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精選車間實習六篇

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車間實習 篇1

實習是每一個畢業生必經的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們真正走向社會打下了堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。

精選車間實習六篇

一、綜述

實習單位基本情況:xx

實習崗位描述:xx

二、主體

1、實習過程介紹

(1)瞭解過程

起初,剛進入車間的時候,車間裏的一切對我來説都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學着加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來説,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,於是我便閲讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上 8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務後,則要做一下工作前的準備工作,於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脱模劑、產品標識單等)。

在機台位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的,於是我便向小組裏的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。

同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

(3)實際操作

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試着去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。

在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衞生打掃乾淨,垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,這工作任務也較艱鉅的啊!

2、實習體會

在實習過程中,我充分的瞭解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業有了更為詳盡而深刻的瞭解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,並且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。

3、對學校開設課程的建議

在校學生往往重視理論課的學習,而忽視實際動手操作能力的培養,學校應加強各種實驗課,實踐課,增強學生的實際操作能力。

三、總結

對學校現行的教法、課程、管理的評價

學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統的教育,使得學生的動手能力不是很強,學校應在這方面完善。

四、實習收穫

實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的瞭解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關係問題的經驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛鍊了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以後工作也打下了一點基礎。

車間實習 篇2

一、紙品印刷廠生產經營概況

近年來,紙品印刷廠一直致力於提高產品的質量,擴大經營範圍,不斷提升質量管理水平。近年來,它建立健全ISO質量認證體系,從原材料進廠到半成品、成品都嚴格按照ISO標準進行檢測。公司擁有完善的檢測設備。經十多年的奮鬥,公司積累了雄厚的技術實力,擁有一批高水平技術人員

二、企業在生產經營中存在的困難

與我鎮其他一些企業相比,紙品印刷廠在金融危機的中表現不俗,儘管出現暫時的困難,產值總量與去年相比,利潤有所下降,但沒有“傷及筋骨”,總體上好的生產態勢,並沒有出現關閉、裁員、減薪等現象,但也難免存在一些問題和困難。

第一,企業在經營中存在的困難

一是金融危機衝擊導致市場萎縮。受全球金融危機的衝擊,紙品印刷行業景氣持續向下,造紙行業景氣度下滑,銷售價格下降,由於連續幾個月出口下滑,用於出口產品外包裝的包裝紙銷售不暢。紙品印刷廠依託港台,輻射海外,業務呈外向型的特點,業務訂單多來自固定的歐美消費市場的客户,所以當金融危機產生時,該廠一度訂單短缺。企業生產經營跟着“風吹草動”,造成企業的投資收益大幅減少,業績造成較大壓力。

二是人工操作為主導致效率較低。紙品印刷廠的自動化水平相對較低,屬於主要是勞動密集型生產,產品的質量和生產率很大程度依賴於工人的個人速度,因為該廠是做印刷的,絕大部分都是人工操作,而自動化僅處在個別部門,所以他們的分工好象不是很明確。但是各個環節都有相應的任務,一環扣一環,就象鏈條,如果某個環節工作出現問題,就會影響其他環節的工作,從而導致某些工作環節效率較低。

三是勞動成本上升導致利潤減少。在這次金融危機中,該企業在接受客户報價時,在價格上接受了苛刻的條件。而與此同時,一直受工價所困,受工價所累,沒有找到一個雙贏的方案。車間手工不夠,工人非常難招,苦於找不到合適的人才,給企業控制成本帶來難題。勞動成本不斷上升,勞動力成本增加愈是增加了企業的負擔,尤其對於印刷包裝業這樣典型的勞動密集型企業來説,成本增加的衝擊尤其的明顯。微利時代的印刷市場,很多印刷企業都不願提高印刷價格,把原材料上漲引起的成本增加轉嫁給客户,以減輕或消除成本上漲給企業造成的不利影響,從中我們可以看出勞動成本增加對目前印刷企業帶來的巨大影響。

四是政策扶持不力導致環境不優。在金融危機面前,很多企業的生存與發展面臨嚴峻挑戰。為幫扶企業順利度過“經濟寒冬”,地方部門迅速行動,積極幫扶,採取非常有力的幫扶措施,盡最大努力幫助印刷企業渡過難關。但在税收以及各項事業收費上沒有特殊的優惠政策,在進一步優化融資環境上也沒有采取更加有效的辦法,尤其是對勞動密集型企業的扶持力度下調,使該企業雪上加霜。

第二,村民車間工人在生產中遇到的困難

一是上班時間長短企業説了算。有的工人每天都上班十幾個小時,一個月沒有一天休息,加班時間很長。按國家勞動法規定,勞動者每星期工作不超過40個小時,每晚加班不超過3個小時,每月累計加班不超過36個小時,這樣算來違反了勞動法相關規定。時間長了,工人都不願意免費的義務勞動,情緒很大。

二是幹活做多做少收入沒差別。工資不按計件拿,導致不幹活的剝削幹活的,就是乾的少的剝削乾的多的,不幹活的剝削幹活的,甚至工資低的幹得多,幹得好,工資高的幹得少,幹得差。我廠凡是1958年進廠代表性很廣泛,但由於沒有發動羣眾提案少的工資一分不少,所以幹得多的也沒有積極性了。

三是職工幹好幹壞沒有積極性。我感到,在企業看來,員工只是一個僱傭者,我出錢,你幹活,天經地義,互不相關。管理者在一般員工面前缺乏平等意識,不給予員工關懷、理解等,而是對員工不屑一顧,沒有企業人性化管理理念。同時很多工人表示,企業效益也不是很好,工資趕不上物價上漲,大家都覺得已經沒有什麼積極性了。有些工人在對待工作的態度上採取一種超然的態度,“給我多少工資,就幹多少活”,“不是自己份內事情一律不幹”,“事情能推就推,做多錯多”。

三、幾點思考和建議

(一)企業要大步伐開拓市場

雖然金融危機打亂了市場經濟秩序,給企業造成了危害,但是包裝印刷企業必須直面現色彩,正視困難,研究已經變化了的市場形勢,從中找到有利於企業發展的元素,重新規劃、設計企業的下一步行動。要調整心態,堅定信心,發揚優勢,永不言敗比什麼都重要。印刷業的歷史已綿長悠久,只要有商品存在,就會有包裝印刷的存在,就需要精美的包裝裝潢印刷。包裝印刷在全球都是發展最快,效益最好的一個行業,而且哪個國家的經濟越發達,它的包裝工業和包裝印刷業也就越發達。同時作為加工服務行業,它的風險相對較低。作為印刷企業,要堅定發展的信心,努力提高企業知名度、產品檔次及產品質量,積極開拓國內外市場,在當前金融危機的影響仍然持續的情況下,可以加大國內市場的開發進度,在經歷了這場國際金融危機的暴風雨以後,企業必將展現出一個嶄新的發展局面。

(二)企業要集約化經營企業

這次的經濟危機對於中國的印刷市場來是場嚴峻的考驗,但同時也藴含着無限的機遇。從自身業務發展及新技術的應用提高自身抵抗力,安全度過寒冬期。印刷企業必須以優化管理為目標,全力推進人財物集約化管理,引領企業由鬆散型、粗放型管理向集約化發展變革。要實施精細管理、系統控制,有效地降低印刷成本。在當今競爭如此激烈的環境,高質量的產品就是生命,是生存的前提。要提高產品質量和檔次,要將技術創新是企業形成核心競爭能力和獨特競爭優勢的重要途徑,發揮其在應對國際金融危機中具有特殊作用。此外,只有先進的經營管理理念、優秀管理人才和技術人才,才能使得印刷企業通過激烈的市場競爭在經營管理方面、在服務意識與水平上均處於國內領先地位。

(三)企業要人性化管理職工

管理是企業永恆的話題,不斷開拓企業管理的新領域、新境界是企業管理的本質特徵和現實要求。其中加強對員工的管理,對於勞動密集型企業來説意義重大。激勵是提高企業工作效率的一個重要途徑;激勵是持續激發人的動機的心理過程;激勵用於管理,就會調動員工的積極性。因此,企業要樹立“以人為本”的經營理念。注重企業文化建設,實行人性化管理,培養和形成學習型企業和創新型組織。制定較為完善的企業生產安全計劃並正確實施和改進,注重工作環境提升來促進質量改善的環境。建立良好的信用記錄和友善的勞資關係,加強印刷人才的培育。要實施情感化管理,其核心是激發職工的積極性,消除職工的消極情感,要充分發揮情感在管理中的效能,充分開發被管理者的潛能,激發其內在動力,信任、尊重、關心員工。要實現企業與員工的雙贏,最大限度控制經營風險,降低人力資源成本,在危機中尋找機會,避免諸如加班費、經濟補償金或者賠償金等常見的勞動爭議,提高企業的凝聚力和員工的士氣。職工要積極配合工廠經營,公司整體的業務水平提高了,才能開創出良好的業績,廣大職工才有好收益。

(四)政府要高效率服務企業

政府相關部門和行業協會要進一步提供高效、優惠的政策環境與服務,使得印刷企業得以在充分的市場競爭條件下壯大成長。不越位、不缺位,政府對自身職能的準確定位是良好的自主創新環境的重要組成部分。體制上,政府、企業和行業組織的關係將進一步理順。市場化、多元化、開放型的投融資機制逐步建立,印刷產業融資渠道將得到拓寬。政府要通過適當的扶持政策來鼓勵創新,特別是支持印刷產業重點領域的創新。通過規範服務來吸引、保護企業,使企業發展始終在法律的保護下,不受到干擾和破壞。要在税收方面特別是所得税上給予優惠,建立中小印刷企業技術扶持平台,營造良好的服務環境。

通過此次實習,讓我瞭解到了港資紙品印刷廠的生產和管理的規模水平、生產流程以及很多管理常識,我切實感受到,企業“搞管理,三分理論,七分實踐”。我們在工作中也一樣,必須在學習中實踐、實踐中學習,同時在實踐過程中必須善於思考,善於創造,善於歸納,這樣才有理想的收穫。實踐是管理的基礎,如果沒有實踐的支撐,沒有經驗的積累,光談理論,只能是空想主義,宛如空中樓閣,虛無縹緲;再高深的理論,如果不能轉化為實踐,就產生不了效益,也就失去了它的存在意義。“艱難困苦,玉汝於成”,同時我也看到企業家在面臨金融危機時反應迅速,積極應對,其高度的發展信心和高超的管理水平,對我在以後的工作中必將會有較大的幫助。我將所學所悟,所思所考,運用於今後工作中去,力爭幹好本職,在工作上取得好的成績。

車間實習 篇3

轉眼一個月在電子車間的實習期已滿,對於第一車間已經產生了不捨得感情。工人師傅勤懇工作的景象令我在以後的工作學習中起到前進的動力。電子車間是沈信的電子產品總裝車間,主要負責沈信的ZPW-2000自閉設備、主體化機車信號、微機聯鎖、列控中心、微機監測、查詢應答器、城市軌道交通信號系統和器材、防護盒、防雷組合等電子產品的組裝、配焊線和調試工作。

電子車間共由四層樓組成,其中主樓的二樓主要負責機櫃的組裝和配焊線,電子樓的二樓負責機櫃集成調試,電子樓的三樓負責小組裝及調試,電子樓的四樓負責印製板的裝聯。

我們來到了電子車間都必須要穿單位統一給發的白色長款防靜電服裝,靜電電量雖不太大,但因其電壓很高而容易發生火花放電,很容易將集成電路擊穿或擊壞。所以電子車間配有工廠特有的各種防靜電工作桌、工作椅、週轉車、週轉箱等;員工都配有防靜電服、工作帽、工作鞋、防靜電手腕帶。在工作區內未經行防靜電防護的人員不得觸摸印製板。

我在四樓學到了波峯焊這個工作流程,它是將熔融的液態焊料,藉助於磊的作用,在焊料槽液麪形成特定形狀的焊料波,插裝了元器件的PCB置於傳送鏈上,經某一特定的角度以及一定的進入深度入深度穿過焊料波峯而實現焊點的焊接過程。在三樓學到了測試,將電路板連接到測試台上,根據測試説明書進行電路板的測試,測試中發現故障需根據電路圖進行修復。

按照鐵路產品“零故障”、產品質量“零缺陷”要求,車間對產品質量進行嚴格的控制,每個產品和每名工作者都有相應的條碼,根據產品和工作者條碼可以對產品加工的全過程進行責任跟蹤,電子車間條形碼根據使用用途分為印製板條碼、整機條碼和電纜條碼。

通過此次實習,不僅培養了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,在學習期間,我發現產品的質量是決定一切的因素,在激烈的市場競爭環境下,質量與我們的`每次操作,每個巡迴都密切相關,只要我們嚴把質量關,嚴格按照操作規程辦事,就一定能防微杜漸,防患於未然。想盡快提高自己的操作能力能及早參與工作當中去,使自己在公司也能奉獻一絲綿薄之力。

車間實習 篇4

本人實習的公司是漳州市興華金屬製品外貿有限公司,那是一家專業生產鋼管傢俱,超市貨架、網片等,並生產各類傢俱配件,擁有專業的模具車間、生產車間,擁有大小型衝牀兩百餘台,公司擁有專業生產流水線、自動靜電噴塗流水線以及模具設計、製造等優質服務。此公司的產品暢銷歐美東南亞等國家和地區。

這個公司設備先進.技術力量雄厚.現有衝牀,折彎機,剪板機,線切割,磨牀,火花機等160餘台.一模具生產研發車間,一條噴塑流水線.擁有完善的生產、加工及檢測設備!生產的產品全部執行國家標準.批量生產.規格齊全. 興華金屬(製品)有限公司自建廠以來.產品銷往全國各地.深受用户好評.特別質量始終處於同類廠家領先地位.公司將以實惠的價格、熱誠的服務.完善的檢測手段,優良的售後服務著稱。

本人在此公司的業務部,身為外貿業務員的我必須做到的幾件事如下:

1.每天至少兩次收發反饋信箱,早上上班和晚上下班之前,每天必須保證收到的反饋及時回覆完。(有時晚上加班不可避免,但是可以與客户同步,加快溝通的頻率,佔的先機)。

2,做好客户信息管理:建立一個excel表格,將所有收到的客户信息及時填寫到表格中,並且做好客户分類工作,將詢盤內容,質量比較高的客户做為a類客户重點跟蹤(但是也不能夠忽略小客户,任何客户都是從小做到大的,就象賣東西,要把客户從頭回客户做到回頭客户---忠實客户----傳代客户)。

3,主動到相關商務網站裏尋找買家(要整理分類,針對不同地區的客户進行不同的發盤,做到簡潔,有針對性)。

4,每隔幾天到相關商務網站(例如阿里巴巴網站,跨國採購網,國際進出口貿易網),發佈一條具有商業價值的信息。(雖然可能效果不是很好,但是也花不了多少時間,如果更新的快的話,產品信息就會出現目錄的首頁,説不定就會有所收穫。)

5,每個季度定期更換網頁內容。將新產品信息發佈上網,或者將產品的圖片替換一下。這些都會讓買家及時瞭解公司的最新信息,吸引新客户。

6,定期給老客户或者潛在的客户發送公司的最新產品信息(據統計開發一個新客户所花費的費用相當於維持十個老客户所花費的費用,在開發新客户的時候一定不能忽視老客户的維持,可以在節日的時候給客人發送卡片祝福,客人都會覺得很親切,合作的愉快)

7,身為業務人員要每週彙報反饋詢盤及跟進情況。(把這些表統一整理,留做備份,至少這些都是以後的潛在客户)

車間實習 篇5

實習人:汪碩蘋(技術部玩具組) 實習時間:

實習地點:三樓裝配車間

實習目的:

車間組成構架:卷繞車間和注液車間,其中卷繞車間有卷繞、全檢、熱壓封口、測短路、熱壓定位、撬口、配組、焊極耳、貼膠紙、切極耳、裁隔膜等工序,注液車間有烘烤、注液、抽氣、封口等工藝。

卷繞車間大致基本工藝流程:

對於不需要組裝的電池:裁隔膜→卷繞→貼膠紙→熱平壓→測短路→熱定位→熱壓封口(頂封包括兩次軟壓封口,側封為一次熱壓封口)→貼膠紙→全檢→撬口

對於需要組裝的電池:對電芯切極耳配組→焊極耳→修整極耳→貼高温膠

注液車間的大致工藝流程:從卷繞車間接料→烘烤除水→注液→抽真空封口→送化成車間 各組成部分的作用:

隔膜:隔膜是一種複合膜,其特性是要求有較大的離子通透性和電阻絕緣性,好的隔膜應具備較大的孔隙率以及合適的孔徑,以及高熔點、高化學穩定性、高機械強度、耐磨、耐刺穿、低厚度以及電池體系發生異常温度升高時能表現出遮斷電流的能力等特點。隔膜材料多為多孔性聚烯烴,如丙烯與乙烯的複合物、聚乙烯均聚物等。目前國際上比較通用的隔膜品牌有美國的celgard和日本的宇部隔膜等。隔膜在電池中的作用是將電極正負極分開,電池工作時離子能儘可能順暢的穿過而不讓電子通過,不能對鋰離子的脱嵌、嵌入過程有較大的阻力,同時要保護電解液和正負極及極耳,不會與其發生反應。

高温膠:電池在工作時極耳處温度會升高,貼高温膠是防止温度過高損壞電池產生短路現象。 各工序要注意的事項:

1、卷繞:卷繞時不能讓隔膜和極片受到損壞,要防止粘灰塵、粘油、粘水等,要保證正極完全被負極包住、隔膜完全包住負極,原因是保證正極的完全反應,防止電池在工作過程中內部會產生離枝晶造成電池短路,轉好的電芯目測極耳要在一條邊上間距合適、沒有高低腳、不漏黑、不折膜等,目測合格後測短路,測試合格送下一工序熱平壓。

2、熱平壓:對各種不同型號的電芯要設置合適的熱平壓温度及熱壓力度,熱平壓時要將電芯擺整齊,壓完測短路。

3、熱壓定位熱壓定位為熱壓封頂的前期工作,目的是將軟包膜對稱定位摺好。熱壓定位要注意的是要把握好定位點的位置。

4、貼保護膜:貼保護膜的作用是防止注液時電解液粘到軟包膜上損壞電池,要注意的事項是保護膜要貼到正中間位置,且要貼齊、貼緊無氣泡。

5、熱壓封口:熱壓封口包括頂封和側封,側封為一次熱硬封,要把握好的是不能因為封口時間過長或温度過高導致過封或因為封口時間不夠或温度過低導致封口不熔。頂封為兩次軟封,且要注意第一次封為軟刀對極耳邊(即軟刀對淺坑)第二次頂封為硬刀對極耳邊(即軟刀對深坑),同樣頂封除了要防止出現過熔和不熔外還要防止出現封后不現極耳膠或極耳膠突出。

6、撬口:熱壓封口全檢合格後進行撬口,撬口的作用是方便注液操作。對於不需要組裝的電池,撬口後經全檢合格的送往下一工序注液車間。對於需要組裝的電池,在電芯熱平壓檢測合格後,用超聲波點焊極耳、點焊極耳後修整極耳,修整完後將兩個電芯用膠紙捆綁,捆綁後焊極耳片(正極為鋁片負極為鎳片),焊好貼高温膠,後面工序跟前面相同。 注液車間:

1、注液車間的基本工藝流程:從卷繞車間過來的電芯按工藝要求放人烘箱內烘烤除去水分,

待烘烤完畢取出進行注液操作,注好液後將電池放人抽真空轉盤機中進行封口,封口後進行老化處理。注液工藝控制的重點是各階段的時間以及上一階段與下一階段的時間間隔要控制好,工藝要求電池注好電解液到真空封口的時間要小於20秒。公司用到的電解液有東莞杉杉電池材料有限公司的LD—124B、廣州天賜高新材料有限公司的TC—E608F、TC—E608E、TC—E608C、TC—E233H、TC—E231H以及諾來特科技等品牌和型號。電解液在電池中的作用是為電池內部反應的進行提供反應介質,也就是為離子在電池中的移動提供通道,其成分主要是LiPF6及EC+DEC等碳酸酯類溶劑,其理論特性要求是鋰離子電導率高、電化學窗口大即分解電壓高、熱穩定性好、化學穩定性好即與電池體系的各種電極材料、集流體、隔膜、極耳、膠黏劑等基本上不發生反應,而且竟可能的能促進電極可逆反應的進行、安全無毒性且成本較低。

車間實習 篇6

一、實習説明

(1)實習時間:xxxx年3月26日至xxxx年4月8日

(2)實習地點:焊接車間

(3)實習性質:培訓實習報告

二、實習環境

實習期間,我在工廠的焊接車間生產部門主要了解焊接的工藝、種類及工作原理。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有主管1名,領班1名,QC人員2名,普工35名左右。

三、實習過程

(1)瞭解過程

剛進入車間的時候,車間裏的一切對我來説並不陌生。對於焊接知識我也有一定的瞭解。車間焊接種類主要有CO2氣體保護焊、Ar氣保護焊和電焊。普遍用CO2氣體保護焊:採用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來熔化焊絲與母材金屬,並向焊接區輸送保護氣體(CO2氣體)來保護電弧、焊絲、熔池及母材金屬的一種焊接方法。

優點:1)具有成本低、搞氫氣孔能力強、焊縫質量高,可進行全位置焊接。

2)與惰性氣體(Ar氣)保護焊相比成本低,當採用細絲焊時,電弧穩定性好,焊縫質量高。

3)與電弧焊相比:可以焊薄件,焊接速度快,生產率高,不必清焊渣,同時易於實現自動化(不必換焊條)。

應用範圍:根據焊條化學成分不同,可焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強度鋼、不鏽鋼等。

(2)摸索過程

在機器人焊接手車間,我瞭解到焊接也有不同的焊機、不同的焊接方式、焊絲的直徑、採用不同的送絲速度、電流。機器人焊接最終會代替人工焊接。基本工作原理是示教再現,即由用户導引機器人,一步步按實際任務操作一遍,機器人在導引過程中自動記憶示教的每個動作的位置、姿態、運動參數、焊接參數等,並自動生成一個連續執行全部操作的程序。完成示教後,只需給機器人一個起動命令,機器人將精確地按示教動作,一步步完成全部操作,實際示教與再現。焊接機器人分弧焊機器人和點焊機器人兩大類。弧焊機器人可以應用在所有電弧焊、切割技術及類似的工業方法中。最常用的範圍是結構鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體保護焊(CO2焊、MAG焊)、鋁及特殊合金熔化極惰性氣體保護焊(MIC焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體保護焊以及埋弧焊。

一套完整的弧焊機器人系統,應包括機器人機械手、控制系統、焊接裝置、焊件夾持裝置。夾持裝置上有二組可以輪番進入機器人工作範圍的旋轉工作台。弧焊機器人通常有五個自由度以上,具有六個自由度的弧焊機器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿態。點至點方式移動速度可達60m/min以上,其軌跡重複精度可達到±0.2mm。這種弧焊機器人應具有直線的及環形內插法擺動的功能,共六種擺動方式,以滿足焊接工藝要求,機器人的負荷為5kg。

在工作期間有些部件的焊接難度較大。我便向小組裏的員工同事交流,向他們請教簡單快速的焊接方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着怎麼焊接這有難度的部件,同時在焊接過程中熟悉和了解機械手的運作,也有利於我對焊接的瞭解。

四、實習期工作總結和收穫

實習期間,我對車間的整個焊接流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業有所不同。但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多專業以外的知識,甚至在書本難以學到的東西。

此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。通過實習,讓我在車間磨練了下自己,也鍛鍊了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。對焊接的工作原理有深刻的瞭解,為以後產品的設計埋下伏筆。

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