多地爲促消費發放“億級”消費券，截至目前，全國已有包括廣東、山西、貴州等多地相繼發放消費券，覆蓋多個重點領域。此前，廣東省表示，鼓勵各地發放消費券，多地爲促消費發放“億級”消費券。
多地爲促消費發放“億級”消費券1
作爲穩定經濟運行的“壓艙石”之一，促消費成爲全國各地穩增長的重要抓手。
5月26日，深圳發佈促進消費持續恢復的若干措施，涉及汽車、電子產品、家電、文體旅遊、大宗商品等多個消費領域。該措施不僅快速響應了國務院《關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，也是今年深圳疫情走向平穩可控之後，推進經濟社會穩定發展的又一有力舉措。
消費是最終需求，是暢通國內大循環的關鍵環節和重要引擎，對經濟具有持久的拉動力。受疫情等因素影響，當前消費恢復較慢，中小微企業和服務業都面臨較爲嚴峻的挑戰。如何進一步提振消費信心、釋放消費潛力，是今年以來各地經濟工作的重點之一。
近一個月來，已至少有16省近30個地區出臺了促進消費的措施，計劃投入用於發放消費券、購物補貼等的總金額也超50億元。總體來看，本輪各地促消費的措施，呈現四大特點：一是，補貼金額大，許多地方都在億級以上；二是，鼓勵汽車、家電、家居等傳統消費領域，是本輪促進消費的“重頭戲”，尤其是促進新能源汽車消費，幾乎成了各地措施中的“標配”；
三是，許多地方都提出要發展消費新業態、培育新型消費，如北京圍繞“培育消費新模式”提出了具體措施，四川也推出培育發展新消費行動方案等；四是，北京、上海、廣東等多地都在加快搭建消費升級平臺，深圳也在近期提出要建設國際消費中心城市。
早在今年4月，深圳就宣佈，通過美團、京東平臺，向深圳消費者陸續發放5億元消費券，包括4億元購物消費券、6000萬元餐飲消費券、1000萬元旅遊體育消費券和3000萬元數字人民幣紅包，還對消費券的使用進行了明確的指引，力度和用心不可謂不大。
無論是深圳，還是其他省市，提振消費信心、促進消費最直接的方式，無疑就是真金白銀“發錢”給到每一個消費者，因此當前各類消費券、購物補貼一定程度上能起到促進消費的作用。
但是，消費券也好、補貼也罷，只能發揮引導消費的作用，消費者的消費意願強弱，根本還在於腰包里人民幣的多少。所以，要從根本上促進消費，需要從促進就業和提升收入、完善社會保障措施、消除消費領域的制度性障礙等方面綜合發力，讓消費者有錢花、願花錢、敢花錢，才能真正持續地推動消費增長。
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“買電腦相當於打85折呢！”在深圳一家國企工作的李濤對中新經緯表示，他想買一款電腦很久了，這次打算趁着深圳發消費券時直接入手。
“我看中的那臺筆記本(電腦)就在補貼活動的產品清單裏，這兩天就去填申請表。”李濤稱看到新政策之後，自己周圍不少人都有些“蠢蠢欲動”。
多地發券促銷費
李濤所說的“新政策”，指的就是26日發佈的《深圳市關於促進消費持續恢復的若干措施》。該政策提出，對消費者購買符合條件的手機、電腦(含平板電腦)、耳機、音響等產品，按照銷售價格的15%給予補貼，每人累計最高2000元。
此外，該政策還稱，在5至8月期間，對購買符合條件的電視機、空調、冰箱、洗衣機等家用電器，按照銷售價格的15%給予補貼，每人累計最高2000元。
據中新經緯不完全統計，截至目前，全國已有包括廣東、山西、貴州等多地相繼發放消費券，覆蓋多個重點領域。
此前，廣東省表示，鼓勵各地發放消費券，用於零售、餐飲、文旅、住宿、體育領域消費，活躍消費市場。其中，粵東西北各市發放消費券不得少於500萬元，鼓勵粵東西北各市加大消費券發放額度，超出基礎部分按70%比例補貼。
貴州也將於5月30日啓動發放1.4億元零售文體和餐飲消費券，主要分爲“零售文體消費券”“餐飲消費券”兩大類。
山西太原在前期投放1.2億元消費券基礎上，將再次籌集4.2億元發放消費券，促進消費平穩回升，重點圍繞住宿餐飲(含商業綜合體)、零售通用、家電家居、網上通用、文旅、汽車等領域投放消費券。
四川成都則發放了促消費活動消費券，同時發動金融單位和商戶疊加優惠活動。這也是今年成都首次面向全市大規模發放消費券，涵蓋了成都市重點零售、餐飲企業以及個體工商戶。
針對買車給補貼
近日，吉林長春發佈政策稱，將面向在該市購車的個人消費者發放5000萬元汽車消費補貼，持續至9月21日。
“自己家的舊車還能再開些年，但感覺如果現在換新應該會划算些。”長春的劉敏去年剛剛退休，她對中新經緯表示，趁着最近買車給補貼，或許會在近期考慮換臺新車。
近期，國內的汽車企業生產、市場銷售因疫情受到一定影響。據中汽協數據顯示，4月國內汽車產銷量分別爲120.5萬輛和118.1萬輛，同比和環比下滑幅度近5成。
中汽協指出，4月以來部分企業停工停產，物流運輸面臨較大阻礙，生產供給能力急劇下滑；同時消費能力和信心明顯下降，行業穩增長任務十分艱鉅。
5月23日，國務院常務會議上決定，階段性減徵部分乘用車購置稅600億元。對此，興業證券研報指出，此輪階段性減徵購置稅預估對2022年下半年乘用車銷量增速有明顯拉昇作用。
“購置稅減免是拉動汽車銷量最有效的政策之一。”中信證券指出，政策力度超市場預期，有望拉動100萬-200萬乘用車新增需求。”
此外，中新經緯也注意到，近期部分地區還提到了針對購買汽車可以享受到額外補貼的政策。
湖北省發佈政策稱，報廢舊車併購買新能源汽車的補貼8000元/輛、購買燃油汽車的補貼3000元/輛；轉出舊車併購買新能源汽車的補貼5000元/輛、購買燃油汽車的補貼2000元/輛。
深圳提到，對新購置符合條件新能源汽車並在深圳市內上牌的個人消費者，給予最高不超過1萬元/臺補貼。
山東青島提出，購買汽車時按照不同車型不同價位，可以享受3000-10000元的一次性補貼。
浙江寧波也推出了汽車消費券，共分爲滿10萬元減3000元、滿15萬元減5000元兩種，適用線下購置新車消費場景。
“隨着疫情的緩解，更多城市有望出臺相關刺激政策。部分城市或會進一步增加購車指標。”平安證券表示，一線城市購車需求大，換購比例也高，消費潛力大，增加購車指標有望釋放汽車市場消費需求。
專家：可快速拉動消費意願
4月25日，國務院辦公廳印發了《關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，其中提到，應對疫情影響促進消費有序恢復發展；全面創新提質，着力穩住消費基本盤。
“4月份本土疫情多發頻發，居民外出購物、就餐減少，非生活必需類商品銷售和餐飲業受到明顯衝擊。”5月16日，國家統計局貿易外經司統計師付加奇解讀4月份社會消費品零售總額數據時指出，4月份社會消費品零售總額同比下降11.1%，其中，商品零售下降9.7%。
付加奇表示，4月份市場銷售明顯下降主要是受疫情短期衝擊影響。此外，市場規模佔社會消費品零售總額比重較大的出行類商品零售額增長明顯放緩，對消費市場影響較大。
西部證券研究所首席策略分析師易斌指出，疫情衝擊之下消費場景受限、居民就業受損疊加中小企業經營困難，促消費的重要性提升。
對於近期多地發放消費券的`舉措，易斌表示，本輪消費券發放的新特點是除了以往側重的餐飲、文旅、娛樂、百貨等非耐用品消費外，有不少省份和城市開始發放諸如汽車、家電、房產類等耐用品的消費券。
“其實發放消費券的重點不是乘數效應。”中泰證券研究所首席分析師楊暢則表示，“而是短期被打斷的經濟循環、實體消費循環，通過消費券的方式，能夠快速拉動消費意願，打通循環。”
此外，國元證券也分析稱，消費券具備定向性和可調控性。目前，各地發放消費券的資金來源爲政府補貼與企業自身讓利相結合，提振消費的同時，助力企業以少量資金拉動終端客流、客單增長。
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前段時間，北京深圳紛紛發放了數億額度的消費券，鼓勵大家進行消費，通過疊加電商平臺優惠，很多產品都能做到史低價格，省下了不少錢，其他地區的網友也非常項目。
現在，一大波地區都加入了消費券“內卷”的行列，據@中新經緯 整理，目前全國多地都發放了“億級”消費券，甚至有些地區還能給手機、電腦等產品額外打折。
比如深圳就在消費券之外還推出了新政策，26日發佈了《深圳市關於促進消費持續恢復的若干措施》。
其中提到，對消費者購買符合條件的手機、電腦(含平板電腦)、耳機、音響等產品，按照銷售價格的15%給予補貼，每人累計最高2000元。
廣東省直接表示鼓勵各地發放消費券，用於零售、餐飲、體育等領域消費，活躍市場。其中，粵東西北各市發放消費券不得少於500萬元，鼓勵加大消費券發放額度，超出基礎部分按70%比例補貼。
另外，山西太原在前期投放1.2億元消費券基礎上，將再次籌集4.2億元發放消費券；四川成都也宣佈發放6個億的消費券，促進消費回升。
值得一提的是，近期各地的消費券正好還趕上了618購物節，不論是線上還是線下都有不少活動，產品本身價格的優惠幅度就已經不小了，再配合上消費券，如果有購買需求確實是個不錯的時機。
