我於***年*月*日進入單位工作實習。現將情況作一個報告。
在單位，特別是***實習期間，我主動了解我局職能範圍、機構設置、人員編制等基本情況，並對****等工作有所研究。全程參與了籌備“**”**的工作，另外還參與了*****和****工作總結、*****等工作項目，都出色地完成自己的任務。
我還主動要求到其它各科室瞭解學習，努力從多方面開拓自己的眼界。先後去了外資管理科、機電辦公室、貿易管理科、對外經濟合作科、貿促分會等主要業務部門。通過學習書面材料和與各科室人員的交流，我全面地瞭解了我局科室的主要職能和重點工作，還協助完成了一些我力所能及的工作。這種積極主動的工作態度獲得了各科室人員的一致好評。
我主動與人接觸交流，與局內人員相處融洽，我虛心好學的向上精神和刻苦踏實的工作態度得到了不少人的一致稱讚和肯定。
我會繼續積極參加各種社會活動，不斷總結、提高，爲畢業後投身祖國建設大家紮實基礎。相信只要不斷努力，我一定會成功。
xx月xx日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等爲主要經營項目的國有大型骨幹建築施工企業， 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名，先進的工程技術裝備千餘臺；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地；近700米的工作船碼頭和4萬餘平方米的海域，固定資產達3億多元。公司於1998年通過了iso9002質量體系認證；1999年通過了iso10012國際標準認證，取得了"計量保證確 認合格證書"； XX年通過了iso9001國際質量管理體系認證。
回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌， "構築精品，造福社會"的企業使命， "務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步瞭解。
一、堅持以經營爲龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域
搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發麪取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高
切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經營爲龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。
XX年公司經營工作思路確定爲“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
實習人：xx級工商管理系，物流管理(2)班，XXX
實習時間：20xx年x月xx日至x月xx日
實習地點：XX教育局電教站
今年1月28日至3月25日，我有幸在XX教育局電教站進行爲期28天的實習。在實習中，我在部門領導同事的熱心指導下，積極參與部門的購銷工作，注意把書本上學到的採購與供應鏈管理知識及相關的物流知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物流管理理論，探求物流管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學得不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
此次實習主要崗位是購銷員，我實習所在的電教站主要是負責採購與供應電教設備給整個縣的5所高中，10所中學，和8個鎮的小學。電教站在採購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”，爲此必須對每所學校所申請的電教設備需求進行調查與鑑定，然後定義和評估各學校的需求。這一過程很繁瑣，根據各學校提交的申請報告，電教站有責任對實際情況進行覈實，以防資源的浪費與虛假。實習的第一週，賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑑定與評估。第二步是根據需求確定採購的類型，進而進行市場分析，分析當前市場電教設備的生產與供應情況。第三步，選擇供應商。確定所有可能的供應商，並對所有資源進行初步評估。某些供應商爲達到目的難免會弄虛作假，誇大其詞，所以電教站得對這些資源進行調查，選擇有信譽的，能提供優質服務與有保證的設備，這不僅關乎教育局的經費有效支出，更涉及用戶也就是學校教師與學生的學習質量。這一系列的工作都是爲了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應商後與其就價格，質量，運輸與配送及售後服務的談判。爭取彼此信任，友好合作，再簽定合同。第四步，接受產品發運與服務。當然這過程中的產品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的，所以設備在此過程中出現的問題，電教部只需與供應商交涉。此外，運輸採用的是門到門的方式，也就是供應商直接將設備送至學校。因此電教部避免了庫存問題，節約了庫存費用，實現了零庫存，JIT的理念。最後，對所採購設備進行評價，及供應後的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負責與學校方面的聯繫，將學校反應的情況及時收集整理，再反饋給供應商。
“千里之行，始於足下”，這21天短暫而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個面臨兩年後將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們也是很好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習的知識與道理很多。通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這兩年大學裏所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中於比較簡單的採購與供應，但是，這幫助我更深層次地理解採購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助。我體會到，如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這纔是我們學習與實習的真正目的。此次實習，受益匪淺。
物流管理專業大學生實習報告2
一、研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三、研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四、公司概況
1.基本情況：上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅爲1.5公里和4公里。物流中心佔地面積爲26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定爲全國發展商品配送重點單位。
3.主要設施：
剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度爲1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力爲10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度爲7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度爲6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫10100平方米，可利用空間高度爲5米，該類型倉庫的建築條件爲滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度爲6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5.倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統服務：
常溫/恆溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫溼度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作爲商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。
7.信息系統服務：
物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
8.作業流程(以中國物流公司爲例)：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項覈對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》覈對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五、研究結論及建議：
分析
優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能爲客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4.企業雖然已建立了一套較爲完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。
5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作爲第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六、建議：
1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。
5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作爲一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送爲主輻射華東地區的運輸配送網絡。
6.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。
回顧這兩個月，我在不斷的向前輩老師們學習他們的教學經驗和班主任工作的管理藝術，從中體會到教師的喜悅和煩惱，體會到我未來工作的快樂，也有了新的追求。
實習生活是辛苦的，也是很有意義的。在附小校領導、老師及帶隊教師的支持和指導下，我的教育實習工作了得了比較圓滿的成功。回顧這兩個月，我在不斷的向前輩老師們學習他們的教學經驗和班主任工作的管理藝術，從中體會到教師的喜悅和煩惱，體會到我未來工作的快樂，也有了新的追求。
後來我特意請教了楊老師（原班主任），她的祕訣是：給班幹部樹立威信，讓他們協助班主任管理班級，當然這些班幹部是要接受全班的監督的，一旦有人彈劾，情況證實後就必須接受批評和必要的懲罰。對於表現好的孩子，也有機會上來當兩天的實習班幹部，和原先的班幹部一起管理紀律等等。班主任的工作是瑣碎的，既有煩惱更有快樂，因爲這裏是最接近兒童純真心靈的工作。在班級活動方面：學校組織裏國慶合唱比賽。開展這樣活動，學生是主體，因此開展的活動就應該迎合學生的興趣。
在一開始，問他們喜歡開展什合唱歌曲。通過收集學生的意見，我選擇了一首《社會主義好》。我想通過這個比賽能夠增強班級的凝聚力，爲了更好的準備這場比賽，我還讓學生展開了一些訓練，這些訓練非常有效果，最終以絕對優勢贏得了很好的成績。這次的 比賽的運用到了在學校裏所學的很多知識，比如合唱與指揮等等。在比賽過程中，同學們可謂表現積極，能夠很好的配合我的工作並且很好的體現了班級的凝聚力。
在上音樂課的時候我用了很多的伴奏方法，這些和我們在學校裏學習的息息相關，上好一節音樂課把學生的學習積極性發揮出來時至關重要的，課堂上做一些小遊戲讓學生們願意學願意唱，然而初中生大多在青春期都市比較活躍，把握好上課的氣氛好是一大重點。
總之，學生工作靈活多變。要不斷深入到課堂、宿舍，和學生交流，在實踐中總結經驗和教訓，以應對日益複雜的學生工作。我所要做的就是以更加飽滿的熱忱，腳踏實地的精神去工作，以真誠的心去對待學生。我相信，只要自己堅持不懈地努力，一定能把學生工作做好。
在爲人師的這條路上，我邁出了第一步，接下來還有第二步、第三步……但不管怎樣，我都會以人爲本，把實習中學到的一切加以融會帶到今後的事業中去，我會以我的真心去呵護學生，因爲我面對的是一顆顆純真的心。總之，教育是一個互動的`過程，老師只要認真投入教學，孩子就會積極配合。這種過程是很開心的！實習，就像進了社會大熔爐一般，千淘萬漉雖辛苦，就算被磨練得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。變得“勇敢”。雖然開始也會有顧忌，怕“主動出擊”會招惹“不知天高地厚”的蔑視。
但事實告訴我，應該對自己有信心，應有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗，也能讓自己成長，沒有鍛鍊的機會，談何積累 和成長？而這一切，只能靠自己去爭取。等待，只能讓你在沉默中消亡才能爲自己創造良機。實習，陪伴我經受了挫折，也經受了歡樂！實習的經歷雖已經過去，可我還會回頭去看一下我在那裏留下的腳印，我相信那不會是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰和希望的開始！
再次我也要真誠的感謝我的指導老師和同學生們，關心和支持我的的學校領導才能使我的這次實習任務得以順利的完成，並且讓我學到了如何作好一名人民教師。
我是一名商務英語專業的學生，在即將面臨畢業的這半年裏，聽從學校的安排，開始尋找一個合適的工作單位實習。到目前爲止，我的實習工作算是告一段落了，差不多兩個月的時間裏，確實也是學到了挺多的東西，這些東西，我相信在我以後的工作的征途上，無論是自己創業，還是繼續爲別人工作，都是一段 不錯的經歷，都會在未來的道路上扮演很重要的角色。
在最初開始找工作的時候，我承認我是有恐懼的還有迷茫的，因爲我不知道我應該找個什麼樣子的工作，我不知道是什麼工作是我能做的，我也不知道就我現在這樣子的能力、經歷，能夠做什麼。最初心裏的恐懼感還有不安，讓我焦慮不安，甚至夜夜失眠，精神狀態不是很好。我不知道別人是不是像我一樣有這樣的心理壓力。很多人安慰我，說這只是個實習，沒有那麼重要的，只要找個地方實習兩個月就好，可是，潛意識裏，我是認爲實習很重要的。從我開始找工作開始，我就沒想着把自己當做一個初出茅廬的實習生，可能當你的潛意識裏，把自己當做實習生看待的話，你就會認爲，當你犯錯的時候，當你做錯工作的時候，你是有足夠的理由去讓別人原諒你的。可是在我的意識裏，工作是很重要的，能力還有對工作的責任心是一個人拿着薪水必須履行的責任和義務。
準備實習的時候，跟父母提前報備了，可能也是以前太過依賴自己的家長，於是，當說要實習的時候，心裏面抱着期望，希望爸爸媽媽可以用他們的臂膀，給我一個安逸的天空，希望他們能夠給我介紹個什麼工作。可是事實證明，我想錯了，可能在學校的時候，沒有生活費的時候她們會很心疼的怕自己的孩子餓肚子，會給生活費，可是當需要靠自己能力開始做事的時候，他們不願意再給我任何的依靠。一開始我是有些埋怨他們的，因爲在狹隘的我看來，孩子該工作了。爸爸媽媽是需要給予一些幫助和支持的，所以我任性的生氣，任性的吵鬧，現在想想，真的是很不懂事的行爲。至今依然深刻的記得在家的時候爸媽說的那些話，他們說：“你想讓我們幫你做什麼，找工作麼？過人生麼？等你以後真正的獨立的時候，你對你的工作不滿意的時候，你會怨恨誰，你會怨恨我們當初干預你的人生，干預你的事業，到時候那種怨恨會是深刻的。現在的你，可能你覺得你什麼都不會，當你會的時候，就會自己給自己闖出一片天空。自己的人生，你要自己走，爸媽不能爲你過一生，我們不干預你的工作，不干預你的感情，這些都是讓你自己去慢慢的發現還有成長，所有的這些都是爲了讓你能夠按照自己的意願生活。”這些話，聽起來不是那麼的偉大，不是那麼的文藝，可是，我很感謝爸媽說的這番話，現在的孩子，有多少在埋怨着他們的父母干預着他們的人生，說父母爲們安排上學，安排工作，安排婚姻，安排了這麼多，卻都不是他們想要的。而我，正恰恰相反，我擁有這一切自己做主的權利，爲什麼還想要扔掉？
當自己開始選擇公司，投遞簡歷的時候，內心是忐忑的，因爲我不知道我喜歡的公司會不會願意接納我這個毫無經驗可言，剛從學校出來的青澀學生。姑姑告訴我說，剛畢業的我，只要有公司願意接收我，我就不用管薪水待遇什麼的，因爲現在的我，不能給別人的公司創造任何的價值還有利益，他們發着薪水還培訓新人，那是不計成本的。姑姑教導我說，不能挑剔，不能眼高手低。秉着這個道理，投遞簡歷的時候，我不在意薪資待遇，不在意加不加班，忐忑的等待着投遞公司的那些面試電話，等待的焦急心情，現在想起來還是有些焦慮。當收到任何通知面試的電話，我都會很興奮，都會準備的很充分的去應聘，我不知道哪個公司的人事經理會聘用我，也不知道哪個人事經理在看我第一眼的時候就會把我否定掉，我只管把自己最好的一面表現出來，去爭取任何一個渺茫的機會。面試了幾回，我想我是足夠幸運的，被現在的實習公司留了下來，我想我可能不是最優秀的，但是我會是最用心的，最珍惜實習機會的，任何一次的實習經歷，於我都是一種考驗，於我，也都是一次蛻變的機會，我會牢牢地抓住這樣的機會，讓自己儘快的變得強大，儘快的變得出衆，儘快的讓自己可以有機會去獨當一面，儘快的去實現自己的人生理想，事業目標，而那，是一個看起來很遠的目標，也是一個實現起來很難得目標。而我，只會更加的堅定自己的意志，堅定自己的信念，去努力。所以，任何一次的工作經驗，有可能與我以後真正要從事的事情毫不相干，但是工作時候的累積的經驗，累積的人脈，累積起來的工作能力，我想，都是以後我所需要東西。
猶記得小的時候我是一個內向的孩子，不願意多說話，見着親戚，也不願意多開口叫個親密的稱呼，因爲這個問題，我好像真的沒有少被責罵。再加上，在任何一個家裏，相同年齡段的孩子，總會被放在一起被比較，那時候的我，總是被放在和一個比我大兩歲的表姐一起被比較，家長一批評，就說我這點不如她，那點也不如她，每次都這樣被比較，時間久了，真的會很生氣，也會無理的吵鬧，無理的去辯解。到現在，當你在工作的時候，這些都不是應該有的態度，與同事相處的態度，對待領導上司的禮儀，這些都是一門大道理。而我，真的是一個青澀的學生，出來面對着這樣一個競爭激烈的社會，我所要學的真的是很多。做錯事情的時候，沒有人會像家人一樣去無條件的包容你、原諒你，有的只是鐵面無私不留情面的批評，這樣可能也是能夠讓新人最快速度成長的方式吧。對待同事，與對待同學好像又有些不同，同學之間，喜歡打鬧，在一起的時候喜歡開玩笑互損，可是跟同事在一起的時候，工作的時候不可以有其他的不合適的出現，即使是在下班之後，也是各自道了再見，各自回家。社會可能就是這樣子，自己過好自己的生活，其餘的好像真的沒有那麼重要了。
還在校園裏的時候，沒感覺到生活的不容易，當你離開家裏，離開校園，離開溫暖舒適的港灣，你就會發現，這個社會給你的就是接連不斷的挫折還有打擊。學校裏過着舒心的日子，除了上課好像就是同學們一起的玩耍，偶爾去去圖書館學學習，這也就是很充實的生活了。父母給着充足的生活費，足夠我們在學校過着安逸的生活。有課的時候，我們去上課，甚至有些同學有課都可以選擇不去上課，老師們苦口婆心的勸導，老師們用他們的過來人的經歷告誡我們要好好學習，好好的提升自己，可是我們這羣玩心重的學生，總是讓老師們不省心，不願意全心全同意的學習，不願意全身心的投入到豐富自己人生上。工作的時候，不說是隨意不來，就算是因爲堵車遲到，那都不是理由，你的遲到，不論是什麼原因那就是遲到了，任何的理由都是藉口，沒有人願意聽你的解釋，沒有人願意去原諒你這樣子簡單的事情，而這時，你能做的，也就是爭取沒有下一次，只能讓自己起得更早，來得更早。
自己生活的時候，我想任何一個像我們這般年紀的學生都不會再好意思讓自己的爸爸媽媽養着自己，可能他們可以支持我們租個房子，可能他們最初會支持我們一部分的啓動資金，可是那只是暫時，當我們自己開始工作的時候，除了能力上的獨立，我想還有一個重要的經濟上的獨立吧。很多女生可能都看過這樣子的文章，說的是，一個女人，當她找到自己的另一半，就要做到獨立，這個獨立的意思不僅僅包括能力上的獨立，這是指我們自己有自己的工作，有自己的思想，有自己的經濟能力，更有自己的處事方式，這樣當我們和別人在一起的時候，我們不至於什麼都是依靠着別人，從而喪失了自己的人格或者權利。我一直相信這是對的，如果當我們需要買什麼的時候，都去依賴着別人買單，那我們在什麼事情上就會自然而言的失去一些主權，失去一些我們所需要的東西。而做到這些獨立，需要從自身做起，需要從自己爸爸媽媽身邊做起。當我們自己找好工作的時候，我們就算是開始了自己的人生，我們需要用自己的薪水養活自己，甚至要拿一部分送爸媽禮物，給爸媽紀念品，爲家人送上自己的心意，從爸媽身邊做到最開始的經濟獨立，能力獨立，思想獨立，這樣才能在以後的長期發展中做到對任何人都不會有依賴，對任何人都不能有虧欠，這樣，我們的心，纔會沒有任何的負擔。
我想以前上學的我真的不夠好，沒有遠見，沒有理財觀念。上學的時候不如某些同學，知道在學校利用課餘時間，去做兼職或者開始自己的小生意，來累積原始的資本，只知道自己銀行卡里有多少現金，就花掉多少，買新衣服，買美妝，買數碼產品，這些說來都是作爲一個女孩子的天性，可是，現在想來，真的是些許後悔，也許自己花掉的那部分錢，都足夠自己開始一項投資，來增加一些經驗，幸運的話，或許還能夠賺取自己的成本加收益。現在的市面上，有很多的書籍是關於理財的，但是無論是那一本書中，都會出現基本的某一條，理財要早，越早越好，基本就是需要20歲左右要開始自己的理財之路，而我，現在都過了這個20歲的年齡，纔開始覺醒，纔開始意識到理財的重要性，雖然不是很晚，可是，卻會追悔以前浪費到的那些時光，也許是現在覺得時光太重要的原因吧，愈來愈珍惜現在所擁有的。
在和朋友網上聊天的時候，很多的朋友都說我變了，而且變了好多，我想很有可能就是這兩個月實習的成果吧。以前的自己，早上有點時間，就貪睡過去了，早上的寶貴時光也被浪費過去了，現在呢，每天我都能在六點半起牀，晚上在十一點休息，養成了這樣的一個習慣，不再懶惰，不再浪費寶貴的時光，長時間的能夠堅持保持這樣的一個習慣，我想對於我自身的毅力，也是一個考驗。朋友說我變得成熟了很多，以前的自己孩子氣，不成熟，很多事情都是以一個狹隘的眼光去做，或者做事情只是憑着自己的喜好，喜歡的就做，不喜歡的就不會去做，我想很多我們這樣的同齡人應該都是這樣子的吧。比如說在我實習初期，可能是因爲我有很多的事情都不會，都不熟悉，做起來真的很費勁，包括經常性的加班，沒有周末，如果自己在以前，可能我就會覺得，這樣子太累，太辛苦，會受不了，可是我就這樣一天一天的堅持下來，我真的做到了。經常晚上八九點才能回家，很多同學或者朋友，包括家人都建議我辭掉這份工作，可是我沒有，如果就是這樣一個簡單的工作我都堅持不下來，我不知道以後的我還能夠做什麼。說我辛苦，可是這個世界上，比我辛苦的多得多的人真的比比皆是，我真的還不算辛苦。一直說，作爲一個新人，要吃的了苦，吃的苦中苦，方爲人上人，我做的還遠遠的不夠。
象牙塔裏，溫室裏呆久了，人真的會變得無知。以前從來沒有考慮過我會做什麼，以致予找工作的時候，像一隻無頭蒼蠅一般，到處亂飛，到處亂撞，到最後撞得頭破血流還沒有找到方向，我不知道是不是很多人像這樣子，我承認，我是這樣的。於是到這樣的時候，自己開始反思，我的大學每天到底是在想什麼，怎麼就沒有好好的想想未來的方向。大學課程中，是有就業指導還有生涯規劃的，猶記得當初講師在上課的時候，重複的強調上大學時候，要及早的做好自己的職業規劃，提前爲自己擬一份生涯規劃，這樣我們就能明確的在什麼階段做什麼樣子的事情。確定好自己想要做的事情，確定好自己的人生目標，這樣我們才能在做任何事情的時候慢慢的朝着這個目標前進。有了一個整體的人生目標，猶如在茫茫大海中有個一燈塔，無論經過多少波折，無
論經過什麼樣子的艱難區域，我們始終會努力的朝着那個方向邁進。我們的人生就應該是這樣，什麼都是明確的，就不會在喊叫，誰的青春不迷茫。看自己的朋友買了這本書，我不知道是應該說好好看書，還是應該說，扔開書本，確立自己的方向去努力。對於我自己而言，我不想給自己任何的理由，任何的理由都是藉口，雖然我們都是普通人，但是我們不能把我們年少時候自己的不努力歸結到因爲青春，青春誰都有過，如果青春的代言詞就是迷茫，那麼又怎麼會有趁着青春，好好的闖蕩一番的說法呢？
至此，還有一個多月的時候我就算是徹底的走出校門了吧，可是對我而言，好像已經不是屬於學校裏的學生了。兩個月的實習時間，真的把我改造的如同一個歷練多年的工作人員，這兩個月的時間裏，很少有機會回到學校，即使回去，也僅僅是匆忙的待了一天就離開了，還沒有好好的享受一下熟悉的味道就要離開。每當在外邊感覺到難過、委屈。辛苦，真的很想回到學校宿舍那個狹小的空間裏去，躺在自己的小小牀上，那如我，就像是一個安全屋，在那兒，才能找到失去已久的安心。還有一個多月就要回去參加我們的畢業典禮，有的時候不願意相信，不願意相信我就這樣迅速的畢業了，三年的時間真的是彈指間，扎着馬尾的姑娘如今依然蛻變成職業裝的上班族，18歲也已經走的越來越遠，或許人生就是有這樣的一些無奈，無奈的長大，無奈成熟，無奈的學
會自己處理自己的一切，無奈的開始面對自己需要掌舵的人生。即便有如此多的無奈，我們也只能在前行的路上踽踽獨行。
我們就要畢業了，這是不想面對的事實，大聲的喊出來，勇敢自信的開始屬於自己的未來，感謝我們美麗的大學生活帶來的一切，也很感激這三年來所有的老師們對我的遵遵教誨，在我前行的路上，有學校，有老師，有我所愛的一切都在支持着我，不害怕，不氣餒的走向明天。
三個星期的機加工實習結束了，給我帶來的是不捨與回味。雖然實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論知識。也許大家平時知識都學得不錯，但真正用於實踐的時候，卻發現原來動起手來並沒有想象中的那麼簡單。機加工實習是一門實踐性的基礎課，也是我們必須學習的技能。我覺得，掌握這門課的主要方法就是要有足夠的動手操作，明白實際操作可能產生的問題，並培養遇事多思考的習慣，在這種訓練中不斷加強，鍛鍊實際操作能力。下面我從三週的實踐中談談我的感受與體會：
不管是車牀還是銑牀，老師首先強調的是安全問題。機加工實習的第一天我們就通過觀看錄像帶，瞭解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。比如在加工細長工件時一定要夾緊工件，還要用頂尖頂緊，不然工件飛出就會對自己或他人造成傷害。用沙紙打磨工件表面時一定要注意右手在前，左手在後，以免卡盤捲住左手衣袖造成傷亡事故等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，機加工實習目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得機加工的基本知識，爲將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認爲太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，後悔就晚了。上學期就聽老師說過本校以前有同學在實習時候袖口長了又沒扣好袖口，結果不小心被卡盤從車牀這頭帶到另一頭去了。還有女同學因爲頭髮長，有沒有戴安全帽一個沒注意就被車牀捲住頭髮而受傷。另外在工作進行時不要玩手機，以前一個大型工廠就有學生實習時玩手機，手機不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同學去揀的時候造成亡事故的。雖然普通車牀和銑牀危險性比大型機牀小，但同學們在操作過程中仍要按老師要求做,以避免發生不必要的傷害。最重要的是：安全爲主。
普通車牀操作注意事項
習學生進入車間必須穿好工作服，並紮緊袖口，女生須戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削時，須戴眼鏡2、習學生必須熟悉車牀性能，掌握操作手柄的功用，否則不得動用車牀。 3、 車牀啓動前要檢查手柄位置是否正常，手動操作各移動部件有無碰撞或不正常現象，潤滑部位要加油潤滑。 4、 工件、刀具和夾具都必須裝夾牢固才能切削。 5、主軸變速、裝夾工件、緊固螺釘、測量工作、清除切屑或離開機牀等都必須停車。 6、裝卸卡盤或裝夾重工件，要有人協助，牀面上必須墊木板。 7、工件轉動中不準手摸工件，不準用棉紗擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手強行剎車。 8、 車牀運轉不正常、有異聲或異常現象，軸承溫度過高，要立即停車，報告指導師傅。9、工作場地應保持整潔，刀具、工具、量具要放在規定地方。牀面上禁止放任何物品。 10、工作結束後應擦淨車牀，並在導軌面上加油，關閉車牀電源。第二節課我們班分成了三組，我分到了車牀那組，老師給我們講了下車削加工的基本知識，車削加工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等。普通車牀的加工對象很廣泛，主軸轉速和進給量的調整範圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。
數控銑牀安全操作規程
1、進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要紮緊，襯衫要系入褲內。女同學要戴安全帽，並將髮辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。2、嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧譁、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。3、各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固，然後開慢車空轉3～5分鐘，檢查各傳動部件是否正常，確認無故障後，纔可正常使用。9、加工過程中，操作者不得擅自離開機牀，應保持思想高度集中，觀察機牀的運行狀態。若發生不正常現象或事故時，應立即終止程序運行，並及時報告指導老師14、除工作臺上安放工裝和工件外，機牀上嚴禁堆放任何工、夾、刃、量具、工件和其它雜物。15、工作完後，應切斷電源，清掃切屑，擦淨機牀，在導軌面上，加註潤滑油，各部件應調整到正常位置，打掃現場衛生。
