蔚來首款手機或明年上市，售價超7K，早在今年2月，蔚來就曾被曝出要跨界造手機，且已初步搭建手機業務部門，更多的人員招募也在持續進行中。蔚來首款手機或明年上市，售價超7K。
最近，蔚來CEO李斌頻繁出席線下活動。此前，李斌被指在福州和用戶見面，並表示蔚來要爲用戶造出一部好用的手機，而且每年就開發一款手機，像蘋果一樣。此話一出，一直默默直播的工作人員關閉了直播。不過近日，李斌在與常州用戶見面時，被曝又透露了很多關於汽車和手機的信息。
李斌（圖源網）
關於手機，李斌透露：1、蔚來手機不是摺疊屏，應該是直板機（非曲面屏）；2、蔚來造的手機會是和蔚來的車匹配的最好的手機，最漂亮的手機，會有和車身的同款顏色；
3、蔚來只做一款旗艦機，芯片會比首發晚兩個月左右（網友猜測是驍龍8 Gen 2）；4、蔚來手機比蘋果售價便宜（網友猜測價格在7000元以上），購買方式有驚喜和特色；5、預計還有一年上市（原話是這一年用安卓的可以先不要換手機）。
從李斌的話語中我們不難看出，蔚來手機可能要明年7、8月份才能上市。但如果真是如此的話，蔚來手機搭載的應該不會是驍龍8 Gen 2移動平臺。根據高通以往發佈旗艦芯片的時間，高通很可能會在今年年底或明年年初推出全新一代驍龍8 Gen 2移動平臺，並在年中的時候帶來Plus版。所以，蔚來發布第一款新機的可能會趕上手機廠商們齊發驍龍8 Gen 2+的時候。
此外，對於首次推出旗艦手機的跨界汽車製造廠商來說，循序漸進先推出工藝難度較小的直板機這一做法是可取的。但作爲一款直板旗艦，該機的起售價如果高於7000元可能會受到爭議。不過如果是買蔚來汽車送手機的話那就另說了。
前有小米、百度等跨界造車，後有吉利、蔚來要跨界造手機。
7月31日，微博名爲“碳粉說電池不胖”的博主發文稱，“蔚來手機會是和蔚來的車最匹配的最好的手機，價格比蘋果便宜，盲猜會在7000元以上”，並稱發佈內容爲“7月31日常州面對面碳粉總結版”，“斌哥面對面信息量很大。”
圖片來源：新浪微博（@碳粉說電池不胖）
對此，《每日經濟新聞》記者第一時間向蔚來方面進行了覈實，但截至發稿未獲迴應。不過，8月1日，一位接近蔚來的知情人士告訴記者，“這是斌哥（即蔚來董事長、創始人李斌）在與用戶見面會上說的話。”
一年出一部手機？網友：有點離譜
事實上，早在今年2月，蔚來就曾被曝出要跨界造手機，且已初步搭建手機業務部門，更多的人員招募也在持續進行中。但該消息當時一直沒有得到蔚來方面的正面迴應。
直至3月31日，李斌在一檔視頻訪談中對此事進行了迴應。“我們考慮做手機的出發點很簡單，就是想給蔚來車主一款車機互聯體驗最好的手機，而不是從商業成功的角度去思考。蔚來是從車的角度看手機，而不是從手機的角度去看車。”李斌稱。
4月初，蔚來相關負責人向記者透露，對於造手機的`相關工作，公司還處在非常前期的市場研究中，在深入思考蔚自己造的手機對於用戶的價值，會從用戶體驗的角度出發，進行更多探索。
根據上述博主披露內容，蔚來手機或還有一年時間就可以實現上市。
對此，有網友表示，“現在就開始存錢買蔚來手機。”也有網友質疑蔚來手機的定價，稱“有點離譜。”
針對李斌稱蔚來將每年出一部手機這一話題，汽車電子資深工程師朱玉龍在其個人微博上點評稱，“我覺得有些企業家，可能真的有點飄了。按照當前的狀態，蔚來需要做很多的事情，出手機好像並不是很高的優先級。”
圖片來源：新浪微博（@朱玉龍-YL）
而前OPPO副總裁沈義人更是直言，蔚來造手機是爲了取悅用戶。“蔚來做手機這事還挺有意思。這家公司爲了取悅用戶真是肯燒錢，光是持續投錢搞換電就已經顯露無疑了，沒想到每年還要燒出一臺旗艦平臺的手機。”7月29日，沈義人通過其個人微博稱。
圖片來源：新浪微博（@自信的眉毛）
沈義人的評論也引發了網友的討論，有網友稱，“蔚來和小米合作不就完事了，然後小米還能再衝一下高端。”“外包給小米，然後牌子上印蔚來，最後不要告訴任何人我覺得非常OK。”
跨界手機圈，車企加速向數字化轉型
蔚來並不是首家宣佈要跨界造手機的車企。早在2021年，吉利汽車董事長李書福就宣佈進軍手機行業，並於2021年9月26日成立手機公司——湖北星紀時代科技有限公司（以下簡稱星紀時代）。
7月4日，由李書福擔任董事長的星紀時代，與國產手機廠商魅族科技進行戰略投資簽約，星紀時代持有魅族科技79.09%的控股權，並取得對魅族科技的單獨控制權。
據悉，星紀時代的手機業務也瞄準高端智能市場。
“手機是快速迭代的隨身移動終端，是電子產品市場驗證及軟件創新的應用載體，既能讓用戶儘快分享創新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用，實現車機和手機軟件技術的緊密互動。”李書福認爲，未來跨界打造用戶生態鏈，依法構建企業護城河已成大趨勢，手機可以鏈接車聯網、衛星互聯網，打造豐富的消費場景，做強生態圈。
此外，今年年初，特斯拉CEO馬斯克也被傳出將開闢手機業務的消息，第一款手機則爲特斯拉Model π。不過，該消息並沒有得到特斯拉官方確認。
TCL創始人認爲，吉利、蔚來等車企進軍手機領域是行業競爭使然。移動通訊終端正成爲包括智能汽車在內的智能互聯網應用基礎，所以車企在投身智能化發展過程中，到手機行業尋求新的機會也順理成章。
在中國汽車工業協會副總工程師許海東看來，車企跨界造手機，是基於現實的考量。藉助手機，不僅能改進人車交互體驗，還能推動車企向數字化轉型。
車企跨界造手機已經不是新奇的事。
近日，據每日經濟新聞報道，7 月 31 日，微博名爲 " 碳粉說電池不胖 " 的博主發文稱，" 蔚來手機會是和蔚來的車最匹配的最好的手機，價格比蘋果便宜，盲猜會在 7000 元以上 "，並稱發佈內容爲 "7 月 31 日常州面對面碳粉總結版 "，" 斌哥面對面信息量很大。"
對此，《每日經濟新聞》記者第一時間向蔚來方面進行了覈實，但目前未獲迴應。不過，8 月 1 日，一位接近蔚來的知情人士稱，" 這是斌哥（即蔚來董事長、創始人李斌）在與用戶見面會上說的話。"
李斌還表示，蔚來手機的事正在推進，我們和現在賣一億部手機的公司肯定比不了，現在造出手機不難，造出好用的手機還是有挑戰的。蔚來要做的很簡單，就是爲蔚來用戶造一部好用的手機，而且每年就開發一款手機，像蘋果一樣。
據報道，根據上述博主披露內容，蔚來手機或還有一年時間就可以實現上市。
對此，有網友表示，" 現在就開始存錢買蔚來手機。" 也有網友質疑蔚來手機的定價，稱 " 有點離譜。"
蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，2014 年 11 月成立。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，爲用戶創造愉悅的生活方式。
