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電池板短缺,特斯拉太陽能屋頂業務暫停

來源:星女圈    閱讀: 1.86W 次
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電池板短缺,特斯拉太陽能屋頂業務暫停,去年年底就報道稱,供應鏈問題開始影響特斯拉的太陽能電池板業務。特斯拉開始推遲一些在屋頂鋪設太陽能電池板的項目。電池板短缺,特斯拉太陽能屋頂業務暫停。

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根據美國Electrek的一份報告,號稱“Power Everything”的特斯拉正在暫停其屋頂太陽能安裝部門的業務。

特斯拉有三大業務板塊,分別是電動汽車、太陽能組件和屋頂太陽能安裝。特斯拉爲了配合電動汽車業主的充電需求,並認爲未來太陽能安裝將是比電動汽車更有前景的業務,因此成立了屋頂太陽能組件(太陽能瓦片)製造部門和屋頂太陽能安裝部門。

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特斯拉在上一財年的報告顯示,其太陽能業務部門全年太陽能部署345 兆瓦,同比增長 68%。據該公司稱,2021 年太陽能屋頂的部署幾乎增加了兩倍。

然而,特斯拉太陽能部門發現,其太陽能屋頂瓦片的供應鏈出現很大問題,包括原料漲價、物流受限等,本月初,特斯拉提高了其太陽能屋頂瓦片和裝置的價格。

然而美國太陽能產業政策的不確定性,包括近期發生的美國商務部將對東南亞四國進行太陽能電池組件反規避調查,讓特斯拉的太陽能屋頂瓦片供應出現巨大危機。特斯拉太陽能團隊表示,太陽能瓦片的供應太少,暫時將不會安排新的安裝。

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而根據Electrek的一份報告,特斯拉還面臨有關客戶屋頂漏水和安裝問題的投訴,可能也增加了特斯拉解決供應鏈問題的壓力。報告稱,一位洛杉磯客戶投訴他的屋頂安裝是在一月份開始的,之前的屋頂被拆除了。一層防水保護膜可以保護屋頂六個月。該時間表現在處於危險之中,並可能導致房屋受損。

TeslaNorth報道稱:在特斯拉的太陽能屋頂客戶中,許多人報告說,他們的安裝計劃被推遲,特斯拉幾乎沒有溝通。特斯拉還在加州面臨訴訟,原因是該公司在簽訂合同後提高了太陽能安裝價格。

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由於全球供應鏈方面的問題,特斯拉暫停爲客戶屋頂安裝太陽能電池板,這讓很多已經拆除原有屋頂的客戶要等上幾個月的時間。

全球範圍內的供應鏈問題實際上在影響着各行各業。特斯拉汽車業務也受到供應鏈問題的影響,但相對同行要好很多,去年特斯拉汽車產量成功翻番。

去年特斯拉太陽能電池板業務也有所增長,但開始受到供應鏈問題的影響,去年年底就報道稱,供應鏈問題開始影響特斯拉的太陽能電池板業務。特斯拉開始推遲一些在屋頂鋪設太陽能電池板的項目。

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當時,特斯拉爲既定項目安裝太陽能電池板的`進度並沒有受到太多影響。但今年2月份情況發生了變化,特斯拉開始擔心太陽能電池板的供應問題。特斯拉通知即將安裝太陽能電池板的客戶,項目可能會出現延遲。

現在一個月過去,特斯拉實際上已經暫停爲客戶在屋頂安裝太陽能電池板。

特斯拉太陽能業務調度團隊的內部通信顯示,目前團隊不會向客戶承諾完成安裝。這讓一些已經拆除原有屋頂的客戶處境很尷尬。

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家住美國洛杉磯地區的客戶瑞安·普里吉奇(Ryan Prijic)就是如此。特斯拉太陽能團隊在今年1月份開始施工,拆除了原有屋頂,並做好了防水。當時特斯拉告知普里吉奇,將在八週左右的時間內完成太陽能電池板的安裝。施工人員說裸露在外的防水層能撐六個月時間,所以項目不會有任何問題。

現在是3月份,距離拆除屋頂已經有八個多星期,但普里吉奇仍然看不到有安裝太陽能電池板的跡象。普里吉奇開始擔心屋頂防水問題。

普里吉奇費盡周折聯繫到銷售顧問,卻被告知由於太陽能電池板供應短缺問題,暫時無法安裝。銷售顧問還說,今年年底前可能都無法安裝,這早就過了屋頂的防水期。

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事實上,普里吉奇房子的屋頂已經漏過兩次雨,特斯拉方面不得不來修理。一名前來修復漏水問題的施工人員告訴普里吉奇,一大批太陽能電池板被困在洛杉磯港口,但無法得到證實。

如果像普里吉奇這樣正在進行的業務都被暫停幾個月的時間,可以想象其他計劃安裝的太陽能電池板項目將會出現嚴重延遲。

普里吉奇並不是唯一一個面對這種情況的人。許多計劃安裝特斯拉電池板的買家表示,他們的施工時間被推遲了,特斯拉幾乎沒有進行溝通。

特斯拉在位於紐約的超級工廠生產太陽能電池板。公司目標是每週能生產足夠鋪設1000個住宅屋頂的太陽能電池板,但目前看來,現有產量距離目標還很遙遠,因爲整個行業都很難造出太陽能電池板。

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據外媒報道,由於供應鏈方面的問題,特斯拉暫停爲客戶屋頂安裝太陽能(000591)電池板。

特斯拉方面表示,在收到供應商的材料之前,無法分享任何更新的時間表,同時,特斯拉也沒有具體說明什麼材料現在出現問題。

據外媒報道,由於特斯拉團隊不會承諾客戶完成安裝,這讓一些已經拆除了原有屋頂的客戶陷入了尷尬的境地。

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外媒稱,居住在洛杉磯地區的太陽能屋頂客戶Ryan Prigitch就是這種情況。特斯拉太陽能團隊於今年1月開始施工,拆除了原來的屋頂並進行了防水處理。當時,特斯拉告訴 Prigitch,太陽能電池板將在大約八週內安裝完畢,並且表示,外露的防水層將持續六個月,因此該項目不會出現問題。

到了3月底,屋頂被拆除已經八週多了,但Prigitch仍然沒有看到安裝太陽能電池板的跡象。Prigitch開始擔心屋頂的防水問題。

特斯拉方面告知他,由於太陽能電池板短缺,暫時無法爲他安裝,可能要到今年年底才能安裝,但這已經過了屋頂的防水期。

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