本人***，自20xx年7月1日入礦一年來，堅持做到尊敬領導，團結同事，虛心向主管領導及部門同事學習專業知識及努力提高業務實操能力，認真完成公司領導分配給我的工作。關注我礦發展動態，瞭解我礦生產經營情況，努力學習我礦科技創新和技術改造的材料，積極參加我礦各項活動。
在機電**隊工作對我來說是全方位的歷練，我隊承擔了我礦礦院內提升、壓風、通風、排水，現在又擔負井下人員的運輸。在機電**隊工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習實踐知識和提高業務水平的機會。學習《煤礦安全規程》中各種規定和技術標準，在處理日常工作中都嚴格按照礦上的相關要求：認真、及時、準確地填寫記錄，繪製圖紙。
在這一年時間裏，有幸參加了我礦架空乘人裝置的安裝、調試、運轉、技術改造、做繩頭等一系列的工作。在安裝前期跟隨安裝處的師傅們學習架空乘人裝置的安裝調試技巧，並從廠家那裏學習操作技能和運轉期間的維護工作。運轉初期由於人員緊張，還臨時做了一段司機和把鉤，在這期間也掌握了架空乘人裝置經常出現的一些問題，對以後能更好的管理架空乘人裝置打下了良好的基礎。
在日常生活中，和一塊住宿的校友以及單位的同事和睦共處、團結友愛、互幫互助。晚上睡覺前，經常坐到一起談論一些關於工作、生活、理想的話題，偶爾也會說一些不着邊際的話題，不論談論什麼都能帶來很多快樂。最近國家有些地區遭受了嚴重的自然災害，給當
地的民衆帶來了很大的損失，雖然現在不能帶給他們直接的幫助，但是我很注意生活的小細節，平時做到節約用水、節約用電，用這微小的行動做貢獻。
工作一年來，感覺學到的東西比學校四年都要多，也更加發現自己的很多不足。在今後的工作中，還要繼續發揚艱苦奮鬥的精神，學習老師傅們的工作技能，親自下手操作，積累經驗爲我礦生產、發展、創新多做貢獻。
1 分配製度和人事制度的改革
a)電力施工企業在市場經濟環境下，應學習集體企業、個體企業那些先進的、行之有效的人事分配製度，
施工生產實習報告。人事分配製度改革就是把現代管理思想和一些集體企業、個體企業的分配辦法揉合在一起，使企業的分配製度有大轉變，形成企業獨特風格的員工分配製度。
b)對於企業的高中層管理人員，施工企業要從其發展需要出發，制定合理的人力資源計劃，既培養一批覆合型人才，又招聘一些高素質人才爲企業服務，並建立良好的競爭機制和流動機制，爲各級人員創造機會，穩定骨幹隊伍。
c)積極開展員工的技術培訓，提高員工素質。施工技術管理人員素質的高低直接關係到施工企業的產品質量和經濟效益。
d)企業在提高員工技術業務素質的同時，還應注意提高他們的政治思想素質，重點是加強職業道德教育，使他們安心本職工作並具有良好的職業道德和敬業精神。
2 增強憂患意識，大力開拓市場
隨着有形建築市場的建立，凡屬800萬元以上工程項目都必須到有形建築市場進行公開招標，這對施工企業將產生深刻的影響。另外，國家在幾年內不批電源點項目意味着全國63家電力施工企業，將有一半被社會淘汰，市場就是這麼殘酷。電力施工企業之間將真正地在競爭中比成本、比質量、比安全以及市場的開拓能力。因此施工企業要樹立強烈的憂患意識，進一步提高企業管理水平，加強企業內部管理，包括企業員工管理制度、分配製度的改革以及成本控制，同時要大力提高市場開拓能力。
3 重視價格資料積累，提高投標報價水平
對施工企業來講，工程造價資料的蒐集、分析與處理對投標報價有舉足輕重的作用，因爲大多數工程在招標階段還無法提供詳細的工程量清單，投標單位只能根據工程的建設規模、建設地點、結構特徵，借用以往類似工程的造價資料進行投標報價，
爲此，如何保證工程造價資料的真實性、合理性就顯得格外重要，工程造價資料雖不具有法定性，但要真正實現它的使用價值，就必須講質量。資料積累工作不僅僅是原始資料的蒐集，還必須經過加工、整理。爲保證資料的真實性，資料的蒐集就不能僅停留在設計概算和施工圖預算上，還必須立足於企業以往工程的投標價、合同價、企業內部經濟考覈指標、竣工決算等資料；爲保證其合理性，就必須將竣工決算價與投標價、合同價、企業內部經濟考覈指標、預算價進行分析對比，去粗取精，去僞存真，使造價資料能真實反映企業的施工能力和管理水平，最終形成具有競爭力的企業內部定額和單價。
4 增加成本控制力度
施工企業要結合財務年度、月度預算制度，採取有效措施，加大成本控制力度。財務部門通過分析各種費用支出情況，提出各種費用的使用計劃數，努力降低管理費用。用盤活資金來降低財務費用。在加強人工費發放監督力度的基礎上，建立人工費發放超支部分列入利潤分成預提製度。加強班組定額劃塊管理，合理優化施工方案，合理配置生產要素，提高施工班組的工作效率。
5 依靠科技進步，提高科技和質量水平
企業要全面認識和落實科學技術是第一生產力的思想，宣傳和學習《關於依靠科技進步推動產業結構優化升級的決定》，迅速在企業內部倡導和鼓勵全體員工學科學、用科學，鑽研技術的良好風氣；設立科技風險、獎勵基金，制訂科技獎勵實施細則，調動廣大技術工程人員和員工開展科技攻關的積極性。結合施工企業的實際情況，逐步從計劃經濟下的生產型向市場經濟下的經營開發型轉變，從勞務型施工企業向施工管理型企業轉變。努力提高工程管理人員、班組長的工程管理水平，把企業建設成爲具備一流的工程管理水平、一流的施工技術、一流的機械裝備、一流的工程質量和一流的售後服務的管理型企業。
建立完善的質量保證體系是施工企業發展的必經之路。目前，國內大部分施工企業都獲得了IS09002質量保證體系的認證。認證是一個起點，關鍵是質量保證體系的有效運作，質量體系的定期審覈和檢查是促進工程管理的有效方法。更加重要的是全面提高施工管理人員和施工人員的質量保證意識，保證施工質量，減少返工並杜絕質量事故，這樣就可以縮短工期，提高勞動生產率。認真分析質量事故原因，總結經驗教訓，強化員工的質量名牌意識、精品意識及工程達標意識。
20xx年x月至5月三個月期間，我在xx工廠辦公室文員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往在學校生活完全不一樣的生活，感觸頗多！
（一）單位基本情況
xx公司是生產xx等系列產品，總產量xx噸/年，是全國最大的xx生產廠家之一。座落在xx，佔地面積xx畝，員工xx人，總資產xx。產品是通過is09001―20xx國際質量體系認證的，被xx省工商行政管理局評定爲“守合同重信任單位”
（二）崗位工作內容
我主要的工作內容是協助辦工廠辦公室人員做好行政部的個項人事及日常行政工作：
1送文件至各級領導，簽收文件，複印、辦公文件，收發傳真，辦公表格，負責公司信件、郵件、報刊雜誌的分送
2整理及保管請假條，整理員工檔案，做好公司宣傳專欄的組稿
3辦理新進員工的入職手續，員工調職，離職手續
4負責人員考勤，錄入獎罰單，計每月考勤並交財務做帳，留底。
5管理辦公各種財產，合理使用並提高財產的使用效率，提倡節儉
6接受領導安排的其他臨時工作
（三）遇到問題
作爲現代化的企業，微機使用是辦公室人員必備的素質。目前，利用微機錄入文字和文件處理，因爲在學校學的都是理論知識沒實際操作過，所以對複印、傳真、公文處理等工作比較不熟練。但是，還有一些方面尚有欠缺。如，製表，由於操作較少，很不熟練。還有目前已經廣泛使用的多功能一體機，因爲之前沒接觸所以沒掌握，經常出現操作失誤。
（四）解決辦法
需心求教：如我遇到有不會的東西，請教其他同事，他們都很樂意的解析給我聽和教我
（五）感想和體會
1、態度決定一切。
工作時一定要一絲不苟，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能老是出錯， 有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認爲這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間裏，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然說時間比較少，但是卻讓我瞭解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗，這對我來說是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。 公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作爲，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握，這樣纔算是一位合格的技術人員。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作爲一名年輕同志更應該把學習作爲保持工作積極性的重要途徑。
4、總結
我是學管理的，在書本上學過很多套經典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，纔會體會到難度有多大；我們在老師那裏或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這三個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，爲將來自己走創業之路做準備。
（六）實習的目的和意義
實習的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以後更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注於培養學生的學習能力和專業技能，社會主要專注於員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的瞭解指導課堂學習。實際體會一般職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
通過實習，爲從學生向職場人士轉變做準備，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，爲求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
最後感謝單位領導和部門領導以及同事對我的支持和幫助，我會繼續努力的。
我從****年7月15日在唐山星晨自動化技術工程有限公司開始實習，實習崗位爲儀表工，主要是對現場的硬件設備的安裝與軟件的鏈接進行調試。
唐山星辰自動化技術工程有限公司坐落於唐山路北區70號市場外側樓的是一家專業致力於建築安裝電子產品機電設備建材五金交電等。本着幫助企業降低成本、提高效益的原則爲客戶服務。我們的計算機應用開發涵蓋如下的領域：（1）數據庫應用系統（2）網絡應用系統開發（3）工作流管理和應用系統（4）自動化系統集成的一家公司。我的實習的項目是該公司與唐鋼自動化公司共同合作爲唐鋼中厚板公司的自動化控制系統進行設計與實施安裝。唐鋼擁有強大的研發能力、製造能力，帶動該公司在此方面不斷的向前發展。
在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度領先市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的製造能力不斷對人才的積累和自己努力，實現將來可以獨立完成該項目。
實習期間，我在實習公司的工程部門進行工作，工程部門主要從事於現場設備的安裝與調試。剛進入公司的時候，公司裏的一切對我來說都是陌生的。該工作的工作環境不怎麼好，需要長時間在現場，即將在這較艱苦的環境中工作3個月，當時還有些不適應，不過在與公司的老員工的交談之中對工作的性子也瞭解了很多。第一天進行培訓時，公司培訓專員對我們進行培訓，認識現場調試的設備和安裝、調試的方法，還有安全教育，按照培訓專員教我們的方法，進行對設備進行安裝、調試，熟悉調試的方法和體驗工作的感覺。在培訓的同時慢慢熟悉了工作環境。
作爲初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對現場技術員的各項規章制度，安全操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，但在長時間的工作與自己的積累對現場調試的要求和工作質量的評估都有了一點的瞭解，同時也提高了自己的知識量。
對工作環境和內容有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按照公司的要求進行工作，工作之前先到指定地點等待領導開會強調工作中的有關事項及到現場工作期間的要求，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，在出發之前做些準備工作，與現場施工進了解現場的施工狀況和進度，以便到了可以正常工作，以免耽誤太多的時間。在現場工作時根據甲方人員的要求進場前的準備工作，進場後於甲方人員和施工人員進行溝通和了解，以便可以順利的完成工作，然後開始正常的安裝工作。另外在工作中，你遇到不明白的問題和一些關於公司利益的事時，要及時與公司的領導和公司的老員工進行溝通，讓他們幫助解決出現的問題，可以幫助解決遇到的麻煩和煩惱，如果自己可以解決的話，也是一個不小的收穫，在別人遇到此類問題時，解決時我也幫忙解決。
剛開始工作時還有些不適應，所有的東西都是剛剛接觸，培訓時設備所處環境與現場設備所處的環境不同，出現的問題也不一樣，所以有些不知道如何下手,工作效率不高，調試周期比較長，調試好的也不是很完美還是有些細節問題會被漏掉。但在長時間不斷的學習與磨練當中對什麼樣的問題應該怎樣解決從那一面下手有了根深的瞭解與掌握，從而培養了自己解決問題和分析的能力。最苦惱的是有些問題不是我們這樣的新手能理解的，於是便要向公司的員工同事交流，向他們請教方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着把這種有難度比較奇怪的問題解決，從中體會問題解決的方法。如果我在工作前準備工作做的很充分，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出解決問題有效方法和技巧，尋找其根源所在。有時在調試過程中一定要遵守工控機、信息平臺的關機的操作順序，防止產生不良影響，造成硬件的順壞。對你要進行調試的設備要有明確的瞭解，在使用之前，一定要先看設備的使用說明，以便在上電後不會燒燬設備，在沒把握的情況下也可以詢問公司同事，按同事提供的要求進行上電調試，安全防放在第一位。
經過一段時間的學習對現場工作環境有了瞭解，並對整套系統在現場的安裝流程和到現場的具體的工作事項已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對現場調試所涉及到的設備也有了瞭解和認識，對解決問題的切入點也有了掌握，工作質量有所提高，工作效率也在不斷提升。上班期間，聽從組織的安排，接受領導分配的工作任務，在自己的任務上認真地進行工作。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試着去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向領導反映情況，向同事求助，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解他們處理問題方法。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在整個系統不出現大的故障的情況下，在確保工作質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓自己完成的工作不再產生不必要的問題，同時給自己也帶來了方便，以便遞交工作。讓公司對你的工作認可，也給自己將來的發展打下良好的基礎。
實習期間，我對公司的結構、工作任務的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業的相關性不是很大，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，學到了在學校難以學到的東西。
在實習的這段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回去，也許是工作的時間較短，在時間上還有些不適應，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，爲以後工作也打下了一點基礎。
很感謝唐山星晨自動化技術工程有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，感謝幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤的同事和領導，讓我在此期間不斷進步與成長。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項和解決問題的方法。我也感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
尊敬的XX領導：
一、實習背景及環境
轉眼間，大四就開始了，爲了鞏固上學期汽車電子控制系統，汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷，維修，服務等課程有初步認識瞭解學校爲我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習。
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是上海大衆桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大衆特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手，主要維修帕薩特，波羅，高爾，桑塔納，途安等車型。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。爲以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程
3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內容及過程
(一)保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據德國原廠的要求，大衆汽油車種每一年或每15，000公里(以先到者爲準)作一次換油保養。每一年或每30，000公里(以先到者爲準)作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養應較合理。
而對於新車要求的首次7500Km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能；目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能；用專用診斷設備VAG。5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息；檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔；目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏；清潔空氣濾清器罩殼和濾芯；用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼；檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液；檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液麪，必要時補充；檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固；檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固；底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查並緊固等。
前來做首次保養的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養週期顯示器；檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖釦功能並潤滑；更換灰塵及花粉過濾器濾芯；目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞；檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況；檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000Km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km後就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。
(二)發動機大修
在短短3周時間內一共大修過6臺發動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規定程序批准的製造或修理技術條件；發動機應按規定程序批准的裝配技術條件進行裝配，並裝配齊全；裝配後的發動機應按規定程序批准的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗；起動運轉穩定後，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲；最大功率和最大轉矩均不得低於原設計標定值的90%；發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發動機完畢後，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對後加熱清洗，加熱清潔完畢後，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹淨水分，將曲軸、缸體等重要部位塗抹潤滑油，避免鏽蝕。
最後總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件；安裝前，要用發動機油或防蝕劑塗覆螺紋；緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手；組裝時，應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便於啓動。
(三)自診斷系統
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統。可以用它來對汽車內傳動系統、控制系統備個部分工作狀態進行自動檢查和監測。當汽車出現故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除後，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統時刻監控着汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘鬆動了，也會反映出來，以便及時發現隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據檢測結果分爲導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。並且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發生故障時，則通過WDT進行重大故障分類。
有了自診斷系統，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發動機、自動變速箱、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統等等。然後根據屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當車輛使用很長時間後，就會出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛、轉彎狀況下的安全性、穩定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常範圍內。
(五)輪胎動平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。爲了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，並固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償的重量，然後在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。
(六)常見故障
1、發動機啓動後易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不製冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他
短短3周時間給了我豐富的實踐經驗。在整個實習過程中還對車漆噴塗，鈑金，節氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收穫及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的衆多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今後我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，爲日後的工作打下堅實的基礎。
最後，我衷心的感謝領導和老師們爲我們的實習做的工作和努力!
特此報告
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XXXX年XX月XX日
20xx年6月12日起，爲了解了解採暖系統的原理、組成及各設備的功能，瞭解空調系統的原理、組成及各設備的功能，瞭解通風、防排煙的構造與原理，瞭解冷卻塔系統的原理、組成及各設備的功能，本人所在的09屆建築設備與環境工程專業開展了爲期兩週的生產實施，分別對廈門港某建築的中央空調系統、國際會展中心2期大樓中央空調系統、金龍客車空調系統及美的中央空調系統實驗室進行了現場實現與瞭解。
一、中央空調系統的原理
中央空調系統主要由冷卻水循環系統、冷凍水循環系統、主機組成。 冷卻水循環系統是由冷卻泵、冷卻水管道、冷卻塔及冷凝器組成。冷凍水循環系統進行室內熱交換同時，必將帶走室內大量的熱能。該熱能經冷凍水回水管道輸送到主機；冷卻水系統通過主機內的冷媒在蒸發器中對冷凍水系統輸送回來的熱能進行熱交換，是冷卻水溫度升高，冷卻泵將升溫後的冷卻水壓入冷卻塔（出水），使其與大氣進行熱交換，從而使冷卻水溫度降低後，再送回主機冷凝器中（回水）。
冷凍水循環系統是由冷凍泵、室內機以及冷凍水管道組成。從主機蒸發器中流出的低溫冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道（出水），進入室內進行熱交換，並帶走房間內的熱量，最後回到主機蒸發器中（回水）。室內機用於冷凍水與室內空氣的熱交換，從而降低室內空氣溫度。 主機是由壓縮機、蒸發器、冷凝器及冷媒（製冷劑）等組成，其工作原理是：首先低壓氣態冷媒被壓縮機加壓成高壓蒸汽，再進入冷凝器冷凝成高壓液體。在冷凝器中冷凝過程冷媒會釋放出大量的熱能，這部分熱能被冷凝器中的冷卻水吸收並送到室外的冷卻塔中，最終被釋放的大氣中去。隨後冷凝器中的高壓液態冷媒在流經蒸發器前的節流裝置時，因降壓節流作用，使得液態冷媒容易蒸發，再進入蒸發器中不斷氣化，同時不斷吸收冷凍水中的熱量使其達到低於室內溫度的預期效果。最後，蒸發器氣化後的冷媒形成低壓蒸汽，重新進入壓縮機內進行壓縮。
二、實習內容
6月12日，我們前往廈門島東渡的廈門港某一建築工地，參觀該工地的現場中央空調系統的安裝調試情況。
當是，該工地中央空調系統主機已經大致安裝完成，該建築使用的是110冷噸的氟利昂冷水機組。主機包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流閥，另外還包括毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器安裝在蒸發器入口前。蒸發器出口與管道的連接採用金屬軟接，出水管道還接有蝶閥、電動閥門和手動閥門，用以實現空調系統的自動控制以及檢修等目的。管道管徑大，採用了焊接鋼管，並且塗有防鏽層。整個出水管道必須包有保溫材料，現場未包保溫材料，是爲了方便調試驗收。冷卻水循環系統使用冷卻水泵作爲動力，採取壓入式，使得冷
卻水在主機的冷凝器和室外冷卻塔之間循環。
在冷凍水循環系統中，同樣採用水泵作爲動力。該冷凍水泵採用的是立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環管道供水管相對於回水管道管徑要小。回水管道有一段設有旁通管，旁通管連接至供水管道。設置旁通管的目的是爲了實現冬季空調系統的可靠運行，防止冬季壓縮機無法啓動，同時可以實現節約能源。冷凍水必要時需經過淨化處理，現場的進化設備採用過濾式。由於空調系統相對較小，故淨化設備的容量也相對較小。分水器對各個樓層輸送冷凍水。供水、回水溫度分別爲7℃和12℃。
瞭解了主機安裝情況後，我們隨後參觀了整個送風、迴風系統。室外空氣（新風）經空氣處理設備處理後，由送風乾管送往各個風機盤管，再由各個風機盤管分流送往各個空調房間。各個空調房間設置吊頂，因此各個風口的安裝高度可以較低。
6月14日，我們前往廈門島國際會展中心，參觀會展大樓第2期工程的中央空調系統，以及排煙系統。
會展大樓的空調系統比起12日參觀的空調系統要大很多，首先是主機的冷量爲1100冷噸，並採用4臺主機並行。其次，各個管道及管道配件尺寸也相對大很多。另外該系統縮採用的冷凍水淨化處理設備爲化學式的，可以處理跟多的冷凍水量。
該主機同樣採用氟利昂作爲製冷劑（冷媒），整個主機已初步安裝完成，並且初步調試完成。主機的整體構造與12日所參觀的空調系統的主機基本一致。主機由壓縮機、冷凝器、蒸發器及節流閥組成，冷卻水進出口管件同樣包含毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器同樣安裝在蒸發器入口處。冷卻水進出口與冷凝器的連接也採用金屬軟接。爲實現自動控制，安裝有電動閥、手動閥等。管道採用焊接鋼管，並在冷凝器進水管以及冷凍水出水管採取保溫措施。冷卻水循環系統和冷凍水循環系統的動力都採用水泵方式。冷卻水泵採取壓人式，有利於處理較大的冷量；冷凍水泵爲立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環系統的供、回水幹管之間設有旁通管，其目的同樣是確保壓縮機冬季工況的正常運行，同時節約冷量。冷凍水循環系統中分水器將低溫冷凍水送往各個展廳，並且在分水器出口設有電動閥門，以便實現各個展廳的分區調節。供水、回水溫度分別爲7℃和12℃。
會展大樓的中央空調系統中，爲了實現冬季的小範圍、小冷量的空氣調節，在屋頂並聯着空氣-水空調機組。該主機使用空氣代替冷卻水進行冷媒的冷凝。這樣安裝的有利條件，是避免冬季工況時，使用水冷式機組的冷量浪費，大大節約的運行成本。
會展大樓的送風、迴風系統的空氣處理設備及風機統一設置在二樓的空調機房。在這裏進行這新風的引入、新風的處理、新風和迴風的混合（二次迴風）、迴風的排出等，同時排煙系統也設置在該機房。在空調系統中，送風管道要比迴風管道管徑大，這是綜合考慮了風速、風量及主力等原因的結果。在排煙系統的各個排放口對應的位置設置有報警器，報警器的感應溫度爲200℃，一旦感應器觸發警報，排風系統立即進行排煙，排煙天窗設之在屋頂，並設有排煙罩，防止雨水等進入以及保證排煙口的處於負壓，從而順利排煙。
6月18日，我們參觀了位於集大機械工程學院的美的空調設備實驗室，系統地瞭解了中央空調系統的組成及工作原理。
實驗室使用的主機爲單聯機，冷凝器、蒸發器、壓縮機等設備集中於一個箱體內，可作爲室外機。箱體內還包有必要的再冷器和回熱器，保證冷凝器出口一定的過冷度和蒸發器出口一定的過熱度，同時還有除溼過濾器、節流閥、熱力膨脹閥、電子閥及毛細管等節流管件，以及貯液器、集油器等裝置，保證空調系統的正常運行。室內機與室外機的連接通過風管，並保證供水和回水的溫度分別爲7℃和12℃。室內機主要由換熱器和盤管組成。室內機包含有冷凍水進口和出口以及室外空氣的引入口和送風口。冷凍水經過換熱器，與換熱器導熱體換熱；室外空氣經引入口流經換熱器表面，與換熱器對流換熱，再送往室內。整個過程實現了冷凍水與空氣的熱交換，達到調節空氣溫度的目的。室外機將冷凍水回水的熱與低溫冷媒進行熱交換形成低溫冷凍水和高溫冷媒後，高溫冷媒再在冷凝器中與冷卻水進行熱交換，形成低溫冷媒和高溫冷卻水，高溫冷卻水再與室外空氣熱交換，從而實現將冷凍水的熱排到室外。兩個過程即爲整個空調系統的熱交換過程。爲實現自動控制，還要在室外機和室內機之間設有必要的電路和感應電子設備。
6月21日，我們參觀了金龍客車空調生產車間，瞭解了客車空調的生產工藝流程及原理。
客車空調系統原理上是採用空冷式。蒸發器和冷凝器都是採取翅片式，製冷劑爲R134a。蒸發器和冷凝器設置在車頂，冷凝器上設有風扇用以車外空氣與冷凝器的對流換熱，從而帶走冷媒的熱量。蒸發器則是同過軸流風扇實現車內空氣與蒸發器表面之間的換熱。軸流風扇還起到送風的作用，通常一個換熱器兩邊對稱分佈2個或3個軸流風扇，軸流風扇軸動式，擁有兩個渦輪，實現雙向送風。客車空調系統的冷凝器設有儲液器，用來貯存冷凝器出來的低溫製冷劑液體。
客車空調系統的壓縮機設置在車廂下，壓縮機的通常爲往復式活塞壓縮機，採用電力或者燃料作爲動力來源。壓縮機通過銅管與蒸發器和冷凝器連接。爲實現製冷效果，還需要在冷媒循環環路添天家相應的管件，如節流閥、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、毛細管等，爲實現空調系統的自動控制，還必須有相應的感應電子設備和配套的電路，並且能由設在客車駕駛位置的總電路控制板控制。
蒸發器和冷凝器的翅片直接有鋁薄片衝壓而成。翅片與銅管之間的緊密連接通過高壓吹脹實現，並保證一定的垂直度和翅片之間的間隙。個管件的連接，如分液管、集液管等，由氣焊連接而成，一次成型而且還要保證氣密性。
三、實習總結
爲期兩週的生產實習很快就結束了，雖然對現實生活中的中央空調系統的認識比較片面，只是大體上對中央空調系統原理和組成在腦中留下了初步模型，但是相信在以後的工作中能接觸到跟多的內容，相信大學期間的
理論知識將能廣泛的應用的實際工作中。同時，實際工作將會使我對本專業有更加深刻的認識。這次的實習，讓我深刻體會到了建環專業在社會生活中的重要地位，在國家建設、城市發展不可或缺的作用。在以後的工作、學習中，我會更加努力學習專業知識，切實的將知識應用於實際。
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。爲期10天的生產實習，我們去了南通市正鑫機牀廠，在正鑫機牀廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
(一) 實習目的
1：通過在南通市正鑫機牀廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機正鑫機牀廠的生產組織形式以及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併爲後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎。
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機牀，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4：通過參觀南通市正鑫機牀廠，掌握一臺機牀從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的`能力。
(二) 生產實習的要求
爲了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1：機械零件的加工
根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作爲實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，瞭解工藝在工廠中所用的機牀，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，瞭解該零件在機牀中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)：大致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)：深入瞭解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝情況;
(4)：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，並做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝
(1)：瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：瞭解箇中裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3)：瞭解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。
3：基本知識;銑削加工的特點、應用範圍。
(1) 所實習搖臂萬能銑牀的基本結構、加工範圍。
(2) 搖臂萬能銑牀中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3) 搖臂萬能銑牀常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4) 搖臂萬能銑牀工件的安裝及定位方式。
(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
(三)生產實習的時間安排
(1)：第一週瞭解車間及工件大體情況
(2)：第一週分析萬能搖臂銑牀六大件的加工工藝
(四)生產實習的內容
1. 搖臂萬能銑牀的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產;
2. 搖臂萬能銑牀的六大件分別是懸樑、轉盤、牀身、工作臺、牀鞍、升降臺;該銑牀的導軌分爲移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火;
3. 搖臂萬能銑牀在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時銑牀的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
4. 牛頭刨牀加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨牀可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4. 工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;
5. 牀鞍軸承上、下兩半圓在鏜牀上安裝好以後再進行加工;
6. 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是爲了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;
7. 萬能搖臂銑牀X軸方向絲桿動，螺母不動;Y軸方向絲桿不動，螺母動;Z軸方向絲桿動，螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;
8. 銑牀與刨牀加工工件的不同特點：銑牀用於加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨牀加工T形槽和窄長面(如導軌面);
9.粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果機牀本身精度有問題需要人工進行精度的調整;
10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有着密切的聯繫;
對於我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這麼一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，纔會儘量少發生事故。
在安全與生產的關係上，我認爲安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因爲它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關係，安全是伴隨着生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在着本質的必然聯繫，又要承認安全與生產之間存在着區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關係，我們要堅持一切爲安全工作讓路，一切爲安全工作服務的觀念，堅持安全爲天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
在這段短暫的實習時間裏，我們的收穫很多很多，如果用簡單的詞彙來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因爲我們知道實習期間的收穫將在今後工作中有更好的體現，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別。總之在感謝土城礦務局培養我們，我們將以更積極主動的工作態度，更紮實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，爲實現自我的理想和光明的前程而努力。
每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢於承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！
這次實習對我們很重要。這次生產實習是我們的一個轉折點：標緻着人們在學校學習的終結，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力
按教學計劃安排，本學期第8教學周爲我們的生產實習周。實習地點爲天士力大藥房南塔店和瀋陽第一製藥廠。
4月23日下午，我們來到了位於瀋河區南塔附近的天士力大藥房南塔店。作爲連鎖藥店中的一家，該點坐落在居民聚居區域，並南臨南塔鞋城等商業街區，北臨省醫院，東面與頤瑪特超市相對。瀋河區作爲市中心，人口相對集中，交通便利，居民生活水平相對水平相對較高，因此南塔店在選址上具備了充足的客源，一定的顧客夠買力，便利的交通以方便顧客的前來購買和配送中心送貨運輸。南塔店的入口設計爲封閉型入口，面向大街一面。進入店內，左面爲非處方藥專櫃，右面爲處方藥專櫃。
緊貼店內側的是中藥飲片專櫃，旁邊還設立了一個醫療器械專櫃，作爲經營的“副業”以增加銷售量。爲了充分利用營業面積，在店中央設立了“藥島”，將櫃檯銷售與貨架銷售有機結合。藥島和周圍的櫃檯在整個店內形成“口”字型通道方便，顧客從身邊兩冊同時瀏覽選購藥品，縮短了行程。在店中環顧瀏覽時感覺到南塔店雖然營業面積不大，但經營藥品的品種很齊全。
每個櫃檯都分爲幾層擺滿了各種不同的藥品，讓顧客有更大的選擇空間再與營業員的交流中，營業員具備了基本的醫務能力和營業素質。對常見病、所售藥品的藥理常識掌握很牢固，能依據顧客的口述迅速判斷疾病，幫助顧客選準藥品。對治療同種疾病的不同藥品之間的差別、副作用等都能詳細具體的解釋。處方藥的銷售須嚴格持醫師處方銷售。
天士力大藥房南塔店之行，讓我有如下三個方面的收穫：
第一，從經營者的角度考慮，藥品銷售是以盈利爲核心。最初的藥店選址應綜合考慮客流量、購買力、交通、現有市場和潛在市場等多方面因素，已保障藥品有暢通的銷售渠道。其次是店面營業場所的設計，一個好的營業場所能夠促進藥品銷售、培養顧客忠誠度並提高工作效率。在設計過程中，應根據行業特點和顧客需求及周邊環境等因素，結合各種佈局、櫥窗、貨架的優缺點綜合設計，揚長避短，以做到有利於顧客、服務於大衆、突出特色、善於經營、提高效率、增長效益。
在天世力大藥房南塔店的藥品陳設中，讓我不足之處在於藥品的擺設有些混亂。兒童藥品與成人、中老年人藥品交錯擺設，不便顧客尋找。同時，櫃檯分層擺設儘管充分利用了櫃檯空間，但卻沒有充分考慮羣體特點。
兒童藥品擺在上層，而成人、中老年人相當一部分藥品卻擺在了下層，往往需要俯下身去才能看清藥品。兒童正處於生長期，而中年人特別是老年人視力減退、行動不便，在正常視覺範圍內很都會造成一定困難。最後，就是經營策略的選擇上。天士力的促銷策略是會員積分制。當顧客的積分達到一定不同程度時，增予不同的獎品以刺激顧客的再消費。同時在點內粘貼POP廣告以喚起顧客注意，渲染氣氛。
經營者應根據本店自身特點兼消費者的特點選擇合適的促銷模式增加需求、擴大銷售。
第二，從經營的範圍來看。銷售的是藥品，具有特殊性的商品，關係到人的健康與生命問題。經營者要具備良好的職業道德。在法律允許範圍內正常營業，不能爲了謀取暴力而銷售僞藥、劣藥，也不能強賣顧客實際並不需要的藥品。由於藥品的特殊性，經營者在經營前要持有相關的法律文件如《藥品經營許可證》、《營業執照》、GSP認證等。
第三，就是銷售人員自身。銷售人員要有一定的醫務能力、識別顧客的能力、銷售技巧和良好的心理素質，給顧客帶去高質量的藥學服務，以體現藥店的核心功能。這也正是目前我們在校大學生在即將踏入社會成爲一名醫藥銷售者所應具備的最基本的能力和素質。 4月24日下午，我們來到了實習的第二站——位於鐵西區的瀋陽第一製藥廠。
接待員在會議室向我們介紹了藥廠的大體概況。瀋陽第一製藥廠建於1949年，是我國曆史最悠久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的生產線。其中主要的整腸生膠囊劑銷量曾位於全國首位。通過幻燈片，接待員向我們介紹了主要生產線的流水過程，並介紹了其中一些關鍵的生產設備和近年來廠裏引進的新技術與新設備。隨後，我們參觀了整腸生和青黴素的生產線。
藥品生產對環境的要求非常高，所以只能隔着玻璃觀看裏面的工人操作。生產線的機械化水平很高，工人的操作也很熟練。 從瀋陽第一製藥廠的整個參觀過程中，最大的感受就是我國的咿醫藥產業正在朝着更好、更高的方向積極發展，爭取達到國際先進水平。給我們將來投身藥學事業增添動力和希望。
醫藥產業被稱之“朝陽產業”，但“朝陽產業”是需要各方面共同爲之努力奮鬥的。醫藥產業的發展離不開國家的積極支持，離不開先進技術的基礎保障，更離不開科研人員的刻苦鑽研。我國藥學產業發展起步晚，科研水平不高，目前國內絕大部分藥品均爲仿製藥。這不但不能真正反映國內醫藥產業的發展水平，也容易被其他國家起訴侵犯其知識產權。
最近，國家已投資74億用於藥品研發，創造屬於我們自己的藥品。作爲在校大學生更應該從現在做起，努力學習專業知識，培養科研進取精神。爲我國的醫藥產業發展注入新的活力與力量，讓藥學產業成爲真正意義上的“朝陽產業”。
