：施工實施規模2。5萬m3/d
遠期規模爲10萬m3/d
處理工藝：原水經格柵、混合反應、沉澱、過濾和消毒處理後分兩區送至用戶；其中基地高區採用加壓供水，低區採用重力自流供水。
水廠佔地：佔地面積：116。4畝；其中生產廢水處理預留用地20。80畝，深度處理預留用地25。52畝。 工程主要內容：
工程主要內容包括引水口、格柵間、混合反應沉澱池、氣水反衝洗濾池、 投藥加氯間、送水泵房及變配電室、反衝洗間、清水池等主要生產構（建） 築物與綜合辦公樓、食堂、工種工房及車庫、傳達室及大門、圍牆等主要附 屬構築物。
主要生產構（建）築物：
引水口規模爲10萬m3/d設計實施；
格柵間一座，按規模爲5萬m3/d設計實施；
投藥加氯間、送水泵房及變配電室與反衝洗間各一座，土建均按規模爲10萬m3/d設計實施，預留遠期實施設備安裝位置和基礎；反應沉澱池與氣水反衝洗濾池各一座，按規模爲2。5萬m3/d實施；清水池實施2座（單座容積爲3000m3）。
主要附屬建築物：綜合辦公樓、食堂、工種工房及車庫、傳達室及大門、圍牆按遠期一次設計實施。
其它附屬設施：廠區徵地、廠外電源、廠內給排水管道及廠外排水管道工程按遠期一次設計實施。
2。3 部門人員
針對本工程施工工期緊、施工工序交叉多的特點，我司將加強施工現場管理，調集戰鬥力強的施工隊伍，投入先進完備的施工機械設備及足夠的週轉材料，以科學的管理方法、嚴格的管理手段、精湛的施工技術，優質高速的完成本工程施工任務。
2。4 總體施工安排
在基礎階段施工時，即開始進行預製構件的加工製作；在主體結構進行的同時，安裝工程及時配合預埋，待主體結構進行到八層以上時，即開始進行內牆粉刷的刮槽，並逐步展開門窗的加工製作、安裝工程的準備，以加快施工進度。預應力空心板應提前訂購貨，構件進場後要進行檢查驗收。
2。5主體框架施工技術
2。5。1施工準備：
施工準備着重從組織、設備、技術、清理場地、地基處理工作着手。施工前，施工人員根據設計文件提供的資料，對路基範圍內的地質、水文情況進行調查，通過取樣、試驗確定其性質和範圍，瞭解附近既有建築物對特殊土的處理方法。技術人員全面熟悉設計文件，會同設計單位進行覈對、複測。按要求清理現場地表，並做好排水設施，對地基表層壓實處理，達到規定的密實度。
2。5。2 模板工程
（1）標高測量
根據實際標高的要求，用水準儀把建築物水平標高引測到模板安裝位置。模板承墊底部應預先找平，以保證模板位置正確，防模板底部漏漿，按設計要求起拱。樑、柱頭模板的連接特別重要，必須按模板設計封嚴撐牢，應在樑模端頭部位留置清掃孔。
（2）拆模順序：樓板混凝土強度達到拆模要求→降下拆頭託板→拆除模板主次樑→拆除面板→拆除下部水平支撐→ 塗刷脫模劑→運至下道工序工作面。
（3）質量安全要求
採用組合鋼模時，同一條拼縫上的u 形卡不宜向同一方向卡緊。採用扣件鋼管做支架時 ，扣件必須要擰緊，要抽查扣件的力矩，橫杆的步距要按設計要求設置。嚴格控制板頂的標高，並要求誤差應不得大於±1mm。嚴格控制模板拆模時間，拆模強度符合規範（gb50204—92）的規定， 強度估算可查規範中附錄的溫度、齡期對混凝土強度影響曲線。在鋼模板上進行電氣焊時，應在模板面鋪放石棉，焊接後應及時澆水。模板上架設的電線和使用的電動工具應採用36v 電壓的電源或者採取其他有效的安全措施。高空作業時，各種配件應放在工具箱或工具袋中，禁止放在模板或腳手架上，各種工具應系掛在操作人員身上或放在工具袋內，不得掉落以免傷人。
2。5。3鋼筋工程
（1）材料
鋼筋砼所使用鋼筋，其鋼號及規格均應符合設計的規定，鋼筋的力學性能必須符合國標的規定。鋼筋進場時應有出廠證明書或試驗報告單。鋼筋在工程中使用前應作力學性能及化學分析複驗。鋼筋進場後，應根據鋼筋的鋼號、規格分別存放，不得混放。存放鋼筋不得直接接觸地面。
（2）準備工作
操作班組應熟悉設計圖紙，瞭解設計意圖，根據圖紙情況放實樣。覈對圖紙，計算下料長度。鋼筋加工應設專門場地，並根據場地情況作出周密佈置，儘量減少場內搬運鋼筋彎曲成型前必須調直及除鏽。
（3）鋼筋下料
鋼筋下料前，應將同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋按設計編號順序，填寫配料表，再根據調直後的鋼筋長度統一配料，以減少鋼筋短頭或減少焊接量。配料時，對綁紮接頭，在受拉區光圓鋼筋接頭不得超過總面積的25%，螺紋鋼筋不得超過50%，在鋼筋彎曲及彎矩最大處不得有接頭。彎制鋼筋時，除設計有特殊規定外，一律用冷彎。彎鉤要符合規範規定。鋼筋綁紮前應先在模板上畫線以確定鋼筋間距，配有雙排鋼筋的構件，上下鋼筋之間應墊以馬凳筋，以保持雙排鋼筋間距正確，鋼筋綁紮時，應注意彎鉤方向，不得任意顛倒，箍筋的接頭在柱中應該環向交錯佈置，在樑中應縱向交錯佈置，綁紮鋼筋擰扣應擰一轉半以上，以防鬆動，並隨手將綁紮鋼絲擰向骨架內部。
2。5。4混凝土工程
（1）施工準備：
根據澆築構件特點，正式澆築前設備應試運行。準備好留施工縫所用的模板、支撐。保證水、電、照明線路的正常運行。按澆築工作量備足水泥、砂、碎石、減水劑。模板內的垃圾、木屑、刨花、泥土等應清除乾淨並澆水溼潤。
（3）澆築要點
混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，澆築混凝土時分段連續澆築，澆築層高度根據結構特點、鋼筋疏密決定，一般爲振搗作用部分長度的1。25 倍，最大不超過50cm。使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，表面振搗器的移動間距，應保證振搗器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。施工縫的表面應與樑軸線或板面垂直，不得留斜槎。養護：混凝土澆築完畢後應在12h 內加以覆蓋並澆水，澆水次數應能保持混凝土有足夠的溼潤狀態，養護期不少於7d。
3 實習的主要收穫
本次的實習，讓我有兩個方面的認識：
3。1 對事業的認識：注意到了很多在理論學習時沒有足夠重視的細節，水準點的複測；如施工準備中的材料堆放與施工順序是否衝突的問題。
3。2 對人員的認識：讓我切身實際的體會到了施工現場工作人員的艱辛。就拿放樣來說，爲保證放樣精度，夏天放樣，人可以曬儀器不能曬；冬天放樣，不能戴手套。我被這一夥談吐不算高雅的人所深深的折服。
4 對實習的建議
學校應更大程度地強調結果正確的重要性，因爲作爲工程人員，我們給出的數據對工程有着至關重要的影響，小了不安全，可能導致工程事故；大了也不一定安全，可能會致使體系剛度不平衡，導致局部破壞，進而造成整體破壞，而且也浪費資源。
通過這次認識實習，我對建築設備和施工等有了一定的瞭解，這也爲我們今後學習專業知識，走上工作崗位有很大的幫助。
致謝
感謝學校和老師我這麼好的實習機會，爲我們提供了介於社會與學校間的一種學習平臺，在這個平臺上，我們既能面臨社會風雨的考驗，又有學校的呵護。在我們由學子轉變爲從業者的歷程中，有學校和老師爲我們保駕護航，讓我們無後顧之憂，我們便可劍指蒼穹。
實習的目的與任務：瞭解有關陶瓷生產製作，學習有關陶瓷的知識，爲我的家鄉中國瓷都―潮州作一點小小的貢獻，希望通過自身的學習，影響周圍更多的人，讓更多的人能夠認識潮州，認識這座小小但有着悠久歷史的古城，增加自己對家鄉的認同感與歸屬感，同時瞭解這種在改革開放後更加蓬勃的產業――陶瓷
實習的主要內容：瞭解陶瓷的生產製作並參與其中的一些製作環節
1：模型製作：作品形態最初是由創作人員構思並創作出來的，這個過程純屬關乎工藝者的創作技巧，所以並不是每個工人都會，通常要由專業學過陶瓷模具雕塑的人才能勝任。
2、母模切割、翻模：母模製作出來後由熟悉生產程序的人員進行切割、翻模。切割時要考慮整個生產過程的環節，石膏與水的混合份量是有要求的，翻出來的印模厚薄也要儘量均等。翻好印模後拿去烘房烘乾，這個操作的技術含量相對較少，不過也需要熟練工人才能勝任。
3、注漿：注漿前首先將印模掃乾淨，注漿厚薄要根據主體大小來決定，當厚度足夠時要及時將內籠的漿料倒出，避免過厚。等到坯體有一定程度硬時就要將坯體脫模，這個操作憑經驗多點，因爲天氣的變化，漿的稀薄程度都對其有影響。
4、脫模：起坯時要注意力度，過於大力容易造成坯體變形或損壞。起胚後，儘量使坯體保持一定溼度，如果坯體太乾，就易裂，這樣的坯體就不能流入下一個工序――改坯，只能作廢。裝坯時，一般情況下主體與配件是分開裝，這樣便於改坯人員操作和擺放。
5、修坯：改坯首要任務是要改掉每件坯體上的拆印線。改好拆印線後按主體上的切割口找出配件，用漿料塗在切割口上，然後將配件粘貼在主體上。粘貼時一定要看一看主體與配件是否互通，如配件與主體不能互通的話，在煅燒時會造成坯體爆炸。有些作品在改好坯後再打氣孔，作用在於排氣，避免在煅燒時爆炸，而在那裏我除了瞭解陶瓷的生產過程，有實際操作的就是修胚，這項工作比較適合女性，勞動強度相對較小，也易學，但工資待遇也相對低。。
6、檢查：驗收時首先要看清整個坯體有否變形及凹陷，再檢查坯體上的拆印線和粘貼口是否修好及有否裂痕，合格，就送到烘房烘乾準備上釉，若不合格，則回收到泥:池中，又從第三步重新做起。
7、生坯上釉：施釉前，坯體一定要烘乾，如未乾上釉的話，最容易造成煅燒後產品撲釉而變成廢品。爲確保質量，人物的坯體上釉一般分爲頭部上釉和身上釉。頭部的要先塗上一層蠟，蠟是燒開後趁熱塗上去的，所以這個環節很辛苦，工人要忍受蠟燒開後
那股濃重的蠟薰味，這個是爲了保持上釉煅燒後膚色的粗糙，身體釉則不用，保持光滑，但這個是對工藝陶瓷的要求，衛浴及日用陶瓷大都不用的。
8、煅燒前準備階段：窯爐現在多采用氣窯煅燒，在裝窯車時窯工首先要根據產品的高度擺放層板，放層板前要掃乾淨層板上雜質，掃乾淨後塗一遍高鋁粉水，防止產品燒成後粘貼在層板上而造成蹦爛。放好層板後將坯體放在預先定好的層板，放好後還要看坯體有否擺動，如有擺動要重新擺放至不動。坯體擺放要有間距，避免燒成後造成互相粘貼。將坯體放好後再重新檢查一遍，確保無問題纔將窯車推入窯爐內。
9、煅燒：燒窯點火前要檢查各個火槍是否關好（每個窯爐起碼有十幾支火槍），如有火槍未關好而點火，極容易造成火災及燒傷點火人。檢查完火槍後再將窯門打開一半纔開氣閥點火。窯門打開一半主要有兩個作用，第一防止氣體突然增多而造成爆炸，第二是主要排出窯爐內的水分，因坯體上有大量需要排出的水分。一般煅燒至400℃左右水分基本上才排除完，那時纔將窯門關牢。煅燒溫度一般在1200℃到1230℃之間，煅燒到足夠溫度時要將所有閥門及火槍關除才能下班，讓窯內溫度自動下降，待溫度降至300℃以下才能將窯門打開少量（即窯門與窯口約十五公分左右間距）。不能將窯門全部打開，如突然將窯門全部打開的話極容易造成產品風裂而成爲廢品。待溫度降至150℃左右纔將窯門完全打開，而後把窯車慢慢拉出。
10、後續工作：把燒成品卸下窯車後運到倉庫，由倉庫分級人員將每件產品分級及分類，廢品經破碎、研磨後製成瓷粉，按一定比例摻入坯料，加以利用。對有小缺陷的產品需要重燒的，進行重燒，複檢。一次燒成和經重燒的出窯品，其中有微小缺陷的，經拋光後，送進倉庫。將產品分好級後分類放好等待出售。
實習的心得與體會：
1．陶瓷生產過程是一種流程式的生產過程，連續性較低，而且整個工藝過程較複雜，工序之間連續化程度較低。因此進行工藝革新，實現連續化生產，對於提高陶瓷工業勞動生產率，創造更大的經濟效益具有重要作用。
2．陶瓷生產過程的機械化、自動化程度較低。陶瓷工業是我國的傳統工業，又是勞動密
集型產業，因而很多工廠都忽略了對其的技術改造，。
4．陶瓷生產需要消耗大量的能源，煅燒能量消耗巨大。而且污染較嚴重，現在用氣窯還
好，空氣污染減少了，但每年的次品陶瓷所累積的固體污染影響更大。
5．因爲是勞動密集型的產業，工人的待遇不高，有些雖然工資不低，但高強度的體力勞動讓很多工人提前衰老，所以80.，90後的新一代人都不願再從事這種工作。
綜上所述，我覺得當今的潮州的陶瓷工業還要在生產過程的連續性、比例性、節奏性、平行性和適應性等方面進行革新和調節，同時要提高普通工人的待遇，吸引更多的外來工，提高工人的技術水平，這樣才能讓“中國瓷都”這美譽繼續傳承下去。
短暫的畢業實習很快便結束了，在這次生產實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：
由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建築結構和土木工程施工等課程後，纔開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，這次畢業實習，使我更深刻的瞭解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建築功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和樑柱截面尺寸大的多，那麼，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，採用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的瞭解。
以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨着我國建築行業的日趨規範和完整以及人民羣衆對建築安全、合理、經濟的更高要求，
工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸” 所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程採用基礎靜壓樁法和錨杆固定的處理方案十分不解，因爲靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教後得到了肯定。因爲在學基礎工程後，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應儘量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多爲高層建築結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最後將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，因此，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處着眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習
土木工程施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣xx區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在廣xx區二建所承建的廣xx區黨委統戰部住宅樓工程中實習，我瞭解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓，項目部經理向我們介紹了一系列廣xx區二建在崗人員培訓計劃和內容後，使我對施工管理、培訓有了更多的思考。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。
最後，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這麼短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今後所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業後從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們纔會有更大的進步，我們也纔會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。
另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，纔會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實
踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是爲了應付考試爲了過關，纔在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裏就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶裏消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作爲一個技術人員，不知道試塊該怎麼養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題，還怎麼能指導施工呢？
針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二： 熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。 問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。 問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由於是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,爲自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
一、實習背景及環境
轉眼間，大四就開始了，爲了鞏固上學期汽車電子控制系統，汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷，維修，服務等課程有初步認識瞭解學校爲我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習。
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大衆桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大衆特約維修站的維修車間跟隨一位師父做副助手，主要維修帕薩特，波羅，高爾，桑塔納，途安等車型。
二、實習目的及意義
1。通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2。熟悉汽車修理環境、修理工具。爲以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程
3。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內容及過程
（一）保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據德國原廠的要求，大衆汽油車種每一年或每15，000公里（以先到者爲準）作一次換油保養。每一年或每30，000公里（以先到者爲準）作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養應較合理。
而對於新車要求的首次7500Km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能；目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能；用專用診斷設備VAG。5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息；檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔；目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏；清潔空氣濾清器罩殼和濾芯；用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼；檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液麪，必要時補充；檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固；檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查並緊固等。前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養週期顯示器；檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖釦功能並潤滑；更換灰塵及花粉過濾器濾芯；目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞；檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況；檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000Km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km後就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。
（二）發動機大修
在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批准的製造或修理技術條件；發動機應按規定程序批准的裝配技術條件進行裝配，並裝配齊全；裝配後的發動機應按規定程序批准的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗；起動運轉穩定後，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲；最大功率和最大轉矩均不得低於原設計標定值的90%；發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發動機完畢後，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對後加熱清洗，加熱清潔完畢後，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹淨水分，將曲軸、缸體等重要部位塗抹潤滑油，避免鏽蝕。
最後總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件；安裝前，要用發動機油或防蝕劑塗覆螺紋；緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手；組裝時，應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便於啓動。
（三）自診斷系統
一般裝有微處理器控制單元（ECU）的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼（一般用二位或三位數字代表不同的故障）就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除後，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控着汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘鬆動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分爲導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。並且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發生故障時，則通過WDT進行重大故障分類。
有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統等等。然後根據屏幕顯示得出故障所在。
（四）四輪定位
當車輛使用很長時間後，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉彎狀況下的安全性、穩定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常範圍內。
（五）輪胎動平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。爲了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，並固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然後在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。
（六）常見故障
1發動機啓動後易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2。發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3。怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4。轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5。暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6。倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7。空調不製冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8。發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
（七）其他
短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴塗，鈑金，節氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收穫及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的'工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的衆多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今後我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，爲日後的工作打下堅實的基礎。
最後，我衷心的感謝領導和老師們爲我們的實習做的工作和努力！
第1章 引言
1.1實習背景
通信十多年的發展，電話、手機、短消息、傳真、網上郵件、網頁瀏覽、網上聊天等業務已經深入我們的生活，圍繞業務實現，網絡運營公司、設備研發生產公司、設備安裝公司、網絡管理機構、網絡及設備維護公司等構成了一個相互依存的產業鏈，通信行業由此誕生。
通信行業的技術崗位主要有：設備安裝工程師，設備維護工程師，工程勘測設計工程師，軟件調試工程師，技術支持工程師，軟件業務工程師，網絡設計工程師，網絡優化工程師，網絡維護工程師，網絡管理工程師，網絡產品營銷工程師。
1.2 實習目的
通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯繫實際，讓自己迅速適應社會，跟上IT前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養自己成爲能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。 生產實習是通信工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(Internet/Intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，併爲後繼課教學及畢業環節打下基礎。1.3 實習環境介紹中興通訊學院成立於 20xx 年7月，是中興通訊股份有限公司創辦的企業大學。中興通訊學院成立的宗旨是爲中興通訊的客戶提供有顯著價值的專業培訓、諮詢服務和專業出版物，提供知識解決方案。
中興通訊學院依託中興通訊強大的技術力量，憑藉14 年的專業培訓經驗，利用先進的培訓設施、規範的培訓管理和優秀的講師隊伍，爲近13萬名國內外客戶提供了系統培訓、維護專題培訓和管理素質培訓，其中包括來自海外90多個國家的3萬多名外籍客戶。
目前，中興通訊學院的培訓網絡已經覆蓋全球90 多個國家，爲多家國內外運營商提供了定製化、個性化、深度化的管理和技術類培訓。
第2章WCDMA 開通調測 2.1 WCDMA
2.1.1 WCDMA基本原理
WCDMA全名是WidebandCDMA，中文譯名爲“寬帶分碼多工存取”，它可支持384Kbps到2Mbps不等的數據傳輸速率，在高速移動的狀態，可提供384Kbps的傳輸速率，在低速或是室內環境下，則可提供高達2Mbps的傳輸速率。而GSM系統目前只能傳送9.6Kbps，固定線路Modem也只是56Kbps的速率，由此可見WCDMA是無線的寬帶通訊。在同一些傳輸通道中，它還可以提供電路交換和分包交換的服務，因此，消費者可以同時利用交換方式接聽電話，然後以分包交換方式訪問因特網，這樣的技術可以提高移動電話的使用效率，使得我們可以超過越在同一時間只能做語音或數據傳輸的服務的限制。
W-CDMA（寬帶碼分多址）是一個ITU(國際電信聯盟)標準，它是從碼分多址（CDMA）演變來的，從官方看被認爲是IMT-20xx的直接擴展，與現在市場上通常提供的技術相比，它能夠爲移動和手提無線設備提供更高的數據速率。WCDMA採用直接序列擴頻碼分多址（DS-CDMA）、頻分雙工（FDD）方式，碼片速率爲3.84Mcps，載波帶寬爲5MHz.基於Release 99/ Release 4版本，可在5MHz的帶寬內，提供最高384kbps的用戶數據傳輸速率。W-CDMA能夠支持移動。
2.1.2 WCDMA網絡的硬件組成，進行硬件維護管理、調測 手提設備之間的語音、圖象、數據以及視頻通信，速率可達2Mb/s（對於局域網而言）或者384Kb/s（對於寬帶網而言）。輸入信號先被數字化，然後在一個較寬的頻譜範圍內以編碼的擴頻模式進行傳輸。窄帶CDMA使用的是200KHz寬度的載頻，而W-CDMA使用的則是一個5MHz寬度的載頻。
WCDMA已成爲當前世界上採用的國家及地區最廣泛的，終端種類最豐富的一種3G標準。已有538個WCDMA運營商在246個國家和地區開通了WCDMA網絡，3G商用市場份額超過80%，而WCDMA向下兼容的GSM網絡已覆蓋184個國家，遍佈全球，WCDMA用戶數已超過6億。
現在經中國聯通的努力研究與投入現已可升級至HSPA+，4G制式，已在上海開通試驗田，網速可達21.9MBPS的傳輸速率。
WCDMA（寬帶碼分多址）是一種基於GSM MAP核心網，UTRAM(UMTS陸地無線接入網)爲無線接口的第三代移動通信系統，是中國聯通採用的3G通訊標準。WCDMA的優點是：較高的擴頻增益，發展空間較大，全球漫遊能力
最強，技術成熟性最佳。在硬件維護中，夏季高溫天氣時，需要定時查看機房溫度，做好機房降溫工作，定期清理RNC防塵網上的灰塵，並通過網管每天查看RNC板卡溫度，在溫度超過40度，就需要及時查看防塵網和機房環境溫度。調測開通業務時，在開通新站前，需要仔細檢查參數的配置，導頻正常應該爲總功率的10%，修改範圍爲8-12db。軟件測試是使用人工或自動的手段，來運行或測試某個系統的過程。其目的在於檢驗它是否滿足規定的需求或弄清預期結果與實際結果之間的差別。
2.1.3 WCDMA網絡優化技術
網絡優化是整個無線網絡建設過程中的重要一環，其目的是根據無線網絡系統的實際表現和性能，對網絡進行合理的調整，逐漸改善網絡的性能，達到在現有配置條件下系統性能的最優。整體優化是CDMA技術的典型特點。因爲頻率相同，所以網絡優化應當對系統內所有的基站整體同時進行。
對於WCDMA系統的優化主要包括下列幾個方面：
1 小區佈局優化：包括站點位置、拓撲結構、是否使用多層、多頻網絡、天線方位角、下傾角、高度等工程參數的優化。
2 覆蓋優化：優化容量與覆蓋之間的關係，根據業務特點優化覆蓋指標。
3 容量優化：合理控制負載，結合阻塞率、掉話率等指標調整資源配置 4 無線資源管理優化：包括小區參數、切換參數、接入參數、功率控制參數和各類定時器等參數的優化。
5 導頻污染問題：導頻污染問題分析及其解決方案。
6 鄰區優化：包括鄰集列表優化、控制合理鄰區數量以及結合實際情況調整鄰區參數等。 2.2 ZXSDR-NODE B
Node B是3G網絡的到來移動基站的稱呼，它是通過標準的Iub接口與RNC互連，通過Uu接口與UE進行通信，主要完成Uu接口物理層協議和Iub接口協議的處理
傳輸子系統的主要功能是提供與RNC的接口，實現傳輸網絡層的相關功能，完成基站與RNC之間的信息交互。物理接口上一般以E1/T1、STM-1等形式出現，爲了節約傳輸帶寬和提高傳輸的可靠性，ATM反向複用（IMA，Inverse Multiplexing on ATM）通常會被採用。 2.3 RNC
RNC（RNC，Radio Network Controller）,即無線網絡控制器是新興3G網絡的一個關鍵網元。它是接入網的組成部分，用於提供移動性管理、呼叫處理、鏈接管理和切換機制。
爲了實現這些功能，RNC必須利用出色的可靠性和可預測的性能，以線速執行一整套複雜且要求苛刻的協議處理任務。 作爲3G網絡的重要組成部分，無線網絡控制器（RNC）是流量彙集、轉換、軟硬呼叫轉移（soft and hard call handoffs）、及智能小區和分組處理的重點。
RNC與RNC之間通過標準的Iur接口互連，RNC與核心網通過Iu接口互連。RNC主要完成連接建立與斷開、切換、宏分集合並、無線資源管理控制等功能。
無線網絡控制器（RNC）的高級任務包括
1) 管理用於傳輸用戶數據的無線接入載波；
2) 管理和優化無線網絡資源；
3) 移動性控制；
4) 無線鏈路維護。 無線網絡控制器（RNC）具有組幀分配（framing distribution）與選擇、加密、解密、錯誤檢查、監視、以及狀態查詢等功能。
RNC按照功能劃分爲業務、信令、資管、傳輸、操作維護等多個子系統。
第3章 無線網絡優化
GSM無線網絡優化是通過對現已運行的網絡進行話務數據分析、現場測試數據採集、參數分析、硬件檢查等手段，找出影響網絡質量的原因，並且通過參數的修改、網絡結構的調整、設備配置的調整和採取某些技術手段（採用MRP的規劃辦法等），確保系統高質量的運行，使現有網絡資源獲得最佳效益，以最經濟的投入獲得最大的收益。
隨着移動用戶的迅猛增長，用戶對網絡通信質量的要求越來越高，移動運營商也都大規模開展了以提高用戶感知度爲目標的網絡優化工作，並提出了對各項主要指標的考覈標準。20xx年，伴隨着CDMA網絡的擴容建設，聯通關於GSM的建設思想已經由大規模的網絡建設轉爲以網絡的優化、挖潛作爲主要目標，滿足全網用戶的快速增長。對於帶寬本來就極其有限的GSM網絡，這其實是對網絡優化提出了更嚴格的要求。
GSM無線網絡優化是一個閉環的處理流程，循環往復，不斷提高。隨着近兩年優化工作的不斷深入，各分公司的優化工作實際上已進入一個較深層次的分析優化階段。即在保證充分利用現有網絡資源的基礎上，採取種種措施，解決網絡存在的局部缺陷，最終達到無線覆蓋全面無縫隙、接通率高、通話持續、話音清晰且不失真，保證網絡容量滿足用戶高速發展的要求，讓用戶感到真正滿意。
網絡優化的工作流程具體包括五個方面：系統性能收集、數據分析及處理、制定網絡優化方案、系統調整、重新制定網絡優化目標。在網絡優化時首先要通過OMC-R採集系統信息，還可通過用戶申告、日常CQT測試和DT測試等信息完善問題的採集，瞭解用戶對網絡的意見及當前網絡存在的缺陷，並對網絡進行測試，收集網絡運行的數據；然後對收集的數據進行分析及處理，找出問題發生的根源；根據數據分析處理的結果制定網絡優化方案，並對網絡進行系統調整。調整後再對系統進行信息收集，確定新的優化目標，周而復始直到問題解決，使網絡進一步完善。
我在xx公司實習的xx星期期間，在學校老師、企業領導的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義課程並且收穫很大。以下是我的實習報告總結：
通過這段時間的生產實習，我從無知到認知，到深入瞭解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到後來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：
一、嚴格遵守公司章制度
在學校裏學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行爲，但相對於在公司裏工作，還是非常懶散和不受控制的。因爲這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司裏工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以後的發展帶來很壞的影響。同時，要成爲一個非常職業、非常有素質的職業者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作爲一個職業者，認真負責、積極進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。
二、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
三、少埋怨
有的人會覺得公司這裏不好那裏不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
四、虛心學習
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認爲自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
五、錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正並原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
以上是我的實習工作總結，經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。
所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。
再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作爲一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。
同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。
這樣，可以爲自己日後的職業生涯打下良好的基礎。
