車損費要不要賠，全國每天都發生很多的交通事故，作爲公民的我們需要了解一定的法律知識，才能更好的保護自己，發生車禍是需要進行責任劃分的，有一方或者雙方承擔賠償責任並且賠償，那麼車損費要不要賠呢？
一、發生交通事故車輛折舊費要不要賠償？
發生交通事故車輛折舊費是需要賠償的。現在汽車在被撞之後，車輛賠償中有一項是“車輛傷損貶值賠償”，但這項賠償不在保險範圍內。雙方可自行解決，如果提起上訴，法院是支持的。
根據我國《民法典》第一百一十七條第二款規定：損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。公民的任何財產受到他人傷害所造成的損失，都應有權利要求對方賠償。
交通事故財產損失折舊費的計算爲：交通事故的受害人，除因遭受人身傷害可獲得必要的賠償外，還可因其直接的財產損失而要求賠償。根據《民法典》第117條的規定：損害國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。
可見，財產受到損害，恢復原狀爲第一位的救濟，恢復原狀不能的，可以採用賠償損失作爲第二位的救濟。
同樣，交通事故造成他人財產直接損失的，首要的救濟應當是恢復原狀，惟有恢復原狀不能時，採用折價賠償的方式予以補救。這裏的折價賠償應當以受損壞的財產的實際價值爲限。
其計算公式爲：直接財產損失賠償費=受損壞的財產的直接損失
二、交通事故責任認定
交通事故責任認定事關事故雙方是否承擔民事賠償責任甚至是刑事責任的關鍵，也是公安機關交通管理部門根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關檢驗、鑑定結論，對交通事故的基本事實、成因和當事人的責任作出的`具體認定。
公安交通管理部門的責任認定實際上是對交通事故因果關係的分析，是對造成交通事故原因的確認，要避免將公安交通管理部門的責任認定，簡單等同於民事責任的分擔，應將其作爲認定當事人承擔責任或者確定受害人一方也有過失的重要證據材料。
《中華人民共和國道路交通安全法》規定“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行爲對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務;
依法確認各方當事人法定義務的優先原則;確認各方當事人的行爲在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據各方當事人的行爲在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。交通事故認定應掌握行爲責任原則、因果關係原則、路權原則和安全原則。
我國法律嚴格維護道路交通的安全，這不僅是因爲道路交通安全涉及到社會的和諧穩定，還因爲道路交通安全涉及到我國公民的生命財產安全，因此，我們在駕駛時應當遵法守法，不違反道路安全。
交通事故里的車損怎麼賠償
要看你當時買了的車損是多少。然後每家保險公司都有一套完整的理賠系統，根據你的使用年限，與買的車損價格進行折舊就是保險公司要給你賠的數額了。車損險保額的年6%折舊來計算，折舊年限根據行駛證初次登記來算。
申請按報廢處理，還有40%的完好，一但按報廢處理了，對於保險公司來說，他是要扣除完好的，不會按100%的損失來給你覈定賠付，而對於使用車的人來講，那就失去了使用價值，而殘餘價值也就失去了使用功能，除非你把剩餘的完好件再賣給修理場，他們也可以再利用的
但這時也不會把40%的價值全部的變現，這也就是說，出現了貶值損失，這部分損失只有由自己承擔，保險公司也不承擔貶值損失。因此說，現在有很多的車損很嚴重，最後還是通過更換大量的部件，把車修起來，減少保險公司和車主之間的矛盾。
如果你是交通事故的部分責任，這個時候保險公司在經過交通部門後處理後，會劃分百分比，如果你佔交通事故的30%的責任，那麼車損險只賠償修車費的30%，就是你修車花了1000元，保險公司只賠償300元，省下的70% 由對方支付。
如果你在交通事故中無責任，那麼保險公司不賠，所有的修車費都是對方支付。
現在有些人騎電動車根本不看路，發生交通事故之後，雖然是電動車闖了紅燈，但是人家受傷了，而且家庭貧困，根本支付不了修車錢。所以廣大司機，別以爲沒違反交通規則就不會貼錢了。修車的時候電動車拿不出錢，保險公司按照比率賠償，你還是得自己掏錢修車哦。
交通事故車損怎麼索賠
1、交警處理完現場後,如損失在2000元以內,雙方無爭議,可直接找保險公司快速理賠;如損失在2000元以上或存在爭議,應通過交警事故組解決。
2、當事人需向交警和保險公司如實填寫事故發生經過,並在交警大隊事故組辦案民警處領取《交通事故車物損失價格鑑證委託書》。
3、《委託書》填寫完畢後,到指定停車場找物價部門驗損。物價局價格認證中心工作人員依據《委託書》對事故車輛進行現場勘驗。
4、需拆驗的車輛,車主自行找專業維修人員,在指定停車場現場拆解後驗損,期間物價局價格認證中心工作人員及當事人必須在現場,否則行爲無效。
5、物價部門根據事發當日各種零件價格及工時費用等,出具《價格鑑證報告》。對價格鑑證報告有異議的可在三日內重新鑑定或找上一級物價部門鑑定,但損壞車輛及物品不能修復,否則不予受理。
一、交通事故車損賠償標準
1、交通事故車損賠償沒有具體標準，一般需要賠償費用的有車輛維修費、車輛施救費、停車費、替代交通費、停運損失、車輛貶值損失等，先由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分由有過錯的當事人承擔賠償責任。
2、法律依據：《道路交通安全法》第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；
機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
二、交通事故直接財產損害賠償
直接財產損失是指道路交通事故造成的財產利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財產損失、車載貨物損失、現場搶救、善後處理的費用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設施等，應當修復，不能修復的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。
1、財產損失，是指道路交通事故造成的車輛、財產直接損失折款，還應包括現場搶救(險)、人身傷亡善後處理的費用，但不包括停工、停產、停業所造成的財產間接損失。
2、設施是指道路安全設施以及在道路上及其附近的其他設施，如電力、水利設施，房屋，樹木等。
3、修復。事故損壞的車輛、物品、設施等，應進行修復，恢復原狀。修復以就地修復爲主，儘量恢復原來狀態，即在功能上、形態上、價值上沒有太大變化。
4、折價賠償。事故損壞的車輛、物品、設施等沒有修復的可能，需要折價賠償。折價時應計算出原物的價值，原物的新舊市場價以及殘存價值等因素進行折價賠償。
5、牲畜受傷但沒有失去使用價值的，應就地治療爲主；因傷失去使用價值或者死亡的，經有關部門評估鑑定，折價賠償。
6、實物賠償。經雙方當事人協商一致，用種類、質量相同或相近的實物進行賠償。
三、間接損失賠償
間接財產損失是指道路交通事故造成的財產利益的間接減損。 通常包括停運損失、貶值損失等 。對交通事故中被損壞的車輛的停運損失，最高人民法院於1999年2月11日在“關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆” 中規定
如果受害車輛與被損車輛，正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當賠償。關於貶值損失賠償。侵權賠償應當以賠償全部損失爲原則。
事故車輛雖已修復，但車輛的安全性、駕駛性能均有所降低，故侵權人應當承擔賠償責任。造成貶值車輛應由車損評估機構進行貶值評估，確定事故受損修復後的貶值程度進行評價。
