奧迪前排冷風后排出熱風，如今家家戶戶基本都購買了車輛，在使用的過程中也出現了一些問題，例如奧迪車主就有這樣一個疑問：爲什麼車的前排是冷風，而車的後排卻是熱風呢，今天就讓小編來告訴大家奧迪前排冷風后排出熱風的相關知識吧。
奧迪前排冷風后排出熱風1
汽車空調作爲買車時必備配置，作用更是毋庸置疑的。在買車時，如果後排沒有出風口的話，那就會覺得檔次瞬間降低一個級別。但要是有後排出風口，就會有一種“配置較高”的既視感。而之所以會對後排出風口這麼在意，主要還是怕後排乘客在乘坐時感到熱。
但是對於後排出風口相信很多奧迪車友都會有相同的疑問，那就是有時前排冷風后排出熱風，那這是什麼原因導致的呢？
現在很多家用緊湊車型的後排出風口所出來的冷風，基本上都是從前排中控的風道引流出來的。
緊湊型和小型車雖然後排出風口是增加了，但是始終只有一個空調蒸發器，並不像豪車那種，有額外的空調蒸發器。
只有一個空調蒸發器，就算車後排設置很多個出風口，空調系統的製冷效率都不會進行改變。結果就會顯得比較雞肋。
如果後排出風口風量實在太小的話，那就很有可能是蒸發箱殼體在連接風管的地方存在漏風的情況。
因爲這些冷氣本來就是要引流到後排出風口，結果卻從風管中的漏風處給泄露，結果就導致了後排出風口風量太小的原因。
或者也有可能是氣管本身密封性變差，因爲後排空調出風口是有附加氣管連接到鼓風機的，如果氣管密封性變差的'話，那就存在漏風的可能，後排出風量也就減少了。
車後排的空調濾芯同樣也是一個問題，由於空調濾芯是處於鼓風機進氣口的位置。
所以從汽車空調內吹出的冷風或者是熱風，都需要經過空調濾芯。如果空調濾芯積累過多髒污、樹葉，蟲屍等等。
車主也沒有及時更換空調濾芯的話，把這些雜物就會造成從空調濾芯通過的氣體流量變小了，從而導致後排空調出風口的風量也會減少。
雖然一些車型增加後排出風口，但卻沒有提升空調最大的製冷能力，出風口的數量越多，單個出口的製冷效果就越差。
所以說，後排的製冷效果並不完全取決於有否有後排出風口，而是汽車空調的整體制冷效果。
奧迪前排冷風后排出熱風2
有些奧迪車主會抱怨：“我的空調開了大半天，風速也調到了最高檔，怎麼車後排還是這麼熱“，萬一碰到未來老婆和丈母孃坐在後排，還以爲你很吝嗇，大熱天的連空調都不開，竇娥都得替你叫冤。
其實碰到這種情況，就要想到是空調出問題了，並不是你操作的問題。當大家遇到空調不製冷可以試着從以下幾個地方找故障原因。
1、缺少製冷劑
這是正常情況。不錯，空調也不會完全不製冷，但效果不好，但這種情況應該相對較小。因爲製冷劑不是消耗品，只要車輛沒有發生任何嚴重追尾事故或拆除空調管道和其他附件，影響密封性能，製冷劑一般不會自行消耗。
2、空調濾芯
因爲濾芯用久了比較髒，上面的灰塵毛絮會阻礙空調風的吹出，自然就會覺得風力弱了不少，吹得不痛快。
通常空調濾芯會被簡稱空濾，如果長時間不換的話，除了會覺得風量變小，由於它主要存在是爲了過濾空氣中的髒東西，時間久了 容易發黴滋生各種病毒和細菌，車後排空氣也就變得沒那麼健康了，時間長也會引發我們一些呼吸道的疾病。
3、冷凝器過髒
如果你也已經更換了空濾，但感覺空調的製冷還是不好，可能是冷凝器片過髒導致。
我們先可以用排除法，冷凝器片就在前進氣格柵的內側，如果你的車不是新車，開的也比較久，平時洗車的次數又不是很頻繁可以先看看是不是冷凝器片上積累了很多灰塵。這個可以在洗車的時候和對方說一下，讓他們用水沖洗一下。但切記別用高壓水槍，因爲水壓過大可能會傷害到冷凝器片。
有條件可以專門做一下冷凝器的清洗，正確一般先用高壓風來向外吹，之後用清水沖洗。
4、空調壓縮機
前面提到了製冷效果差，這時是可以製冷的，但如果你打開空調，絲毫涼意也感受不到，那這種就是空調已經不製冷了。通常可能都是空調壓縮機的問題，但並不是指壓縮機就一定是壞了，因爲有時候可能由於接觸不良，或者接觸的線路老化，也會引發壓縮機不工作的情況。
我們可以先進行自檢，打開前機箱蓋，找到標有H的高壓管，和標有L的低壓管，如果壓縮機正常工作，那麼轉速越高，低壓管是越冰的，如果你觸摸它沒有明顯溫度變化就說明壓縮機可能不工作了。可以去修理店讓師傅檢查下保險絲或者繼電器是不是老化或者接觸不良，更換以後就可以了。
